Egyéb kisvasúti és erdei vasúti járművek
Vissza a sorozatlistához - Vissza a magyar vonatokhoz - Tovább a képekhez
Kámaházi erdészlak rakodóhely fával és rakott kocsikkal
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Legyél te is gyermekvasutas! - reklámfestésű kocsi (Werbewagen) a Gyermekvasúton
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút szalonkocsijának oldala
Eddig 0 hozzászólás (281 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A volt Hegyközi Kisvasút pályamesteri Škoda-kocsija Hűvösvölgyben
Eddig 0 hozzászólás (337 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A KV-01 kisvasúti aláverőgép Széchenyi-hegyen
Eddig 0 hozzászólás (362 megtekintés)
Fotó: Takács Péter
Az újmassai Fazola-kohónál lévő bányászati gyűjtemény kiállított tárgyai
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Pördefölde állomás a Szentpéterföldei szárnyvonalon
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Meretai elágazás: itt kezdődik a meretai repvágány / repülővágány, amire a repvágányhoz méltó pályaállapotok miatt nem engedtek föl minket, pedig a nem kissé egzotikus hálózat talán legegzotikusabb része
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Meretai elágazás: itt kezdődik a meretai repvágány / repülővágány, amire a repvágányhoz méltó pályaállapotok miatt nem engedtek föl minket, pedig a nem kissé egzotikus hálózat talán legegzotikusabb része
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A 7-es út átjáróját fedező jelző Balatonfenyves GV állomáson
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Hűvösvölgy előjelzője A főjelző a vonatnál alkalmazható legnagyobb sebességgel továbbhaladást engedélyező jelzés várható jelzést ad
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút és a nagyvasút keresztezése Lentinél
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az Alföldi Első Gazdasági Vasút (AEGV) raktári rakodóvágánya Orosházán
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Kerti méretű modellek a Csömödéri Erdei Vasút napján
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A légkondis bizottsági kocsi a Csömödéri Erdei Vasúton (műszaki színvonalát tekintve szét fog rázódni, mivel truckszerű félalvázakra van befüggesztve, hasonlatosan a KEMV bölcsőkocsijaihoz )
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Nagybörzsönyi Erdei Vasút C50 3756 pályaszámú kismozdonya a Királyréti Erdei Vasúton a paphegyi felújítása alkalmából rendezett fotósvonaton Paphegyen
Eddig 0 hozzászólás (238 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Bhv-ra emlékeztető kisvasúti kocsi kiállítva Nagycenken
Eddig 0 hozzászólás (259 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A szegedi kisvasút emléktáblája a Roosevelt tér közelében, a Tisza parton
Eddig 0 hozzászólás (308 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A 10-es pályaszámú, 1000 mm nyomközű, szerkocsis gőzmozdony Nagycenken (építette a bécsújhelyi Siegl gyár 1870-ben, utóljára a Borsodnádasdi Lemezgyár kisvasútján üzemelt)
Eddig 0 hozzászólás (296 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Hany Istók gőzmozdony Nagycenken (gyártotta Orenstein&Koppel Berlin 1923-ban)
Eddig 0 hozzászólás (284 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A 495-5001 pályaszámú, 1000 mm nyomközű gőzmozdony kiállítva Nagycenken (építette a MÁVAG 1915-ben a Diósgyőri Gépgyár részére)
Eddig 0 hozzászólás (259 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kaposvári Cukorgyár V. pályaszámú gőzmozdony Nagycenken (gyártotta Krauss és társa Linzben 1916-ban)
Eddig 0 hozzászólás (347 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
ÖBB alacsony oldalfalú teherkocsi Nagycenken (1000 mm nyomtávú)
Eddig 0 hozzászólás (225 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV Dmot 953, kecskeméti eredetű motorkocsi Fertőbozon
Eddig 0 hozzászólás (487 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Kincses nevű keskennyomközű gőzmozdony kiállítva Nagycenken - gyártotta a MÁV Gépgyár 1914-ben
Eddig 0 hozzászólás (266 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Erdészlak állomásnév-táblája az elmaradhatatlan Széchenyi-terves tájékoztatóval
Eddig 0 hozzászólás (227 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A D04-602 Szalajka-Fátyolvízesés és Szalajka-Halastó között a pisztrángóvodánál
Eddig 0 hozzászólás (224 megtekintés)
Fotó:
A mátrafüredi és a szalajkaházi vonal elágazását biztosító őrhely
Eddig 0 hozzászólás (263 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Jánoska forgalmi kitérő és a mögötte levő megállóhely
Eddig 0 hozzászólás (247 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Hortobágy-halastavi kisvasút fűtőháza a MÁV megállója mellett
Eddig 0 hozzászólás (263 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Némi rakodásra váró teherkocsik Erdészlak állomáson
Eddig 0 hozzászólás (213 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai Az utolsó színpompás vonat
Eddig 0 hozzászólás (254 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Hortobágy-halastavi kisvasút fűtőháza a MÁV megállója mellett
Eddig 0 hozzászólás (245 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A P-203-as pályamesteri pályakocsi ( pillangó ) Virágvölgy előtt
Eddig 0 hozzászólás (366 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai Az utolsó színpompás vonat
Eddig 0 hozzászólás (292 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Modern mozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Eddig 0 hozzászólás (237 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai Az utolsó színpompás vonat
Eddig 0 hozzászólás (253 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A személykocsi-park Paphegy üzemi pályaudvaron
Eddig 0 hozzászólás (211 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút szalonkocsijának belső tere
Eddig 0 hozzászólás (265 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az F 06-419 pályaszámú Gördülő Tanösvény -kocsi az új kismarosi kocsiszínben
Eddig 0 hozzászólás (242 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
BM50 bányamozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Eddig 0 hozzászólás (434 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
MD40 mozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Eddig 0 hozzászólás (421 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Ganz bányamozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Eddig 0 hozzászólás (410 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A KV-01 kisvasúti aláverőgép Széchenyi-hegyen
Eddig 0 hozzászólás (279 megtekintés)
Fotó: Takács Péter