Wolsztyn!
Gőzmozdonyok minden mennyiségben Európa utolsó, közforgalmú gőzmozdonyos személyvonataival, és persze sok minden más.

Bezárt Govora
A romániai Ramnicu Valcea mellett található CFI Govora kőszállító, keskeny nyomközű iparvasút 2019. szeptember 15-én közlekedett utoljára.

Vonattal a Gornergratra
SwissPass-túra a Zentralbahn és a Mont-Blanc-Express érintésével Zermattba, ahonnan a Gornergratbahn fogaskerekű vasút barna motorvonatai indulnak.

Retró hétvége a Balatonon
Nohab, Szergej, Púpos és vékonycsíkos Y-kocsik az északi parti vasútvonalon fényképen és videón.

Gőzmozdonnyal Tapolcára
A MÁV Nosztalgia kft. a 424,247-tel és egy remek szerelvénnyel igazi vasútfotós ünnepet csinált, miközben az utasok is nagyon jól érezték magukat. Egy hibátlan történelmi utazás képei!

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

248. számú vasútvonal

Zentralbahn: SBB Brünigbahn Interlaken Ost - Brienz - Meiringen - Brünig-Hasliberg - Alpnachstad - Luzern; Luzern-Stans-Engelbergbahn Luzern - Stans - Engelberg

A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!

Címkefolyam

Hossz-szelvény:

Megnyitás:

Brienz - Alpnachstad: 1888
Alpnachstad - Luzern: 1889
Stansstad - Engelberg: 1898
Brienz - Interlaken Ost: 1916
Stansstad - Hergiswil (csatlakozás a Brünig-vonalhoz): 1964
Grafenort - Engelberg nyomvonalkorrekció (Stocktunnel): 2010

Hossz:

Brünigbahn: 74 km
Luzern-Stans-Engelbergbahn: 25 km

Építtető:

Luzern - Interlaken Ost: Chemins de fer du Jura bernois
Luzern - Engelberg: Luzern-Stans-Engelberg-Bahn

Villamosítás:

Brünigbahn: 1941 15 kV 16,7 Hz
Stans-Engelberg: 1898-1964 750 V 32 Hz háromfázisú
Luzern - Stans - Engelberg: 1964 15 kV 16,7 Hz egyfázisú

Személyszállító vasút:

Die Zentralbahn (LSE-SBB)

A GoldenPassLine harmadik szakasza (a Montreux-Oberland bernois és a BLS Zweisimmen - Spiez - Interlaken mellékvonalai mellett) az SBB-CFF-FFS Svájci Államvasutak egyetlen kisvasútja, a Brünigbahn. Valamennyi másik kisvasút és fogaskerekű kantoni vagy magántulajdonban üzemel, többnyire persze közszolgáltatásként, ma már jelentős dotációval. A Zentralbahn 2005-ben alakult át az LSE-ből, miután az SBB átadta nekik a Brünig vonalat, az LSE pedig cserébe részvényeket bocsájott ki, ami által az SBB lett 2/3-ad részben a tulajdonosa, és azóta stansstadi székhellyel egy kézből irányítják a két vonalat.
A Brünigbahnnak Meiringen és Giswil között a Brünig-hágón át, az LSE-nek Grafenort és Engelberg között, az utolsó szakaszán van fogaskerekű szakasza, de csak a teljes vonalat érintő InterRegio vonatok szerelvényei kell, hogy fogaskerekűek legyenek, a betétjáratként közlekedő S-Bahn és személyvonatok egyszerű adhéziós szerelvények. Ezek Interlaken és Meiringen, Luzern és Giswil, illetve Luzern és Wolfenschiessen között közlekednek. A fogasléces szakaszok Riggenbach-rendszerűek, de a fogasléc kiemelkedik a sínkoronaszintből. Mindkét vonal az építésekor még nagymértékben támaszkodott a tavak hajózására: a Brünigbahn a Brienzerseen, az LSE a Luzern és Stans közötti Vierwaldstättersee-öbölben használt hajókat eleinte a pályaépítés helyett.

Cikk a vonalról
Fényképek

Interlaken Ost szolgálati hely helye a térképen

Interlaken Ost = 564 m

247 290 állomás

Aarebrücke szolgálati hely helye a térképen

Aarebrücke = 167 m

Die Zentralbahn szolgálati hely helye a térképen

Die Zentralbahn = SBB Brünigbahn

Rotegg-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Rotegg-Tunnel = 348 m

Bürgli-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Bürgli-Tunnel = 50 m

Riggenberg szolgálati hely helye a térképen

Riggenberg = 596 m

Riggenberg-Viadukt szolgálati hely helye a térképen

Riggenberg-Viadukt = 112 m

Lehnen-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Lehnen-Tunnel = 53 m

Platten-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Platten-Tunnel = 26 m

Niederried szolgálati hely helye a térképen

Niederried = 578 m m

A Zentralbahn ABe 130 010-2 pályaszámú Spatz adhéziós, regionális motorvonata Oberried és Niederried között a Brienzersee partján

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn ABReh 150 103-6 pályaszámú Adler távolsági motorvonata Niederried és Oberried között

Fotó: Takács Bence

Uberwölber Einschnitt szolgálati hely helye a térképen

Uberwölber Einschnitt = 24 m

Grütgraben-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Grütgraben-Tunnel = 55 m

Kehlengraben-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Kehlengraben-Tunnel = 187 m

Oberried szolgálati hely helye a térképen

Oberried = 589 m

Bolaui-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Bolaui-Tunnel = 134 m

Ebligen szolgálati hely helye a térképen

Ebligen = 582 m

Dorni-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Dorni-Tunnel = 361 m

Bachtalen szolgálati hely helye a térképen

Bachtalen = 168 m

Brienz West

Tunnel Brienzdorf szolgálati hely helye a térképen

Tunnel Brienzdorf = 895 m

Brienz = 566 m

255

Brienzwiler szolgálati hely helye a térképen

Brienzwiler = 575 m

Staldifluh szolgálati hely helye a térképen

Staldifluh = Katonai bunker

Unterbach

Egy ismeretlen Zentralbahn ABeh 160 Meiringen és Unterbach között

Fotó: Takács Bence

Egy ismeretlen Zentralbahn ABeh 160 Meiringen és Unterbach között

Fotó: Takács Bence

Meiringen szolgálati hely helye a térképen

Meiringen = 596 m

A Zentralbahn HGe 4/4^II (101) 962-9 Meiringen állomáson

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn ABeh 160 001-1 pályaszámú FINK motorvonata Meiringen állomáson

Fotó: Takács Bence

A Meiringen-Innertkirchen-Bahn Be 4/4 8 Meiringen állomáson

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn HGe 4/4^II (101) 962-9 és a Te 171 203-3 pályaszámú kis villamos tolatómozdony Meiringen állomáson

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn ABeh 160 001-1 Meiringen állomáson

Fotó: Takács Bence

Zentralbahn pályaépítő gépek

Fotó: Takács Bence

Meiringen-Innertkirchen-Bahn

Alpbach szolgálati hely helye a térképen

Alpbach = 602 m

Aareschlucht West szolgálati hely helye a térképen

Aareschlucht West = 608 m

Kirchel-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Kirchel-Tunnel = 1502 m

Aareschlucht Ost szolgálati hely helye a térképen

Aareschlucht Ost = Tunnelstation

A különleges megálló kívülről úgy néz ki, mint egy liftajtó az Aareschlucht szurdok sziklafalában. Az ajtó csak akkor nyílik ki, ha mögötte a vonat megállt. Peron nincs, a vonat ajtaját a liftajtóhoz igazítják.

Unterwasser szolgálati hely helye a térképen

Unterwasser = 627 m

Cheisten-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Cheisten-Tunnel = 63 m

Innertkirchen Post szolgálati hely helye a térképen

Innertkirchen Post = 628 m

Innertkirchen szolgálati hely helye a térképen

Innertkirchen = 637 m

Brünigpass

Egy ismeretlen Zentralbahn ABeh 160 Brunnenfluh forgalmi kitérő és Meiringen között

Fotó: Takács Bence

Brunnenfluh szolgálati hely helye a térképen

Brunnenfluh = 810 m

Brünig-Hasliberg szolgálati hely helye a térképen

Brünig-Hasliberg = 1002 m

A Zentralbahn ABeh 160 003-6 Brünig-Hasliberg és Chäppeli között

Fotó: Takács Bence

Chäppeli szolgálati hely helye a térképen

Chäppeli = 896 m

Käppeli-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Käppeli-Tunnel = 149 m

Lungern szolgálati hely helye a térképen

Lungern = 752 m

A Zentralbahn ABeh 150 104-4 Kaiserstuhl OW és Lungern között

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn ABeh 150 203-4 Kaiserstuhl OW és Lungern között

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn ABeh 150 104-4 Kaiserstuhl OW és Lungern között

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn ABeh 150 203-4 Kaiserstuhl OW és Lungern között

Fotó: Takács Bence

Tschoren-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Tschoren-Tunnel = 44 m

Kaiserstuhl OW szolgálati hely helye a térképen

Kaiserstuhl OW = 698 m

Giswil = 485 m

Egy ismeretlen Zentralbahn ABReh 150 Ewil Maxon és Giswil között

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn 130 003-7 Spatz Giswil és Ewil Maxon között

Fotó: Takács Bence

Ewil Maxon

Sachseln szolgálati hely helye a térképen

Sachseln = 471 m

Sarnen = 473 m

Sarnen Nord

Kerns-Kägiswil szolgálati hely helye a térképen

Kerns-Kägiswil = 463 m

Alpnach Dorf szolgálati hely helye a térképen

Alpnach Dorf = 452 m

Alpnachstad szolgálati hely helye a térképen

Alpnachstad = 436 m

256

Alpnachstad állomás, a háttérben a Vierwaldstätterseevel

Fotó: Takács Bence

Pilatusbahn - a világ legmeredekebb fogaskerekűje; fotózódíszlet

Fotó: Takács Bence

A Pilatusbahn logója és a kiinduló állomása Alpnachstadban

Fotó: Takács Bence

Egy megerősített Zentralbahn Luzern-Interlaken-Express érkezik Alpnachstadba (FINK+ADLER)

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn SPATZ ABe 130 007-8 Alpnachstad állomáson

Fotó: Takács Bence

A Zentralbahn SPATZ ABe 130 009-4 & 007-8 Alpnachstad állomáson

Fotó: Takács Bence

Alpnachstad állomás

Fotó: Takács Bence

Lopper-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Lopper-Tunnel = 1185 m

Hergiswil szolgálati hely helye a térképen

Hergiswil = 449 m

Hergiswil Matt

Haltiwald-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Haltiwald-Tunnel = 926 m

Horw = 441 m

Kriens Mattenhof

Allmendtunnel szolgálati hely helye a térképen

Allmendtunnel = 470 m

Luzern Allemnd/Messe

Hubelmatttunnel szolgálati hely helye a térképen

Hubelmatttunnel = 550 m

Luzern = 436 m

243

Katalógus	Címkefolyam
Magyarország Dízelmozdonyok Dízel motorvonatok Villanymozdonyok Villamos motorvonatok Iparvasutak Kisvasutak Közösségi közlekedés
Ausztria
Svájc
Finnország
Németország
Ukrajna
Szlovákia
Csehország
Albánia
Szerbia
Montenegro
Románia és Erdély
Oroszország
Bosznia-Hercegovina, Horvátország és Szlovénia
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeim

benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

Országok

Albumok ⇩

Atlasz ⇩

Címkék ⇩

Toolbox

Napi képek

Új albumok

248. számú vasútvonal

Zentralbahn: SBB Brünigbahn Interlaken Ost - Brienz - Meiringen - Brünig-Hasliberg - Alpnachstad - Luzern; Luzern-Stans-Engelbergbahn Luzern - Stans - Engelberg

Hossz-szelvény:

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

248. számú vasútvonal

Zentralbahn: SBB Brünigbahn Interlaken Ost - Brienz - Meiringen - Brünig-Hasliberg - Alpnachstad - Luzern; Luzern-Stans-Engelbergbahn Luzern - Stans - Engelberg

Hossz-szelvény:

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek