sín benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek

-----------------

COVID-vegyes

Sok volt az élet, így nem frissültek a napi galériák, így most egyben publikálok rengeteg különböző témájú vonatfotót. Remélem, lesz közöttük érdekes!

A BKV KCSV7 1325 Zsil utca  fotó

A BKV KCSV7 1325 Zsil utca és Fővám tér között, a háttérben a Corvinus Egyetem egyik új épülete

A BKV ICS 1445 Fővám t fotó

A BKV ICS 1445 Fővám tér és Zsil utca között, a háttérben a Szabadság-híd

(könyvjelző)

A BKV UV 3885 Zsil utca és  fotó

A BKV UV 3885 Zsil utca és Fővám tér között fányvillamosként (Csillamos!), a háttérben a Szabadság-híd

A BKV Ikarus-GVM 257 trolib fotó

A BKV Ikarus-GVM 257 trolibusz a Fővám téren

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1852 Aradon, a Boulevard Revolutiein

(könyvjelző)

Ebben az albumban a Covid-zárás alatt fölgyülemlett vegyes témájú elmaradásokat igyekszem pótolni. Ezen képek egy része talán a napi galériákba ment volna, másik része külön, kisebb albumot kapott volna, de mivel pedagógusként a digitális oktatás rengeteg energiát elvitt, így erre akkor nem volt időm, és most inkább egyben, ömlesztve pótolom. Ez így tudom, hogy kicsit nehezebben emészthető, emiatt elnézést is kérek, de szerintem egy változatos, és sok izgalmas részlettel rendelkező album állt így össze, amit megéri fölfedezni.

Felsővezeték az Arad é fotó

Felsővezeték az Arad és Gyorok közötti interurbán villamosvonalon

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 304 pótkocsival az Arad-Gyorok távolsági villamosvonalon (interurbánon)

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 304 pótkocsival az Arad-Gyorok távolsági villamosvonalon (interurbánon)

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 304 pótkocsival az Arad-Gyorok távolsági villamosvonalon (interurbánon)

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A képen a 314 pályaszámú pótkocsi.

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 Arad-Gyorok távolsági villamosvonalon Mandruloc előtt

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Mandruloc előtt

(könyvjelző) (Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Mandruloc városában

(könyvjelző) (Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Mandruloc városában

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Mandruloc városában

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Mandruloc és Sâmbâteni között

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Cicir és Sâmbâteni között

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Sâmbâteniben

(könyvjelző) (Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

Az Arad-Hegyaljai Motorosított HÉV vonala Gyoroknél kettéágazott, észak felé Pankotára, és dél-kelet felé Máriaradnára. Az 1000 mm nyomközű (méteres nyomközű) vonalon elsősorban Ganz motorkocsik közlekedtek, zöld színük miatt a román időkban már Zöld Nyílként (románul Săgeata Verde) ismerték a hálózatot. Ezek közül jópár megvan a gyoroki kocsiszínben, működik a gyoroki delta és a pankotai vonal csonkjában van a kétvágányos végállomás. A két szárnyvonal azonban már megszűnt, igaz, nagyvasúti kapcsolattal mindkét végpont rendelkezik. Az Arad-Hegyaljai borvidék így viszont kevésbé elérhető.

Az 1906-ban átadott pálya villamosítását 1913-ban fejezték be, de ekkor még a villamostól függetlenül működött, aradi végállomása a Dengl téren volt (Piața Podgoria). 1982-től lett a villamoshálózat része a teljes Arad-Gyorok vonal, de előtte még a vegyiüzembe vezető szakaszt alakították villamossá, a két üzem határán viszont át kellett szállni, hiszen a kisvasút többi részét a CFR üzemeltette. 1982-től Gyorokon kellett átszállni, 1991 óta viszont már csak a gyoroki villamos maradt, a pankotai és radnai vonalakat fölszámolták.

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Sâmbâteniben

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Sâmbâteniben

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok előtt

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok előtt

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon a gyoroki nagyvasúti felüljárón

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok végállomáson a deltában

(könyvjelző) (Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok végállomáson a deltában

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok végállomáson

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok végállomáson

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok végállomáson

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok közelében, a Kárpátok hó és zúzmara borította előhegyeivel

(könyvjelző) (Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A CTP Arad (Aradi Közösségi fotó

A CTP Arad (Aradi Közösségi Közlekedési Társaság) DÜWAG 1862 (AR 00102) Arad-Gyorok távolsági (interurbán) villamosvonalon Gyorok közelében, a Kárpátok hó és zúzmara borította előhegyeivel

(Arad-Ghioroc interurbán (Arad-Hegyaljai motorosított vasút, Arad-Gyorok HÉV))

A MÁV-START 418 149 Zugló m fotó

A MÁV-START 418 149 Zugló megállóhelyen

A MÁV-START 431 228 és a 43 fotó

A MÁV-START 431 228 és a 431 135 Budapest-Nyugati pályaudvaron

Karácsony fotó

Karácsony

A MÁV-START 415 065 pályasz fotó

A MÁV-START 415 065 pályaszámú FLIRT és a BDt 8005 444 pályaszámú vezérlőkocsi Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV-START 415 077 FLIRT B fotó

A MÁV-START 415 077 FLIRT Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV-START 8005 428 pályas fotó

A MÁV-START 8005 428 pályaszámú vezérlőkocsi érkezik Budapest-Nyugati pályaudvarra

A MÁV-START 415 076 Budapes fotó

A MÁV-START 415 076 Budapest-Nyugati pályaudvaron

Az adventi/karácsonyi Fényv fotó

Az adventi/karácsonyi Fényvillamos / Fény-UV / Csillamos a 47-es villamos vonalán, a Gárdonyi téren

A MÁV-START 426 010 és 426  fotó

A MÁV-START 426 010 és 426 015 pályaszámú Siemens Desiro dízel-motorvonatok Üröm és Solymár között

(könyvjelző)

A MÁV-START 426  030 Solymá fotó

A MÁV-START 426 030 Solymár és Üröm között

A MÁV-START 426 030 Solymár fotó

A MÁV-START 426 030 Solymár és Üröm között

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 029 Pázmáne fotó

A MÁV-START 426 029 Pázmáneum és Pilisvörösvár között

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 027 Pilisvö fotó

A MÁV-START 426 027 Pilisvörösvár és Pázmáneum között a behavazott Terranova forgalmi kitérőben

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 015 Piliscs fotó

A MÁV-START 426 015 Piliscsév és Pilisjászfalu között

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 010 Pilisjá fotó

A MÁV-START 426 010 Pilisjászfalu és Piliscsév között

A MÁV-START 426 028 Klotild fotó

A MÁV-START 426 028 Klotildliget és Piliscsaba között a havas Pilisben

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 025 Piliscs fotó

A MÁV-START 426 025 Piliscsaba és Klotildliget között

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 012 pályasz fotó

A MÁV-START 426 012 pályaszámú Desiro Szélhegy és Vörösvárbánya között a Budapest-Esztergom vasútvonalon

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 029 pályasz fotó

A MÁV-START 426 029 pályaszámú Desiro Vörösvárbánya megállóhelyen

A MÁV-START 426 011 pályasz fotó

A MÁV-START 426 011 pályaszámú Desiro Óbuda és Aranyvölgy között

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 010 a havas fotó

A MÁV-START 426 010 a havas Aranyvölgy megállóhelyen

A ČD 814 230-9 Vrbovce fotó

A ČD 814 230-9 Vrbovce állomáson

A ČD 814 230-9 Vrbovce fotó

A ČD 814 230-9 Vrbovce állomáson

A ŽSR 930 3020 Vrbovce fotó

A ŽSR 930 3020 Vrbovce állomáson

A ŽSR 930 3020 Vrbovce fotó

A ŽSR 930 3020 Vrbovce állomáson

A ŽSR 555 3008 Vrbovce fotó

A ŽSR 555 3008 Vrbovce állomáson

A ŽSR 555 3008 és a &# fotó

A ŽSR 555 3008 és a ČD 814 230-9 Vrbovce állomáson

A ŽSR 555 3008 Vrbovce fotó

A ŽSR 555 3008 Vrbovce zastávka és Brestovec között

A ŽSR 555 3008 pályasz fotó

A ŽSR 555 3008 pályaszámú gőzmozdonya Brestovec és Myjava között a Devánsky viadukt-on

A ŽSR 555 3008 pályasz fotó

A ŽSR 555 3008 pályaszámú gőzmozdony (Štoker) Myjava és Poriadie között a Myjavsky viadukt-on

(könyvjelző)

A ŽSR 555 3008 pályasz fotó

A ŽSR 555 3008 pályaszámú gőzmozdony (Štoker) Poriadie és Paprád között a Lipovecky viadukt-on a Fehér-Kárpátokban

A ŽSSK 813 009-2 pálya fotó

A ŽSSK 813 009-2 pályaszámú Iker-Bézéje (Bagetá) Paprád és Poriadie között a Lipovecky viadukt-on

(könyvjelző)

A ŽSSK 813 009-2 pálya fotó

A ŽSSK 813 009-2 pályaszámú Iker-Bézéje (Bagetá) Paprád és Poriadie között a Lipovecky viadukt-on

A ŽSR 555 3008 Poriadi fotó

A ŽSR 555 3008 Poriadie és Myjava között

(könyvjelző)

A hangulatos, hegyvidéki vasútvonalról rengeteg téli képünk is készült:

Az Arriva német eredetű fotó

Az Arriva német eredetű motorvonata Poriadie és Myjava között

A ŽSR 555 3008 Poriadi fotó

A ŽSR 555 3008 Poriadie és Myjava között

(könyvjelző)

A ŽSSK 813 025-8 Č fotó

A ŽSSK 813 025-8 Čachtice és Hrachovište között a Čachticky hrad-nál (Csejtei vár)

(könyvjelző)

A ŽSSK 813 025-8 Č fotó

A ŽSSK 813 025-8 Čachtice és Hrachovište között a Čachticky hrad-nál (Csejtei vár)

(könyvjelző)

A ŽSSK 350 004-8 pálya fotó

A ŽSSK 350 004-8 pályaszámú Gorilla (Hugo) Brunóc és Felsőszerdahely között

(könyvjelző)

A ŽSSK 350 004-8 pálya fotó

A ŽSSK 350 004-8 pályaszámú Gorilla (Hugo) Brunóc és Felsőszerdahely között

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

Egy ismeretlen MÁV-START 41 fotó

Egy ismeretlen MÁV-START 415 FLIRT Solymár és Üröm között

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

A MÁV-START 415 088 Solymár fotó

A MÁV-START 415 088 Solymár és Üröm között

A MÁV-START 415 101 Pázmáne fotó

A MÁV-START 415 101 Pázmáneum és Szabadságliget között

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

A háromsávos távolságjelző tábla a Terranovánál lévő kétvágányú sziget kijárati jelzőinek előjelzőjére figyelmeztet, a bejárati jelzője kevesebb, mint 300 m ide.

A MÁV-START 415 115 Pázmáne fotó

A MÁV-START 415 115 Pázmáneum és Szabadságliget között

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

Jól látható Terranova forgalmi kitérő bejárati jelzőjének ismétlőjelzője.

A MÁV-START 415 115 Pázmáne fotó

A MÁV-START 415 115 Pázmáneum és Szabadságliget között

A MÁV-START 415 084 Pázmáne fotó

A MÁV-START 415 084 Pázmáneum és Szabadságliget között Terranova forgalmi kitérőben

A MÁV-START 415 094 Pázmáne fotó

A MÁV-START 415 094 Pázmáneum és Szabadságliget között

A MÁV-START 415 101 Szabads fotó

A MÁV-START 415 101 Szabadságliget és Pázmáneum között

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

Egy ismeretlen MÁV-START 41 fotó

Egy ismeretlen MÁV-START 415 FLIRT Dorog és Piliscsév között

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

Egy ismeretlen MÁV-START 41 fotó

Egy ismeretlen MÁV-START 415 Piliscsév és Dorog között a Preymesser-kiágazásig tartó kétvágányú szakaszon

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

A kétvágányú szakasz elejét a mészkőhegyi iparvágány fölhasználásával alakították ki.

A MÁV-START 415 115 Eszterg fotó

A MÁV-START 415 115 Esztergom állomáson

A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 fotó

A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Puskás Akadémia és Felcsút között

A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 fotó

A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút állomáson

A nagyvasúti időben Alcsút-Felcsút, Felcsút egy újjá nem épített megállóhely volt, ez most az Atlaszban Ó-Felcsút néven szerepel.

A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 fotó

A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Alcsúti arborétum és Felcsút között a szép kilátású ívben

(könyvjelző)

További képek a Felcsúti Kisvasútról:

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2002 Szépjuhászné állomáson

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2005 Szépjuhászné állomáson

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2002 Szépjuhászné és Vadaspark fmh. között

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2005 Szépjuhászné és Vadaspark fmh. között

(könyvjelző) (Gyermekvasút)

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2006 Vadaspark fmh. és Szépjuhászné között

(könyvjelző) (Gyermekvasút)

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2006 Szépjuhászné és Vadaspark fmh. között

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2002 Vadaspark fmh. és Szépjuhászné között

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2002 Szépjuhászné és Vadaspark fmh. között

A Gyermekvasút nosztalgia N fotó

A Gyermekvasút nosztalgia Nagykilátó-kocsija (MÁV-HUNGÁRIA Bakn 515)

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2005 Vadaspark fmh. és Szépjuhászné között

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2005 Szépjuhászné és Vadaspark fmh. között

(könyvjelző) (Gyermekvasút)

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2006 Vadaspark fmh. és Szépjuhászné között

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2006 Szépjuhászné állomáson

(könyvjelző)

A MÁV-START 418 108 Vinye é fotó

A MÁV-START 418 108 Vinye és Porva-Csesznek között

A MÁV-START 418 108  fotó

A MÁV-START 418 108 Csörgő Vinye és Porva-Csesznek között a Cuha-patak szurdokvölgyében

(könyvjelző)

A MÁV-START 418 332  fotó

A MÁV-START 418 332 Hörgő Porva-Csesznek és Vinye között a Cuha-patak szurdokában

(könyvjelző)

A MÁV-START 418 319 Porva-C fotó

A MÁV-START 418 319 Porva-Csesznek és Vinye között a Cuha-szurdokban

A Porva-cseszneki III. alag fotó

A Porva-cseszneki III. alagút a Bakonyvasúton

A MÁV-START 418 108 Porva-C fotó

A MÁV-START 418 108 Porva-Csesznek és Vinye között a Cuhai-Bakony-ér völgyében a Bakonyvasúton

(könyvjelző)

Hull az elsárgult levél fotó

Hull az elsárgult levél

(könyvjelző)

A MÁV-START 418 332 Vinye é fotó

A MÁV-START 418 332 Vinye és Porva-Csesznek között a Porva-cseszneki II. alagút kőfogó galériájánál

A MÁV-START 418 319 Porva-C fotó

A MÁV-START 418 319 Porva-Csesznek és Vinye között a Porva-cseszneki I. alagút és a Gubányi Károly-viaduktnál

(könyvjelző)

A MÁV-START 418 319 Vinye é fotó

A MÁV-START 418 319 Vinye és Porva-Csesznek között

A MÁV-START 418 319 Porva-C fotó

A MÁV-START 418 319 Porva-Csesznek és Vinye között

(könyvjelző)

A MÁV-START 418 108 Vinye é fotó

A MÁV-START 418 108 Vinye és Porva-Csesznek között

(könyvjelző)

A BKV Siemens Combino Supra fotó

A BKV Siemens Combino Supra NF12B 2017 Margit híd, Budai hídfő megállóhelyen éjjel

A BKV Siemens Combino Supra fotó

A BKV Siemens Combino Supra NF12B 2017 Margit híd, Budai hídfő megállóhelyen éjjel

(könyvjelző)

Jövés-menés Szemeretelep és fotó

Jövés-menés Szemeretelep és Pestszentlőrinc között a napkelte fényeiben

(könyvjelző)

Vonat Szemeretelep és Pests fotó

Vonat Szemeretelep és Pestszentlőrinc között a napkelte fényeiben

(könyvjelző)

A MÁV-START 415 090 Solymár fotó

A MÁV-START 415 090 Solymár és Üröm között a havas tájban

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

A Phönix Életbiztosító Irod fotó

A Phönix Életbiztosító Irodaháza a Szervita téren/Fehér hajó utcában

(könyvjelző)

A Phönix Életbiztosító Irod fotó

A Phönix Életbiztosító Irodaháza a Szervita téren/Fehér hajó utcában

(könyvjelző)

A Szervita tér átépítése miatt a teljes homlokzat látható volt.

A Rapszódia a Dunán, a hátt fotó

A Rapszódia a Dunán, a háttérben a Parlament épülete Budapesten napnyugtakor

(könyvjelző)

Az Európa, 2-es villamosok  fotó

Az Európa, 2-es villamosok és a pesti Duna-part

(könyvjelző)

Keszthely, Hullám fotó

Keszthely, Hullám

(könyvjelző)

Keszthely, Hullám fotó

Keszthely, Hullám

(könyvjelző)

Keszthely, Balaton fotó

Keszthely, Balaton

(könyvjelző)

Keszthely, filagória fotó

Keszthely, filagória

(könyvjelző)

Keszthely, Balaton színház fotó

Keszthely, Balaton színház

(könyvjelző)

Keszthely, Festetitch-kasté fotó

Keszthely, Festetitch-kastély

(könyvjelző)

Az ÉNKK JOU-685 rendszámú M fotó

Az ÉNKK JOU-685 rendszámú MAN helyközi autóbusza Keszthelyen

Keszthely, móló a Balatonba fotó

Keszthely, móló a Balatonban

(könyvjelző)

Napnyugta Balatonszabadi kö fotó

Napnyugta Balatonszabadi közelében

(könyvjelző)

A MÁV-START 415  061 Üröm é fotó

A MÁV-START 415 061 Üröm és Solymár között, a háttérben a tavasszal virágzó repce

A MÁV-START 415  101 Solymá fotó

A MÁV-START 415 101 Solymár és Üröm között repcével

A MÁV-START 415  083 Szabad fotó

A MÁV-START 415 083 Szabadságliget és Pázmáneum között a Piliscsabai alagút kijáratánál

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

A ČD 971 044-3 Praha-P fotó

A ČD 971 044-3 Praha-Podbaba állomáson

A DB 642 088 Praha-Podbaba  fotó

A DB 642 088 Praha-Podbaba állomáson

A ČD Cargo 122 028-4 P fotó

A ČD Cargo 122 028-4 Praha-Podbaba állomáson, vegyes tehervonattal a Moldva völgyében

A 8397 és a 8398 pályaszámú fotó

A 8397 és a 8398 pályaszámú Tatra T3SUCS villamosok a 8-as vonalon, és a 9303 pályaszámú Škoda 15T a 18-as vonalon Podbaba végállomáson Prágában

A prágai 9303 pályaszámú &# fotó

A prágai 9303 pályaszámú Škoda 15T villamos Podbaba végállomáson

A prágai 9152 pályaszámú &# fotó

A prágai 9152 pályaszámú Škoda 14T Podbaba végállomáson

A 8276 pályaszámú Tatra T3R fotó

A 8276 pályaszámú Tatra T3R.PLF villamos Prágában, a Nemzeti Színháznál (Národní Divadlo)

A prágai T3 6892 Narodní Di fotó

A prágai T3 6892 Narodní Divadlo-nál

A prágai T3 8528 Narodní Di fotó

A prágai T3 8528 Narodní Divadlo-nál

A prágai T3 6892 Narodní Di fotó

A prágai T3 6892 Narodní Divadlo-nál

A prágai Tatra T3R.PLF 8267 fotó

A prágai Tatra T3R.PLF 8267 Narodní Divadlo-nál

(könyvjelző)

A prágai Tatra T3 8185 Naro fotó

A prágai Tatra T3 8185 Narodní Divadlo-nál

A prágai Tatra KT8N5 9089 a fotó

A prágai Tatra KT8N5 9089 a Moldva partján

(könyvjelző)

Prágai 81-714 metró Národní fotó

Prágai 81-714 metró Národní Třída állomáson

Prágai Siemens M1 metró Hla fotó

Prágai Siemens M1 metró Hlavní nádraží állomáson

A ČD 661 109-9 Praha h fotó

A ČD 661 109-9 Praha hlavní nádraži állomáson

(könyvjelző)

A ČD 380 008-3 Praha h fotó

A ČD 380 008-3 Praha hlavní nádraži állomáson

Prága fotó

Prága

(könyvjelző)

Prága fotó

Prága

Prágai metró fotó

Prágai metró

(könyvjelző)

Prágai metró fotó

Prágai metró

(könyvjelző)

A ČD 814 125-1 Praha-H fotó

A ČD 814 125-1 Praha-Hlubočepy megállóhelyen

A prágai Škoda 15T 922 fotó

A prágai Škoda 15T 9221 a Vencel térnél

A prágai Tatra T3 8558 a Ve fotó

A prágai Tatra T3 8558 a Vencel térnél

A ČD Cargo 7383 002-3  fotó

A ČD Cargo 7383 002-3 pályaszámú Vectron Svetlá nad Sázavou állomáson

Az AWT 753 734-3 Havlickuv  fotó

Az AWT 753 734-3 Havlickuv Brod állomáson

Az ČD 704 007-4 Havlic fotó

Az ČD 704 007-4 Havlickuv Brod állomáson

Indulás Havlickuv Bródból fotó

Indulás Havlickuv Bródból

A délebbi Kolin-Brno fővonaloból észak felé kiágazó, Ždárec u Skutče felé vezető mellékvonalra a Havlickuv Brod állomástól délre található alagút utáni nyílt vonali pályelágazáson is ki lehet járni, így direktben elérhető a mellékvonal Prága felől. A legtöbb vonat azonban Havlicku Brodból észak felé indul, és egy onnan kezdődő kurflival éri el a vonalat, de így közvetlenül elérhető Brno felől is. A csehek anno kicsit más színvonalon korszerűsítették a mellékvonalaikat, mint mi.

A ČD 242 234-3 Žd fotó

A ČD 242 234-3 Žd'ár nad Sázavou állomáson

A ČD 362 121-6 Žd fotó

A ČD 362 121-6 Žd'ár nad Sázavou állomáson

Brno - Král'ovo Pole ál fotó

Brno - Král'ovo Pole állomás

A ČD 640 008-9 Brno -  fotó

A ČD 640 008-9 Brno - Král'ovo pole állomáson

A ČD 362 168-7 Brno -  fotó

A ČD 362 168-7 Brno - Král'ovo pole állomáson

A ČD 242 229-3 Brno -  fotó

A ČD 242 229-3 Brno - Král'ovo pole állomáson

A ČD 363 065-4 Brno -  fotó

A ČD 363 065-4 Brno - Král'ovo pole állomáson vegyes tehervonattal Csehországban

A ČD 242 268-1 Brno -  fotó

A ČD 242 268-1 Brno - Král'ovo pole állomáson

A ČD 242 229-3 Brno -  fotó

A ČD 242 229-3 Brno - Král'ovo pole állomáson

A RegioJet 386 203 Brno - K fotó

A RegioJet 386 203 Brno - Král'ovo pole állomáson

A ČD Cargo 363 074-6 B fotó

A ČD Cargo 363 074-6 Brno - Král'ovo pole állomáson

A ČD 641 004-7 Brno-&# fotó

A ČD 641 004-7 Brno-Židenice állomáson

Az ÖBB 1293 002 pályaszámú  fotó

Az ÖBB 1293 002 pályaszámú Vectron Brno-Židenice állomáson

A ČD 560 007-7 Brno-&# fotó

A ČD 560 007-7 Brno-Židenice állomáson

A ČD 560 007-7 Brno-&# fotó

A ČD 560 007-7 Brno-Židenice állomáson

A ČD 380 016-6 Brno-&# fotó

A ČD 380 016-6 Brno-Židenice állomáson

A BKK CAF 2231 és 2233 a Bé fotó

A BKK CAF 2231 és 2233 a Bécsi úton

A BKK CAF 2231 és 2233 a Bé fotó

A BKK CAF 2231 és 2233 a Bécsi úton, a 19-es villamos vonalán

(könyvjelző)

A BKV 3430 pályaszámú MUV ( fotó

A BKV 3430 pályaszámú MUV (módosított UV) motorkocsija szólóban a Bécsi úton, R19 (retró-19) villamosként

A BKV 3430 pályaszámú MUV ( fotó

A BKV 3430 pályaszámú MUV (módosított UV) motorkocsija szólóban a Bécsi úton, R19 (retró-19) villamosként

(könyvjelző)

A BKV 3430 pályaszámú MUV ( fotó

A BKV 3430 pályaszámú MUV (módosított UV) motorkocsija szólóban a Bécsi út-Vörösvári út végállomáson, R19 (retró-19) villamosként

A MAHART Bíbic I. szárnyash fotó

A MAHART Bíbic I. szárnyashajó a Vigadó téren

MUV R19 a Szent Gellért tér fotó

MUV R19 a Szent Gellért téren

MUV R19 a Szent Gellért tér fotó

MUV R19 a Szent Gellért téren

MUV R19 a Szent Gellért tér fotó

MUV R19 a Szent Gellért téren

MUV R19 a Szent Gellért tér fotó

MUV R19 a Szent Gellért téren

Utazás a 3430 pályaszámú MU fotó

Utazás a 3430 pályaszámú MUV villamos fedélzetén

A MUV villamos a Frankel Le fotó

A MUV villamos a Frankel Leo úton

Az MX/A 1131 pályaszámú Szu fotó

Az MX/A 1131 pályaszámú Szuperhév Szentendre állomáson

Az ASF 34 akkumulátoros kis fotó

Az ASF 34 akkumulátoros kismozdony Szentendre állomáson

A MAHART Esztergom kirándul fotó

A MAHART Esztergom kirándulóhajója Szentendrén

Napkelte és ló fotó

Napkelte és ló

(könyvjelző)

Bégamonostor vasútállomása  fotó

Bégamonostor vasútállomása (Manastiur, Románia, de az állomást Manastur névvel írják)

Bégamonostor vasútállomása  fotó

Bégamonostor vasútállomása (Manastiur, Románia, de az állomást Manastur névvel írják)

Napkelte Bégamonostorban fotó

Napkelte Bégamonostorban

(könyvjelző)

CFR Calatori Desiro motorvo fotó

CFR Calatori Desiro motorvonat Bégamonostorban (Manastur, Románia)

CFR Calatori Desiro motorvo fotó

CFR Calatori Desiro motorvonat Bégamonostorban (Manastur, Románia)

(könyvjelző)

A CFR Calatori 95 53 9 77 0 fotó

A CFR Calatori 95 53 9 77 0971-3 pályaszámú Kis-Malaxa motorkocsija Bégamonostor és Rekettyő között

(könyvjelző)

A CFR Calatori 95 53 9 77 0 fotó

A CFR Calatori 95 53 9 77 0971-3 Marzsina állomáson

(könyvjelző)

A CFR Calatori 95 53 9 77 0 fotó

A CFR Calatori 95 53 9 77 0971-3 Marzsina állomáson

(könyvjelző)

A Lugos-Marosillye vonalon ez a reggeli személyvonat Marzsináig közlekedik csak.

A CFR Calatori 92 53 0 64 0 fotó

A CFR Calatori 92 53 0 64 0910-1 pályaszámú GM Jimmy dízelmozdonya a Jászvásárból (Iasiból) érkező éjszakai vonattal Bálinc (Balint, Románia) és Szapáryfalva község (Paru, Románia) között

(könyvjelző)

A vonat Temesvárra közlekedik.

A Regio Calatori 95 53 5 57 fotó

A Regio Calatori 95 53 5 57 0672-7 Zsidovin és Bocsa Romana hc. között (Boksánbánya megálló, Románia)

(könyvjelző)

Boksánbánya egyik mellékutcájában végig az utca közepén vágtatnak a vonatok Resicabánya felé.

A Regio Calatori 95 53 5 57 fotó

A Regio Calatori 95 53 5 57 0672-7 Zsidovin és Bocsa Romana hc. között (Boksánbánya megálló, Románia)

A Regio Calatori 95 53 5 57 fotó

A Regio Calatori 95 53 5 57 0672-7 Kölnök és Resita Nord (Resicabánya Északi, Románia) között

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45-2004 Hárs-hegy és Szépjuhászné között

A vonatban egy kecskeméti eredetű BDax, egy eredeti Ganz zárt motormellékkocsi és egy győri Nagykilátó látható, de így is egységes szerelvény benyomását keltik.

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2001 Szépjuhászné és Hárs-hegy között

(könyvjelző) (Gyermekvasút)

Ebben a szerelvényben egy Nagykilátó, az egyetlen megmaradt Kiskilátó és a másik BDax látható. Az eredeti fényezésű és motorú Retró-mozdony nagyon jól néz ki a kékcsíkos kocsikkal, amelyek közül a Nagykilátó is a retró-kivitel, a két ajtó között is ráccsal a zárt fal helyett.

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút 490,039 pályaszámú gőzmozdonya Hárs-hegy és Szépjuhászné között

(könyvjelző) (Gyermekvasút)

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2005 Hárs-hegy és Szépjuhászné között

(könyvjelző) (Gyermekvasút)

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyerm fotó

A MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Mk45 2003 Szépjuhászné és Hárs-hegy között

Az egyedi fényezésű 2003-as mögött egy Bax és egy győri Nagykilátó érkezett.

A 3885 pályaszámú UV villam fotó

A 3885 pályaszámú UV villamos fényvillamosként (Csillamos) a Bécsi úton, mellette a 2223 pályaszámú rövid CAF

A 3885 pályaszámú UV villam fotó

A 3885 pályaszámú UV villamos fényvillamosként (Csillamos) a Bécsi úton, mellette a 2223 pályaszámú rövid CAF

(könyvjelző)

A 3885 pályaszámú UV villam fotó

A 3885 pályaszámú UV villamos fényvillamosként (Csillamos) a Bem rakparton

(könyvjelző)

A budapesti Parlament a kék fotó

A budapesti Parlament a kék órában

A budapesti Parlament a kék fotó

A budapesti Parlament a kék órában, az előtérben egy CAF villamos

(könyvjelző)

A BKV 4241 pályaszámú Tatra fotó

A BKV 4241 pályaszámú Tatra T5C5K2 villamosa a Bécsi út-Vörösvári út végállomáson

(könyvjelző)

Bécsi út-Vörösvári út végál fotó

Bécsi út-Vörösvári út végállomás

A 2235 pályaszámú rövid CAF fotó

A 2235 pályaszámú rövid CAF villamos a Bécsi út-Vörösvári út végállomáson

A 2222 pályaszámú rövid CAF fotó

A 2222 pályaszámú rövid CAF villamos a Frankel Leo úton

A 2222 pályaszámú rövid CAF fotó

A 2222 pályaszámú rövid CAF villamos a Frankel Leo úton

A 4070 pályaszámú Tatra T5C fotó

A 4070 pályaszámú Tatra T5C5K2 villamos a Frankel Leo úton

A 2224 pályaszámú rövid CAF fotó

A 2224 pályaszámú rövid CAF villamos a Frankel Leo úton

Az NKA-343 rendszámú BKV ME fotó

Az NKA-343 rendszámú BKV MErcedes Citaro autóbusz és az LMG-072 rendszámú Volvo 7700 busz a Batthyány téren

A MÁV-START 415 062 és a 41 fotó

A MÁV-START 415 062 és a 415 063 pályaszámú Stadler FLIRT motorvonatoj Budapest-Déli pályaudvaron

A MÁV-START 415 063 Budapes fotó

A MÁV-START 415 063 Budapest-Déli pályaudvaron Székesfehérvárra tartó Z30-as zónázó vonatként

A MÁV-START 415 063 pályasz fotó

A MÁV-START 415 063 pályaszámú FLIRT és a 431 188 pályaszámú Szili Budapest-Déli pályaudvaron

A MÁV-START 415 024 és a 41 fotó

A MÁV-START 415 024 és a 415 033 pályaszámú piros Stadler FLIRT motorvonatok Budapest-Déli pályaudvaron

A MÁV-START 415 024 és a 41 fotó

A MÁV-START 415 024 és a 415 033 pályaszámú piros Stadler FLIRT motorvonatok Budapest-Déli pályaudvaron

A MÁV-START 415  024 Budape fotó

A MÁV-START 415 024 Budapest-Déli pályaudvaron

(könyvjelző)

Csupa piros FLIRT-ök.

A BKV PKD-003 rendszámú Ika fotó

A BKV PKD-003 rendszámú Ikarus (igaziból Modulo, igaziból ARC) autóbusza a normafai víztoronynál 212-es buszként

A BKV 67 pályaszámú fogaske fotó

A BKV 67 pályaszámú fogaskerekű vasúti vezérlőkocsija Művész út és Széchenyi-hegy között

A BKV 57 pályaszámú fogaske fotó

A BKV 57 pályaszámú fogaskerekű vasúti motorkocsija Művész út és Széchenyi-hegy között

A BKV 64 pályaszámú fogaske fotó

A BKV 64 pályaszámú fogaskerekű vezérlőkocsija Művész út és Széchenyi-hegy között

A BKV 64  Művész út és fotó

A BKV 64 Művész út és Széchenyi-hegy között

A BKV 63 pályaszámú fogaske fotó

A BKV 63 pályaszámú fogaskerekű vasúti vezérlőkocsija Sváb-hegy és Művész út között

Fogaskerekű vasút fotó

Fogaskerekű vasút

Lejtésjelző a fogasker fotó

Lejtésjelző a fogaskerekűn

Sváb-hegy fotó

Sváb-hegy

A BKV 53 pályaszámú fogaske fotó

A BKV 53 pályaszámú fogaskerekű motorkocsija Művész út és Sváb-hegy között

A BKV 63 pályaszámú fogaske fotó

A BKV 63 pályaszámú fogaskerekű vezérlőkocsija Sváb-hegy állomáson

A BKV 67 pályaszámú fogaske fotó

A BKV 67 pályaszámú fogaskerekű vezérlőkocsija Sváb-hegy állomáson

A MÁV-START 431 334 Budapes fotó

A MÁV-START 431 334 Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV-START BDt 102 Csörg&# fotó

A MÁV-START BDt 102 Csörgő-vezérlőkocsi Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV-START BDt 8005 413 Po fotó

A MÁV-START BDt 8005 413 Posta-Bhv vezérlőkocsi Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV-START 431 129 Budapes fotó

A MÁV-START 431 129 Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV-START 431 129 Budapes fotó

A MÁV-START 431 129 Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV-START 418 149 pályasz fotó

A MÁV-START 418 149 pályaszámú Csörgő lajosmizsei személyvonattal Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV-START 460 058 pályasz fotó

A MÁV-START 460 058 pályaszámú Szöcske Budapest-Nyugati pályaudvaron

Vasúti menetjegy-kiadó auto fotó

Vasúti menetjegy-kiadó automata Zugló megállóhelyen

A MÁV-START 431 139 pályasz fotó

A MÁV-START 431 139 pályaszámú Szili Zugló megállóhelyen

A MÁV-START 415 062 pályasz fotó

A MÁV-START 415 062 pályaszámú Stadler FLIRT Kőbánya-Kispest állomáson

A MÁV-START 415 075 pályasz fotó

A MÁV-START 415 075 pályaszámú Stadler FLIRT a Budapest-Esztergom vasútvonalon Aquincum és Óbuda között

A BKK rövid CAF 2229 Kolosy fotó

A BKK rövid CAF 2229 Kolosy tér és Zsigmond tér között

(könyvjelző)

A BKV 7681 T5C5 Tanuló-Tátr fotó

A BKV 7681 T5C5 Tanuló-Tátra Kolosy tér és Zsigmond tér között

(könyvjelző)

A BKK Tatra T5C5K 4241 pály fotó

A BKK Tatra T5C5K 4241 pályaszámú villamos Zsigmond tér és Kolosy tér között

A BKK CAF 2226 pályaszámú v fotó

A BKK CAF 2226 pályaszámú villamos Kolosy tér és Zsigmond tér között

A BKK Tatra T5C5 4210 Kolos fotó

A BKK Tatra T5C5 4210 Kolosy tér és Zsigmond tér között

A BKK CAF 2228 Kolosy tér é fotó

A BKK CAF 2228 Kolosy tér és Zsigmond tér között

A BKK Tatra villamos T5C5 4 fotó

A BKK Tatra villamos T5C5 4279 Zsigmond tér és Kolosy tér között

A BKK Tatra T5C5 tanulókocs fotó

A BKK Tatra T5C5 tanulókocsi 7680 Zsigmond tér és Kolosy tér között

A BKK Tatra T5C5 tanulókocs fotó

A BKK Tatra T5C5 tanulókocsi 7680 Zsigmond tér és Kolosy tér között

A GYSEV 435 504 pályaszámú  fotó

A GYSEV 435 504 pályaszámú Stadler FLIRT3 Győr állomáson

A GYSEV 435 504 pályaszámú  fotó

A GYSEV 435 504 pályaszámú Stadler FLIRT3 Győr állomáson

A MÁV-START 425 010 pályasz fotó

A MÁV-START 425 010 pályaszámú Bombardier Talent motorvonat Győr állomáson

A MÁV-START 242 223-6 Orosz fotó

A MÁV-START 242 223-6 Oroszvár állomáson, a háttérben a ČD Cargo 230 024-2

Négyajtós trollibusz Pozson fotó

Négyajtós trollibusz Pozsonyban, a Főpályaudvar fölötti kaptatón

Budmar Vectron Pozsonyban,  fotó

Budmar Vectron Pozsonyban, a vasúti alagútnál

A ŽSSK 350 012-1 Pozso fotó

A ŽSSK 350 012-1 Pozsony állomáson a Hamburgba közlekedő Hungária EuroCityvel

A ŽSSK 263 007-7 Pozso fotó

A ŽSSK 263 007-7 Pozsony állomáson Škoda emeletes ingavonattal

(könyvjelző)

Az ÖBB 1116 217 Pozsony áll fotó

Az ÖBB 1116 217 Pozsony állomáson railjet-szerelvénnyel

A ŽSR MVTV 02-04 Pozso fotó

A ŽSR MVTV 02-04 Pozsony állomáson

Az ÖBB 2016 009 Pozsony áll fotó

Az ÖBB 2016 009 Pozsony állomáson

(könyvjelző)

Pozsony - Duna, vár, UFO-hí fotó

Pozsony - Duna, vár, UFO-híd

A pozsonyi Régi híd fotó

A pozsonyi Régi híd

(könyvjelző)

A 7512 pályaszámú Škod fotó

A 7512 pályaszámú Škoda ForCity Plus 30T Pozsonyban, az Öreg hídra vezető fonódott (1000 mm/1435 mm) vágányon

(könyvjelző)

A 7512 pályaszámú Škod fotó

A 7512 pályaszámú Škoda ForCity Plus 30T Pozsonyban, az Öreg hídra vezető fonódott (1000 mm/1435 mm) vágányon

(könyvjelző)

A 7524 pályaszámú Škod fotó

A 7524 pályaszámú Škoda ForCity Plus 30T Pozsonyban, az Öreg hídon vezető fonódott (1000 mm/1435 mm) vágányon

(könyvjelző)

A 7524 pályaszámú Škod fotó

A 7524 pályaszámú Škoda ForCity Plus 30T Pozsonyban, az Öreg hídon vezető fonódott (1000 mm/1435 mm) vágányon

Az Öreg híd és Pozsony felt fotó

Az Öreg híd és Pozsony feltörekvő irodaházai

(könyvjelző)

A 7516 pályaszámú Škod fotó

A 7516 pályaszámú Škoda ForCity Plus 30T Pozsonyban, az Öreg hídra vezető fonódott (1000 mm/1435 mm) vágányon

A 7507 pályaszámú Škod fotó

A 7507 pályaszámú Škoda ForCity Plus 30T Pozsonyban, az Öreg hídon vezető fonódott (1000 mm/1435 mm) vágányon

(könyvjelző)

Az átépítés előtti Öreg hídon egy használaton kívüli vasúti vágány, 2 közúti forgalmi sáv és gyalogjárdák voltak, de történelmileg sokkal fontosabb szerepe volt. A régi Filiálka állomásról ezen át indultak a gőzvonatok Porpácon át Szombathelyre, és 1914-től a szintén normál nyomtávú villamos HÉV-ek Bécsbe, a POHÉV vonalán. A tipikus pozsonyi keskeny nyomtávú (1000 mm-es/méteres nyomközű) villamosok csak az újjáépítés óta járnak itt, egyelőre a pozsonyligetfalui lakótelep széléig. A fonódott vágány egy esetleges jövőbeli új POHÉV/Pozsony-Bécs tram-train miatt került rá.

Cseh-szlovákiában a normálnyomtávú és a méteres villamosok azonos szerkesztési szelvénnyel készültek, így könnyű volt a városok között cserélgetni a kocsikat, vagy akár többnyomtávú rendszereket fönntartani, mint tavalyelőttig Liberecben. A tipikus Tatra villamosoknál csereszabatosak a különböző nyomtávú forgóvázak, a méteresek külső csapágyazásúak, a normál nyomtávúak a PCC-jellegnek megfelelő belső csapágyazásúak. Liberecben kevés volt a mindkét jármű által használt szakasz és nem voltak alacsonypadlós villamosok, ezért megfelelt a háromsínes fonódó vágány, Pozsonyban viszont négysínes megoldást alkalmaztak.

A Kék templom Pozsonyban (Á fotó

A Kék templom Pozsonyban (Árpádházi Szent Erzsébet-templom)

(könyvjelző)

A magyar királyi hercegnő nyomán elnevezett templom Lechner Ödön kiemelkedő munkája.

A 7119 pályaszámú, Tatra K2 fotó

A 7119 pályaszámú, Tatra K2S típusú villamos Pozsonyban

A 7411 pályaszámú, Ško fotó

A 7411 pályaszámú, Škoda 29T típusú villamos Pozsonyban

A 7127 pályaszámú, Tatra K2 fotó

A 7127 pályaszámú, Tatra K2S típusú villamos Pozsonyban

A 7408 pályaszámú, Ško fotó

A 7408 pályaszámú, Škoda 29T típusú villamos Pozsonyban, a Koronázási domb hajdani POHÉV-végállomáson

(könyvjelző)

A 7411 pályaszámú, Ško fotó

A 7411 pályaszámú, Škoda 29T típusú villamos Pozsonyban, a Koronázási domb hajdani POHÉV-végállomás közelében, a Duna-parton

A 7408 pályaszámú, Ško fotó

A 7408 pályaszámú, Škoda 29T típusú villamos Pozsonyban, a Koronázási domb hajdani POHÉV-végállomás közelében, a Duna-parton

A 7418 pályaszámú, Ško fotó

A 7418 pályaszámú, Škoda 29T típusú villamos Pozsonyban, a Koronázási domb hajdani POHÉV-végállomás közelében, a Duna-parton

A 7125 pályaszámú, ČKD fotó

A 7125 pályaszámú, ČKD Tatra K2S típusú villamos Pozsonyban, a Koronázási domb hajdani POHÉV-végállomás közelében, a Duna-parton, Wolt reklámmatricázással

A 7414 pályaszámú, Ško fotó

A 7414 pályaszámú, Škoda 29T típusú villamos Pozsonyban, a Koronázási domb hajdani POHÉV-végállomás közelében, a Duna-parton

A MÁV-START 415 066 pályasz fotó

A MÁV-START 415 066 pályaszámú Stadler FLIRT motorvonat Pestszentlőrinc és Szemeretelep között a napkelte fényeinél

A MÁV-START 431 229 Szemere fotó

A MÁV-START 431 229 Szemeretelep megállóhelyen

A Rail Cargo Hungaria (RCH) fotó

A Rail Cargo Hungaria (RCH) 1116 002 Szemeretelep megállóhelyen

(könyvjelző)

Itt kezdődött a covid miatti lezárás, iskola már nem volt, édesanyámért jöttem el autóval az utolsó benti munkanapján. Amíg vártam, lőttem pár képet a vonatokról. Akkor nem sok jelentőséget tulajdonítottam ennek, de a karantén ideje alatt megjelentek a KISS-ek és kiterjedt az IC+ fényezés a régebbi kocsikra is, így a covid elején utoljára tudtam egységes, a MÁV gyorsvonati, achátszürke-kék színeiben futó InterCity vonatokat fotózni.

A MÁV-START 432 255 Szemere fotó

A MÁV-START 432 255 Szemeretelep megállóhelyen

A MÁV-START 630 151 Szemere fotó

A MÁV-START 630 151 Szemeretelep megállóhelyen tehervonattal

A MÁV-START 432 243 Szemere fotó

A MÁV-START 432 243 Szemeretelep megállóhelyen Fecske-ingával

A MÁV-START 431 240 Szemere fotó

A MÁV-START 431 240 Szemeretelep megállóhelyen gépmenetben

A MÁV-START 480 012 "Gyerme fotó

A MÁV-START 480 012 "Gyermekrajzpályázat"-TRAXX Szemeretelep megállóhelyen

"Legyél te is vasutas!"

A MÁV-START 431 115 Szemere fotó

A MÁV-START 431 115 Szemeretelep megállóhelyen Kör-IC-vel

(könyvjelző)

A MÁV-START 630 143 Szemere fotó

A MÁV-START 630 143 Szemeretelep megállóhelyen üres konténerszállító tehervonattal

(könyvjelző)

A MÁV-START 630 143 Szemere fotó

A MÁV-START 630 143 Szemeretelep megállóhelyen üres konténerszállító tehervonattal

(könyvjelző)

A MÁV-START 432 144 Szemere fotó

A MÁV-START 432 144 Szemeretelep megállóhelyen Fecske-ingával

A MÁV-START 815 007 pályasz fotó

A MÁV-START 815 007 pályaszámú Stadler KISS emeletes motorvonat Szemeretelep megállóhelyen

(könyvjelző)

A MÁV-START 416 029 pályasz fotó

A MÁV-START 416 029 pályaszámú Metrovagonmas iker-motorkocsija Kecskemét és Alsóúrrét között

(könyvjelző)

A 145-ös Kecskemét-Lakitelek-Szolnok vonalon korábban nem nagyon fényképeztem, csak vonattal jártam erre, illetve a tolatóst akartuk megörökíteni Lakitelken és a kiskunfélegyházi ágon. A covid miatti zárás csinált egy rakat szabadidőt, amit csak világvégi helyeken fotózással tudtam jól elütni, ezért úgy döntöttem, kicsit jobban föltérképezem ezeket a Tisza és Kőrös-menti mellékvonalakat, illetve Szentes környékét. A korábban a 145-ös mellékvonalon készült fotóimat itt láthatod:

A MÁV-START 416  029 Világo fotó

A MÁV-START 416 029 Világoshegy és Szikra között

(könyvjelző)

A MÁV-START 416  029 Szikra fotó

A MÁV-START 416 029 Szikra megállóhelyen

Tőserdő vasúti me fotó

Tőserdő vasúti megállóhely

A MÁV-START 117 238 pályasz fotó

A MÁV-START 117 238 pályaszámú Bézéje Árpádszállás és Tőserdő megállóhelyek között

A Tiszakécskei Kisvasút rég fotó

A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Sportliget végállomásnál az elbontása előtt

A Tiszakécskei Kisvasút rég fotó

A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Sportliget végállomásnál az elbontása előtt

A Tiszakécskei Kisvasút rég fotó

A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Sportliget végállomásnál az elbontása előtt

(könyvjelző)

A Tiszakécskei Kisvasút rég fotó

A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Sportliget végállomásnál az elbontása előtt

A Tiszakécskei Kisvasút rég fotó

A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Tiszapart végállomásnál a felújítása előtt

A Tiszakécskei Kisvasút rég fotó

A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Tiszapart végállomásnál a felújítása előtt

Bzmot a csongrádi Tisza-híd fotó

Bzmot a csongrádi Tisza-hídon

Bzmot a csongrádi Tisza-híd fotó

Bzmot a csongrádi Tisza-hídon

(könyvjelző)

A MÁV-START 117 263 Szentes fotó

A MÁV-START 117 263 Szentes és Szegvár állomások között

(könyvjelző)

A háttérben a jelzők az Árpád-malom iparvágányának kiágazását fedezik a volt Berekhát megállóhelynél. Az iparvágányt már nem használják, pedig hangulatos, Szokolyához hasonló utcai szakasza van, és egy A21-es dízelmozdony is bent ragadt:

A MÁV-START 117 263 Szentes fotó

A MÁV-START 117 263 Szentes és Szegvár között

(könyvjelző)

Ikarus busz fotó

Ikarus busz

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(könyvjelző)

A pusztaszeri tájvédelmi körzet élővilágát bemutató tabló.

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

A 6-os pályaszámú C50-es.

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Az 1-es pályaszámú C50-es.

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(könyvjelző) (Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(könyvjelző) (Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(könyvjelző) (Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

A 7-es pályaszámú C50-es.

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(könyvjelző) (Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

A 4-es pályaszámú C50-es.

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(könyvjelző) (Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

A 7-es pályaszámú C50-es a fűtőház előtt. Ez a mozdony üzemképes. Ha érdekel az összes tömörkényi képem a megszűnése előtti évből, akkor kattints ide !

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

A 7-es pályaszámú C50-es a fűtőház előtt. Ez a mozdony üzemképes.

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút, Csaj-tó (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(Tömörkényi Halgazdasági Kisvasút)

Tömörkényi halgazdasági kis fotó

Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)

(könyvjelző)

Vadvirágok.

Kerékpárút fotó

Kerékpárút

(könyvjelző)

A MÁV-START 117 384 Nyárjas fotó

A MÁV-START 117 384 Nyárjas és Világoshegy között

(könyvjelző)

A MÁV-START 117 384 Nyárjas fotó

A MÁV-START 117 384 Nyárjas és Világoshegy között

A MÁV-START 117 256 Lakitel fotó

A MÁV-START 117 256 Lakitelek és Árpádszállás között

(könyvjelző)

Ezen a szakaszon a Kecskemétre és a Kiskunfélegyházára vezető vonalak egymás mellett, úgynevezett párhuzamos egyvágányú pályaként vezetnek. Hasonló megoldás van Szentes és Hékéd között is. Ilyen helyeken a jelzőket úgy kell elhelyezni, mintha kétvágányú pálya lenne, tehát a vágányok külső oldalán. Sem Árpádszállásnál, sem Hékédnél nincs összeköttetés a vonalak között, azok ott egyvágányú megállóhelyek, ennek ellenére Hékédnél néhány menetrendben szerepel csatlakozó vonat, mintha csak állomás lenne.

A MÁV-START 117 256 Árpádsz fotó

A MÁV-START 117 256 Árpádszállás megállóhelyen

Hékéden korrekten mindkét vágány mellett van peron, Árpádszálláson a kecskeméti vonatoknak csak középperonja van, amely csak olyan széles, mint a vágányok közötti távolság. 2015-ben elbontották a nagymegállóhoz méltó felvételi épületet is, helyette később háromszög alakú, kábé mindenre alkalmatlan fa esőtetőt emeltek helyi civilek. Bár az építmény haszontalan, szorgalmasan megáldatták azért díszcsuhás pappal.

A MÁV-START 117 263 Kunszen fotó

A MÁV-START 117 263 Kunszentmárton és Szelevény között a 146-os Kecskemét-Kunszentmárton vasútvonalon

(könyvjelző)

A 146-os vonal ma már Kiskunfélegyháza-Kunszentmártonként szerepel a menetrendkönyvben (izé, a pdf-menetrendben). A környék vasútvonalait eredetileg a Budapest-Tiszai HÉV (Kecskemét és Tiszaug között 1896. október 3-án megnyitva) és a Szolnok-Kiskunfélegyházi HÉV (1897. december 9-én megnyitva) építette meg. Tiszaug állomás igaziból Tiszaug településsel szemközt, a Tisza jobb partján létesült, Kisalpártanyán.

A Lakitelek-Kunszentmárton vonalat 1952. május 18-án adta át a MÁV. A tiszaugi közúti hidat megerősítve közös közúti-vasúti hídként használták föl, a vonal pedig Kunszentmártontól északra, a Kőrös túlpartján deltavágánnyal kapcsolódott a Tiszatenyő-Szentes-Hódmezővásárhely-Makó, 130-as számú fővonalhoz. Az eredeti Tiszaug állomás helyén iparvágány létesült, ma Lakitelekről ide jár ki a földgázt szállító tolatós tehervonat. a Tranzit'86 hadgyakorlat során az eredeti nyomvonalat meghosszabbítva a Tisza-partig, illetve Tiszaug állomástól északra, a nyílt vonalból kiágazva új vonalat építettek ki, amit a Tiszán át pontonhíddal fejeztek be. Ma ennek a pontonhídnak a helyén vezet az M44-es autópálya 2021-ben átadott ferdekábeles hídja. A használatban lévő nyomvonal közös hídjának kiváltására 2000-2001. között új közúti híd épült a 44-es főútnak a vasúti híddal párhuzamosan, részben a Ganz Acélszerkezetek Rt. kivitelezésében.

Bár a Lakitelek-Kunszentmárton vonal a Lakitelken csatlakozó vonalak közül a legjobb állapotú, jelentősége legfeljebb egy képzeletbeli hadászati helyzetben lenne, a valóságban senki nem jár erre. Erre ráerősít, hogy napi egy pár vonat jár csak Szentes - Lakitelek - Kiskunfélegyháza között, plusz egy pár Kunszentmárton - Kiskunfélegyháza között, emellett 2023-ban van még csekély három pár Kiskunfélegyháza - Lakitelek pendli. Ezért is lett a korábbi keresztező jellegű vonalszámozás (145 Kiskunfélegyháza - Szolnok; 146 Kecskemét - Kunszentmárton) átalakítva úgy, hogy a 145-ös Kecskemét-Szolnok 2-3 órás ütemet jobban kiszolgálja, amit csak kiegészít a 146-os vonal Kiskunfélegyháza - Lakitelek - Kunszentmárton (- Szentes) között.

Szelevény volt állomás felv fotó

Szelevény volt állomás felvételi épülete

2023. augusztus 1-jén bezárták.

A MÁV-START 117 263 Szelevé fotó

A MÁV-START 117 263 Szelevény megállóhelyen

A MÁV-START 117 263 Tiszaug fotó

A MÁV-START 117 263 Tiszaug-Tiszahídfő és Lakitelek között a hajdani lakitelki közös közúti-vasúti Tisza-hídon

(könyvjelző)

Megnyitás:
  • Kiskunfélegyháza - Lakitelek: Szolnok-Kiskunfélegyházi HÉV 1897. december 9.
  • Lakitelek - Tiszaug (jobbpart): Budapest-Tiszai HÉV 1896. október 3.
  • Lakitelek - Kunszentmárton elágazás (delta): 1952. május 18.
Építtető:
Villamosítás:
Személyszállító vasút:MÁV-START Zrt.
Fényképek

A MÁV-START 117 263 Tő fotó

A MÁV-START 117 263 Tőserdő és Tiszaalpár felső között

A MÁV-START 117 263 Tő fotó

A MÁV-START 117 263 Tőserdő és Tiszaalpár felső között

(könyvjelző)

A MÁV-START 117 263 Tiszaal fotó

A MÁV-START 117 263 Tiszaalpár felső és Tiszaalpár között

(könyvjelző)

A MÁV-START 117 263 Tiszaal fotó

A MÁV-START 117 263 Tiszaalpár és Tiszaalpár alsó között

(könyvjelző)

A MÁV-START 480 018 Kiskunf fotó

A MÁV-START 480 018 Kiskunfélegyháza és Selymes között egy covid-időszakos szegedi InterCity-vel

A MÁV-START 117 263 Kiskunf fotó

A MÁV-START 117 263 Kiskunfélegyháza és Selymes között személyvonatként

A MÁV-START 117 263 Kiskunf fotó

A MÁV-START 117 263 Kiskunfélegyháza és Selymes között személyvonatként

A MÁV-START 431 223 Selymes fotó

A MÁV-START 431 223 Selymes és Kiskunfélegyháza között

(könyvjelző)

A MÁV-START 480 013  fotó

A MÁV-START 480 013 Máltai TRAXX Kiskunfélegyháza és Selymes között

(könyvjelző)

További képeim a Máltai Szeretetszolgálat-TRAXX-ról:

A MÁV-START 416 035 Kiskunf fotó

A MÁV-START 416 035 Kiskunfélegyháza és Kővágóér között

(könyvjelző)

Délkör vonatként halad, a háttérben a TV-toronnyal.

A MÁV-START 426 015 Fels fotó

A MÁV-START 426 015 Felsőlajos és Táborfalva között

A MÁV-START 426 012 Táborfa fotó

A MÁV-START 426 012 Táborfalva és Felsőlajos között a naplementében

(könyvjelző)

A naplementét gyakran fotózom, sok ilyen témájú kép található a benbe.hu adatbázisában:

A MÁV-START BDt 103 Kispest fotó

A MÁV-START BDt 103 Kispest állomáson

*A MÁV-START BDt 103 Kispes fotó

*A MÁV-START BDt 103 Kispest állomáson

(könyvjelző)

A MÁV-START 415 038 Isaszeg fotó

A MÁV-START 415 038 Isaszeg és Pécel között

A MÁV-START 415 001 Pécel é fotó

A MÁV-START 415 001 Pécel és Isaszeg között

A MÁV-START 480 003  fotó

A MÁV-START 480 003 Szent István-TRAXX Werbelok Pécel és Isaszeg között

A MÁV-START 415 016 Isaszeg fotó

A MÁV-START 415 016 Isaszeg és Pécel között

A MÁV-START 415 018 Pécel é fotó

A MÁV-START 415 018 Pécel és Isaszeg között

A MÁV-START 480 018 Isaszeg fotó

A MÁV-START 480 018 Isaszeg és Pécel között

A MÁV-START 418 165 Pásztó  fotó

A MÁV-START 418 165 Pásztó és Szurdokpüspöki között

A MÁV-START 478 235 Kistere fotó

A MÁV-START 478 235 Kisterenye állomáson

A MÁV-START 478 235 Mátrasz fotó

A MÁV-START 478 235 Mátraszőlős-Hasznos és Pásztó között dozátorvonattal

(könyvjelző)

A MÁV-START 416 022 Pásztó  fotó

A MÁV-START 416 022 Pásztó és Mátraszőlős-Hasznos között

(könyvjelző)

A MÁV-START 416 017 Mátrasz fotó

A MÁV-START 416 017 Mátraszőlős-Hasznos és Pásztó között

A MÁV-START 418 165 Pásztó  fotó

A MÁV-START 418 165 Pásztó és Mátraszőlős-Hasznos között

Uzsgyipótló vonat Csörgővel és egy darab Posta-Bhv-val.

A MÁV-START 418 165 Kistere fotó

A MÁV-START 418 165 Kisterenye és Kisterenye-Bányatelep között

(könyvjelző)

A MÁV-START 416 022 Kistere fotó

A MÁV-START 416 022 Kisterenye-Bányatelep és Kisterenye között

(könyvjelző)

A MÁV-START 418 148 Kistere fotó

A MÁV-START 418 148 Kisterenye és Kisterenye-Bányatelep között

(könyvjelző)

A MÁV-START 418 148 Kistere fotó

A MÁV-START 418 148 Kisterenye és Kisterenye-Bányatelep között

A MÁV-START 418 165 Vizslás fotó

A MÁV-START 418 165 Vizslás és Kisterenye-Bányatelep között

Pásztó állomás fotó

Pásztó állomás

A MÁV-START 418 165 Pásztó  fotó

A MÁV-START 418 165 Pásztó állomáson

A MÁV-START 418 165 Pásztó  fotó

A MÁV-START 418 165 Pásztó állomáson

A MÁV-START 418 165 Szurdok fotó

A MÁV-START 418 165 Szurdokpüspöki és Jobbágyi között

A MÁV-START 418 165 Szurdok fotó

A MÁV-START 418 165 Szurdokpüspöki és Jobbágyi között

(könyvjelző)

A 81-es vonalon korábban dicsőségesebb idők is jártak, azóta viszont nem csak a teher- és gyorsvonatok, de az Uzsgyik is teljesen eltűntek, Bézék lettek helyettük, az utasok jobb elriasztása érdekében. Pedig korábban ez a vonal igencsak változatos volt:

A MÁV-START 117 372 Nógrádk fotó

A MÁV-START 117 372 Nógrádkövesd és Becske alsó között

(könyvjelző)

A csodálatos 78-as vonali tájban is hasítottak sokkal szebb vonatok korábban, most már itt is csak a Bézék döcögnek.

A MÁV-START 117 283 Acsa-Er fotó

A MÁV-START 117 283 Acsa-Erdőkürt és Püspökhatvan között

(könyvjelző)

A MÁV-START 480 013 Máltai- fotó

A MÁV-START 480 013 Máltai-TRAXX Sződ-Sződliget és Vác-Alsóváros között

Az ELL 193 272 Vectron Sz&# fotó

Az ELL 193 272 Vectron Sződ-Sződliget és Vác-Alsóváros között

(könyvjelző)

A két másik Siemens Vectron a 193 216-9 és a 193 262-3 voltak D-ELOC besorolással.

A MÁV-START 80-05 428 BDt 4 fotó

A MÁV-START 80-05 428 BDt 400 Posta-Bhv vezérlőkocsi Vác-Alsóváros és Sződ-Sződliget között a naplementében, a háttérben a Naszály-hegy

(könyvjelző)

A MÁV-START 415 073 Máriaud fotó

A MÁV-START 415 073 Máriaudvar mh. ipvk. és Csörög között

A MÁV-START 415 096 Csörög  fotó

A MÁV-START 415 096 Csörög és Máriaudvar mh. ipvk. között a 71-es Budapest - Veresegyház - Vácrátót - Vác vasútvonalon

(könyvjelző)

Amelyen a vonatok Vácrátóton már nem is igen állnak meg.

A MÁV-START 480 025 Vác-Als fotó

A MÁV-START 480 025 Vác-Alsóváros és Sződ-Sződliget között

A MÁV-START 415 015 Vác-Als fotó

A MÁV-START 415 015 Vác-Alsóváros és Máriaudvar mh. ipvk. között

Az ELL 193 272 Siemens Vect fotó

Az ELL 193 272 Siemens Vectron Vác-Alsóváros és Sződ-Sződliget között

(könyvjelző)

A MÁV-START 480 013  fotó

A MÁV-START 480 013 Magyar Máltai Szeretetszolgálat-TRAXX Sződ-Sződliget és Vác-Alsóváros között

Szerencsém volt, rövid idő alatt három Werbelok is jött.

A MÁV-START 480 012  fotó

A MÁV-START 480 012 Ha nagy leszek, vasutas leszek! - Gyermekrajzpályázat TRAXX Vác-Alsóváros és Sződ-Sződliget között

(könyvjelző)

A MÁV-START 432 270 Sző fotó

A MÁV-START 432 270 Sződ-Sződliget és Vác-Alsóváros között

A MÁV-START 415 076 FLIRT V fotó

A MÁV-START 415 076 FLIRT Vác-Alsóváros és Sződ-Sződliget között

A MÁV-START BDt 8005 439 Vá fotó

A MÁV-START BDt 8005 439 Vác-Alsóváros és Sződ-Sződliget között egy Papagáj-Szilivel

(könyvjelző)

A MÁV-START 480 002  fotó

A MÁV-START 480 002 Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus-TRAXX Vác-Alsóváros és Sződ-Sződliget között

(könyvjelző)

A MÁV-START 630 010 Ercsi á fotó

A MÁV-START 630 010 Ercsi állomáson

Mögötte a 630 020 pályaszámú Gigant ballag hidegen az átépítés alatt álló 40a vonalon.

Átépítés a 40a (Budapest-Pu fotó

Átépítés a 40a (Budapest-Pusztaszabolcs) vasútvonalon, Ercsiben: a KIAG-629 aláverőgép

Átépítés a 40a (Budapest-Pu fotó

Átépítés a 40a (Budapest-Pusztaszabolcs) vasútvonalon, Ercsiben: a KIAG-629 aláverőgép

Átépítés a 40a (Budapest-Pu fotó

Átépítés a 40a (Budapest-Pusztaszabolcs) vasútvonalon, Ercsiben: a 9124 001 aláverőgép

A MÁV-START 415 047 még pir fotó

A MÁV-START 415 047 még piros színben, és a MÁV Rail Tours M40 114 pályaszámú Púpos Ercsi állomáson

A MÁV-START 8055 807 pályas fotó

A MÁV-START 8055 807 pályaszámú Halberstadti vezérlőkocsija Ercsi állomáson

A MÁV-START 433 222 Érd áll fotó

A MÁV-START 433 222 Érd állomáson

A CER 610 104 Érd állomáson fotó

A CER 610 104 Érd állomáson Dunaföldvárról érkező bioetanolos vonattal

(könyvjelző)

A MÁV-START 415 031 Érd áll fotó

A MÁV-START 415 031 Érd állomáson

Az ÖBB 1116 001 Érd állomás fotó

Az ÖBB 1116 001 Érd állomáson

A MÁV-START 426 027 pályasz fotó

A MÁV-START 426 027 pályaszámú Desiro Érd állomáson

A MÁV-START 8055 809 Halber fotó

A MÁV-START 8055 809 Halberstadti vezérlőkocsi Érd állomáson egy pécsi IC-vel

(könyvjelző)

A MÁV-START 415 018 Érd áll fotó

A MÁV-START 415 018 Érd állomáson

A MÁV-START 433 305 Érd áll fotó

A MÁV-START 433 305 Érd állomáson

A MÁV-START 415 012 Érd áll fotó

A MÁV-START 415 012 Érd állomáson

Az ÖBB 1116 124 Érd állomás fotó

Az ÖBB 1116 124 Érd állomáson

A MÁV-START 415 043 piros F fotó

A MÁV-START 415 043 piros FLIRT Érd állomáson

(könyvjelző)

A MÁV Rail Tours M40 114 Ér fotó

A MÁV Rail Tours M40 114 Érd állomáson

A MÁV-START 415 047 piros F fotó

A MÁV-START 415 047 piros FLIRT Érd állomáson

(könyvjelző)

A MÁV-START 431 146 Százhal fotó

A MÁV-START 431 146 Százhalombatta és Érd között, a háttérben a MOL Dunai Finomítóval

A MÁV-START 415 002 Százhal fotó

A MÁV-START 415 002 Százhalombatta és Érd között, a háttérben a százhalombattai hőerőmű

Az erőművet fotóztam vonattal holdfogyatkozás közben is.

Az AWT - PKP Cargo Internat fotó

Az AWT - PKP Cargo International 183 719 pályaszámú Siemens ES64U4 (1216 - Taurus 3) négyáramrendszerű villanymozdonya (Hófehérke) tehervonattal Érd és Százhalombatta között

A MÁV-START 415 097 pályasz fotó

A MÁV-START 415 097 pályaszámú kék Stadler FLIRT és a 415 044 pályaszámú piros FLIRT motorvonata Érd és Százhalombatta között, úgynevezett Postairón formációban

(könyvjelző)

A MÁV-START 415 092 pályasz fotó

A MÁV-START 415 092 pályaszámú kék FLIRT, és a 415 033 és 415 031 pályaszámú piros FLIRT motorkocsik postairón-formációban Százhalombatta és Érd között

(könyvjelző)

Az ÖBB 1116 022 tehervonatt fotó

Az ÖBB 1116 022 tehervonattal Érd állomáson

PFT telep Érden TVG-ronccsa fotó

PFT telep Érden TVG-ronccsal

A MÁV Mk45-2005 Hárs-hegy é fotó

A MÁV Mk45-2005 Hárs-hegy és Hűvösvölgy között

A COVID alatt több időszakban is szünetelt a személyszállítás a Gyermekvasúton - érthető módon - viszont gyakran dolgoztak a pályán és a járműveken az állandó dolgozók. Ez egy űrszelvénytisztító szolgálati vonat volt.

A MÁV Mk45-2005 Hárs-hegy é fotó

A MÁV Mk45-2005 Hárs-hegy és Hűvösvölgy között

A MÁV Mk45-2005 Hárs-hegy é fotó

A MÁV Mk45-2005 Hárs-hegy és Hűvösvölgy között

Hűvösvölgyben a biztosító berendezés nem volt beüzemelve, nem volt szükség rá. A bejárati jelző előtti ismétlőjelző a szűk ív miatt nem a vágánytengely érintőjével párhuzamosan néz, hanem erősen befordítva; nem vagyok biztos benne, hogy van-e máshol ilyen jelző Magyarországon. Szlovákiában a hegyi pályákon simán forgatják, vagy akár messzebb is helyezik a jelzőket a vágánytól a jobb láthatóság érdekében.

A CER 753 609-7 Százhalomba fotó

A CER 753 609-7 Százhalombatta és Érd között

Ezúttal végig dízellel, CZ-Loko Bölénnyel jött a Pannonia Etanol vonata Dunaföldvárról.

A MÁV-START 415 010 és 415  fotó

A MÁV-START 415 010 és 415 032 pályaszámú piros FLIRT motorvonatok csatolva Százhalombatta és Érd között

(könyvjelző)

A MÁV-START 426 027 Érd és  fotó

A MÁV-START 426 027 Érd és Százhalombatta között

Vezérlőkocsi pécsi IC  fotó

Vezérlőkocsi pécsi IC Százhalombattánál

(könyvjelző)

Vezérlőkocsi pécsi IC  fotó

Vezérlőkocsi pécsi IC Százhalombattánál

(könyvjelző)

A MÁV-START 433 313 Érd áll fotó

A MÁV-START 433 313 Érd állomáson egy pécsi IC-t tolva

A MÁV-START 415 049 Törökbá fotó

A MÁV-START 415 049 Törökbálint és Budaörs között

Az ÖBB 1116 061 Törökbálint fotó

Az ÖBB 1116 061 Törökbálint és Budaörs között

A MÁV-START 470 007  fotó

A MÁV-START 470 007 Eucharisztikus Kongresszus-Taurus Törökbálint és Budaörs között

A GYSEV 471 005 pályaszámú  fotó

A GYSEV 471 005 pályaszámú Siemens Vectron mozdonya Budaörs és Törökbálint között

A GYSEV 471 005 pályaszámú  fotó

A GYSEV 471 005 pályaszámú Siemens Vectron mozdonya Budaörs és Törökbálint között

(könyvjelző)

A MÁV-START 415 113 Budaörs fotó

A MÁV-START 415 113 Budaörs és Törökbálint között száguld a naplemente felé

(könyvjelző)

Egy FLIRT Törökbálint és Bu fotó

Egy FLIRT Törökbálint és Budaörs között

(könyvjelző)

A MÁV-START 425 008 pályasz fotó

A MÁV-START 425 008 pályaszámú piros Bombardier Talent Öttevény és Abda között

(könyvjelző)

A MÁV-START 425 003 pályasz fotó

A MÁV-START 425 003 pályaszámú kék Bombardier Talent motorkocsija Öttevény és Abda között

(könyvjelző)

A GYSEV 471 004 pályaszámú  fotó

A GYSEV 471 004 pályaszámú Siemens Vectronja Rábapatona megállóhelyen egy IC vonattal

A GYSEV 470 503 pályaszámú  fotó

A GYSEV 470 503 pályaszámú Taurus/Teknő (Wagner-Taurus) Farád és Csorna között egy konténerszállító tehervonattal

(könyvjelző)

A MÁV-START 480 003  fotó

A MÁV-START 480 003 Szent István-TRAXX Farád és Csorna között

A GYSEV 470 501  fotó

A GYSEV 470 501 Sisi-Taurus Csorna és Farád között

(könyvjelző)

Sokan Sissy-nek vagy Sisy-nek írják a nevét, de ezek hibásak, Erzsébet királyné maga Sisiként írta le a becenevet. Ezért hibás is az ÖBB 1014 sorozatot Sissy-nek nevezni.

Az ÖBB 1116 107 Csorna és F fotó

Az ÖBB 1116 107 Csorna és Farád között

A GYSEV 435 510 pályaszámú  fotó

A GYSEV 435 510 pályaszámú Stadler FLIRT3 motorvonata Csorna és Farád között

(könyvjelző) (Győr-Sopron-Ebenfurthi Vasút (GYSEV/Raaberbahn))

A GYSEV 415 505 Csorna és S fotó

A GYSEV 415 505 Csorna és Szil-Sopronnémeti között a 16-os vonalon

A MÁV-START 117 391 pályasz fotó

A MÁV-START 117 391 pályaszámú Bzmot motorkocsi Ménfőcsanak és Győrszemere között

A MÁV-START 426 020 Győ fotó

A MÁV-START 426 020 Győrszemere és Ménfőcsanak között

A MÁV-START 117 177 Pannonh fotó

A MÁV-START 117 177 Pannonhalma és Tarjánpuszta között, a háttérben a pannonhalmi bencés főapátság

(könyvjelző)

A GYSEV (de MÁV-START fénye fotó

A GYSEV (de MÁV-START fényezésű) 2446 514 pályaszámú Iker-Jenbacher motorkocsi Vinye és Porva-Csesznek között

A GYSEV (de MÁV-START fénye fotó

A GYSEV (de MÁV-START fényezésű) 2446 514 pályaszámú Iker-Jenbacher motorkocsi Vinye és Porva-Csesznek között

A GYSEV (de MÁV-START fénye fotó

A GYSEV (de MÁV-START fényezésű) 1446 514 pályaszámú Iker-Jenbacher motorkocsi Vinye és Porva-Csesznek között

A MÁV-START 117 290 Tokod é fotó

A MÁV-START 117 290 Tokod és Esztergom-Kertváros között

A MÁV-START 117 290 pályasz fotó

A MÁV-START 117 290 pályaszámú Piroska és a 415 062 pályaszámú kék Stadler FLIRT Esztergom-Kertváros állomáson

(könyvjelző)

Nagyon furcsa nekem ez a kétvágányos megoldás. Mivel menetrend szerint ide tervezték a komáromi vonal felől az átszállásokat Budapest felé, és persze fordítva is, így viszont késésnél két FLIRT már nem tud itt keresztezni. Vagy valaminek állnia kell a bejáratnál (és ebben a helyzetben még az a jobbik, ha a Budapestről érkezett vonat vár), vagy a kereszt át kell kerüljön Dorogra, így viszont a Budapestről jövő vonat nagyon megcsúszik. És mi történik ekkora csúszásnál? Ekkora csúszásnál mindig kiderül, hogy tök jó lenne, ha Piliscsaba és Leányvár között lenne egy keresztezési hely, mondjuk pont Pilisjászfalun, ahová amúgy is tervezték, csak az állítólagos pénzhiány miatt kimaradt.

A MÁV-START 117 290 Eszterg fotó

A MÁV-START 117 290 Esztergom állomáson

Az esztergomi vízház, immár fotó

Az esztergomi vízház, immár a buszállomás részeként

Esztergom állomás fölújítot fotó

Esztergom állomás fölújított felvételi épülete

A MÁV-START 117 290 Eszterg fotó

A MÁV-START 117 290 Esztergom állomáson

A MÁV-START 117 290 Eszterg fotó

A MÁV-START 117 290 Esztergom és Esztergom-Kertváros között

A MÁV-START 415 097 Eszterg fotó

A MÁV-START 415 097 Esztergom-Kertváros és Esztergom között

A MÁV-START 415 073 Dorog é fotó

A MÁV-START 415 073 Dorog és Leányvár között

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

Credo busz fotó

Credo busz

A MÁV-START 415 091 Leányvá fotó

A MÁV-START 415 091 Leányvár és Dorog között

(könyvjelző) (Budapest-Esztergom-Füzitői HÉV)

A MÁV-START 415 062 Szabads fotó

A MÁV-START 415 062 Szabadságliget és Pázmáneum között

Az előjelző a Terranova művésznéven futott kétvágányú szakasz bejárati jelzőjének előjelzője.

A 9436 pályaszámú plafontap fotó

A 9436 pályaszámú plafontapasztó a pestszentlőrinci villamos vonalfelügyelőségről jár ki

Pár éve elég benőtt a vágányzat, mi történt itt?

A MMV 600 002-4 Pestszentl& fotó

A MMV 600 002-4 Pestszentlőrinc állomáson tartálykocsikból álló tehervonatával

(könyvjelző)

A GYSEV 471 002 pályaszámú  fotó

A GYSEV 471 002 pályaszámú Siemens Vectron Szár megállóhelyen

A GYSEV 2017-től kilenc darab Vectron mozdonyt szerzett be, a 001-006 pályaszámúak 25 kV 50 Hz és 15 kV 16,7 Hz váltóáramról képesek üzemelni (a 005-006 last-miles dízelmotorral is föl van szerelve), az 500-502 pályaszámúak pedig négyáramrendszerűek lettek. Ezen a képen az 501-es továbbít konténervonatot a havas hegyvidéki tájban Szár közelében.

A Budamar Group 240 083-6 p fotó

A Budamar Group 240 083-6 pályaszámú Laminátka Bicske és Szár között

(könyvjelző)

A BoxXpress Vectronja Bicsk fotó

A BoxXpress Vectronja Bicske és Szár között

(könyvjelző)

A ÖBB 1116 213 Szár és Bics fotó

A ÖBB 1116 213 Szár és Bicske között tolja Railjet vonatát

A GYSEV 471 005 Bicske és S fotó

A GYSEV 471 005 Bicske és Szár között RaaberCity kocsikból álló InterCity vonatával

A MÁV-START 415 048 pályasz fotó

A MÁV-START 415 048 pályaszámú piros Stadler FLIRT motorvonat Bicske és Szár között

A második, fakóbb festésű egység a 415 002. A 415 sorozatú motorvonatokról rengeteg képem van, ezeket mutatom be itt:

Az ÖBB 1116 060 Bicske és S fotó

Az ÖBB 1116 060 Bicske és Szár között bécsi EuroCity vonattal

Az ÖBB 1116  044-9 Szár és  fotó

Az ÖBB 1116 044-9 Szár és Bicske között konténerszállító tehervonattal

(könyvjelző)

Az ÖBB 1116  019-1 és a 111 fotó

Az ÖBB 1116 019-1 és a 1116 073-8 Bicske és Szár között tartálykocsikból álló tehervonattal

(könyvjelző)

Az első néhány 1116-os még Magyarországra is harmadik szedővel járt be a felsővezeték osztráknál nagyobb, 400 mm-es kígyózása miatt (azóta ezt 300 mm-re csökkentették). A második mozdony viszont már a svájci közlekedés miatt bír kisebb szedővel, az ottani szűk alagutak miatt sokkal kisebb a kígyózás is, egy svájci űrszelvényben elférő szedő tehát Európa többi országában nem igazán lenne használható.

Az MÁV-START 470 006 pályas fotó

Az MÁV-START 470 006 pályaszámú Semmelweis-Taurus Bicske és Szár között

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48  fotó

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Puskás Akadémia és Ó-Felcsút között

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48  fotó

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút és Alcsúti arborétum között

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48  fotó

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút és Alcsúti arborétum között

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48  fotó

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Alcsúti arborétum állomáson

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48  fotó

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Alcsúti arborétum állomáson

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48  fotó

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Ó-Felcsút és Felcsút között a Martsa köz útátjárójában

A MÁV-START 8005 449 posta- fotó

A MÁV-START 8005 449 posta-Bhv vezérlőkocsi Dunakeszi állomáson S70-es személyvonatként

Mögötte már sorakoznak a leváltásra érkezett Stadler KISS emeletes motorvonatok.

A MÁV-START 815 003 Dunakes fotó

A MÁV-START 815 003 Dunakeszi állomáson

Próbamenetre készül az egyik első magyarországi Stadler KISS emeletes motorvonat.

A MÁV-START 815 003 Dunakes fotó

A MÁV-START 815 003 Dunakeszi állomáson

(könyvjelző)

Próbamenetre készül az egyik első magyarországi Stadler KISS emeletes motorvonat.

Az ÖBB 5047 054-1 Nagymarto fotó

Az ÖBB 5047 054-1 Nagymarton állomáson (Mattersburg, Burgenland, Ausztria)

Az ÖBB 5047 060-8 Nagymarto fotó

Az ÖBB 5047 060-8 Nagymarton állomáson

A StB - Steiermarkbahn 4062 fotó

A StB - Steiermarkbahn 4062 003 Übelbach állomáson

(Übelbacherbahn)

A Lokalbahn Mixnitz - St. E fotó

A Lokalbahn Mixnitz - St. Erhard kisvasút Breitenau Werk állomása, amely ma a végállomás

A magnezitüzemből a vasúton föladott árukat kötelező kisvasúttal elszállítani, ezért üzemel még ez a villamosított iparvasút. Sajnos eddig kétszeri ottjártam során egyszer sem üzemelt éppen.

A Lokalbahn Mixnitz - St. E fotó

A Lokalbahn Mixnitz - St. Erhard kisvasút nyílt vonala

A Lokalbahn Mixnitz - St. E fotó

A Lokalbahn Mixnitz - St. Erhard kisvasút nyílt vonala

A ÖBB 4744 555 pályaszámú C fotó

A ÖBB 4744 555 pályaszámú CityJet/Desiro ML motorvonata Pernegg és Mixnitz-Bärenschützklamm között

(Südbahn)

A ÖBB 4744 566 pályaszámú C fotó

A ÖBB 4744 566 pályaszámú CityJet/Desiro ML és az 5022 052-2 pályaszámú dízel Desiro motorvonata Pernegg és Mixnitz-Bärenschützklamm között

A ÖBB 80-90.729 pályaszámú  fotó

A ÖBB 80-90.729 pályaszámú Railjet vezérlőkocsija Mixnitz-Bärenschützklamm és Pernegg között

A ÖBB 4744 069 Siemens Desi fotó

A ÖBB 4744 069 Siemens Desiro ML Pernegg és Mixnitz-Bärenschützklamm között

(könyvjelző) (Südbahn)

A ÖBB 1116 138-7 Mixnitz-Bä fotó

A ÖBB 1116 138-7 Mixnitz-Bärenschützklamm és Pernegg között húz egy Ro-La vonatot

A ÖBB 4024 040-9 pályaszámú fotó

A ÖBB 4024 040-9 pályaszámú, már CityJet festésű Bombardier Talent motorvonata Pernegg és Mixnitz-Bärenschützklamm között

A ÖBB 4744 061 pályaszámú C fotó

A ÖBB 4744 061 pályaszámú CityJet motorvonata a Mura folyó hídján Frohnleiten és Peggau-Deutschfeistritz között

(Südbahn)

A Sihltal Zürich Uetliberg  fotó

A Sihltal Zürich Uetliberg Bahn BDe 4/4 93 - Steiermarkbahn ET15 - 94 81 4481 015-7 Guggenbach Warthkogelsiedl és Übelbach Vormarkt között

(Übelbacherbahn)

A Sihltal Zürich Uetliberg  fotó

A Sihltal Zürich Uetliberg Bahn BDe 4/4 93 - Steiermarkbahn ET15 - 94 81 4481 015-7 Guggenbach Warthkogelsiedl és Übelbach Vormarkt között

(könyvjelző) (Übelbacherbahn)

A Südbahnon fekvő Peggau-Deutschfeistritzből induló Übelbacherbahnon járunk. Ez egy Landesbahn, vagy HÉV, amely az StLB (Steiermarkische Landesbahn), majd ma az StB (Steiermarkbahn) üzemeltetésébe tartozik. A háttérben látszik az A9 Pyhrnautobahn, amely Grazot köti össze Linz-cel, illetve a szlovén határon fekvő Spielfeldet a német Passauval, St. Micahel-en és Selzthalon át. Az Übelbach völgye hamarosan véget ér, az autópálya itt már egyenesen bevezet a Gleinalmtunnelbe, amit matricával is csak plusz útdíj megfizetésével lehet igénybe venni (Mautstrecke). A helyiek viszont inkább vonatoznak, amit legtöbbször az StB Stadler GTW motorkocsijaival tudnak megtenni, ezekből azonban csak három van, és Peggau-Deutschfeistritz-i irányváltással bejárnak egészen Graz Hbf-ig, így a reggeli sűrítő vonatokhoz, amelyek S1-es S-Bahnokhoz csatlakoznak, elő kell venni a régi motorkocsit is.

Mivel ezt a HÉV-et a fővonalakkal egyező módon villamosították, bármilyen motorkocsi megfelel ide; amikor összetörtek két GTW-t egy elrontott waldsteini keresztnél, akkor 4024-es Talentek is jártak erre. Előtte pedig mindenféle régi osztrák jármű megfordult itt, még a Montafonerbahn nosztalgia-motorkocsija is személyvonatozott itt.

Ez a mostani segéderő már jóideje itt van, a GTW-törés előtt sokáig üzemképtelen is volt, de aztán újra szükség lett rá, és azóta is. Eredetileg a Sihltal-Zürich vonalon közlekedett (az ezzel összefonódó Ütlibergbahn más rendszerben volt villamosítva, ezért annak motorkocsijai oldalra helyezett áramszedővel közlekedtek, ez azonban mára a múlté), BDe 4/4 93 pályaszámmal, majd az StLB ET 15 pályaszámmal állt az Übelbachtalban forgalomba. A piros-narancs színek a mai napig a SZU vasúttársaságot idézik.

A StB ET15 / BDe 4/4 93 Gug fotó

A StB ET15 / BDe 4/4 93 Guggenbach Warthkogelsiedlung és Guggenbach között

(Übelbacherbahn)

Ez a fotóhely ma már nem létezik, a rálátás helyére fölhúzták a világ egyik legigénytelenebb sorházát:

A StB ET15 / BDe 4/4 93 Him fotó

A StB ET15 / BDe 4/4 93 Himberg és Waldstein között

(könyvjelző) (Übelbacherbahn)

A StB ET15 / BDe 4/4 93 Him fotó

A StB ET15 / BDe 4/4 93 Himberg és Waldstein között

(könyvjelző) (Übelbacherbahn)

Természetesen ez a fotóhely sem létezik már, dúl az ingatlanfejlesztés:

A StB ET15 / BDe 4/4 93 Deu fotó

A StB ET15 / BDe 4/4 93 Deutschfeistritz és Peggau-Deutschfeistritz között

(könyvjelző) (Übelbacherbahn)

Ez az utcai futás elég menő. Ezután még van egy rövid forgalmi kitérő, amdj egy nagyobb Mura-híd. A svájci motorkával nagy mázlim volt, de előtt már fotóztuk a GTW-t is a régebbi, fehér-zöld-piros színtervben sok helyen:

A GTW-k új stájer színvilága már fehér-zöld, de erről is lesz képp hamarosan ebben az albumban. Ha pedig szereted a Stadler GTW motorkocsikat, itt rengeteg képet találhatsz róluk Szlovákiából, Svájcból, és más országokból!

Az ÖBB 1144 214 Stübing meg fotó

Az ÖBB 1144 214 Stübing megállóhelyen

(könyvjelző)

A StB 4062 003-0 Stübing me fotó

A StB 4062 003-0 Stübing megállóhelyen

A StB 1216 960 Stübing megá fotó

A StB 1216 960 Stübing megállóhelyen

Az ÖBB 4024 038-3 Stübing m fotó

Az ÖBB 4024 038-3 Stübing megállóhelyen

Az ÖBB 4744 565 pályaszámú  fotó

Az ÖBB 4744 565 pályaszámú CityJet motorvonat Stübing megállóhelyen

(könyvjelző) (Südbahn)

Az ÖBB 1216 234 Stübing meg fotó

Az ÖBB 1216 234 Stübing megállóhelyen ČD Railjet vonatával

Az MRCE X4E-866 pályaszámú  fotó

Az MRCE X4E-866 pályaszámú Vectron Stübing megállóhelyen