Egyéb kisvasúti és erdei vasúti járművek
Vissza a sorozatlistához - Vissza a magyar vonatokhoz - Tovább a képekhez
A Kemencei Erdei Múzeumvasút P-5 mozdonya Kőrózsa és Csarnapuszta között munkavonattal
Eddig 0 hozzászólás (1536 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kemencei Erdei Múzeumvasút PN-3 mozdonya Kőrózsánál
Eddig 0 hozzászólás (1537 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút szalonkocsijának oldala
Eddig 0 hozzászólás (1906 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A volt Hegyközi Kisvasút pályamesteri Škoda-kocsija Hűvösvölgyben
Eddig 0 hozzászólás (1927 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A KV-01 kisvasúti aláverőgép Széchenyi-hegyen
Eddig 0 hozzászólás (2910 megtekintés)
Fotó: Takács Péter
Az Alföldi Első Gazdasági Vasút (AEGV) raktári rakodóvágánya Orosházán
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kecskeméti Kisvasút Ezüst Nyíl drezinája Kemence fatelepen
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Kerti méretű modellek a Csömödéri Erdei Vasút napján
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A légkondis bizottsági kocsi a Csömödéri Erdei Vasúton (műszaki színvonalát tekintve szét fog rázódni, mivel truckszerű félalvázakra van befüggesztve, hasonlatosan a KEMV bölcsőkocsijaihoz )
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A szegedi kisvasút emléktáblája a Roosevelt tér közelében, a Tisza parton
Eddig 0 hozzászólás (506 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Nagybörzsönyi Erdei Vasút C50 3756 pályaszámú kismozdonya a Királyréti Erdei Vasúton a paphegyi felújítása alkalmából rendezett fotósvonaton Paphegyen
Eddig 0 hozzászólás (518 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Bhv-ra emlékeztető kisvasúti kocsi kiállítva Nagycenken
Eddig 0 hozzászólás (491 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A 10-es pályaszámú, 1000 mm nyomközű, szerkocsis gőzmozdony Nagycenken (építette a bécsújhelyi Siegl gyár 1870-ben, utóljára a Borsodnádasdi Lemezgyár kisvasútján üzemelt)
Eddig 0 hozzászólás (508 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A 495-5001 pályaszámú, 1000 mm nyomközű gőzmozdony kiállítva Nagycenken (építette a MÁVAG 1915-ben a Diósgyőri Gépgyár részére)
Eddig 0 hozzászólás (452 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kaposvári Cukorgyár V. pályaszámú gőzmozdony Nagycenken (gyártotta Krauss és társa Linzben 1916-ban)
Eddig 0 hozzászólás (653 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Hany Istók gőzmozdony Nagycenken (gyártotta Orenstein&Koppel Berlin 1923-ban)
Eddig 0 hozzászólás (474 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
ÖBB alacsony oldalfalú teherkocsi Nagycenken (1000 mm nyomtávú)
Eddig 0 hozzászólás (426 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kincses nevű keskennyomközű gőzmozdony kiállítva Nagycenken - gyártotta a MÁV Gépgyár 1914-ben
Eddig 0 hozzászólás (505 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV Dmot 953, kecskeméti eredetű motorkocsi Fertőbozon
Eddig 0 hozzászólás (644 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A D04-602 Szalajka-Fátyolvízesés és Szalajka-Halastó között a pisztrángóvodánál
Eddig 0 hozzászólás (503 megtekintés)
Fotó:
A mátrafüredi és a szalajkaházi vonal elágazását biztosító őrhely
Eddig 0 hozzászólás (673 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Erdészlak állomásnév-táblája az elmaradhatatlan Széchenyi-terves tájékoztatóval
Eddig 0 hozzászólás (523 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Némi rakodásra váró teherkocsik Erdészlak állomáson
Eddig 0 hozzászólás (568 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Hortobágy-halastavi kisvasút fűtőháza a MÁV megállója mellett
Eddig 0 hozzászólás (751 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Hortobágy-halastavi kisvasút fűtőháza a MÁV megállója mellett
Eddig 0 hozzászólás (769 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kemencei Erdei Múzeumvasút PN-3 mozdonya Feketevölgyben esküvői különvonattal
Eddig 0 hozzászólás (1118 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kemencei Erdei Múzeumvasút PN-3 mozdonya esküvői különvonattal Feketevölgyben
Eddig 0 hozzászólás (1068 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kemencei Erdei Múzeumvasút P-5 mozdonya Kőrózsa és Csarnapuszta között munkavonattal
Eddig 0 hozzászólás (1048 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kemencei Erdei Múzeumvasút PN-3 mozdonya Kőrózsánál
Eddig 0 hozzászólás (1006 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kemencei Erdei Múzeumvasút P-5 mozdonya Kőrózsa és Csarnapuszta között munkavonattal
Eddig 0 hozzászólás (1032 megtekintés)
Fotó: Székely Viktor
A Kemencei Erdei Múzeumvasút PN-3 mozdonya Kőrózsa megállóhelyen
Eddig 0 hozzászólás (1022 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai Az utolsó színpompás vonat
Eddig 0 hozzászólás (1050 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai Az utolsó színpompás vonat
Eddig 0 hozzászólás (1085 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai Az utolsó színpompás vonat
Eddig 0 hozzászólás (1120 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A személykocsi-park Paphegy üzemi pályaudvaron
Eddig 0 hozzászólás (1098 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút szalonkocsijának belső tere
Eddig 0 hozzászólás (1162 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az F 06-419 pályaszámú Gördülő Tanösvény -kocsi az új kismarosi kocsiszínben
Eddig 0 hozzászólás (1173 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A P-203-as pályamesteri pályakocsi ( pillangó ) Virágvölgy előtt
Eddig 0 hozzászólás (1208 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Modern mozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Eddig 0 hozzászólás (1267 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Ganz bányamozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Eddig 0 hozzászólás (1826 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
BM50 bányamozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Eddig 0 hozzászólás (1651 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
MD40 mozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Eddig 0 hozzászólás (1450 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Jánoska forgalmi kitérő és a mögötte levő megállóhely
Eddig 0 hozzászólás (620 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A KV-01 kisvasúti aláverőgép Széchenyi-hegyen
Eddig 0 hozzászólás (1679 megtekintés)
Fotó: Takács Péter