MÁV-TR 480 sorozatú Bombardier TRAXX mozdonyok
Vissza a sorozatlistához - Vissza a magyar vonatokhoz - Tovább a képekhez
Információk
2008. november 25-én jelentette be a MÁV 25 (+25 opciós) TRAXX P160 AC2 típusú, kétfrekvenciás, univerzális mozdony beszerzését a Bombardier kanadai vállalattól. A mozdonnyal szemben támasztott követelmények közé tartozott, hogy 2000 tonnás vonatot (megfelelő kocsik esetén) 120 km/h sebességgel tudjon vontatni, a nemzetközi és az elővárosi forgalomban pedig érje el a 160 km/h sebességet. A mozdonyok beszerzésének finanszírozója 48%-ban az EIB - European Investment Bank - és 52%-ban a Kfw Bank.
A Bo'Bo' tengelyelrendezésű mozdonyok a németországi Kasselben készülnek. Az elkészült 480 002 németországi tesztelésen, a 480 001 magyarországi tartampróbán vesz részt, egyik gép sem került még a MÁV-TR tulajdonába. (railcolor.net)
Műszaki adatok
Nyomtávolság: 1435 mm Hajtókerékátmérő: 1250 mm Legnagyobb sebesség: 160 km/h Ütközők közötti hossz: 18900 mm Magasság: 4189 mm Szélesség: 2978 mm Forgócsaptávolság: 10400 mm Tengelytáv forgóvázon belül: 2600 mm Szolgálati tömeg: 82 - 88 t Névleges teljesítmény: 5600 kW Áramnem: 15 kV 16,7 Hz AC / 25 kV 50 Hz AC (hu.wikipedia.org)
Képek, információk a weben
- railcolor.net
- Wikipédia
- World of Railways képek
- Hajtó Bálint képei
- Az első TRAXX által továbbított vonatok fordája (a valóság ettől kissé eltért)
- trains.hu képek
A 480 003 Rákos és Rákoshegy között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 024 Rácalmás és Dunaújváros között egy szénszállító tehervonattal
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 006 pályaszámú, Szent Márton emlékmozdonya Rákoshegy és Rákos között
Fotó: Takács Bence
Az FMK 008 próbavonatának végén a vontatási mérőkocsi és a 480 014, mint villamos fékmozdony
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 004
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 006
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 007 Rákóczi-TRAXX Budapest Déli pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 018 Monorierdő és Pilis között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 017 Újszász és Tápiógyörgye között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 022
Fotó: Takács Bence
A MÁV-Trakció 480 001 eredeti oldalszínezéssel, Mezőkeresztes-Mezőnyárád és Mezőkövesd felső között Pár éve beépítettem egy Werbelok-információs rendszert is a benbe.hu-ba, azon például az első MÁV TRAXX színeváltozásait is lehet követni:
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 022
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 025 pályaszámú TRAXX Hegyeshalom és Levél között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 004 Tápiógyörgye és Újszász között
Fotó: Takács Bence
A 480 004-es Gábor Áron TRAXX Hatvanban
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 005 Csorna állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 012 Gödöllőn
Fotó: Takács Bence
A 480 011 Balatonszemes és Balatonlelle felső között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 003 Nagyút és Ludas között
Fotó: Takács Bence
A 480 001 'Kandó Kálmán' bizony lerobbant az InterCity élén
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 020-1 pályaszámú TRAXX/Kéktégla Üllőnél
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 003 pályaszámú,
Fotó: Takács Bence
A 480 021 Vecsés és Üllő között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 009
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 020-1 pályaszámú TRAXX/Kéktégla Üllőnél
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 008
Fotó: Takács Bence
A 480 011-es TRAXX/Kéktégla Kör-IC-vel Zuglóban (svenkelt kép)
Fotó: Takács Bence
480 001 Apafa és Debrecen között
Fotó: Takács Bence
A 480 019-es TRAXX a Nyugati pályaudvar csarnokában éjszaka
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 013
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 005-2 sátoraljaújhelyi sebesvonattal a Keleti pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 012
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 011 pályaszámú TRAXX-a egy társával párban Herceghalom állomáson napkeltekor
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 002
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 011 pályaszámú TRAXX-a egy társával párban Herceghalom állomáson napkeltekor
Fotó: Takács Bence
A MÁV-Trakció 480 001-0 pályaszámú Bombardier TRAXX mozdonya a Citadella gyorsvonattal Kelenföld állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 002
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 480 001-es TRAXX mozdonya (alias a Kék Tégla) végre elkezdte forda szerinti vonattovábbítási feladatait. Ennek örömére elkészült az első napos fényképem róla, amin egy FLIRT és egy Desiro motorvonattal osztozkodik a Nyugati pályaudvaron!
Fotó: Takács Bence
A 902-es Budapest-Szombathely gyorsvonat a 480 001-0 TRAXX előfogatával Veszprém és Márkó között a Bakonyban
Fotó: Takács Bence
A MÁV-Trakció 480 001-0 pályaszámú Bombardier TRAXX P160 AC2 típusú villanymozdonya Ferihegynél
Fotó: Takács Bence
A MÁV-Trakció 480 001-0 pályaszámú Bombardier TRAXX mozdonya a Citadella gyorsvonattal Budapest-Déli pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 002 Enese és Kóny között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-Trakció 480 001-0 pályaszámú Bombardier TRAXX P160 AC2 típusú villanymozdonya Ferihegynél szelektíven színezett panoráma-felvételen
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 480 002-9 pályaszámú
Fotó: Takács Bence
A képeknek még nincs vége! Kattints ide a többi 480 TRAXX fotóért!
Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!