Országok

Katalógus	Címkefolyam
Magyarország Dízelmozdonyok Dízel motorvonatok Villanymozdonyok Villamos motorvonatok Iparvasutak Kisvasutak Közösségi közlekedés
Ausztria
Svájc
Finnország
Németország
Ukrajna
Szlovákia
Csehország
Albánia
Szerbia
Montenegro
Románia és Erdély
Oroszország
Bosznia-Hercegovina, Horvátország és Szlovénia
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeim

A 426 027-es Desiro és a 415 076-os FLIRT a Nyugatiban

További friss képek

Kisvasút
Közösségi közlekedés
Szlovákia
Dokumentumok

Új albumok

2009-2018

Retró-hétvége 2020/1
M41 2103, 424,247 és sokminden más a csíkos kék és a zöld kocsikkal a Balaton Északi-partján. Semmi extra.

RhB - Hauenstein - Jura
Egy újabb svájci kirándulásunk beszámolója, ahol az Arosabahnt, a Hauensteinliniét és a Chemin de fer de Jura-t látogattuk meg.

Semmering- és Steyrtal-nosztalgiavonatok
Már 1042 sorozatú villanymozdonnyal is létezik nosztalgiavonat, ezt Eichbergnél kaptuk el. Utána igazi gőz- és füstözön következik a Steyrtalbahnról, a Monarchia közforgalmú kisvasútjainak mintapéldányáról.

142 - Nurmi futása
Nurmi, vagy Bivaly, a MÁV 424 sorozatának állandó jelzője, ezúttal egy Budapest-Lajosmizse évfordulós különvonatra kíséri el a fotóst.

Visó igavonói
Erdély és Kárpátalja határán, a Vas-ér mentén működik az egyik legeredetibb erdei vasút, ahol a mai napig a 19. századra jellemző módon zajlik a fakitermelés és élnek az erdei emberek. Ezen a túrán a turisztikai járműparkkal ismerkedtünk.

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

Kővonat Nógrádkövesdről

Mozdonyok: M62, Bzmot, BDVmot

Címkék: Püspökhatvan, 78, osz, borult, nyílt vonal, magaslatról, vicinális, hegyek, dízelmozdony, Szergej, szántóföld, táj, levelek, Galgagyörk, felhos...

Olvasd végig az albumot!

Ritka alkalom: M62-es Szergej látogat a kanyargós Aszód-Balassagyarmat mellékvonalra, hogy bazaltot vigyen le Nógrádkövesdről.

A nógrádi vidék a kedvenc vidékem, a 78-as vonal pedig az egyik kedvenc vonalam. Bár most csak egy rövid szakaszáról készült képeket mutatok majd be, szerintem ebből a kevésből is egyértelmű lesz, miért. Ilyen táj még a durva hegyi vasútjainkon sincs, se a 11-es, se a 87-es, se a 20-as vonalakon.