Gőzmozdonnyal a Garam völgyében
Hó, egy Nemes hölgy és remek fotóhelyek.

Hűsítő svájci kisvasutak
Aigle környékén négy kisvasút üzemel a TPC színeiben, de egy rövid látogatást teszünk a Mont Blanc-Express irányába is.

Főleg kisvasúti különvonatok
Tehervonat gőzmozdonnyal a csömödéri kisvasúton, Ausztriából visszatért Mk48-as Királyréten, és közben CRS Laminátka a 80a-n.

Kiiv-Lviv-Volóc
Szomorúan aktuális album Ukrajna fővárosáról, a Kisszolyvai-hágóról és a csapi tengelyátszerelőről.

Visó, majdnem a teljes
vonalon
A kárpátaljai erdei vasúton hóban küzdöttük föl magunkat az L45H Kisdácsiával majdnem a vonal végéig.

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

230. számú vasútvonal

RhB Albulabahn: Landquart - Thusis - Filisur - Bever - St. Moritz/San Murezzan

A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!

Címkefolyam

Hossz-szelvény:

Az RhB legfontosabb vonala. L. az RhB történetét bemutató cikket, illetve az Albulabahn albumot a vonal leírásával!

Megnyitás:

1896: Chur-Thusis
1903: Thusis - Celerina
1904: Celerina - St. Moritz

Hossz:

103 km

Építtető:

Rhätische Bahnen (RhB)

Villamosítás:

11 kV 16,7 Hz~

Személyszállító vasút:

Rhätische Bahnen (RhB)

A svájci vasúthálózat és általában véve a világ hegyi vasútvonalainak egyik legendája a Graubünden kantonon átvezető Albula-vasút. St. Moritzból ezen haladnak a Glacier-Express vonatok Zermatt felé és ezen át jár a Chur és Tirano közötti Bernina-Express is. A Rajnától az Inn völgyébe jelentős a hágókat így elkerülő teherforgalom.

Cikk a vonalról
Fényképek

Landquart szolgálati hely helye a térképen

Landquart = 523 m

215 231 állomás

A vonallal kapcsolatban lásd az RhB S-Bahn vonalát bemutató cikket!

Az RhB Ge 4/4^II 630 100 Jahre Chur-Disentis Landquartban

Fotó: RhB Sajtó

Az RhB Ge 4/4^II 615 Landquartban

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) Gm 3/3 233 Landquart állomáson

Fotó: Takács Bence

Az RhB új, ABe 4/16 3101 pályaszámú S-Bahn motorvonata tesztelés alatt Landquartban

Fotó: Takács Bence

Az SBB Am 841 036-7 Landquart állomáson

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 4/4^II 616 Landquart állomáson

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 6/6^II 703 Landquart állomáson

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Gm 4/4 241 Landquart állomáson

Fotó: Takács Bence

RhB Hauptwerkstatt Landquart

A Rhätische Bahn főműhelye. Központi épülete egy hatalmas vasbeton csarnok, melyet tolópaddal szolgálnak ki. Képesek az RhB valamennyi mozdonyát és kocsiját apró darabjaira szedni, megjavítani, de még újragyártani is. Részt vettek a Görög Államvasutak (OSE) 1000 mm nyomközű GTW motorvonatainak gyártásában is. A területen tárolják több nosztalgia-járművüket is. Általában nem látogatható.

RhB landquarti fűtőház

A Rhätische Bahn legnagyobb fűtőháza, villamosított fordítókoronggal, körfűtőházzal, zárt mosóépülettel, és az elővárosi ABe 4/16 Allegra-motorvonatok karbantartó-csarnokával. Mellette több, már használaton kívüli mozdonyt is tárolnak. Előzetes egyeztetés alapján látogatható. Részletesebb leírás a vonalat bemutató cikkben.

A Ge 4/4^I 603 Landquartban

Fotó: Takács Bence

Mozdonyok a landquarti fűtőházban

Fotó: Lászlófi Károly

A landquarti körfűtőház előtt áll a Ge 4/4^II 628 és a Ge 4/4^II 629

Fotó: Lászlófi Károly

Az RhB egyik Bébi-Krokodil-ja, Ge 6/6^I 414 a landquarti fűtőházban

Fotó: Takács Bence

Az RhB egyik Bébi-Krokodil-ja, Ge 6/6^I 414 a landquarti fűtőházban

Fotó: Lászlófi Károly

A frissen felújított Ge 6/6^II 707 Landquartban

Fotó: Takács Bence

Egy háromrészes ABe 8/12 Allegra motorvonat érkezik a landquarti mosóba

Fotó: Takács Bence

Az RhB G 4/5 108 és G 4/5 107 Landquartban

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^I 602 Landquartban

Fotó: Takács Bence

Átrakóponk

11 kV 16,7 Hz ~

Landquart Ried

11 kV 16,7 Hz ~

Igis = 523 m

11 kV 16,7 Hz ~

Zizers Altlöser szolgálati hely helye a térképen

Zizers Altlöser = (Kreuzungsstation)

Zizers = (haltestelle)

11 kV 16,7 Hz ~

Untervaz-Trimmis szolgálati hely helye a térképen

Untervaz-Trimmis = 537 m

15 kV 16,7 Hz ~

Trimmis

11 kV 16,7 Hz ~

Haldenstein

11 kV 16,7 Hz ~

Chur Wiesental

11 kV 16,7 Hz ~

Chur = 584 m

215

Az SBB Re 420 11113 egy zürichi InterRegio vonattal Chur állomáson

Fotó: Takács Bence

Az SBB Re 4/4 11109 Swiss Express festésű mozdonya egy igen vegyes szerelvénnyel Churban

Fotó: Takács Bence

Az SBB Ee 922 018-7 pályaszámú kis Stadler tolatómozdony Chur állomáson

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 3/3 214-es és a Gm 3/3 233-as tolatómozdonyok az új churi fűtőháznál

Fotó: Lászlófi Károly

Két Be 4/4-es S-Bahn motorvonat arcéle Churban

Fotó: Takács Bence

Az SBB Re 4/4 11223 Churban

Fotó: Takács Bence

SBB billenőszekrényes városközi motorvonat (ICN) Chur üzemi pályaudvarán

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^II 629-es villanymozdonya Chur állomáson

Fotó: Takács Bence

Chur Stadt szolgálati hely helye a térképen

Chur Stadt = Arosabahn

Az ABe 8/12 3504 Dario Cologna Arosába indul Chur Stadt állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ABe 8/12 3504 Dario Cologna Arosába indul Chur Stadt állomáson

Fotó: Takács Bence

215

Chur West

215

Felsberg szolgálati hely helye a térképen

Felsberg = 569 m

215

A kilátás Felsberg aluljárójából

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 2/4 222-es nosztalgia-villanymozdonya Felsbergben

Fotó: Takács Bence

Heinekenes ládák egy italos logisztikai központ iparvágánya mellett Felsbergben

Fotó: Takács Bence

Felsberg D55-öse

Fotó: Takács Bence

215

A Ge 4/4^II 616 Felsberg és Domat/Ems között

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 651 Glacier on Tour Felsberg és Domat/Ems között

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 647 Felsberg és Domat/Ems között

Fotó: Takács Bence

Az Erlebniszug Albula élén a Ge 6/6^I 415-össel Domat/Ems és Felsberg között

Fotó: Takács Bence

A Be 4/4 513 Felsberg és Domat/Ems között

Fotó: Takács Bence

A Be 4/4 514-es S-Bahn Felsberg és Domat/Ems között

Fotó: Takács Bence

A Be 4/4 512 Domat/Ems és Felsberg között

Fotó: Takács Bence

A Be 4/4 511 Felsberg és Domat/Ems között

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^II 631 Domat/Ems és Felsberg között

Fotó: Takács Bence

Domat/Ems

215

Az RhB Be 4/4 511 motorvonat Domat/Ems állomáson

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Az Ems Chemie fonódott iparvágányának kiágazása és terelő-csonkavágánya Domat/Ems és Ems Werk között

Fotó: Takács Bence

Ems Werk

Fűrészüzem Ems Werknél

Fotó: Takács Bence

Übergabebahnhof Ems Werk

215

Az SBB-CFF-FFS Re 420 11241 pályaszámú mozdonya és testvére által vontatott tehervonat az RhB fonódott iparvágányán Domat/Ems és Ems Werk között

Fotó: mostlybytrain

Normálnyomközű tartálykocsik Ems Werknél

Fotó: Takács Bence

Az Ems Chemie T239-S01 pályaszámú iparvasúti mozdonya

Fotó: Takács Bence

215

Normálnyomközű tartálykocsik, az ipari mozdonyok fűtőháza és a Sallinger-fatelepre vezető fonódott iparvágány aluljárója Ems Werknél

Fotó: Takács Bence

Holzwerk Stallinger

215

11 kV 16,7 Hz ~

Reichenau-Tamins szolgálati hely helye a térképen

Reichenau-Tamins = 604 m

232

A Ge 4/4^II 632 Zizers és 616 Filisur tandemben egy nehéz tehervonat élén Reichenau-Taminsban

Fotó: Lászlófi Károly

A Be 4/4 514 és Tm 2/2 119 Reichenau-Taminsban

Fotó:

Az RhB Be 4/4 514 motorvonat 1714 pályaszámú vezérlőkocsija Reichenau-Tamins állomáson

Fotó: Lászlófi Károly

Tejesbödönök kirakodása Reichenau-Tamins állomáson

Fotó: Lászlófi Károly

Reichenau-Tamins felvételi épülete

Fotó: Lászlófi Károly

Gyülekezik a PFT-csapat Reichenau-Taminsban

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^II 632 Zizers és 616 Filisur tandemben egy nehéz tehervonat élén Reichenau-Taminsban

Fotó: Lászlófi Károly

Az RhB Ge 4/4^III 651 Glacier on Tour nagyteljesítményű, hegyipályás villanymozdonya Reichenau-Tamins állomáson

Fotó: Lászlófi Károly

232

11 kV 16,7 Hz ~

A Ge 6/6^II 702 a reichenaui Hátsó-Rajna hídon

Fotó: Takács Bence

Hinterrheinbrücke

232

RhB Ge 4/4^II a Reichenau-Tamins melletti Hátsó-Rajna hídon

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 647 Bündner Kantonalbank a reichenaui Hátsó-Rajna hídon

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 6/6^II 705 egy Disentis/Mustér - Landquart tehervonattal a Reichenau-Tamins melletti Hátsó-Rajna-hídon

Fotó: Lászlófi Károly

Az RhB Ge 6/6^II 705 egy Disentis/Mustér - Landquart tehervonattal a Reichenau-Tamins melletti Hátsó-Rajna-hídon

Fotó: Takács Bence

A Be 4/4 511-es S-Bahn Rhäzünsből Schiersbe tart a Hátsó-Rajna hídján Reichenau-Taminsnál

Fotó: Takács Bence

Az RhB Be 4/4 514-es Rhäzünsbe tartó S-Bahn vonattal a Reichenau-Tamins melletti Hátsó-Rajna-hídon

Fotó: Lászlófi Károly

Az RhB Ge 4/4^II 628 egy Disentis/Mustér - Chur - Vereinatunnel - Scuol-Tarasp RegioExpress vonattal a Hátsó-Rajna hídján Reichenau-Taminsnál

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^II 628 egy Disentis/Mustér - Chur - Vereinatunnel - Scuol-Tarasp RegioExpress vonattal a Hátsó-Rajna hídján Reichenau-Taminsnál

Fotó: Lászlófi Károly

Abzw Reichenau Farsch

232

pályaelágazás, iparvágány-kiágazás vagy forgalmi kitérő

Az RhB Ge 4/4^II 611 Log in Farsch elágazásnál

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Ge 4/4^III 643-as Ems Chemie az önállóan közlekedő Zermatt-St. Moritz GEX-szel Reichenau-Tamins és Bonaduz között

Fotó: Takács Bence

Az RhB Be 4/4 513-as S-Bahn motorvonat 1713-as vezérlőkocsija Reichenau-Tamins és Bonaduz között

Fotó: Takács Bence

Az Albulabahnra tart a Ge 4/4^III 650-es, az Albula-Bernina vonalak UNESCO Világörökség tagságát hirdető mozdony

Fotó: Takács Bence

A Be 4/4 515-ös S-Bahn motorvonat Bonaduz és Reichenau-Tamins között

Fotó: Takács Bence

A Be 4/4 515-ös S-Bahn motorvonat Bonaduz és Reichenau-Tamins között

Fotó: Takács Bence

Bonaduz szolgálati hely helye a térképen

Bonaduz = 659 m

11 kV 16,7 Hz ~

Rhäzüns szolgálati hely helye a térképen

Rhäzüns = 654 m

11 kV 16,7 Hz ~

Az RhB Ge 4/4^II 612 pályaszámú, tirisztoros villanymozdonya még eredeti lámpákkal és zöld színben Rhäzüns mellett 1985. szeptember 12-én

Fotó: Werner Brutzer

Rothenbrunnen szolgálati hely helye a térképen

Rothenbrunnen = 622 m

Be 4/4 513 a 1713-as, új lámpás vezérlőkocsival Rothenbrunnenben

Fotó: Lászlófi Károly

Egy Pelton-kerék Rothenbrunnennél

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Az RhB Ge 4/4^III 644 Savognin Rothenbrunnen és Rodels-Realta között a Glacier-expresszel

Fotó: Takács Bence

Az útba épített iparvágány Rothenbrunnennél

Fotó: Takács Bence

Normál nyomközű iparvágány Rothenbrunnennél

Fotó: Takács Bence

Normál nyomközű iparvágány és az RhB vágányának keresztezése Rothenbrunnennél

Fotó: Takács Bence

Schloss Ortenstein

Az RhB Ge 4/4^III 644 Savognin Rothenbrunnen és Rodels-Realta között a Glacier-expresszel

Fotó: Lászlófi Károly

Az RhB Ge 4/4^III 644 Savognin Rothenbrunnen és Rodels-Realta között a Glacier-expresszel a Schloss Ortensteinnél

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^III 641 pályaszámú, Coop reklámmatricás villanymozdonya Rodels-Realta és Rothenbrunnen között

Fotó: Lászlófi Károly

Az RhB Be 4/4 512 pályaszámú S-Bahn motorvonata a 1712 pályaszámú vezérlőkocsival Rothenbrunnen és Rodels-Realta között halad a Schloss Ortensteinnél

Fotó: Lászlófi Károly

A Be 4/4 512 pályaszámú S-Bahn motorvonat Rodels-Realta és Rothenbrunnen között a Schloss Ortensteinnél

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^III 641 pályaszámú, Coop reklámmatricás villanymozdonya Rodels-Realta és Rothenbrunnen között

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^III 641 pályaszámú, Coop reklámmatricás villanymozdonya Rodels-Realta és Rothenbrunnen között

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Be 4/4 512 pályaszámú S-Bahn motorvonat Rodels-Realta és Rothenbrunnen között

Fotó: Takács Bence

Rodels-Realta szolgálati hely helye a térképen

Rodels-Realta = 640 m

11 kV 16,7 Hz ~

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 647 Rodels-Realta és Cazis között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Be 4/4 1714 Rodels-Realta és Cazis között

Fotó: Takács Bence

Cazis = 658 m

11 kV 16,7 Hz ~

Thusis = 697 m

A Rhätische Bahn Tm 2/2 117 Thusis állomáson

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

RhB Albulabahn

Hinterrheinbrücke

A Ge 6/6^I 415 pályaszámú Krokodil-villanymozdonya egy tehervonattal a Thusis előtti régi Hátsó-Rajna-hídon 1986. január 8-án

Fotó: Werner Brutzer

11 kV 16,7 Hz ~

Sils i. D. szolgálati hely helye a térképen

Sils i. D. = 735 m, Sils im Domleschg

11 kV 16,7 Hz ~

Campell-tunnel szolgálati hely helye a térképen

Campell-tunnel = 32 m

11 kV 16,7 Hz ~

Campi-tunnel szolgálati hely helye a térképen

Campi-tunnel = 218 m

11 kV 16,7 Hz ~

Runplanas-tunnel szolgálati hely helye a térképen

Runplanas-tunnel = 502 m

11 kV 16,7 Hz ~

Cugnieler és Versasca-tunnel szolgálati hely helye a térképen

Cugnieler és Versasca-tunnel = 39+694 m

11 kV 16,7 Hz ~

Pflanzgarten-tunnel I. és II. szolgálati hely helye a térképen

Pflanzgarten-tunnel I. és II. = 98+57 m

11 kV 16,7 Hz ~

Bändertobel-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Bändertobel-Viadukt = 57 m

11 kV 16,7 Hz ~

Passmal-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Passmal-Tunnel = 421 m

11 kV 16,7 Hz ~

Lochtobel-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Lochtobel-Viadukt = 102 m

11 kV 16,7 Hz ~

Muttnertobel-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Muttnertobel-Viadukt = 45 m

Solis-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Solis-Tunnel = 986 m

Solis = 851 m

11 kV 16,7 Hz ~

Soliser-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Soliser-Viadukt = 164 m

11 kV 16,7 Hz ~

Alvaschein-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Alvaschein-Tunnel = 610 m

11 kV 16,7 Hz ~

Nisellas-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Nisellas-Tunnel = 274 m

11 kV 16,7 Hz ~

Nisellas- és Rundgiern-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Nisellas- és Rundgiern-Viadukt = 72+74 m

11 kV 16,7 Hz ~

Salons-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Salons-Tunnel = 60 m

11 kV 16,7 Hz ~

Tiefencastel szolgálati hely helye a térképen

Tiefencastel = 884 m

A Ge 4/4^III 642 Tiefencastelben

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 642 Tiefencastelben

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 652 Hockey Club Davos Tiefencastel állomáson

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 6/6^II 702 Tiefencastel állomáson

Fotó: Lászlófi Károly

Busz kerékpárszállító támokkal Tiefencastelben

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Tiefencastel-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Tiefencastel-Tunnel = 26 m

11 kV 16,7 Hz ~

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Surava és Tiefencastel között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Surava és Tiefencastel között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 652 Hockey Club Davos Surava és Tiefencastel között a Glacier-Express panorámavonattal

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn ABe 8/12 3508 Allegra Tiefencastel és Surava között egy Bernina-Express vonattal

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^II 617 RePower Tiefencastel és Surava között egy tehervonattal

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^II 633 Tiefencastel és Surava között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 646 Tiefencastel és Surava között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 651 Glacier on Tour Tiefencastel és Surava között

Fotó: Takács Bence

Surava = 939 m

Surava és Alvaneu valójában nem csak teherforgalmat szolgálnak ki, minden reggel a GmP hegymenetben és az egyik esti RB völgymenetben megáll itt, így ideálisan lehet fotózni jönni ide. A helyváltoztatás utána gyalog vagy busszal oldható meg.

A Rhätische Bahn Ge 6/6^II 706 Surava állomáson

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 6/6^II 705 Surava állomáson

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 6/6^II 705 Surava állomáson

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 6/6^II 705 Surava állomáson

Fotó: Takács Bence

A Tm 2/2 16-os síntraktor Surava állomáson

Fotó: Takács Bence

A Tm 2/2 26-os síntraktor Surava állomáson

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Alvaneu szolgálati hely helye a térképen

Alvaneu = 999 m

11 kV 16,7 Hz ~

Schmittnertobel-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Schmittnertobel-Viadukt = 137 m

Más források Schmittentobel-Viaduktnak hívják.

A Ge 4/4^III 641 a Schmittentobel-Viadukton Alvaneu és Filisur között

Fotó: Takács Bence

A Schmittnertobel-Viadukt

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Zalaint-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Zalaint-Tunnel = 27 m

A Ge 4/4^III 641 Filisurnál a Zalaint-alagútnál

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Landwasser-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Landwasser-Viadukt = 142 m

A Ge 4/4^III 641 a Landwasser-Viadukton Alvaneu és Filisur között

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 647 a Landwasser-Viadukton Alvaneu és Filisur között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 652 Hockey Club Davos Alvaneu és Filisur között a Landwasser-Viadukton

Fotó: Takács Bence

Az RhB G 4/5 107 pályaszámú nosztalgia-gőzmozdonya a Landwasser-viadukton Filisurnál

Fotó: Daniele Donadelli

A Ge 4/4^III 647 a Landwasser-Viadukton Alvaneu és Filisur között

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 641 Filisurnál a Landwasser-viadukton

Fotó: Takács Bence

Landwasser-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Landwasser-Tunnel = 216 m

11 kV 16,7 Hz ~

Filisur szolgálati hely helye a térképen

Filisur = 1080 m

231

A régi KÖFI-pult Filisurban a restiben

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^III 642 Filisurban

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^III 642 Filisurban

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 644 Filisurban

Fotó: Lászlófi Károly

A régi KÖFI-pult Filisurban a restiben

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Val-Nova-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Val-Nova-Viadukt = 45 m

11 kV 16,7 Hz ~

Greifenstein-Kehrtunnel szolgálati hely helye a térképen

Greifenstein-Kehrtunnel = 698 m

11 kV 16,7 Hz ~

Schlossberg-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Schlossberg-Tunnel = 56 m

11 kV 16,7 Hz ~

Faleinertobel-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Faleinertobel-Viadukt = 50 m

Faleinerweg-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Faleinerweg-Tunnel = 36 m

Az igencsak vegyes vonatunkba egy Gourmino étkezőkocsi és két Coop hűtőkonténer is jutott - a háttérben az első spirálalagút, a Greifenstein-Kehrtunnel kijárata Filisur fölött

Fotó: Takács Bence

A 36 méter hosszú Faleinerweg-Tunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Ruegna-, Kleiner Cruschetta és Grosser Cruschetta-Tunnel, Cruschetta-galéria szolgálati hely helye a térképen

Ruegna-, Kleiner Cruschetta és Grosser Cruschetta-Tunnel, Cruschetta-galéria = 21+74+417 m

A Ruegna-Tunnel

Fotó: Takács Bence

A Kleiner Cruschetta-Tunnel és a galéria

Fotó: Takács Bence

A Grosser Cruschetta-Tunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Surmintobel-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Surmintobel-Viadukt = 34 m

Surmin-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Surmin-Tunnel = 224 m

11 kV 16,7 Hz ~

Bellaluna-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Bellaluna-Tunnel = 28 m

A Bellalunna-Tunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Stulsertobel

A Stulsertobel-Tunnel

Fotó: Takács Bence

A Stulsertobel-Viadukt és az alagút másik vége

Fotó: Takács Bence

A Stulsertobel-2 Tunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Stugl/Stuls szolgálati hely helye a térképen

Stugl/Stuls = 1277 m

11 kV 16,7 Hz ~

Streda-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Streda-Tunnel = 74 m

Streda-Tunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Bergünerstein-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Bergünerstein-Tunnel = 409 m

Bergünerstein-Tunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Glatscheras-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Glatscheras-Tunnel = 334 m

A kőomlások miatt épített Glatscheras-Tunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Ge 4/4^III 647 Bergün/Bravuogn és Stugl/Stuls között

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 647 Bergün/Bravuogn állomásra érkezik Stugl/Stuls felől

Fotó: Takács Bence

Bergün/Bravuogn szolgálati hely helye a térképen

Bergün/Bravuogn = Bergün

1372 m

A Ge 4/4^II 633 a szokásos reggeli GmP-vel jár be Bergün/Bravuogn állomásra

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 641 COOP Bergün/Bravuogn állomáson

Fotó: Lászlófi Károly

A Tm 2/2 116 Bergün/Bravuogn állomáson

Fotó: Takács Bence

A Tm 2/2 116 pályaszámú Schöma traktor Bergün/Bravuogn állomáson

Fotó: Takács Bence

Az Albulabahn a világörökség része - de azért a kötelező kajaautomata ott van

Fotó: Lászlófi Károly

Aláverőgép Bergün/Bravuogn állomáson

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 644 és a Tm 2/2 116, valamint egy aláverőgép Bergün/Bravuogn/Madruns állomáson

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 644 és a Tm 2/2 116, valamint egy aláverőgép Bergün/Bravuogn/Madruns állomáson

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 4/4^III 648 Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Takács Bence

Val-Tuors-Brücke szolgálati hely helye a térképen

Val-Tuors-Brücke = 43 m

11 kV 16,7 Hz ~

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 6/6^I 415 és a Ge 4/6 353 Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 644 Preda és Bergün között

Fotó: Lászlófi Károly

Jó helyen volt a szállásunk

Fotó: Lászlófi Károly

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 4/4^III 652 Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Ge 4/4^III 644 egy Chur - St. Moritz RegioExpresszel Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Takács Bence

A Ge 6/6^II 705 Preda és Bergün/Bravuogn között

Fotó: Takács Bence

A Ge 6/6^II 705 Preda és Bergün/Bravuogn között

Fotó: Lászlófi Károly

Clix-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Clix-Viadukt = 69 m

A Ge 4/4^III 650 UNESCO-Welterbe a Clix-viadukton

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 650 UNESCO-Welterbe a Clix-viadukton

Fotó: Lászlófi Károly

God-Wendetunnel szolgálati hely helye a térképen

God-Wendetunnel = 487 m

God-Wendetunnel

Fotó: Takács Bence

God-Wendetunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Ge 4/4^III 651 Glacier on Tour egy St. Moritz - Chur REX-szel Muot és Bergün között a vonalkifejtés második szintjén

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 658 RhB Team a Glacier-Express közvetlen kocsikat is továbbító RegioExpress vonattal Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Lászlófi Károly

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 4/4^III 644 Lazzarini Preda és Bergün/Bravuogn között

Fotó: Takács Bence

A Ge 6/6^II 702 tehervonatával Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 6/6^II 705 Preda és Bergün/Bravuogn között

Fotó: Takács Bence

A Ge 6/6^II 706 Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) ABe 8/12 3503 Bergün/Bravuogn és Preda között egy Bernina-Express vonattal

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 641 Coop egy Chur - St. Moritz RegioExpresszel Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Takács Bence

Platz-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Platz-Tunnel = 262 m

3 kV=

A Ge 4/4^III 658 RhB Team a Glacier-Express közvetlen kocsikat is továbbító RegioExpress vonattal Bergün/Bravuogn és Preda között

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 644 Preda és Bergün között

Fotó: Takács Bence

RegioExpress a sötétben Bergünnél

Fotó: Lászlófi Károly

RegioExpress a sötétben Bergünnél

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 644 Preda és Bergün között

Fotó: Takács Bence

Val-Tisch-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Val-Tisch-Viadukt = 102 m

Val Tisch-Viadukt

Fotó: Takács Bence

Presüra-Tunnel (Prasegras-Tunnel) szolgálati hely helye a térképen

Presüra-Tunnel (Prasegras-Tunnel) = 34 m

Presüra-Tunnel

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Muot = 1575 m

11 kV 16,7 Hz ~

Fuegna-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Fuegna-Tunnel = 53 m

A Ge 4/4^III 641 a Zalaint-alagútnál Alvaneu és Filisur között

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Ge 4/4^III 651 Glacier on Tour a Fuegna-alagútnál

Fotó: Takács Bence

Albula-Viadukt I szolgálati hely helye a térképen

Albula-Viadukt I = 60 m

A Ge 4/4^II 631 az Albula-I viadukton

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 641 az Albula-I viadukton Muot és Preda között

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 641 az Albula-I viadukton Muot és Preda között

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 642 A Rugnux-spirálalagút előtt és után

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 651 Glacier on Tour az Albula-I viadukton

Fotó: Lászlófi Károly

A Rhätische Bahn tehervonatába sorozva egy aláverőgép mászik fölfelé az Albula-hágóra - a vonógép a Ge 6/6^II 705

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^II 631 tehervonattal az Albula-I viadukton

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 651 Glacier on Tour az Albula-I viadukton

Fotó: Takács Bence

Rugnux-Kehrtunnel szolgálati hely helye a térképen

Rugnux-Kehrtunnel = 662 m

Rugnux-Kehrtunnel és a hófúvás ellen védő kapu

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Rugnux-Lehnenviadukt szolgálati hely helye a térképen

Rugnux-Lehnenviadukt = 74 m

[GIGAPAN] A Ge 4/4^III 642 A Rugnux-spirálalagút előtt és után

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 641 a Rugnux-támviadukton Muot és Preda között

Fotó: Lászlófi Károly

Az előbb látott tehervonat a Ge 6/6^II 705-tel a Rugnux-viadukton

Fotó: Lászlófi Károly

Munkások másznak föl a viadukthoz

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Albula-Viadukt II szolgálati hely helye a térképen

Albula-Viadukt II = 96 m

A Ge 4/4^III 647 az Albula-II viadukton

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

Toua-Kehrtunnel szolgálati hely helye a térképen

Toua-Kehrtunnel = 667 m

11 kV 16,7 Hz ~

Albula-Viadukt III szolgálati hely helye a térképen

Albula-Viadukt III = 138 m

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Preda és Muot között az ingavonattal kiadott Schittelzuggal az Albula-III viadukton

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^II 616 és 617 Preda és Muot között tehervonattal az Albula-III viadukton

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 644 az Albula-II viadukton

Fotó: Lászlófi Károly

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 653 Muot és Preda között az Albula-III viadukton

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 650 Preda és Muot között az Albula-III viadukton

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 6/6^II 706 az Albula-III viadukton

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 6/6^II 706 az Albula-III viadukton

Fotó: Lászlófi Károly

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Preda és Muot között az Albula-III viadukton

Fotó: Takács Bence

Maliera-Galerie szolgálati hely helye a térképen

Maliera-Galerie = 220 m

Maliera-galéria

Fotó: Takács Bence

Albula-Viadukt IV szolgálati hely helye a térképen

Albula-Viadukt IV = 44 m

A Ge 4/4^III 642 RhB-Team reklámmozdony a Muot és Preda közötti Albula-IV viadukton

Fotó: Lászlófi Károly

[GIGAPAN] A Ge 4/4^III 642 RhB-Team reklámmozdony a Muot és Preda közötti Albula-IV viadukton

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 653 Muot és Preda között az Albula-IV viadukton

Fotó: Takács Bence

3 kV=

Az RhB Ge 4/4^III 650 UNESCO az Albulabahnon Preda és Muot között

Fotó: Lászlófi Károly

Zuondra-Kehrtunnel szolgálati hely helye a térképen

Zuondra-Kehrtunnel = 535 m

Zuondra-Tunnel

Fotó: Takács Bence

3 kV=

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Muot és Preda között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Preda és Muot között az ingavonattal kiadott Schittelzuggal

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Preda és Muot között (a Schittelzug élén a 1723-as vezérlő)

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Muot és Preda között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Preda és Muot között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Preda és Muot között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 6/6^II 705 Muot és Preda között

Fotó: Takács Bence

3 kV=

11 kV 16,7 Hz ~

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Muot és Preda között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^I 605 Preda és Muot között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 644 Muot és Preda között az Alp Naz közelében

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn ABe 4/4^III 3513 Bergün és Preda között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn ABe 8/12 3513 Preda és Muot között

Fotó: Takács Bence

Preda állomás kijárati jelzői Bergün felé

Fotó: Takács Bence

Preda = 1789 m

A Ge 4/4^III 650 UNESCO-Welterbe Predában

Fotó: Lászlófi Károly

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 650 Preda állomáson

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn ABe 4/4^III 3513 Bergün és Preda között

Fotó: Takács Bence

Albulatunnel szolgálati hely helye a térképen

Albulatunnel = 5865 m

11 kV 16,7 Hz ~

Spinas = 1815 m

Spinas megállóhely az Albula-alagút bejáratánál

Fotó: Takács Bence

Spinas megállóhely az Albula-alagút bejáratánál

Fotó: Takács Bence

Gyorsuló mellékhelyiség Spinasban

Fotó: Takács Bence

Spinas

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Ge 4/4^I sorozatú villanymozdony tehervonattal a behavazott Val Beverben, útban Alp Spinas és az Albulatunnel felé

Fotó: Jan-Geert Lukner

Ge 4/4^III sorozatú villanymozdony a Chur-Tirano viszonylaton közlekedő Bernina-expressz vonattal a behavazott Val Beverben, nem sokkal az Albula-alagút után

Fotó: Jan-Geert Lukner

A Ge 4/4^III 644 egy hóvirágos mezőn Bever mellett

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 644 egy hóvirágos mezőn Bever mellett

Fotó: Lászlófi Károly

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 643 Spinas és Bever között a Val Beverben

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 4/4^III 643 Bever és Spinas között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 4/4^III 646 Bever és Spinas között

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 6/6^II 706 egy tehervonattal a Val Beverben

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 6/6^II 701 Bever és Spinas között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 6/6^II 703 Spinas és Bever között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) ABe 8/12 3508 Bever és Spinas között

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^III 642 RhB Team a Bernina-Express panorámavonattal a Val Beverben Bever és Spinas között

Fotó: Takács Bence

Bever = 1710 m

233

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 6/6^II 706 Bever állomáson

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 4/4^II 616 a valódi EngadinStar gyorsvonattal Beverbe érkezik

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn (RhB) Ge 4/4^II 612 Bever állomáson

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 651 Beverben

Fotó: Lászlófi Károly

Megérkeztünk az Engadinba - konténerszállító bölcsőkocsikat tárolnak Beverben

Fotó: Lászlófi Károly

233

11 kV 16,7 Hz ~

A Ge 4/4^II 630 Samedan és Bever között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^II 611 Samedan és Bever között

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 650 Samedan és Bever között

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^III 650 Samedan és Bever között

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 6/6^II 701 Bever és Samedan között egy tehervonatot húzva az Oberengadinban

Fotó: Lászlófi Károly

A Ge 4/4^II 630 Samedan és Bever között

Fotó: Takács Bence

NEVA-ingavonat Bever és Samedan között az Oberengadinban

Fotó: Takács Bence

Az RhB Ge 6/6^II 701 Bever és Samedan között egy tehervonatot húzva az Oberengadinban

Fotó: Takács Bence

Samedan szolgálati hely helye a térképen

Samedan = 1705 m

233

Az RhB Ge 4/4^II 630 és a Ge 3/3 215 Samedanban, a hálózat keleti központjában

Fotó: Takács Bence

Teherkocsi lekapcsolása egy Scuol-Tarasp - Pontresina vonatról Samedanban

Fotó: Takács Bence

A Tmf 2/2 89 pályaszámú traktor a samedani fűtőházban

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^II 624 Samedanban

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^II 619 100 Jahre Bernina Samedan állomáson

Fotó: Takács Bence

A BDt 1753 Samedanban

Fotó: Takács Bence

A Ge 6/6^II 705 és a Ge 4/4^III 641 Samedanban

Fotó: Takács Bence

A Ge 4/4^III 641 Samedanban

Fotó: Lászlófi Károly

11 kV 16,7 Hz ~

Aluljáró

Az új aluljáró a főút alatt Samedanban

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 644 Celerina és Samedan között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 651 Samedan és Celerina között

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 644 Celerina és Samedan között

Fotó: Takács Bence

Celerina/Schlarigna szolgálati hely helye a térképen

Celerina/Schlarigna = Celerina

1730 m

A Ge 4/4^III 651 Celerina/Schlarigna állomáson

Fotó: Takács Bence

11 kV 16,7 Hz ~

A Rhätische Bahn Ge 4/4^III 352 Celerina és St. Moritz között

Fotó: Takács Bence

Charnadüra-Tunnel I szolgálati hely helye a térképen

Charnadüra-Tunnel I = 449 m

11 kV 16,7 Hz ~

Argentieri-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Argentieri-Tunnel = 114 m

11 kV 16,7 Hz ~

Sankt Moritz/San Murezzan szolgálati hely helye a térképen

Sankt Moritz/San Murezzan = 1775 m

235

1775 m

Sankt Moritz állomás

Fotó: Takács Bence

Másnap reggel a Ge 4/4^III 647 áll indulásra készen St. Moritzban

Fotó: Takács Bence

A Matterhorn-Gotthardbahn egyik EW II kocsija Sankt Moritzban

Fotó: Takács Bence

A régi és az új Glacier-Express St. Moritz-ban

Fotó: Takács Bence

Államkincstár

Katalógus	Címkefolyam
Magyarország Dízelmozdonyok Dízel motorvonatok Villanymozdonyok Villamos motorvonatok Iparvasutak Kisvasutak Közösségi közlekedés
Ausztria
Svájc
Finnország
Németország
Ukrajna
Szlovákia
Csehország
Albánia
Szerbia
Montenegro
Románia és Erdély
Oroszország
Bosznia-Hercegovina, Horvátország és Szlovénia
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeim

benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek

Országok

Albumok ⇩

Atlasz ⇩

Címkék ⇩

Toolbox

Napi képek

Új albumok

230. számú vasútvonal

RhB Albulabahn: Landquart - Thusis - Filisur - Bever - St. Moritz/San Murezzan

Hossz-szelvény:

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek

230. számú vasútvonal

RhB Albulabahn: Landquart - Thusis - Filisur - Bever - St. Moritz/San Murezzan

Hossz-szelvény:

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek