215. számú vasútvonal

St. Margarethen - Buchs - Sargans - Bad Ragaz - Landquart - Chur (- Ems Werk)

A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!


	Feldkirch = 457 m 205
Az ausztriai railjet-járatok fontos elágazóállomása: észak felé a Westbahn vonalán Vorarlberg fővárosába, Bregenzbe, illetve azon keresztül Lindauba mennek a vonatok. Itt ágazik ki a Lichtensteinen keresztül Svájcba vezető mellékvonal, ami kanyargósságával, 80 km/h engedélyezett sebességével csakugyan nem tűnik a Budapest-Zürich nemzetközi vasúti közlekedés fő tengelyének. A kiépítés gyengeségére magyarázat, hogy az ingázók forgalmát inkább a Bregenz és St. Margarethen közötti vonal biztosítja, ami közvetlen kapcsolatot jelent St. Gallenbe, illetve, hogy a teherforgalom egyáltalán nem jelentős, az Arlbergbahnon csak napi néhány tehervonat közlekedik.

	15 kV 16,7 Hz ~
	Altenstadt
	15 kV 16,7 Hz ~
	Gisingen
	15 kV 16,7 Hz ~
	Tosters
	15 kV 16,7 Hz ~
	Tisis
	15 kV 16,7 Hz ~
	Schaanwald
	15 kV 16,7 Hz ~
	Nendeln
	15 kV 16,7 Hz ~
	Forst-Hilti
	15 kV 16,7 Hz ~
	Schaan-Vaduz
	15 kV 16,7 Hz ~

	Buchs SG
A Sankt -Gallen - Sargans vonalon fekvő állomás, egyben elágazás Lichtenstein és Ausztria felé. A Bécsből vagy Budapestről Zürichbe tartó vonatok itt gépet cserélnek (kivéve persze a railjet-ingavonatok) és menetirányt váltanak, mivel Sargans felé kell továbbhaladniuk.

	15 kV 16,7 Hz ~
	Rafis-Burgerau
	15 kV 16,7 Hz ~
	Sevelen
	15 kV 16,7 Hz ~
	Weite SG
	15 kV 16,7 Hz ~
	Trübbach
	15 kV 16,7 Hz ~
	15 kV 16,7 Hz ~

	Sargans
Az egyik legfurcsább fölépítésű fővonali állomás, mivel a déli bejáratán (ahol Landquart és Buchs felől érkeznek a vonatok) a peronok előtt van egy négyvágányos kiágazás, ami a felvételi épület mögött, egy kisebb hurokkal visszavisz Buchs felé. Ezen vágányok közül is van néhányon peron, így minden irányból minden irányba lehetséges körüljárás, vagy menetirányváltás nélkül közlekedni. A főbb útirányok a Zürich-Ziegelbrücke-Chur, a Buchs-Chur és a Buchs-Ziegelbrücke, utóbbi kettőn főleg az SBB Thurbo márkajelzésű GTW motorvonatai közlekednek.
Prémium!	Felújított NPZ, alias Domino motorvonat Sargansban
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	SBB NPZ (Neue Pendelzug) elővárosi motorvonat Sargans állomáson
		Fotó: Takács Bence

	15 kV 16,7 Hz ~
	15 kV 16,7 Hz ~
	Bad Ragaz
	15 kV 16,7 Hz ~
	Rheinbrücke
	15 kV 16,7 Hz ~
	Maienfeld
	15 kV 16,7 Hz ~
	Üst Rossriet
	15 kV 16,7 Hz ~
	Landquartbrücke
	15 kV 16,7 Hz ~

	Landquart 230
A vonallal kapcsolatban lásd az RhB S-Bahn vonalát bemutató cikket!
Prémium!	Az RhB Ge 4/4^II 630 100 Jahre Chur-Disentis Landquartban
		Fotó: RhB Sajtó

Prémium!	Az RhB új, ABe 4/16 3101 pályaszámú S-Bahn motorvonata tesztelés alatt Landquartban
		Fotó: Takács Bence

	15 kV 16,7 Hz ~
	Untervaz
	15 kV 16,7 Hz ~

	Chur 230
Prémium!	Az SBB Re 420 11113 egy zürichi InterRegio vonattal Chur állomáson
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	Az SBB Re 4/4 11109 Swiss Express festésű mozdonya egy igen vegyes szerelvénnyel Churban
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	Az SBB Ee 922 018-7 pályaszámú kis Stadler tolatómozdony Chur állomáson
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	Az RhB Ge 3/3 214-es és a Gm 3/3 233-as tolatómozdonyok az új churi fűtőháznál
		Fotó: Lászlófi Károly

Prémium!	Két Be 4/4-es S-Bahn motorvonat arcéle Churban
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	Az SBB Re 4/4 11223 Churban
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	SBB billenőszekrényes városközi motorvonat (ICN) Chur üzemi pályaudvarán
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	Az RhB Ge 4/4^II 629-es villanymozdonya Chur állomáson
		Fotó: Takács Bence

	230
	Chur West 230
	230

	Felsberg 230
Prémium!	A kilátás Felsberg aluljárójából
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	Az RhB Ge 2/4 222-es nosztalgia-villanymozdonya Felsbergben
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	Heinekenes ládák egy italos logisztikai központ iparvágánya mellett Felsbergben
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	Felsberg D55-öse
		Fotó: Takács Bence


	230
Prémium!	A Ge 4/4^II 616 Felsberg és Domat/Ems között
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	A Ge 4/4^III 651 Glacier on Tour Felsberg és Domat/Ems között
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	A Ge 4/4^III 647 Felsberg és Domat/Ems között
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	Az Erlebniszug Albula élén a Ge 6/6^I 415-össel Domat/Ems és Felsberg között
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	A Be 4/4 513 Felsberg és Domat/Ems között
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	A Be 4/4 514-es S-Bahn Felsberg és Domat/Ems között
		Fotó: Takács Bence

Prémium!	A Be 4/4 512 Domat/Ems és Felsberg között
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	A Ge 4/4^II 631 Domat/Ems és Felsberg között
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	A Ge 4/4^II 625 Felsberg és Domat/Ems között
		Fotó: Takács Bence


	Domat/Ems 230
Kis kép	Az RhB Be 4/4 511 motorvonat Domat/Ems állomáson
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	Domat/Ems megálló peronja a Reichenau-Tamins felé vezető vágány mellett
		Fotó: Takács Bence



	Übergabebahnhof Ems Werk 230
Prémium!	Az SBB-CFF-FFS Re 420 11241 pályaszámú mozdonya és testvére által vontatott tehervonat az RhB fonódott iparvágányán Domat/Ems és Ems Werk között
		Fotó: mostlybytrain

Kis kép	Normálnyomközű tartálykocsik Ems Werknél
		Fotó: Takács Bence

Kis kép	Az Ems Chemie T239-S01 pályaszámú iparvasúti mozdonya
		Fotó: Takács Bence



	230
Kis kép	Normálnyomközű tartálykocsik, az ipari mozdonyok fűtőháza és a Sallinger-fatelepre vezető fonódott iparvágány aluljárója Ems Werknél
		Fotó: Takács Bence