Seregélyes-Szőlőhegy megálló Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 07:21:47 Címkék: Seregélyes-Szõlõhegy 44 Vasutallomasok nemmozdony Hasonló fényképek

Legutóbb a nagy vonalbezárás idején utaztam a 44-es vonalon , ám az végül megmenekült, sőt, az Észak-Balatoni vonal megközelítésére használt terelőútvonalként teljes felújításon esett át, így utasok is akadnak, meg egy kellemes ütemes menetrend. A leszállópályányi peronok itt is soknak tűnnek.

Seregélyes-Szőlőhegy megálló Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 07:21:55 Címkék: Seregélyes-Szõlõhegy 44 Vasútállomások kiegészítöi nemmozdony Hasonló fényképek

Ez a falurész elérhetősége a megállóból.

A MÁV-START 117 309 Seregélyes-Szőlőhegy és Zichyújfalu között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 07:37:31 Címkék: Zichyújfalu Seregélyes-Szõlõhegy 44 Bzmot 300 117 309 motorkocsi Bézé borult nyílt vonal Hasonló fényképek

Olyannyira úri vasútvonalról beszélhetünk, hogy már légkondicionált klasszik Bzmot is jár erre.

A MÁV-START 117 349 Seregélyes-Szőlőhegy és Zichyújfalu között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 07:37:39 Címkék: Zichyújfalu Seregélyes-Szõlõhegy 44 Bzmot 300 117 349 motorkocsi Bézé borult nyílt vonal Hasonló fényképek

A pályaszám-gyűjtés jegyében készült ez az utánlövés, de kár volt, a motorkocsit meglőttem már Ukkon és Dunaújvárosban is.

A MÁV-START 415 048 Sáregres és Simontornya között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 08:36:47 Címkék: Simontornya Sáregres 40 FLIRT (MÁV) 415 048 FLIRT felhos nyílt vonal motorvonat MÁV piros motorvonat Hasonló fényképek

A 40-es vonal S-Bahn vonatai igazán előremutató menetrendűek: egy kocsi Dunaújvárosba, egy kocsi Dombóvárra megy, szükség esetén még egy kocsi erősítés gyanánt Pusztaszabolcsig kíséri a szerelvényt. Ezt a szóló FLIRT-öt a Dombóvárra vezető útján kaptam el a Sárrét laposa és a Kapos völgye közti átmenetben.

A MÁV-START 433 161 Belecska és Keszőhidegkút-Gyönk között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 09:22:37 Címkék: Keszõhidegkút-Gyönk Belecska 40 V43 3000 (MÁV) 433 161 villanymozdony napos InterCity nyílt vonal tavasz magaslatról virág repce legjobb Cirmos-Szili Szili Hasonló fényképek

Egy kicsit sok volt a kisvasút az utóbbi néhány albumban, Szlovákia és Svájc is sokat szerepelt, ezért úgy gondoltam, egy aktuálisabb, a benbe.hu-t egyedivé tevő stílusú és témaválasztású albummal folytatom. A tavaszi szünet egyik fotózása egy kétnapos kör volt: első nap a Dél-Dunántúl, második nap pedig a szlovén-osztrák határvidék került terítékre. A virágos előtereket Magyarországon lankák, mellékvonalak egészítették ki, miközben sok olyan vasútvonalon fotóztam, ahol korábban még nem sikerült (41, 38, 60), Szlovéniában és Ausztriában pedig a hegyek játsszák a főszerepet, elsősorban a Bleiburg - Dravograd - Maribor dízeles fővonallal illetve a Peggau-Deutschfeistritz és Übelbach közötti villamosított, StLB kezelésű mellékvonallal.

Az első néhány kép a Mesefolyamban nem látszik elsőre, de fölül a megfelelő fülre kattintva a 44-es Székesfehérvár - Pusztaszabolcs vonalon készült képek is láthatóvá válnak - nem nagy számok, de onnan vonali képem még nem volt, ezen a túrán változtattam rajta, igaz, elég rossz fények között. Ezt követően a pécsi vonal egy személy és IC vonata került terítékre - az IC-t nem itt terveztem, de a kis útról nézve a repcés előtér és a gyümölcsfás kis motívum a vonat előtt ellenálhatatlanná tette Keszőhidegkút-Gyönk bejáratát.

A MÁV-START 433 170 Ötvöskónyi megállóhelyen (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 11:50:12 Címkék: Ötvöskónyi 41 V43 3000 (MÁV) 433 170 villanymozdony napos kék halberstadti Cirmos-Szili Szili Hasonló fényképek

Megállóhelyen, villanymozdonyt ábrázoló fotó? Ez tényleg távol áll tőlem, de itt annyi minden egyben volt egy képhez, hogy nem hagyhattam ki. A megállótáblát útátjárót fedező jelző egészíti ki. A 41-es vonal sajátos utazási igényeit kétórás ütemű személyvonatokkal próbálják kielégíteni napi két budapesti IC mellett. Igaziból a gond az alacsony, 40-60 kmh-s pályasebesség és a kevés vonat: ilyen vonalakon legalább csúcsidőben órás ütem kellene, logikusan egészen Nagykanizsától Dombóvárig. A Szili+2 halbi helyett pedig jobb gyorsítóképességű, gazdaságosabb GTW 2/6 motorkocsik .

A MÁV-START 433 239 Somogyszob és Ötvöskónyi között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 12:03:39 Címkék: Somogyszob Ötvöskónyi 41 V43 3000 (MÁV) 433 239 villanymozdony felhos kék halberstadti nyílt vonal magaslatról tavasz Cirmos-Szili Szili Hasonló fényképek

Somogyszobon ideális pók van, személy Kaposvár és Gyékényes felől is érkezik, a regionális Bz pedig órás ütemben (a villanyoknál is sűrűbben) forog Nagyatádra. Egy nyugatabbi országban a nagyjából gatyába rázott balatonmáriafürdői vonalon is kétóránként végigmenne egy Bzmot Segesd, Böhönye, Mesztegnyő és Marcali utasait kiszolgálva. A 30-as fejlesztésével van is létjogosultsága az átszállásnak Budapest felé, a 41 lassú pofozgatásával pedig Kaposvár is elérhetővé válik. Csakhogy a 37-es jelenleg 20 kmh-val járható, és a pályát több helyen közelről megnézegetve ez nem a pályamester hatalmaskodása. Mikor lesz végre átfogó és korszerű közlekedési koncepció? Svájcban ilyen helyeken félóránként járnak a FLIRT-ök - igaz, Svájcban ilyen helyeken falvanként öt komolyabb ipari létesítmény is van. Nem csak a közlekedést, az ipart is fejleszteni kell!

A MÁV-START 630 004 Ötvöskónyi és Somogyszob között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 12:17:43 Címkék: Somogyszob Ötvöskónyi 41 V63 (MÁV) 630 004 villanymozdony borult tehervonat magaslatról nyílt vonal Hasonló fényképek

Errefelé állomásközi közlekedés van, miután az előző személy beért Belegbe, már indult is onnan egy tehervonat, méghozzá a legöregegg üzemképes Giganttal. Ilyen szerencsére azért nem számítottam. Az áramszedő mögött a bitberesek autója látszik, a fénysorompó működését ellenőrizték.

A MÁV-START 628 310 Segesd és Alsósegesd között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 13:35:33 Címkék: Segesd Alsósegesd 37 M62 300 (MÁV) 628 310 dízelmozdony Szergej felhos nyílt vonal kápolna templom gépmenet wedgie Hasonló fényképek

A gigantos teher utána 37-es Somogyszob - Balatonmáriafürdő bezárt mellékvonalra indultam. Ezen alapesetben két szakaszon van teherforgalom: Somogyszob és Böhönye között fát, Balatonmáriafürdői elágazás és Marcali között műtrágyát szállítanak; a középső szakasz sokáig ki volt zárva a forgalomból. A Szántód-Kőröshegy és Balatonszentgyörgy közötti vágányzár miatt viszont Marcalit északról nem lehet kiszolgálni, ezért a Böhönye és Marcali közötti szakasz hibáit is javították, és így dél felől elérhető az állomás. Reméltem, hogy jó napállással lefelé egy üres műtrágyás szerelvény érkezik majd (aminek a silókocsijai pont úgy néznek ki, mint a teli szerelvénynek), de csak gépmenet érkezett - így viszont Segesden a kápolnával sikerült egy remek utánlövést fotózni. Persze egy helyes irányba járó Bézével mindez jobban mutatna, de ezen a vonalon jelenleg ez a fölhozatal. Néha napjában kétszer is fordul a Szergej Marcaliba, de ezen a napon gabonáért Nagyatádra indult tovább ez után a feladata után, de ott már nem fényképeztem.

A MÁV-START 117 203 Somogyszob és Nagyatád között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 14:14:53 Címkék: Nagyatád Somogyszob 38 Bzmot 200 117 203 motorkocsi Bézé tavasz virág fa nyílt vonal mellékvonal napos vicinális Hasonló fényképek

Az ország legsűrűbb forgalmú mellékvonalán szinte órás ütem van, pedig csak két világvégi, dunántúli kisvárost köt össze. Ez így helyes persze; több helyen kellene így pörögnie a Bz-nek egyrészt az igazságosság jegyében, másrészt, hogy ne fölöslegesen tartsuk fönt a pályát, hanem utas is legyen ténylegesen is! A csak a két végállomáson megálló vonaton totál fölöslegesen van jegyvizsgáló is de a szintén fölösleges zártárcsából kettő is akad, így cipelés nélkül lehet fordulni a végállomásokon.

A MÁV-START 418 312 Berzence és Somogyudvarhely között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:13 15:43:02 Címkék: M41 2300 (MÁV) 418 312 dízelmozdony kék halberstadti Bhv napos nyílt vonal tavasz Hasonló fényképek

A 60-as számú Gyékényes-Pécs a unántúl egyik legszebb vasútvonala, dízeles fővonal, de még sosem utaztam vagy fotóztam rajta. Ismerkedésünket az egyik klasszikus fotóhelyen, a Dombó-csatorna partján kezdtem.

A SZ 813 020 az ausztriai Bleiburg állomáson (könyvjelző) (Südbahn - Drautalbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 08:00:59 Címkék: Bleiburg 264 369 813 813 020 motorkocsi SŽ Balkán Ausztria állomás hegyek régi FIAT FIAT napos tél Hasonló fényképek

Másnap Székely Viktorékkal találkozva Szlovénia egy remek dízeles folyóvölgyi vonalának fölfedezésére indultunk. Ehhez Ausztriában egészen Bleiburgig autóztunk, ahonnan a határon átkelő első vonatot követtük csaknem Mariborig. A vonaton mázlink szerint a 25% eséllyel előforduló régi FIAT motorkocsi volt, aminek nagyon örültünk. Ugyanakkor igencsak meglepődtünk, hogy Bleiburg állomást hogy kicsinosították - pár éve még sínkoronaszint magasságú, keskeny peronok jelentették az osztrák és a szlovén vasút két kisforgalmú vonalának csomópontját. Az átépítés apropója nyílván a hatalmas Koralmbahn-beruházás: ennek keretében Graz és Klagenfurt között új, közvetlen, nagysebességű vasúti összeköttetés épül ki, így az eddig Bruck an der Mur-ból egyenletes eloszlással hol délre Grazba, hol nyugatra Klagenfurton át Villachba közlekedő vonatok helyett egy, a Westbahnhoz (bocsánat, újbeszélül Weststreckéhez) hasonló, nagy, mindent felfűző vasútvonal jön létre. A vonal magja lesz a 32800 m hosszú Koralm bázisalagút. A csatlakozó vonalak építkezései is előrehaladott állapotban vannak, így Graz mellett a Graz-Köflacher-Eisenbahn dízel motorvonatai már használják a Koralmbahn egyes részeit, de Bleiburgnál is sok nyoma látszik a csatlakozó létesítményeknek.

A Slovenske železnice 813 020 pályaszámú FIAT motorvonata Holmec és Prevalje között (könyvjelző) (Südbahn - Drautalbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 09:11:06 Címkék: Tunnel Holmec-Tunnel Prevalje Prevali Holmec Homberg 264 813 813 020 motorkocsi SŽ Balkán napos nyílt vonal hegyek magaslatról táj tavasz Szlovénia régi FIAT FIAT Hasonló fényképek

Ami ma néhány kisforgalmú mellékvonalnak tűnik, az a Habsburg birodalom egyik fontos vasútépítése volt, egy alapvető kelet-nyugati kapcsolat. 1856-ban nyert koncessziót a Déli Vasút a Marburg-Villach-Brixen vasútvonal megépítésére, amely 1863-ban nyílt végül meg. A vonal a mai Mariborban csatlakozott a Südbahn Laibachon (Ljubljanán) át Triesztbe vezető fővonalához, majd Dravográd, Bleiburg, Klagenfurt, Villach, Spittal-Millstättersee, Lienz, Innichen (San Candido, Dél-Tirol, Olaszország) érintésével ért Franzensfestéig (Fortezza, Dél-Tirol, Olaszország). Ma is teljes hosszában üzemel, Klagenfurt-Villach szakasza a Rudolfsbahn meghosszabbításaként a Bécset Olaszországgal összekötő fővonal, a Villachtól északra fekvő szakaszához csatlakozik a Tauernbahn, Innichenből (Kelet-Tirol fővárosából) pedig Dél-Tirolon át korridorvonatok jártak sokáig a tiroli Innsbruckba. Bleiburgban csatlakozik be a Lavanttalbahn, ami viszont már a mai osztrák vasútmegszűntetési hullám egyik sajnálatos példája. A délen a Lavant völgyében haladó, majd a 955 méter magas Obdacher Sattelen (Obdachi-nyergen) át a Rudolfsbahn Zeltweg állomására becsatlakozó vonalon ma minimális a forgalom. Teherforgalomban a Neumarkter Sattelen átvezető Rudolfsbahn konkurrenciája lehetne, de egy vágánnyal, felsővezeték nélkül csak helyi forgalmat bonyolíthat az amúgy sem tehervonatoktól túlterhelt térségben, a személyforgalmat pedig fokozatosan számolják föl: először Zeltweg és Bad St. Leonhardt között szűntek meg az átmenővonatok, majd a korábban Herkules+CityShuttle ingákkal kiszolgált Wolfsbergből is kiszorult a vasút, hiába egy nagyváros közepén van az állomás, ahonnan a vonatok közvetlen eljutást adnak Klagenfurtba. Ma St. Paul im Lavanttal a Desirók végállomása. Karintiában sok más mellékvonal is megszűnt, legutóbb a gyönyörű Rosentalbahn és az Arnoldsteinből Kötschach-Mauthenbe vezető Gailtalbahn (amit sok éve felújítás miatti vágányzár miatt nem tudtam beutazni).

A Slovenske železnice 813 020 Trbonje megállóhelyen (könyvjelző) (Südbahn - Drautalbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 09:48:36 Címkék: Trbonje Trofin 264 813 813 020 motorkocsi SŽ Balkán napos magaslatról tavasz virág felvételi épület hegyek folyó Szlovénia régi FIAT FIAT Hasonló fényképek

Dravograd környékén nehezen jutottunk át autóval, így hiába vmax ötvenes a pálya (a makulátlan ágyazat gyalázatos állapotú faaljakat rejt), csak sokára autóztunk ki olyan előnyt, hogy újra lefotózhassuk. Dravográd komoly vasúti csomópont volt régen, hiszen ott csatlakozott be a Lavanttalbahn a Drautalbahnba, és a Jauntalbahn összekötővonal komoly műtárgyépítéssel járó megépültéig irányváltással korridorvonatok közlekedtek erre, az ÖBB/BBÖ így tudta fönntartani az Obdachi-nyergen a közlekedést. 1959. és 1964. között épült meg a hosszú alagutakkal és Ausztria legmagasabb vasúti hídjával, a 96 méter magas Jauntalbrückével színesített vasút. A híd tehát viszonylag új, a felszerkezet kicserélésével, két vágányon fogja szolgálni a Koralmbahn nagysebességű vonatait is. Eközben kétségbeesetten próbálják följebbtornászni a majdani vasút bevételeit, így nem csak a Bleiburgba bevezető vonalakat, de a Lavanttalbahnt egészen Wolfsbergig villamosítani fogják, így nem csak a stájer, de a karintiai oldalon is lehet S-Bahn forgalom, illetve az obdachi irány tehervonatait is a Koralmra tervezik terelni. Így legalább talán újra lesz személyforgalom legalább a Lavanttalbahn egy részén, ha már ma csak a Jauntalbahnon és a Drautalbahnon van személyforgalom. A St. Paul és Dravograd közötti szakasz jóideig múzeumvasútként üzemelt, de 2016-ban fölszedték. Hasonló sorsra jutott korábban a Dravogradtól délre, Celjébe vezető vonal középső szakasza is Otiški vrh és Velenje között.

A Slovenske železnice 813 020 Vuhred és Vuhred elektarna között (könyvjelző) (Südbahn - Drautalbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 12:54:13 Címkék: Vuhred elektrana Johannesberg Vuhred Wuchern-Mahrenberg 264 813 813 020 motorkocsi SŽ Balkán napos nyílt vonal magaslatról folyó hegyek tavasz Szlovénia régi FIAT FIAT Hasonló fényképek

Mint a különböző állomásközökben készült képeken látszik, a táj egyhangú, de közel sem unalmas! A Dráva folyó Villach után már jelentős vízhozamú, de komoly hegyeket tör át, így kanyargós folyóvölgye még ha nem is szurdokos, de mindenképp egy mély, keskeny völgy. Ezért kellett a Jauntalbahnt közel száz méteres viadukton átvezetni fölötte, hiszen a környező vidék fennsíkjait kellett bejárnia. Az erre a fotóhelyre vezető út is több tanyát, kis falut érint, de magasan vezet, ahogy éppen sikerült a hegyoldalba begyömöszölni, száguldani pedig nem csak az oldalvölgyek szűk visszafordítói miatt, de a kitérési lehetőségek hiánya miatt sem lehet. A folyó vízszintjét gátakkal szabályozzák, amiket energiatermelésre is fölhasználnak, ezért ilyen nyugodt a víz és ezért van a szintje ilyen viszonylag közel a vasútéhoz. A duzzasztómű mindössze kétszáz méterrel van a hátunk mögött és napközben autóval is át lehet kelni fölötte (valószínűleg azonban csak a vuhredi híd karbantartása idejére). Körülbelül tíz métert emel a folyó vízszintjén.

Az alábbi kivágásban StreetView-n van lehetőség bebarangolni a környéket, szerintem megéri:

Vuhredi vízerőmű a Google Street View-n

A Slovenske železnice 664 102 Vuhred és Vuhred elektarna között (könyvjelző) (Südbahn - Drautalbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 13:02:40 Címkék: Vuhred elektrana Johannesberg Vuhred Wuchern-Mahrenberg 264 664 Reagan 664 102 napos nyílt vonal magaslatról táj hegyek folyó tavasz tehervonat Szlovénia SŽ tolatós tehervonat legjobb dízelmozdony Balkán Hasonló fényképek

Sejtettük, hogy lesz tehervonat, és egy többnyelvű kommunikáció eredményeképpen azt is megtudtuk, hogy pontosan hol és mikor. Már csak ki kellett várni, de azt hiszem, megérte!

A Steiermärkische Landesbahnen 4062 002-2 Prenning Viertler és Prenning Bahnhof között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 15:32:34 Címkék: Prenning Prenning Viertler 389 Murtalbahn 4062 002 StLB Ausztria GTW GTW 2/6 felhos tavasz magaslatról hegyek motorkocsi Hasonló fényképek

A nap utolsó témájának az egyébként önmagában nem túl izgalmas übelbachi mellékvonalat néztük ki. Ez az StLB üzeme, ezért bár váltóárammal villamosított, nem a szokásos oszrák Talentek, hanem gyönyörű színű GTW 2/6 motorkocsik közlekednek rajta.

A Steiermärkische Landesbahnen 4062 003-0 Übelbach állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 15:43:12 Címkék: Übelbach 389 Murtalbahn StLB Ausztria GTW GTW 2/6 hegyek motorkocsi Hasonló fényképek

Egy kicsit fényképeztünk a végállomáson is. A 001 sajnos balesetes javítás alatt áll.

Egy ismeretlen ÖBB 1216 Spital am Semmering állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 17:36:32 Címkék: Spital am Semmering 202 railjet 1216 ÖBB railjet Taurus villanymozdony napos felhos bárányfelhok magaslatról táj hegyek ÈD CD Najbrt festésű kocsi ÈD railjet Ausztria ÖBB railjet Hasonló fényképek

Az autópályán hazafelé még bevártunk két railjetet a Semmeringen - a déli rámpán úgyis keveset fotóztunk eddig. A cseh railjet se rossz, de lett itt egy fotó sima ÖBB Taurus által húzott railjetről is.

Az ÖBB 1116 268 Darufalva és Sopronkertes között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2017:04:14 18:59:58 Címkék: Darufalva Drassburg Sopronkertes Baumgarten/Schattendorf 8 ÖBB-Taurus 1116 268 napos felhos naplemente napnyugta tehervonat nyílt vonal Ausztria ÖBB villanymozdony Hasonló fényképek

Ennyi fért ebbe az albumba, remélem, tetszett a változatossága, ami végre az oldalnak is nagyvasutat és magyar témákat is hozott!

Köszönöm a figyelmedet! Kérlek, maradj a benbe.hu-n!

Hasonló képek:

Helyszínek:

Mozdonysorozatok:

Régi és új albumok:

Albumok Mozdonyok Atlasz RhB Cikkek Toolbox

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek