324. számú vasútvonal
Gyeljatyin - Kolomija - Vadul-Siret - Suceava - Bukarest (=Bucuresti)
A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!
 |
323
| ||
A Tatár-hágón átvezető vonal keleti végpontja. | |||
| |||
 |
| ||
 | M62 1456 Deliyatin és Dobrotov között segít a pálya helyreállításában | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | M62 1456 Deliyatin és Dobrotov között segít a pálya helyreállításában | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | M62 1456 Deliyatin és Dobrotov között segít a pálya helyreállításában | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | M62 1456 Deliyatin és Dobrotov között segít a pálya helyreállításában | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
303
323
| ||
 | DPL1-002 és 2M62-1051 Kolomija állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | DPL1-002 Kolomija állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Kolomija a naplementében | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | DPL1-002 Kolomija állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | DPL1-002 és 2M62-1051 Kolomija állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | 2M62У-0294 Kolomijában | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | 2M62-014 Kolomijában | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | DPL1-002 Kolomijában | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
304
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Csernyovci = Chernyvtsy/Чернівці
| ||
 | Régi Skoda-troli Csernovic belvárosában | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | TGK2 sorozatú ipari mozdony Csernyovci külvárosában | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Kvasz-árus Csernovicban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Csernovic belvárosa | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Trolibusz Csernyovicban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Aki nem ismerné föl: ez is egy trolibusz | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Csernovic belvárosa | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Csernovic belvárosa | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | CsME3-5476 Hlybokánál | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | CsME3-5476 Hlybokánál | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | CsME3-5476 Hlybokánál | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | CsME3-5476 Hlybokánál | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
304
305
| ||
 | CsME3-5476 Hlyboka állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Вокзал - érdekes módon, mintha mindig ugyanabba a faluba érkeztünk volna | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | CsME3T-6447 Hlyboka állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 | Vadul-Siret vasútállomás | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | 62-0831-8 Vadul-Siret vasútállomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A CFR Calatori 62 0539-2 Vadul-Siret és Dornesti között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A CFR Calatori 62 0539-2 Vadul-Siret és Dornesti között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
305
| ||
 | 60-1029-2 és 60-1054-0 a hadikfalvi fűtőházban (Dornestiben) | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A CFR Marfa 60 1337-9 tolat egy konténervonattal Dornesti állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Hadikfalva állomás | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | 80-0383-2 indul Hadikfalváról | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | 60-1029-2 és 60-1054-0 a hadikfalvi fűtőházban (Dornestiben) | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A CFR Marfa 60 1337-9 tolat Dornesti állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A CFR Marfa 60 1029-7 Dornesti állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | 80-0383-2 Hadikfalva állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A CFR Calatori 82 0452-6 Tibeni és Dornesti között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | 89-0587-9 érkezik Dornestibe | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A CFR Marfa 60 1337-9 Dornesti és Tibeni között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | 89-0587-9 érkezik Dornestibe | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
 | ||
 |
| ||
 | A CFR Calatori 62 0539-2 Tibeni és Milisauti között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A GFR 60 1550-2 Milisauti állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A CFR Marfa 60 1337-9 Milisauti állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A GFR 60 1550-2 Milisauti állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A GFR 60 1550-2 Milisauti és Darmanesti között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A GFR 60 1550-2 Milisauti és Darmanesti között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
 | ||
 |
306
| ||
 |
 | ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
510
| ||
 |
510
| ||
 |
510
| ||
 |
510
| ||