sín benbe.hu

Címlap Albumok

-----------------



Fotósvonat Záhonyba

Szergejjel, régi By kocsikkal a Záhonyi Átrakó Körzet ritkán járt részein, többek között Eperjeske-rendezőn és Eperjeske-átrakón.

A Kárpát Vasút 459 022  fotó

A Kárpát Vasút 459 022 NoHAB Pestszentlőrinc állomáson (Gunhild becenévre hallgat)

(könyvjelző)

Ferihegyre tart kerozinszállító tartálykocsi-vonatával.

A MÁV-START 815 025  fotó

A MÁV-START 815 025 Stadler KISS Pestszentlőrinc állomáson

(könyvjelző)

Ebben az albumban Záhonyba, a szélesnyomtáv-normálnyomtáv közötti átrakó körzetbe látogatok, ahol a VasMag különvonatán utaztam és fényképeztem. Az album végén egy évtizeddel ezelőtti fotóim is láthatóak lesznek a Záhonyi Átrakó Körzetből, illetve Kárpátaljáról, tehát a nosztalgia iránt érdeklődőknek is érdemes megnézniük az albumot. Aki minden Szergejt és Púpost pályaszám szerint látni szeretne, az a jobb fölső sarokban kattintson az összes kép gombra!

Ez a fotó az utazásom legelső helyén, Pestszentlőrincen készült, ahol ma már a FLIRTök, KISSek és Vectronok az uralkodók. Innen Ferihegyre utaztam az S50-essel, ahonnan Nyíregyházára vitt az InterCity. Ott vacsoráztam egy nagyon jót, és reggel kényelmesen érkeztem meg Záhonyba, a fotósvonat vasárnapi programjára (a szombatin az én ízlésemhez képest túl sok volt a résztvevő). Kezd egyre több fotóm fölkerülni a honlapra a KISS emeletes motorvonatokról, úgyhogy ha valakit érdekelnek ezek a göncök, itt talál további fényképeket:

A MÁV-START 815 026 Pestsze fotó

A MÁV-START 815 026 Pestszentlőrinc állomáson

Bax-kocsik várják sorsuk jo fotó

Bax-kocsik várják sorsuk jobbra fordulását a 760 mm nyomközű Nyíregyháza-Átrakó kisvasúti állomáson

A MÁV-START 8005 419 Záhony fotó

A MÁV-START 8005 419 Záhony állomáson

Megérkeztem Záhonyba. Ami nekem Budapest elővárosában már csak fakuló emlék, a Posta-Bhv Szabolcsban még sajnos a mindennapok része .

A MÁV-START 418 108 Záhony  fotó

A MÁV-START 418 108 Záhony állomáson a Hortobágy EC nemzetközi vonattal

A MÁV-START 418 108 Záhony  fotó

A MÁV-START 418 108 Záhony állomáson a Hortobágy EC nemzetközi vonattal

(könyvjelző)

A Záhonyi Átrakó Körzetről is ír rengeteg ma is igaz dolgot Moldova György, az Akit a mozdony füstje megcsapott... című riportkötetében. A könyv antikváriumban sem drága, de digitálisan is elolvasható a link mögött, ajánlom mindenkinek!

A MÁV-START 418 165 Záhony  fotó

A MÁV-START 418 165 Záhony állomáson

A MÁV-START 628 157 Záhony  fotó

A MÁV-START 628 157 Záhony és Eperjeske alsó között

A MÁV-START 628 157 Záhony  fotó

A MÁV-START 628 157 Záhony és Eperjeske alsó között

A MÁV-START 628 157 pályasz fotó

A MÁV-START 628 157 pályaszámú Szergej Záhony és Eperjeske alsó között

(könyvjelző)

A 111-es Záhony-Vásárosnamény-Mátészalka vasútvonalon kezdtük az utazást. Ez Záhonyból úgy ágazik ki, hogy áthalad a Tisza-híd alatt, majd érinti a fehérolaj-átfejtő normál iparvágányait, végül Eperjeske alsónál keresztezi a Bátyú felé vezető második Tisza-híd vonalát is, amelynek fonódott vágánya Eperjeske-Rendezőből indul. A By-kocsikból álló vonatunk gépe szépen füstölt, ha valakinek ez a fétise, találhat jópár füstölgős gőzmozdony- és dízelmozdony-fotót itt !

A MÁV-START 628 157 Záhony  fotó

A MÁV-START 628 157 Záhony és Eperjeske alsó között

A MÁV-START 628 157 Záhony  fotó

A MÁV-START 628 157 Záhony és Eperjeske alsó között

A MÁV-START 628 157 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 157 Eperjeske alsó és Mándok között

(könyvjelző)

Nyíltvonali fotómegállásokkal alapoztuk meg a napot, majd megérkeztünk Mándokra, ahonnan újra a széles vágány mellett, vagy gyakran vele fonódva haladtunk tovább. A túra hallatlan előnye volt az is, hogy számos, amúgy személyszállításban nem résztvevő vonalat bejárhattunk.

A Záhonyi Átrakó Körzet (ZÁK) elég komplikált vasúthálózattal rendelkezik, ez már így megjelenik a benbe.hu beépített térképén is, és valamennyire lekövethető, merre járunk, a képektől balra fekvő minitérképeken. Most ehhez az albumhoz, segítségképpen, készítettem egy kicsit részletesebb térképvázlatot is.

Záhonyi Átrakó Körzet térképe
A Záhonyi Átrakó Körzet térképvázlata
a képre kattintva megnyílik új ablakban, teljes nézetben

A térkép vektorgrafikus (.svg) formátumban - ez korlátlanul nagyítható.

A MÁV-START 628 157 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 157 Eperjeske alsó és Mándok között

Mándok bejárati jelzőj fotó

Mándok bejárati jelzője

A MÁV-START 628 157 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 157 Eperjeske alsó és Mándok között

Balra a széles, jobbra a no fotó

Balra a széles, jobbra a normál vágány, amely Mándok és Eperjeske-Rendező között vezet

Balra a széles, jobbra a no fotó

Balra a széles, jobbra a normál vágány, amely Mándok és Eperjeske-Rendező között vezet

A MÁV-START 628 157 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 157 Eperjeske alsó és Mándok között

(könyvjelző)

A különvonatról készítettem egy videót is, szerepelnek benne a fotós jelenetek és vonatablakból készült felvételek is. Ebben sokkal részletesebben elmesélem a ZÁK történetét, fölépítését és működését, ezért mindenképp javaslom megnézni:

Kérlek kövesd a csatornámat, illetve görgess le egészen az album aljáig, hiszen rengeteg kapcsolódó linket tartalmaz az album, illetve a végén egy 12 évvel ezelőtti, záhonyi és kárpátaljai látogatás képeit is megtalálod.

A MÁV-START 628 157 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 157 Eperjeske alsó és Mándok között

A MÁV-START 628 157 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 157 Eperjeske alsó és Mándok között

A MÁV-START 628 157 Mándok  fotó

A MÁV-START 628 157 Mándok állomáson

(könyvjelző)

A MÁV-START 628 157 Mándok  fotó

A MÁV-START 628 157 Mándok állomáson

Mándok állomás fotó

Mándok állomás

A MÁV-START 628 157 Mándok  fotó

A MÁV-START 628 157 Mándok állomáson

A MÁV-START 628 157 Mándok  fotó

A MÁV-START 628 157 Mándok állomáson a gyümölcsfás, virágzó hegyoldal előtt

(könyvjelző)

Nagyon szeretem a virágokat is mutató tavaszi vonatfotókat .

Lámpasoros gurításjelző fotó

Lámpasoros gurításjelző Eperjeske-Rendező állomáson

Eperjeske-Rendező állo fotó

Eperjeske-Rendező állomás

A MÁV-START 628 531 pályasz fotó

A MÁV-START 628 531 pályaszámú széles nyomtávolságú Szergej Eperjeske rendező állomáson egy gabonavonattal

(könyvjelző)

A magas árbócokon lámpasoros gurításjelzők vannak, ezeket akkor használják, ha a gurítódombos rendezőpályaudvaron nem egy kihúzóvágányon van a gurítódomb, hanem a fogadó vágánycsoport egy külön magaslaton (ún. magasfogadón) helyezkedik el, és innen gurítanak lefelé, az irányvágányok felé, amely gyakran egyben az indító vágánycsoport is. Magyarországon Eperjeske széles nyomtávolságú rendezőn kívül csak a fényeslitkei normál rendező és Szolnok ilyen elrendezésű, mindenhol máshol lámpafejes gurításjelzők vannak.

További képeimet a széles nyomtávú részein a Záhonyi Átrakó Körzetből itt tekintheted meg, ebben az ukrán oldal fotói is benne vannak.

A MÁV-START 628 531 pályasz fotó

A MÁV-START 628 531 pályaszámú, széles nyomközű Szergeje Eperjeske rendező állomáson

A MÁV-START 628 157 pályasz fotó

A MÁV-START 628 157 pályaszámú, normál nyomközű Szergeje Eperjeske rendező állomáson

A MÁV-START 628 157 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 157 Eperjeske rendező és Bátyú között (Батьово, Ukrajna)

A MÁV-START 628 157 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 157 Eperjeske rendező és Bátyú között (Батьово, Ukrajna)

A Train Europe  2M62U 0070A fotó

A Train Europe 2M62U 0070A Eperjeske rendező állomáson, mellette a 628 157

(könyvjelző)

A Train Europe  2M62U 0070A fotó

A Train Europe 2M62U 0070A Eperjeske rendező állomáson, mellette a 628 157

(könyvjelző)

Az ex-kétszekciós, ex-széles Szergej mellett egy ízig-vérig magyar gép. Eperjeske-Rendezőben csak ez a két normál vágány van, gyakorlatilag egy körüljáró, hogy szükség esetén a szalókai Tisza-híd is használható legyen normál nyomtávú vonatok által is. Az alap rezsim az, hogy Eperjeskére érkeznek az átrakásra váró széles kocsik és Záhonyba azok a normálak, amiket már Ukrajnában átraktak. Mivel most a túlparton van bőven átrakókapacitás, és olcsóbbak, a Záhonyi Átrakó Körzet messze a szokásos volumene, és persze bőven kapacitása alatt működik. Sok kocsit nem is raknak át, hanem Záhonyban tengelyátszerelik, például a Debrecenbe tartó cement-szállítmányokat.

A bal oldali, kissé lepukkant tartálykocsik is már széles vágányon állnak, innen kerülnek majd rendeltetési helyükre (átfejtő? tengelyátszerelő?). A hidat szovjet elemekből építették, most is az UZ a fönntartója, nem is gurulhattunk rá a különvonattal. Ha a személyszállító vonatokat kell tengelyátszerelni, akkor az is Csapon, a Tisza Ukrán oldalán történik.

A Train Europe  628 157 Epe fotó

A Train Europe 628 157 Eperjeske rendező állomáson

A Train Europe  628 531 Epe fotó

A Train Europe 628 531 Eperjeske rendező állomáson

Az UZ CsME3-5612 és a MÁV 6 fotó

Az UZ CsME3-5612 és a MÁV 628 531 Eperjeske rendező állomáson

(könyvjelző)

Óriási mázlink volt, nem túl sok várakozás után megérkezett a nap egyetlen ukrán belépő tehervonata egy Dongóval. A csehszlovák ikont pont arrafelé elég keveset fotóztam, a volt Szovjetunióban és Albániában viszont annál többet:

Az UZ CsME3-5612 és a MÁV 6 fotó

Az UZ CsME3-5612 és a MÁV 628 531 Eperjeske rendező állomáson

A MÁV-START 628 157 Fényesl fotó

A MÁV-START 628 157 Fényeslitke állomáson

A MÁV-START 628 157 Fényesl fotó

A MÁV-START 628 157 Fényeslitke állomáson

(könyvjelző)

Fényeslitkén megkaptuk a pizzáinkat, de már eddig is nagyon jó hangulatban telt a program. Elég jó fotókat készíthettünk, de az amúgy járatlan vonalak beutazása, és sokak számára a teljesen ismeretlen helyek is óriási élmények voltak. Én már végigjártam vonattal-gyalog a ZÁK területét korábban, így a legtöbb része, ami amúgy simán megközelíthető, fotózható nyilvános helyekről, már nem volt ismeretlen. Így is nagyon érdekes volt.

A Skinest Rail 2M62U 0070A  fotó

A Skinest Rail 2M62U 0070A Fényeslitke állomáson

Eperjeske Átrakó állomás lá fotó

Eperjeske Átrakó állomás látképe

Eperjeske Átrakó felvételi  fotó

Eperjeske Átrakó felvételi épülete

(könyvjelző)

A Skinest Rail 2M62U 0070A  fotó

A Skinest Rail 2M62U 0070A Eperjeske-Átrakó állomáson

Széles nyomtávú ércvonatot  fotó

Széles nyomtávú ércvonatot toltak be Eperjeske-Átrakó állomásra

Széles nyomtávú ércvonatot  fotó

Széles nyomtávú ércvonatot toltak be Eperjeske-Átrakó állomásra

Normál nyomtávú ércvonatot  fotó

Normál nyomtávú ércvonatot toltak be Eperjeske-Átrakó állomásra

Az átrakási volumen nagyon lecsökkent, a Vasérccsúszda pedig fölújításra szorul, ezért egyszerűen homlokrakodókkal történik az átrakás.

Az ÖBB 1116 036 Eperjeske-Á fotó

Az ÖBB 1116 036 Eperjeske-Átrakó állomáson

Eperjeske-Átrakó fotó

Eperjeske-Átrakó

Az MÁV-START 628 157 Eperje fotó

Az MÁV-START 628 157 Eperjeske-Átrakón

(könyvjelző)

A vasérccsúszda Eperjeske-Á fotó

A vasérccsúszda Eperjeske-Átrakón

A MÁV-START 628 328 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 328 Eperjeske-Átrakón a Vasérccsúszdánál

A MÁV-START 628 328 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 328 Eperjeske-Átrakón a Vasérccsúszdánál

(könyvjelző)

Amíg a mi mozdonyunk és vezetője a munkaközi szünetét tartotta, némi várakozás után szabaddá vált az állomás tartalék remot Szergej, és elvitt minket egy körre. Sajnos a Vasérccsúszda már üzemen kívül van, de az album végén lesz kép abból az időből, amikor még masszívan üzemben volt.

A MÁV-START 628 328 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 328 Eperjeske-Átrakón a Vasérccsúszdánál

A MÁV-START 628 328 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 328 Eperjeske-Átrakón a Vasérccsúszdánál

(könyvjelző)

A MÁV-START 628 328 Eperjes fotó

A MÁV-START 628 328 Eperjeske-Átrakón a Vasérccsúszdánál

(könyvjelző)

Odafent álltak meg a széles vonatok, a jobbra látható, metlachi borítású csúszdákon jött le az érc, a portáldaruk pedig az ércet vagy közvetlenül a normál kocsikba rakták, vagy a bal oldali érctéren deponálták, így nem kellett a lenti és fönti részeknek szinkronban működniük.

A MÁV-START 628 157 és a 2M fotó

A MÁV-START 628 157 és a 2M62U-0070A Eperjeske-Átrakón

(könyvjelző)

A MÁV-START 628 157 és a 2M fotó

A MÁV-START 628 157 és a 2M62U-0070A Eperjeske-Átrakón

(könyvjelző)

Ezzel a képpel zárom a VasMag fotósmenetről szóló részt, ahol a nap összes vonóereje egyszerre látható, a háttérben pedig az éppen megrakás alatt álló normál vasércvonat. Az eseményről készítettem egy videót is, abban Szolnokon találkozunk az előző napi ilyen linzi ércvonattal. Nézd meg a videót, ha még többet szeretnél látni erről az útról! De nyugodtan görgess tovább, mivel ezután egy korábbi kárpátaljai utam képei jönnek, aminek a végén a Záhonyi Átrakó Körzetet is végigfotóztam. Így egy egészen unikális széles-normál határmenti utazás részese lehetsz!

A MÁV-START 628 157 és a 2M fotó

A MÁV-START 628 157 és a 2M62U-0070A Eperjeske-Átrakón

A Skinest Rail 2M62U-0070A  fotó

A Skinest Rail 2M62U-0070A Eperjeske-Átrakón

Eperjeske-Átrakó fotó

Eperjeske-Átrakó

A Skinest Rail 2M62U 0070A  fotó

A Skinest Rail 2M62U 0070A Eperjeske-Átrakón

A beregszászi Szent Kereszt fotó

A beregszászi Szent Kereszt római katolikus plébániatemplom

A beregszászi Szent Kereszt fotó

A beregszászi Szent Kereszt római katolikus plébániatemplom

Az Arany Páva étterem Bereg fotó

Az Arany Páva étterem Beregszászon

Az Arany Páva étterem Bereg fotó

Az Arany Páva étterem Beregszászon

Az Arany Páva étterem Bereg fotó

Az Arany Páva étterem Beregszászon

(könyvjelző)

Az Arany Páva étterem Bereg fotó

Az Arany Páva étterem Beregszászon

Lenin emléktábla fotó

Lenin emléktábla

Beregszászi egyetem fotó

Beregszászi egyetem

Beregszász fotó

Beregszász

Beregszász állomás a csehsz fotó

Beregszász állomás a csehszlovák időkben

Beregszászi múzeum fotó

Beregszászi múzeum

Beregszászi múzeum fotó

Beregszászi múzeum

A nevickei vár, Ungvártól é fotó

A nevickei vár, Ungvártól észak-keletre

Ottjártunk óta kicsit azért fölújították.

A nevickei vár, Ungvártól é fotó

A nevickei vár, Ungvártól észak-keletre

(könyvjelző)

Ottjártunk óta kicsit azért fölújították, miután 2019-ben összeomlott a teteje.

Csevice kút Ukrajnában fotó

Csevice kút Ukrajnában

A Davir vízesés Lumsoritól  fotó

A Davir vízesés Lumsoritól északra

A Davir vízesés Lumsoritól  fotó

A Davir vízesés Lumsoritól északra

Lumsori üdülőfalu Ukra fotó

Lumsori üdülőfalu Ukrajnában

(könyvjelző)

Lumsori üdülőfalu Ukra fotó

Lumsori üdülőfalu Ukrajnában

Lumsori üdülőfalu Ukra fotó

Lumsori üdülőfalu Ukrajnában

Polenta Lumsoriban fotó

Polenta Lumsoriban

(könyvjelző)

Templom és buszmegálló Murc fotó

Templom és buszmegálló Murcsában, az Ung völgyében, Ukrajnában

A Nagy Szent Vazul fatemplo fotó

A Nagy Szent Vazul fatemplom Sóslakon, az Ung völgyében, Ukrajnában

(könyvjelző)

Az UZ VL11M 106B Hajasd áll fotó

Az UZ VL11M 106B Hajasd állomáson (Волосянка-Закарпаття, Ukrajna)

Az UZ VL11M 148B Hajasd és  fotó

Az UZ VL11M 148B Hajasd és Tűzhegy között, az Uzsoki-hágóra vezető vasútvonalon, az Ung-III. viadukton

(könyvjelző)

A Záhonyból Ukrajna belseje felé, a Kárpátokon átvezető fővonal Volócon és a Kisszolyvai-hágón vezet át, egyenesen Lembergbe. Ennek kerülőútja az egyvágányú, de villamosított Uzsoki-hágó, ahol az UZ mindig fönntart némi teherforgalmat és éjszakai távolsági személyvonatokat is, hogy hadi szempontból releváns maradhasson az útvonal. Ezen az úton kollégáimmal csak ukrán kultúrát nézni jöttem el, de szerencsére pont útbaesett ez a vonat, oroszos kolléganőm megtudakolta, hogy a Hajasdon álló gép egy pár perc múlva jöbő tehervonat tológépe lesz. Nem volt nehéz rávennem a kollégákat, hogy várják meg a fotót, és igaziból nem is kellett sokat várniuk, mert csak futva értem föl ide a fotóhelyre. Az Uzsoki-hágón többször fotóztam már, a vonalon készült képeimet megnézhetitek itt .

Az UZ VL11M 148B Hajasd és  fotó

Az UZ VL11M 148B Hajasd és Tűzhegy között

(könyvjelző)

Szépen kanyarog a hosszú vonat, a Hajasdon látott tológép még nem ért ki az alagútból. Az Uzsoki-hágón a nevezéktan problematikus, mert a Monarchia idején Uzsok egy megálló-rakodóhely volt a hágó tetején, ma viszont az UZ Tűzhegyet üzemelteti Uzsok néven. A Kárpátok Semmeringje nyomvonala is módosult, de könnyű lekövetni, mert még a felsővezetéktartó oszlopok is látszódnak.

Az UZ VL11M 106B Hajasd és  fotó

Az UZ VL11M 106B Hajasd és Tűzhegy között

Az UZ VL11M 148B Csorbadomb fotó

Az UZ VL11M 148B Csorbadomb és Uzsoki-hágó között a támviadukton

(könyvjelző)

Elég komoly vonalkifejtésre van itt szükség, a nagyon pici autónkkal nehezen értünk föl a hágóra, ahol az oblasztyok közötti ellenőrzőponton meg kellett állnunk. Megkérdeztem, eljött-e már a vonat, bár majdnem biztos voltam benne, hogy már rég, de kiderült, hogy nem; így gyorsan visszafutottam, és meglett ez a money shot is.

Emlékmű az Uzsoki-hágó fotó

Emlékmű az Uzsoki-hágón

Ház az Uzsoki-hágón fotó

Ház az Uzsoki-hágón

Járhatatlan út az Uzsoki- é fotó

Járhatatlan út az Uzsoki- és a Vereckei-hágó között

Megpróbáltunk a térkép által jelzett úton átmenni Volócra, de ez pár száz méter után lehetetlennek bizonyult.

A MÁV-START Bzmot 409 Vásár fotó

A MÁV-START Bzmot 409 Vásárosnamény állomáson

(könyvjelző)

A MÁV-Trakció 431 182 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 431 182 Záhony állomáson

A MÁV-Trakció 478 023 Csap  fotó

A MÁV-Trakció 478 023 Csap és Záhony között

A MÁV-Trakció 478 023 Csap  fotó

A MÁV-Trakció 478 023 Csap és Záhony között a Tisza-hídon

(könyvjelző)

A MÁV-Trakció 478 023 Csap  fotó

A MÁV-Trakció 478 023 Csap és Záhony között a Tisza-hídon

A vágányfonódás vége, jobbra a normál, balra a széles vágány. A széles elegyek jellemzően Eperjeskénél lépnek be Szalóka felől, ezt a széles kapcsolatot csak vágányzárak, karbantartások alatt használják.

A MÁV-Trakció 478 023 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 478 023 Záhony és Csap között

A MÁV-Trakció 478 023 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 478 023 Záhony és Csap között

Lámpafejes gurításjelző fotó

Lámpafejes gurításjelző Záhonyban

A széles nyomközű segé fotó

A széles nyomközű segélykocsi Záhonyban

A MÁV-Trakció 628 187 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 628 187 Záhony állomáson

(könyvjelző)

Balra a fűtőházi traktor.

A MÁV-Trakció 478 023 és a  fotó

A MÁV-Trakció 478 023 és a 431 357 Záhony állomáson

(könyvjelző)

A MÁV-Trakció 408 302 pálya fotó

A MÁV-Trakció 408 302 pályaszámú Púpos Záhony állomáson

(könyvjelző)

A MÁV-Trakció 478 023 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 478 023 Záhony állomáson

A MÁV-Trakció 628 163 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 628 163 Záhony állomáson

A MÁV KIAGs 66 Tuzsér és Zá fotó

A MÁV KIAGs 66 Tuzsér és Záhony között a széles nyomtávolságú vonalon

UDJ a Záhonyi Átrakó Körzet fotó

UDJ a Záhonyi Átrakó Körzetben

A MÁV-Trakció 408 303 Eperj fotó

A MÁV-Trakció 408 303 Eperjeske-Átrakó állomáson, a Vasérccsúszdán

A Vasérccsúszda a Záhonyi Átrakó Körzet talán leglegendásabb helyszíne, örülök, hogy sikerült még üzemben elkapnom vonatot a normál nyomközű oldalon.

A MÁV-Trakció 408 303 Eperj fotó

A MÁV-Trakció 408 303 Eperjeske-Átrakó állomáson, a Vasérccsúszdán

(könyvjelző)

A Vasérccsúszda a Záhonyi Átrakó Körzet talán leglegendásabb helyszíne, örülök, hogy sikerült még üzemben elkapnom vonatot a normál nyomközű oldalon.

A MÁV TVGnhs 1238 Eperjeske fotó

A MÁV TVGnhs 1238 Eperjeske rendező és Tuzsér között

A konkrét helyszín neve Eperjeske rendezői vágányfonódás-elágazás. Az s végű munkagépek széles nyomközűek, máshol nem lehet látni őket.

A MÁV TVGnhs 1238 Eperjeske fotó

A MÁV TVGnhs 1238 Eperjeske rendező és Tuzsér között

A MÁV M62 505 Eperjeske ren fotó

A MÁV M62 505 Eperjeske rendező állomáson

A MÁV 628 517 Eperjeske ren fotó

A MÁV 628 517 Eperjeske rendező állomáson

Ottjártamkor a MÁV, MÁV-TR, MÁV-START, Záhony-PORT szolgáltatók és az M62/628 sorozatjelek is össze-vissza váltakoztak még.

A MÁV 628 519 Eperjeske ren fotó

A MÁV 628 519 Eperjeske rendező állomáson

(könyvjelző)

A MÁV 628 517 Eperjeske ren fotó

A MÁV 628 517 Eperjeske rendező állomáson

A MÁV 628 517 Eperjeske ren fotó

A MÁV 628 517 Eperjeske rendező állomáson

(könyvjelző)

A szélesnyomközű géptől jobbra egy lámpasoros gurításjelző.

A MÁV-START Bzmot 356 Eperj fotó

A MÁV-START Bzmot 356 Eperjeske alsó megállóhelyen

(könyvjelző)

A MÁV-START Bzmot 402 Záhon fotó

A MÁV-START Bzmot 402 Záhony állomáson

A MÁV 375,1503 Záhony állom fotó

A MÁV 375,1503 Záhony állomáson

A MÁV Felépítmény FKGJK 99  fotó

A MÁV Felépítmény FKGJK 99 55 9425 001-2 pályaszámú, széles nyomtávolságú ágyazatrendező gépe Tiszabezdéd és Záhony között

A MÁV-Trakció 460 045 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 460 045 Záhony állomáson

A MÁV-Trakció 628 053 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 628 053 Záhony állomáson

A MÁV-Trakció 628 272 Záhon fotó

A MÁV-Trakció 628 272 Záhony állomáson

Széles nyomtávú aláverő fotó

Széles nyomtávú aláverőgép Záhonynál

(könyvjelző)

Kisvárda állomás fotó

Kisvárda állomás

TVG fotó

TVG

Gabona-rakodás fotó

Gabona-rakodás

Eső mintázata a vonata fotó

Eső mintázata a vonatablakon

(könyvjelző)

További olvasnivalók

Kérlek, kövesd a YouTube csatornámat is! És ha még nem tetted, nézd meg a túráról készült videót, ahol sokkal részletesebben elmesélem a ZÁK történetét és működését:

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2025. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek