CFR 40-es, 41-es, 47-es sorozat (hattengelyes ASEA/Electroputere Craiova villanymozdonyok)
Vissza a sorozatlistához - Vissza a román vonatokhoz - Tovább a képekhez
A CFR 477 895-3 a Dacia gyorsvonat élén Déva állomáson, a háttérben a tipikus felvételi épülettel
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR Calatori 91-53-0-477- 895 -3 pályaszámú Ázea Mezőtúron
Eddig 0 hozzászólás (1248 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 40-0295-2 pályaszámú ASEA villanymozdonya Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél
Eddig 0 hozzászólás (1872 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A CFR 40-0879-3 pályaszámú ASEA a Galac-Marosvásárhelyi gyorsvonattal Palotailván
Eddig 0 hozzászólás (1492 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A CFR 40-0198-8 Palotailva és Nyágra között
Eddig 0 hozzászólás (1703 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A CFR 40-0801-7 pályaszámú ASEA a Marosvásárhely-Galaci gyorsvonattal Palotailván (Lunca Bradului, Románia)
Eddig 0 hozzászólás (1427 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A Petru Maior IC a Maros völgyében Palotailva és Nyágra között
Eddig 0 hozzászólás (1711 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
40-0350-5 Gyergyószentmiklóson a Hargita IC-vel
Eddig 0 hozzászólás (1929 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
CFR személyvonat ASEA-licencia mozdonnyal Palotailva és Nyágra között
Eddig 0 hozzászólás (1433 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A CFR 40-0857-9 Oltfő (Izvorul Olt) és Marosfő állomások között
Eddig 0 hozzászólás (1315 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 40-0857-9 Oltfő (Izvorul Olt) és Marosfő állomások között
Eddig 0 hozzászólás (1610 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A CFR 40-0752-2 pályaszámú, gyorsvonati színű gépe Marosfő (Izvoru Muresului) állomáson
Eddig 0 hozzászólás (1510 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 40-0919-7 a sűrű hóesésben Marosfő és Oltfő között
Eddig 0 hozzászólás (1592 megtekintés)
Fotó: Raffai Tamás
A CFR 40-0919-7 a sűrű hóesésben Marosfő és Oltfő között
Eddig 0 hozzászólás (1680 megtekintés)
Fotó:
A Petru Maior IC a Maros völgyében Palotailva és Nyágra között
Eddig 0 hozzászólás (1920 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Tipikus erdélyi háttérnél döcög a személyvonat egy hatlábú ASEÁ-val
Eddig 0 hozzászólás (1373 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR MARFA 47 4011-0 Ciopeia és Ohaba de sub Piatra között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Véget ért a második nap is, ezúttal is keresztezni álltunk meg Gődemesterházán, most viszont a román trikolórt viselő 060-EA-009 pályaszámú géppel
Eddig 0 hozzászólás (1223 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Tipikus erdélyi háttérnél döcög a személyvonat egy hatlábú ASEÁ-val
Eddig 0 hozzászólás (1366 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Vest Trans Rail 40 0261-0 Ohaba de sub Piatra és Ciopeia között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 060-EA-009 pályaszámú ős-ASEA hatlábú mozdonya Nyágra és Palotailva között egy jeges sziklabevágásban
Eddig 0 hozzászólás (1871 megtekintés)
Fotó:
A CFR MARFA 47 4025-0 Ciopeia és Ohaba de sub Piatra között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
CFR személyvonat ASEA-licencia mozdonnyal Palotailva és Nyágra között
Eddig 0 hozzászólás (1491 megtekintés)
Fotó:
A CFR 40-0879-3 pályaszámú, szép piros ASEÁ-ja Palotailván
Eddig 0 hozzászólás (1298 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 40-0801-7 pályaszámú ASEA a Marosvásárhely-Galaci gyorsvonattal Palotailvánál (Lunca Bradului, Románia)
Eddig 0 hozzászólás (1633 megtekintés)
Fotó:
Valószínűleg a CFR 40-0188-3-as ASEA Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél
Eddig 0 hozzászólás (2436 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 40-0801-7 pályaszámú hattengelyes villanymozdonya Palotailva (Lunca Bradului) állomáson
Eddig 0 hozzászólás (1466 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Egy ismeretlen CFR Calatori 41 Simian és Szörényvár (Drobeta Turnu Severin, Románia) között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Valószínűleg a CFR 40-0188-3-as ASEA Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél
Eddig 0 hozzászólás (1451 megtekintés)
Fotó:
A CFR 40-0295-2 pályaszámú ASEA villanymozdonya Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél
Eddig 0 hozzászólás (1494 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 40-0369-5 pályaszámú, hattengelyes ASEA-mozdonya Déda állomáson
Eddig 0 hozzászólás (1617 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 40-0857-9 Oltfő (Izvorul Olt) és Marosfő állomások között
Eddig 0 hozzászólás (1471 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Petru Maior IC a Maros völgyében Palotailva és Nyágra között
Eddig 0 hozzászólás (1409 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR Calatori 40 0754-4 Ilovita és Varciorova között, a történelmi határon
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Petru Maior IC a Maros völgyében Palotailva és Nyágra között
Eddig 0 hozzászólás (1888 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A CFR 40-0295-2 pályaszámú ASEA villanymozdonya Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél
Eddig 0 hozzászólás (1566 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
![[VIDEÓ] Mozgóképek Dél-Erdélyből, a Piski-Petrozsény-Filiasi vasútvonalról és a Petrillai Bányavasútról](http://www.benbe.hu/gallery/a-marostol-a-dunaig/thumbs2/68t.jpg)
[VIDEÓ] Mozgóképek Dél-Erdélyből, a Piski-Petrozsény-Filiasi vasútvonalról és a Petrillai Bányavasútról
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence