sín benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

-----------------

Keress a címkék között

Országok

KatalógusCímkefolyam
Magyarország
Dízelmozdonyok Dízel motorvonatok Villanymozdonyok Villamos motorvonatok Iparvasutak Kisvasutak Közösségi közlekedés
AusztriaCímkefolyam - osztrák képek
SvájcCímkefolyam - svájci képek
FinnországCímkefolyam - finn képek
NémetországCímkefolyam - németországi képek
UkrajnaCímkefolyam - ukrajnai képek
SzlovákiaCímkefolyam - szlovákiai képek
CsehországCímkefolyam - csehországi képek
AlbániaCímkefolyam - albániai képek
SzerbiaCímkefolyam - szerbiai képek
MontenegroCímkefolyam - montenegrói képek
Románia és ErdélyCímkefolyam - romániai és erdélyi képek
OroszországCímkefolyam - oroszországi képek
Bosznia-Hercegovina,
Horvátország
és Szlovénia		Címkefolyam - bosnyák képek
Címkefolyam - horvát képek
Címkefolyam - szlovén képek
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeimCímkefolyam - fotóművészet

Albumok ⇩

Atlasz ⇩

Nyugat - Kelet - Észak

Vonalbemutatások

Címkék ⇩

Keresés Címkefolyam

Toolbox

Matek- és fizikatanítás

Napi képek


A 426 027-es Desiro és a 415 076-os FLIRT a Nyugatiban

További friss képek

Kisvasút
Közösségi közlekedés
Szlovákia
Dokumentumok

Új albumok

2009-2018

Retró-hétvége 2020/1
Retró-hétvége 2020/1
M41 2103, 424,247 és sokminden más a csíkos kék és a zöld kocsikkal a Balaton Északi-partján. Semmi extra.

RhB - Hauenstein - Jura
Egy újabb svájci kirándulásunk beszámolója, ahol az Arosabahnt, a Hauensteinliniét és a Chemin de fer de Jura-t látogattuk meg.

Semmering- és Steyrtal-nosztalgiavonatok
Már 1042 sorozatú villanymozdonnyal is létezik nosztalgiavonat, ezt Eichbergnél kaptuk el. Utána igazi gőz- és füstözön következik a Steyrtalbahnról, a Monarchia közforgalmú kisvasútjainak mintapéldányáról.

142 - Nurmi futása
Nurmi, vagy Bivaly, a MÁV 424 sorozatának állandó jelzője, ezúttal egy Budapest-Lajosmizse évfordulós különvonatra kíséri el a fotóst.

Visó igavonói
Erdély és Kárpátalja határán, a Vas-ér mentén működik az egyik legeredetibb erdei vasút, ahol a mai napig a 19. századra jellemző módon zajlik a fakitermelés és élnek az erdei emberek. Ezen a túrán a turisztikai járműparkkal ismerkedtünk.

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

Fotósvonat a BKV HÉV Boros Béni motorkocsijával a ritkán járt Csömör-Kavicsbánya vonalon

Mozdonyok: Boros Béni, BKV, MX/A, LVI, LVII, hóseprő

Címkék: fotósvonat, motorvonat, nosztalgia vonat, ACSEV, BHÉV, napos, nemmozdony, villanymozdony, dízelmozdony, Bobo, nyílt vonal, magaslatról, bevágás, szobormozdony, állomás...

Az M297/ACSEV Boros Béni motorvonata a HÉV Örs Vezér tere állomásán Olvasd végig az albumot!

A BKV Gödöllői HÉV ritkán használt dízeles szakaszán jártunk az M297 motorkocsival és vezérlőkocsijával.

---

Jobb képek

A BKV BHÉV Boros Béni motorvonatához készült 459 pályaszámú vezérlőkocsi az Örs Vezér terén A menetrendszerinti vonatok keresztje és a Boros Béni motorkocsi kikerülése Cinkotán A 901-es MX/a megelőz minket Cinkotán
Az ACSEV nosztalgia-motorkocsi Szabadságtelep és Csömör között Az ACSEV-motorkocsi és a 901-es MX/a szerelvény Csömör állomáson Az ACSEV-motorvonat Csömörön
Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között
Az M297-es motorkocsit menesztik Kerepes állomásról Egy valóban Gödöllőre tartó szerelvény átt meg mellettünk a ritkán használt megelőzővágányon A BKV M297-es <q>Boros Béni</q> motorvonata Cinkota alsó és Cinkota között
A BHÉV 83-as pályaszámú, LVII-es mozdony, ismertebb nevén a Tigris Az ACSEV-motorkocsi géptere A 733-as BKV HÉV Bobó (hivatalosan DL XVI sorozat)
Az L VII 83, a DL XVI 733, az M297-P459 és az MX/a 927 Cinkota depóban

 

---

Az összes felvétel

Az albumot végiglapozva a fotókat sorrendben nézheted meg.

A BKV BHÉV Boros Béni motorvonatához készült 459 pályaszámú vezérlőkocsi az Örs Vezér terén

A BKV BHÉV Boros Béni motorvonatához készült 459 pályaszámú vezérlőkocsi az Örs Vezér terén

A BKV BHÉV Boros Béni motorvonatához készült 459 pályaszámú vezérlőkocsi az Örs Vezér terén

A BKV BHÉV Boros Béni motorvonatához készült 459 pályaszámú vezérlőkocsi és a 909 pályaszámú MX/a HÉV szolgálati vonatként Cinkota állomáson

A 31-es pályaszámú LVI sorozatú BHÉV tehervonati mozdony Cinkotán

A menetrendszerinti vonatok keresztje és a Boros Béni motorkocsi kikerülése Cinkotán

A 901-es MX/a megelőz minket Cinkotán

A BKV Boros Béni motorvonata Szabadságtelep és Csömör között

Az ACSEV nosztalgia-motorkocsi Szabadságtelep és Csömör között

Az ACSEV nosztalgia-motorvonat 459-es vezérlőkocsija Csömör állomáson

A rakodóvágány burkolt, érdekesen van megoldva a sínek védelme

Az ACSEV-motorkocsi és a 901-es MX/a szerelvény Csömör állomáson

Az ACSEV-motorkocsi és a 901-es MX/a szerelvény Csömör állomáson

Az ACSEV-motorvonat Csömörön

Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között

Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között

Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között

Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között

Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között

Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között

Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között

Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között

Az ACSEV-motorvonat a M297-es Boros Béni motorkocsija a 908-as MX/a egységgel Kerepes állomáson

BHÉV címer Kerepes állomás homlokzatán

Az M297-es motorkocsit menesztik Kerepes állomásról

Az M297-es motorkocsit menesztik Kerepes állomásról

Egy valóban Gödöllőre tartó szerelvény átt meg mellettünk a ritkán használt megelőzővágányon

Egy valóban Gödöllőre tartó szerelvény átt meg mellettünk a ritkán használt megelőzővágányon

Az ACSEV motorvonati szerelvény az M0 fölötti hídon

A BKV M297-es <q>Boros Béni</q> motorvonata Cinkota alsó és Cinkota között

A BKV M297-es <q>Boros Béni</q> motorvonata Cinkota alsó és Cinkota között

Az ACSEV motorvonat és a BKV 733-as Bobó Cinkota fűtőházában

A BHÉV 83-as pályaszámú, LVII-es mozdony, ismertebb nevén a Tigris

A BHÉV 2015-ös hóseprője

Az ACSEV-motorkocsi géptere

Az ACSEV-motorkocsi géptere

Az ACSEV-motorkocsi géptere

Az ACSEV-motorkocsi géptere

Az ACSEV-motorkocsi hátsó vezetőállása

Az ACSEV-motorkocsi hátsó vezetőállása

Az LVII 53-as Tigris vezetőasztala

Az LVII 53-as Tigris vezetőasztala

Az LVII 53-as Tigris vezetőasztala

A Tigris kiürített, pótsúlyozott utastere

A 733-as BKV HÉV Bobó (hivatalosan DL XVI sorozat)

A 733-as BKV HÉV Bobó (hivatalosan DL XVI sorozat) gyári táblája

A 733-as BKV HÉV Bobó (hivatalosan DL XVI sorozat) vezetőfülkéjének oldalfala

A 733-as BKV HÉV Bobó (hivatalosan DL XVI sorozat) vezetőfülkéje

A 733-as BKV HÉV Bobó (hivatalosan DL XVI sorozat) a szokásosnál erősebb fűtőtestje

Az M297-es motorkocsi gyári táblája

Az L VII 83, a DL XVI 733, az M297-P459 és az MX/a 927 Cinkota depóban

A BHÉV M297-es motorkocsi elölnézetből

A 735-ös HÉV-Bobó és egy metrós aláverőgép

A Cinkotán kiállított LVI 31-es mozdony

 

 

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2020. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Linkek