Egyéb kisvasúti és erdei vasúti járművek
Vissza a sorozatlistához - Vissza a magyar vonatokhoz - Tovább a képekhez
A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Sportliget végállomásnál az elbontása előtt
Fotó: Takács Bence
Kámaházi erdészlak rakodóhely fával és rakott kocsikkal
Fotó: Takács Bence
Budi a Bax-kocsiban
Fotó: Takács Bence
Legyél te is gyermekvasutas! - reklámfestésű kocsi (Werbewagen) a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Gödöllői Kisvasút (építés alatt)
Fotó: Takács Bence
Gödöllői Kisvasút (építés alatt)
Fotó: Takács Bence
Gödöllői Kisvasút (építés alatt)
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Görizés Lajosházán
Fotó: Takács Bence
Az Őrlőmű beltere
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút szalonkocsijának oldala
Fotó: Takács Bence
A volt Hegyközi Kisvasút pályamesteri Škoda-kocsija Hűvösvölgyben
Fotó: Takács Bence
A KV-01 kisvasúti aláverőgép Széchenyi-hegyen
Fotó: Takács Péter
Szépjuhászné hajdani gúlás védőjelzőjének alapja János-hegy felől
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
Tömörkényi halgazdasági kisvasút (760 mm, 2022-ben megszűnt)
Fotó: Takács Bence
A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Tiszapart végállomásnál a felújítása előtt
Fotó: Takács Bence
A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Tiszapart végállomásnál a felújítása előtt
Fotó: Takács Bence
A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Sportliget végállomásnál az elbontása előtt
Fotó: Takács Bence
A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Sportliget végállomásnál az elbontása előtt
Fotó: Takács Bence
A Tiszakécskei Kisvasút régi pályája Sportliget végállomásnál az elbontása előtt
Fotó: Takács Bence
A Gyermekvasút nosztalgia Nagykilátó-kocsija (MÁV-HUNGÁRIA Bakn 515)
Fotó: Takács Bence
A LÁEV Mk48 2021 Fazola-kohó és Szomorú között
Fotó: Takács Bence
Az újmassai Fazola-kohónál lévő bányászati gyűjtemény kiállított tárgyai
Fotó: Takács Bence
Pördefölde állomás a Szentpéterföldei szárnyvonalon
Fotó: Takács Bence
Meretai elágazás: itt kezdődik a meretai repvágány / repülővágány, amire a repvágányhoz méltó pályaállapotok miatt nem engedtek föl minket, pedig a nem kissé egzotikus hálózat talán legegzotikusabb része
Fotó: Takács Bence
Meretai elágazás: itt kezdődik a meretai repvágány / repülővágány, amire a repvágányhoz méltó pályaállapotok miatt nem engedtek föl minket, pedig a nem kissé egzotikus hálózat talán legegzotikusabb része
Fotó: Takács Bence
Imremajor kitérő és a Hunyadi Akol-delta
Fotó: Takács Bence
Imremajor és a poggyászkocsi
Fotó: Takács Bence
A 7-es út átjáróját fedező jelző Balatonfenyves GV állomáson
Fotó: Takács Bence
Ez a vonat elment
Fotó: Takács Bence
Hűvösvölgy előjelzője A főjelző a vonatnál alkalmazható legnagyobb sebességgel továbbhaladást engedélyező jelzés várható jelzést ad
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút Lenti ÁEV állomása
Fotó: Takács Bence
Gödöllői Kisvasút (építés alatt)
Fotó: Takács Bence
Gödöllői Kisvasút (építés alatt)
Fotó: Takács Bence
Gödöllői Kisvasút (építés alatt)
Fotó: Takács Bence
Csömödér
Fotó: Takács Bence
A MÁV Mk45 2005 Normafa megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút és a nagyvasút keresztezése Lentinél
Fotó: Takács Bence
Gödöllői Kisvasút (építés alatt)
Fotó: Takács Bence
Gödöllői Kisvasút (építés alatt)
Fotó: Takács Bence
Csömödér
Fotó: Takács Bence
A Lenti Erdei Vasút rakodója Szilvágyon
Fotó: Takács Bence
A Lenti Erdei Vasút rakodója Szilvágyon
Fotó: Takács Bence
A Lenti Erdei Vasút rakodója Szilvágyon
Fotó: Takács Bence
Az Alföldi Első Gazdasági Vasút (AEGV) raktári rakodóvágánya Orosházán
Fotó: Takács Bence
Vetettfű állomás
Fotó: Takács Bence
A régi vasút egy talpfája Vetettfű közelében
Fotó: Takács Bence
Vetettfű állomás
Fotó: Takács Bence
Az útátjáró Nagyirtásnál
Fotó: Takács Bence
A Lenti Erdei Vasút rakodója Szilvágyon
Fotó: Takács Bence
EU-tábla és a két független kisvasút állomásai
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Aláverőgép a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
János-hegy állomás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Pályafenntartás a Gyermekvasúton
Fotó: Takács Bence
Kerti méretű modellek a Csömödéri Erdei Vasút napján
Fotó: Takács Bence
Mk45 mintájú pad Csömödéren
Fotó: Takács Bence
A légkondis bizottsági kocsi a Csömödéri Erdei Vasúton (műszaki színvonalát tekintve szét fog rázódni, mivel truckszerű félalvázakra van befüggesztve, hasonlatosan
Fotó: Takács Bence
A Nagybörzsönyi Erdei Vasút C50 3756 pályaszámú kismozdonya a Királyréti Erdei Vasúton a paphegyi felújítása alkalmából rendezett fotósvonaton Paphegyen
Fotó: Takács Bence
Bhv-ra emlékeztető kisvasúti kocsi kiállítva Nagycenken
Fotó: Takács Bence
A szegedi kisvasút emléktáblája a Roosevelt tér közelében, a Tisza parton
Fotó: Takács Bence
Játszótér Csömödéren
Fotó: Takács Bence
A 10-es pályaszámú, 1000 mm nyomközű, szerkocsis gőzmozdony Nagycenken (építette a bécsújhelyi Siegl gyár 1870-ben, utóljára a Borsodnádasdi Lemezgyár kisvasútján üzemelt)
Fotó: Takács Bence
A Hany Istók gőzmozdony Nagycenken (gyártotta Orenstein&Koppel Berlin 1923-ban)
Fotó: Takács Bence
A 495-5001 pályaszámú, 1000 mm nyomközű gőzmozdony kiállítva Nagycenken (építette a MÁVAG 1915-ben a Diósgyőri Gépgyár részére)
Fotó: Takács Bence
Alacsony oldalfalú teherkocsi Nagycenken
Fotó: Takács Bence
Alacsony oldalfalú teherkocsi Nagycenken
Fotó: Takács Bence
Alacsony oldalfalú teherkocsi Nagycenken
Fotó: Takács Bence
A Kaposvári Cukorgyár V. pályaszámú gőzmozdony Nagycenken (gyártotta Krauss és társa Linzben 1916-ban)
Fotó: Takács Bence
ÖBB alacsony oldalfalú teherkocsi Nagycenken (1000 mm nyomtávú)
Fotó: Takács Bence
A MÁV Dmot 953, kecskeméti eredetű motorkocsi Fertőbozon
Fotó: Takács Bence
Alacsony oldalfalú teherkocsi Nagycenken
Fotó: Takács Bence
A Széchenyi Múzeumvasút fűtőháza Fertőbozon
Fotó: Takács Bence
Romok a szilvásváradi fűtőháznál
Fotó: Takács Bence
A Darázs pályakocsi Fertőbozon
Fotó: Takács Bence
A Kincses nevű keskennyomközű gőzmozdony kiállítva Nagycenken - gyártotta a MÁV Gépgyár 1914-ben
Fotó: Takács Bence
Fátyol-Vízesés állomás
Fotó: Takács Bence
A büfécsonka
Fotó: Takács Bence
Tolatás Szobon
Fotó: Takács Bence
Erdészlak állomásnév-táblája az elmaradhatatlan Széchenyi-terves tájékoztatóval
Fotó: Takács Bence
A D04-602 Szalajka-Fátyolvízesés és Szalajka-Halastó között a pisztrángóvodánál
Fotó:
A mátrafüredi és a szalajkaházi vonal elágazását biztosító őrhely
Fotó: Takács Bence
Jánoska forgalmi kitérő és a mögötte levő megállóhely
Fotó: Takács Bence
Fotósok Sámsoni út megálló-rakodóhelyen
Fotó: Takács Bence
Műhelyépület Debrecen-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
A Hortobágy-halastavi kisvasút fűtőháza a MÁV megállója mellett
Fotó: Takács Bence
A Zsuzsivasút Debrecen-Fatelep állomása
Fotó: Takács Bence
Némi rakodásra váró teherkocsik Erdészlak állomáson
Fotó: Takács Bence
Görizés
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai
Fotó: Takács Bence
A Hortobágy-halastavi kisvasút fűtőháza a MÁV megállója mellett
Fotó: Takács Bence
A P-203-as pályamesteri pályakocsi (
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai
Fotó: Takács Bence
Az új kocsiszín Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Modern mozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút régi festésű Bax kocsijai
Fotó: Takács Bence
A személykocsi-park Paphegy üzemi pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút szalonkocsijának belső tere
Fotó: Takács Bence
Az F 06-419 pályaszámú
Fotó: Takács Bence
BM50 bányamozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Fotó: Takács Bence
MD40 mozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Fotó: Takács Bence
Ganz bányamozdony a csingervölgyi bányászati múzeumban
Fotó: Takács Bence
Betolás az átrakó középső vágányára
Fotó: Takács Bence
Betolás az átrakó középső vágányára
Fotó: Takács Bence
Drezinák
Fotó: Takács Bence
Kiállítás régi járművekből Felsőtárkányban
Fotó: Takács Bence
Vízszállító tartálykocsi fölújítva
Fotó: Takács Bence
Hajtányparádé Széchenyi-hegyen
Fotó: Takács Bence
Hajtánysiklás a fűtőházban
Fotó: Takács Bence
Hajtánysiklás a fűtőházban
Fotó: Takács Bence
A KV-01 kisvasúti aláverőgép Széchenyi-hegyen
Fotó: Takács Péter
Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!