A MÁV-START 418 156 Ócsai szőlők és Ócsa között

Fotó: Takács Bence

Az M41 2203 a régi Kőbánya-Kispesten

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START Zrt. M41 2103 Badacsonyörs és Ábrahámhegy között

Fotó: Takács Bence

A Máv-Start 418 165 Sárospatakon

Fotó: Takács Bence

Az M41 2131 a Tisza-tó fölötti hídon

Fotó: Takács Bence

Csörgős inga Szili vezérlőkocsival Tanyacsárdánál a 142-es vonalon

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 148 pályaszámú Csörgője egy terelt Budapest-Pécs InterCityvel Mezőfalva és Nagykarácsony között a Dunaújváros-Rétszilas vasútvonalon A 43-as Dunaújváros-Mezőfalva-Rétszilas vasútvonalról rengeteg, egészen különleges fényképem van:

Fotó: Takács Bence

A 418 112-es Csörgő terelt IC-vel Dunaújváros és Nagyvenyim között

Fotó: Takács Bence

A 418 112 Nagykarácsonyban

Fotó: Takács Bence

A 418 140-es Csörgő Piliscsaba-Budapest személyvonattal Aranyhegy és Óbuda között Itt már annyira vadásztam az utolsó néhány Csörgőre, hogy ezt is föl mertem tölteni. A legutolsó Csörgő a vonalon december 8-án ment föl Piliscsabára, akkor még fotóztam munka előtt , visszafelé már lemaradtam róla.

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 143 (M41 2143) Pázmáneum és Szabadságliget között a Terranova-kitérőben

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 142 Vinár állomáson

Fotó: Takács Bence

Az M41 2175 Szendrőládnál

Fotó: Takács Bence

A 418 187 a belvízzel Szécsény és Hugyag között A belvíz ennél sajnos jóval nagyobb, az elbukott sorompó és egy szüttyögő rendőrautó miatt csak a víz szélén sikerült utólérnem a szerelvényt, a legnagyobb víznél így nem készülhetett fotó. Azért szerintem ez is jól sikerült.

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START M41 2143 (418 143) Kőbánya-Kispest és Kispest között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 163 Felsőpakony és Ócsa között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR M41 2140 Börgönd és Székesfehérvár között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 187 Œrhalom és Balassagyarmat között

Fotó: Takács Bence

Az M41 2175 Szendrőládnál

Fotó: Takács Bence

Szép szürketónusok: Csörgő és kővonata Ludányhalászi és Szécsény között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 163 (ex M41 2163) Szendrőlád és Edelény között

Fotó: Takács Bence

Egy ismeretlen 418/M41 sorozatú Csörgő Edelény és Szendrőlád között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 187 a rárósi tábor kapujánál Litke és Rárós fmh. között

Fotó: Takács Bence

Az M41 2202 egy különvonattal Esztergomban

Fotó: Takács Bence

Egy ismeretlen 418/M41 sorozatú Csörgő Edelény és Szendrőlád között

Fotó: Takács Bence

M41 2140 Zirc és Eplény között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR M41 2162 a híres Fekete vonattal Kocsordon

Fotó: Takács Bence

M41 2185 vágtat Balatonfőkajár felső és Csajág között

Fotó: Takács Bence

Az M41 2143-as régies festésű gép egy Tapolcára tartó személyvonattal Balatonkenesén

Fotó: Takács Bence

M41 2167 Fehérgyarmaton

Fotó: Takács Bence

M41 2202, alias a Nagykettes egy különvonattal Pilisjászfalu és Piliscsév között a Budapest-Esztergom vasútvonalon

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 165 Szendrő és Büdöskútpuszta között

Fotó: Takács Bence

M41 2202 egy különvonattal a motorvonati székhellyé redukálódott Esztergomban

Fotó: Takács Bence

M41 2185 Balatonkenese belterületén

Fotó: Takács Bence

A nosztalgiafestésű M41 2143 bukkan elő a magaspart löszfala mögül Balatonkenese-Üdülőtelep és Balatonakarattya között

Fotó: Takács Bence

M41 2110, M47 2032 és egy Bzmot Őrhalom és Hugyag között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 165 az Ozora-fesztiválról hazatérők különvonatával Sárszentágota és Sárekeresztúr között

Fotó: Takács Bence

M41 2143 Balatonkenese és Balatonfűzfő között

Fotó: Takács Bence

M41 2175 Sajóecsegen

Fotó: Takács Bence

M41 2175 Sajóecsegen

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START M41 2103 Nemesgulács-Kisapáti és Tapolca között

Fotó: Takács Bence

M41 2185 vágtat Balatonfőkajár felső és Csajág között

Fotó: Takács Bence

M41 2178 Dubicsányban

Fotó: Takács Bence

M41 2112 Vadna és Dubicsány között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 157 Ócsa és Ócsai szőlők között

Fotó: Takács Bence

M41 2178 Dubicsányban

Fotó: Takács Bence

M41 2112 Vadna és Dubicsány között

Fotó: Takács Bence

M41 2175 Dubicsányban

Fotó: Takács Bence

M41 2197 a fölújított, de még villamosítatlan Szombathely-Szentgotthárd vasútvonalon a Halászbástya IC-vel Graz felől

Fotó: Takács Bence

M41 2122 és MDmot 3002 Villánykövesden

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 171 Szeged-Rókus állomáson

Fotó: Takács Bence

M41 2175 Dubicsányban

Fotó: Takács Bence

M41 2122 Vokányban

Fotó: Takács Bence

Csörgős gyorsvonat érkezik Kisterenyére

Fotó: Takács Bence

[VIDEÓ]M41 2148 Felsőpakonynál

Fotó: Takács Bence

A MÁV M41 2177 az Újpesti vasúti híd és Aquincum felső között

Fotó: Takács Bence

M41 2122 Vokányban

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 187 Inárcs-Kakucs és Ócsai szőlők között

Fotó: Takács Bence

Az MDmot 3003-Btx 016 motorvonat és M41 2130 egy személyvonattal Tiszafüred állomáson

Fotó: Takács Bence

M41 2133 érkezik Debrecenből személyvonatával Tiszafüred állomásra

Fotó: Takács Bence

M41 2110 Zuglóban

Fotó: Takács Bence

M41 2156 gyorsvonattal Kisterenyén

Fotó: Takács Bence

[VIDEÓ]M41 2104 Felsőpakonyba érkezik Gyál felől

Fotó: Takács Bence

[VIDEÓ]M41 2152 Felsőpakonynál

Fotó: Takács Bence

M41 2128 érkezik Orosházára

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 110 Ócsa és Felsőpakony között

Fotó: Takács Bence

M41 2104 Felsőpakonyba érkezik Gyál felől

Fotó: Takács Bence

M41 2128 Orosházán

Fotó: Takács Bence

M41 2103 Székkutason

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START M41 2143 (418 143) Aranyvölgy és Óbuda között a ködben, még a villamos vontatás elindulása előtti héten A Retró-Csörgő utolsó megjelenése volt ez a vonalon, emiatt is megérte kora reggel fölkelni.

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 115 Algyőn

Fotó: Takács Bence

M41 2148 Felsőpakonynál

Fotó: Takács Bence

M41 2146 Orosházán

Fotó: Takács Bence

M41 2128 Székkutas előjelzőjénél Orosháza felől

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 202 Ócsai szőlők és Inárcs-Kakucs között

Fotó: Takács Bence

Mozdonyok a Kandó belsejéből

Fotó: Takács Bence

M41 2146 Orosházán

Fotó: Pintér Tamás

Az M41 2143 Celldömölkön

Fotó: Takács Bence

Az M41 2177 a Füstiben

Fotó: Takács Bence

MÁV-TR M41 2162 és a ZSSK Cargo 183 044-7 Csap (Чол) állomáson

Fotó: Takács Bence

Az M41 2156 Zirc állomáson

Fotó: Takács Bence

A 418 106-os Csörgő Kőbánya-Kispest és Kispest állomások között az ipari negyedben

Fotó: Takács Bence

M41 2166 Tiszafüreden

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START M41 2120 Murakeresztúr és Belezna között

Fotó: Takács Bence

M41 2191 Jobbágyi vonatjelentő térközjelzőjénél

Fotó: Takács Bence

M41 2103 Székkutason

Fotó: Garamvölgyi Ádám

M41 2128 Székkutas előjelzőjénél Orosháza felől

Fotó: Garamvölgyi Ádám

>>>BDt 103 Turánál

Fotó: Takács Bence

M41 2166 Tiszafüreden

Fotó: Garamvölgyi Ádám

M41 2203 Mőcsény falu látképe előtt

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 112 Mezőlak és Pápa között

Fotó: Takács Bence

M41 2197 a mőcsényi alagútnál

Fotó: Garamvölgyi Ádám

Az M41 2109 a szolnoki járműjavítóban

Fotó: Takács Bence

M41 2148 Mórágyon

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 174-es Csörgő a Hortobágyon Kétútköz megállóhely és Poroszló állomás között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 115 Szeged-Rókus és Algyő között

Fotó: Takács Bence

M41 2164 Mórágyon

Fotó: Takács Bence

>>>M41 2305 és 2148 Kaposváron

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 211 Pestszentimre felsőn

Fotó: Takács Bence

M41 2122 a Dráva IC-vel Vokányban

Fotó: Takács Bence

Az M41 2165 az Úrpint helyettesítő belföldi gyorsvonattal Pásztó és Szurdokpüspöki között

Fotó: Takács Bence

M41 2128 Székkutas előjelzőjénél Orosháza felől

Fotó: Takács Bence

M41 2203 a kék-órában Máza-Szászváron

Fotó: Takács Bence

Az M41 2165-ös Mátravidéki Erőmű és Hatvan között

Fotó: Takács Bence

M41 2148 zoom-svenkelt képen Mórágyon

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START M41 2103 Aszófő állomáson, valamikor az Észak-Balatoni vonal hetvenes évekbeli átépítése idején

Fotó: Takács Bence

M41 2104 Gyálnál, az M0 felüljárójáról fényképezve

Fotó: Takács Bence

M41 2203 és M62 151 Mórágy és Mőcsény között

Fotó: Takács Bence

M41 2203 és M62 151 Mórágy és Mőcsény között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 171 Szeged-Rókus állomáson

Fotó: Takács Bence

M41 2194 Dunaújváros és Újvenyim között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR M41 2163 Mátraverebély és Tar között az utolsó mozdonyos gyorsvonattal a fölkelő Nap fényeiben

Fotó: Takács Bence

M41 2203 és M62 151 Mórágy és Mőcsény között

Fotó: Takács Bence

A 418 148 Alap és Nagykarácsony felső között 433-as Cirmos-Szilivel és InterCity szerelvénnyel

Fotó: Takács Bence

M41 2203 Bátaszéken

Fotó: Takács Bence

M41 2105 Komáromban

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 187 Ócsa és Ócsai szőlők között

Fotó: Takács Bence

M41 2155 Hatvanban

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 418 198 Algyő és Szeged-Rókus között

Fotó: Takács Bence

M41 2149 Székesfehérvár és Szárazrét között

Fotó: Takács Bence

M41 2105 egy dozátorszerelvénnyel és Bzmot 337 Székesfehérváron

Fotó: Takács Bence

M41 2117 Középrigócon

Fotó: Moór Ferenc

Egy MÁV M41-es a budapesti sebessel Kunszentmárton és Nagytőke között

Fotó: Takács Bence

>>>V43 1379 Máriabesnyőn

Fotó: Takács Bence

M41 2150 Körmend állomáson

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 185 Óbuda állomáson

Fotó: Takács Bence

M41 2163 az OMYA-iparvágányon

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 110 Csajág és Balatonakarattya között

Fotó: Takács Bence

M41 2163 az OMYA-iparvágányon

Fotó: Takács Bence

M41 2163 előbukkan a Szarvaskői II. alagútból

Fotó: Takács Bence

M41 2163 Bélapátfalván

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 115 Szurdokpüspöki és Apc-Zagyvaszántó között

Fotó: Takács Bence

M41 2163 a csonka Bél-kő előtt

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 140-3 Nemesgulács-Kisapáti és Tapolca között a Csobánc heggyel a háttérben

Fotó: Takács Bence

M41 2187 Pásztón

Fotó: Takács Bence

M41 2163 a csonka Bél-kő előtt

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 149 Szepezdfürdő és Révfülöp között

Fotó: Takács Bence

M41 2163 Szilvásváradon, az Egres-völgynél

Fotó: Takács Bence

M41 2163 az OMYA-iparvágányon

Fotó: Takács Bence

M61 001 és M41 2143 Balatonkenesén

Fotó: Takács Bence

M41 2204 Balatonakarattyánál

Fotó: Takács Bence

M41 2204 a Haláp hegye alatt

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 106 Terranova kitérőben Pázmáneum és Szabadságliget között

Fotó: Takács Bence

M41 2108 Gelsénél

Fotó: Takács Bence

M41 2191 a 710-es út fölötti új hídon

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 157 Gyál és Gyál felső között

Fotó: Takács Bence

M41 2154 Tunyogmatolcson

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 174 Gyál és Gyál felső között

Fotó: Takács Bence

M41 2153 tolat Fehérgyarmaton

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 110 Gyál felső megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

M41 2102 Vinye előtt kanyarog a havas pályán

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 149 Felsőpakony és Ócsa között dübörög nagy füsttel

Fotó: Takács Bence

M41 2153 Kocsord-alsó állomáson

Fotó: Takács Bence

M41 2108 és a különvonat a Cuha szurdok egy tágulatában

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 149 Felsőpakony és Ócsa között dübörög nagy füsttel

Fotó: Takács Bence

M41 2102 Vinye közelében a Cuha patak szurdokában

Fotó: Takács Bence

>>>A 130-s vezérlővel Győr felől érkező személyvonat megmutat mindent

Fotó: Takács Bence

>>>M41 2326 és a klasszikus 2185 a debreceni olajkútnál

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 149 Táborfalva és Felsőlajos között

Fotó: Takács Bence

M41 2115 Kispest állomáson

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 149 Felsőlajos és Lajosmizse között

Fotó: Takács Bence

M41 2174 Berettyóújfalunál

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 149 Ócsa és Inárcs-Kakucs között

Fotó: Takács Bence

M41 2153 a debreceni fűtőház kijáratánál

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 149 Örkény és Táborfalva között

Fotó: Takács Bence

M41 2174 személyvonattal Biharkeresztesen

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 418 156 Inárcs-Kakucs és Dabas között, Dabas állomás bejáratán

Fotó: Takács Bence

M41 2198 a Kispest utáni kanyarban

Fotó: Takács Bence

A MÁV 418 211 Nyírbátor és Nyírbogát között tolja a BDt 119-essel vezérelt ingavonatát

Fotó: Takács Bence

M41 2162 Tiborszálláson

Fotó: Takács Bence

M41 2125 Pápa állomáson

Fotó: Takács Bence

A MÁV 418 211 Nyírbátor és Nyírbogát között tolja a BDt 119-essel vezérelt ingavonatát

Fotó: Takács Bence

M41 2174 a Berettyó hídjánál

Fotó: Takács Bence

M41 2130 Berettyóújfalun

Fotó: Takács Bence

M41 2177 Kőbánya-Kispesten

Fotó: Takács Bence