1 a 24306 vonatfotóból
MÁV-TR M41-2300 sorozatú univerzális dízelmozdonyok (Remot-Csörgő)
Vissza a sorozatlistához - Vissza a magyar vonatokhoz - Tovább a képekhez
Információk
- Fotók Klasszik M41-esekröl a benbe.hu-n
- www.railfaneurope.net
- Hajtó Bálint mindent átfogó oldala
- V43-1073 képtára
- spz.logout.cz
A MÁV-START 418 332-6 Tapolca és Nemesgulács-Kisapáti között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Egy ismeretlen MÁV-START 418 Csittényhegy és Balatonakarattya között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 418 319 Veszprém és Eplény között a Rátóti I. viadukton
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 418 301 Ölbő-Alsószeleste és Porpác között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az M61 001 és a 418 330 (ex M41 2330) Aszófő állomáson
Eddig 0 hozzászólás (95 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A MÁV-TR 418 304 (ex M41 2304) Edelény és Szendrőlád között
Eddig 0 hozzászólás (70 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2326 Bhv és Bx kocsikból álló személyvonattal Nyíradonyban
Eddig 0 hozzászólás (57 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2314 Szendrő állomás és Szendrőlád megállóhely között
Eddig 0 hozzászólás (59 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 418 313 pályaszámú Csörgő Solymár és Üröm között a fölújított 2-es vasútvonalon
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2317 a Citadella gyorsvonattal Nagyrákos megállóhelyen
Eddig 0 hozzászólás (109 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A MÁV-START 418 312 Berzence és Somogyudvarhely között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2330 a Nap első sugaraiban fürdik a balatonakarattyai alagút előtt
Eddig 0 hozzászólás (61 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2317 a Citadella gyorsvonattal Nagyrákos megállóhelyen
Eddig 0 hozzászólás (56 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2328 előfogatolja az M41 2187-es dögöt Csajág és Balatonfőkajár felső között
Eddig 0 hozzászólás (59 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2327 Balatonakarattya és Balatonkenese-Üdülőtelep között
Eddig 0 hozzászólás (52 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2330 Balatonkenese-Üdülőtelep és Balatonakarattya között
Eddig 0 hozzászólás (78 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 418 334 Káptalanfüred és Alsóörs között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 3212 Badacsonytördemic-Szigliget és Badacsonylábdihegy között
Eddig 0 hozzászólás (49 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV-TR 418 312 Ölbő-Alsószeleste és Porpác között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2331 a Balatonnal a háttérben Badacsonylábdihegy és Badacsonytördemic-Szigliget között
Eddig 0 hozzászólás (98 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 418 310 Vinye és Porva-Csesznek között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2331 a Balatonnal a háttérben Badacsonylábdihegy és Badacsonytördemic-Szigliget között
Eddig 0 hozzászólás (86 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 418 327 Szabadságliget és Pázmáneum között a Piliscsabai alagútnál, amely 780 m hosszal a leghosszabb vasúti alagutunk
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2320 Őriszentpétert hagyja el a Citadella IC-vel
Eddig 0 hozzászólás (77 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A 418 327 pályaszámú Csörgő Szélhegy és Solymár között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A 418 328 pályaszámú Hörgő Vasvár és Pácsony között Ekkor a 17-es számú vasútvonal villamosítása Szombathely és Zalaszentiván között már elkészült, de elegendő mozdony még nem állt rendelkezésre, így elvileg csak a személyvonatok voltak FLIRT-ök (mint kiderült, aznap az sem). A pécsi gyorsok ma is kormoznak a drót alatt, mivel túl rövid szakasz lett csak villamosítva.
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az M41 2314 Erdőbénye és Szegi között, a háttérben a Bodrog folyó
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 418 332 Nemesgulács-Kisapáti és Tapolca között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2309 Bodakajtor-Felsőszentiván megálló-rakodóhelyen
Eddig 0 hozzászólás (49 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
M41 2326 és a klasszikus 2185 a debreceni olajkútnál
Eddig 0 hozzászólás (84 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
