M32 2055 a Füsti - Magyar Vasúttörténeti Parkban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 06:47:54 Füsti MVP - Magyar Vasúttörténeti Park 2 70 71 M32 (MÁV) futoház wedgie különleges téma múzeum MVP Füsti együttállás dízelmozdony tolatómozdony fotósvonat napos

Kezdjük maratoni utazásunkat a régi magyar vonatok otthonában. Én már teljes, négynapos menetfelszereléssel érkeztem ide, majd, egyelőre még nem is gondolva az elkövetkező napok örömeire, dolgozni kezdtem a trains.hu - MÁV Nosztalgia kft. fotósvonat minél tökéletesebb lebonyolításán.

Ezért első lépésként Dulik Ferenc és gépe segítségével megfordíttattam a Leót a fordítókorongon. Az ördög (és nyílván az angyalok is) ugyanis a részletekben lakozik.

Az előző napi Gyertayfény-expressz vacsoravonat kocsijai és egy érdekes térközjelző az MVP-ben Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 06:56:49 Jelzők nemmozdony

A különvonat mozdonyával többször is körbe fogunk járni, így pedig a gép hosszú vége lesz elöl a legtöbb nyílt vonali fotóhelyen, a 77-es és a 82-es vonalakon.

Ingázók fotózzák a VSOE Orinet-expresszt (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 08:18:03 Vasút és Ember nemmozdony

A Parkból egy igazi csodakép hozta ki a vonatot.

V42 527 és Bmxt 006 a Nyugati pályaudvaron Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 08:25:33 Budapest-Nyugati 2 70 71 100 142 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény együttállás napos

Ez lenne a Leó rövid vége. Ez se csúnya, és az oldaldobozokkal jellegzetes is, de erőteljesebb hatást kelt a hosszú vég, így vonalon azt preferáltam.

V42 527 a Nyugati pályaudvaron Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 08:27:00 Budapest-Nyugati 2 70 71 100 142 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény napos

A május végi időpont hátránya, hogy majdnem egységes zöld a táj, semmi szín, semmi kontraszt, előnye viszont, hogy már beszállás előtt lehet egy jó portrét készíteni a masináról.

V42 527 Rákospalota-Újpesten Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 08:44:36 Rákospalota-Újpest 70 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény napos

Pár perc utazás után rögtön egy előre be nem jelentett fotómegállás következett az öreg állomáson. Nem jelentettük be, hogy ne legyen rögtön nagy keveredés az autósok és a fizető utasok között.

V42 527 Rákospalota-Újpesten (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 08:46:57 Rákospalota-Újpest 70 71 V42 (MÁV) muvészi alulról nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény fekete-fehér jelzõ hangulat polárszuro fotósvonat napos

Egyedülálló már a kivilágítható megállás helye jelző.

V42 527 Csomád után Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:22:44 Ivacs Csomád 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény polárszuro napos

Első vonali megállónkra sem kell sokat várni: a csomádi keresztet követően máris egy mezőn találjuk magunkat. A mező a május egy csekély szemgyönyörködtető meglepetését hordozza.

V42 527 Csomád után Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:25:26 Ivacs Csomád 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény virág pipacsok fotós nyílt vonal napos

A lassan eszmélő utasok még bezavarnak a képbe, de máris sejthető, hogy nem mindennapi pipacstalálkozót rendeztek a botanikusok a számunkra.

V42 527 Csomád után Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:27:09 Ivacs Csomád 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény virág pipacs nyílt vonal napos

Íme tehát a pipacsmező Csomádnál! Sajnos időnk nem volt valami sok, hiszen rögtön mögöttünk lihegett egy személyvonati BDVmot. Többet tudtunk volna fotózni, ha mindenki tiszteletben tartja a szervezők kéréseit. A hivatalos fotóhely ugyanis a pipacsmező volt, és úgy gondolom, hogy a külön utakon járóknak illendő odébbállni a tervbevett, sokak által választott fotóhelyen állók útjából, és nem az utóbbiaknak aggódni, hogy lesz-e jó képük. Egyébként ugyanis senkinek nem lesz idővel kedve betartani a szabályokat, és mégennyire tiszte képek sem fognak sikerülni.

V42 527 Csomád után (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:28:25 Ivacs Csomád 71 V42 (MÁV) legjobb táj oldalról virág pipacs szántóföld erdo villanymozdony nosztalgia vonat nyár nyílt vonal hangulat különleges téma polárszuro esemény fotósvonat napos

Íme tehát a pipacsmező Csomádnál! Sajnos időnk nem volt valami sok, hiszen rögtön mögöttünk lihegett egy személyvonati BDVmot. Többet tudtunk volna fotózni, ha mindenki tiszteletben tartja a szervezők kéréseit. A hivatalos fotóhely ugyanis a pipacsmező volt, és úgy gondolom, hogy a külön utakon járóknak illendő odébbállni a tervbevett, sokak által választott fotóhelyen állók útjából, és nem az utóbbiaknak aggódni, hogy lesz-e jó képük. Egyébként ugyanis senkinek nem lesz idővel kedve betartani a szabályokat, és még ennyire tiszta képek sem fognak sikerülni.

V42 527 Csomád után Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:27:51 Ivacs Csomád 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény virág pipacs nyílt vonal napos

Íme tehát a pipacsmező Csomádnál! Sajnos időnk nem volt valami sok, hiszen rögtön mögöttünk lihegett egy személyvonati BDVmot. Többet tudtunk volna fotózni, ha mindenki tiszteletben tartja a szervezők kéréseit. A hivatalos fotóhely ugyanis a pipacsmező volt, és úgy gondolom, hogy a külön utakon járóknak illendő odébbállni a tervbevett, sokak által választott fotóhelyen állók útjából, és nem az utóbbiaknak aggódni, hogy lesz-e jó képük. Egyébként ugyanis senkinek nem lesz idővel kedve betartani a szabályokat, és mégennyire tiszte képek sem fognak sikerülni.

V42 527 Veresegyházon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:38:43 Veresegyház 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény napos

És nem VeresegyházÁn, mint Rábai Balázs a Nyugatiban gondolja. Az elővárosi vonalakon való közlekedés következménye, hogy a megfelelő, nyílt vonali vonali fotózást lehetővé tevő ablakra az állomásokon néha viszonylag sokat kell várni. Szerencsére ilyenkor más vonatok jelenléte, illetve a kis kék lokomotív kunsztjai kellő szórakozást nyújtanak.

Van, akinek nem gond magaslati fotóhelyet találni Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:40:29 Vasút és Ember nemmozdony

És van, akinek gond. Ezúton is kérek mindenkit, hogy a felsővezetéktől és a közeli magasépítményektől tartsa távol magát! Az ilyen fotósvonatok így is elég ember csőrét bökik, nem szeretném, ha teljesen ellehetetlenítenék őket. Ezen az úton is látszott, hogy egyszerű adminisztratív szarkavarással a háttérből mennyire meg lehet nehezíteni a szervezők dolgát.

7 121 035 Murakeresztúron Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:23 06:47:53 Murakeresztúr Fityeház 60 430 HŽ 7121 HŽ motorvonat motorkocsi MACOSA

Amíg a fotósvonat Veresegyházon áll, nézzük meg, merre jár néhány balkánfanatikus! Mivel a szombat és a 24-es fogalmak összekapcsolása nehezen ment, szabadságoltatni pedig egyébként is nehéz, ők egy nappal hamarabb utaztak le Boszniába. Ez még nem a Balkán, csak egy kis kitekintés: a Hrvatske Zeleznice motorvonatai Magyarországra is bejárnak, igaz, ma már csak a határállomásig, az Eszék-Pécs közvetlen vonatok a múltba vesztek.

7 121 035 Murakeresztúron Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:23 06:51:09 Murakeresztúr Fityeház 60 430 HŽ 7121 HŽ motorvonat motorkocsi MACOSA

Feri egy másik ablakból a Szöcskét is képes volt megörökíteni.

Btx 011 Barcson Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: unknown MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt borult

Ma még egy ilyen vonatból lőtt kép nem ér sokat. Bezzeg egy év múlva!

Btx 011 Barcson Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: unknown MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt borult

A hosszú, unalmas vonatozás egy ilyen távoli célnál, mint a boszniai Konjic, elsőre talán riasztó lehet. Ám megfelelő társakkal biztos lehetsz benne, hogy egy perced nem múlik el vidámság nélkül!

M41 2117 Középrigócon (könyvjelző) (Pécs-Barcsi Vasút) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009. 05. 23. M41 (MÁV) dízelmozdony felvételi épület Csörgõ piros halberstadti zöld halberstadti borult

Íme a Sopron-Szombathelyi különítmény vonata, a pécsig közlekedő gyorsvonat. Mondjuk egy Uzsgyi/Desiro kategóriájú motorvonattal jobb lenne (ha kapna normális üléseket - azt hallottátok, hogy a hülye osztrákok a Talentből már ÖBB-EC-t is csinálnak? Röhej!).

Feri eszik Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:23 08:33:32 Útitársak

Miközben nekem nehézségeim vannak akár pár szem kekszet is elfogyasztani, Feri bűvészmutatványnak is beillő módon ül lakomát a pécsi gyorson.

Tamás eszik Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:23 08:35:09 Útitársak

A vonatfotózással csak érintőlegesen foglalkozó Tamás (akkor fotóz, ha a kezébe nyomjuk a gépet) a buliból maximálisan kiveszi a részét.

MDmot 3022 Pécs állomáson Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:23 12:51:46 Pécs 40 65 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt napos

Ez egy kötelező fotó mindenkinek, aki arra jár.

V43 3308 Pécsre érkezik Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:23 Pécs 40 65 V43 3000 (MÁV) ellenfény villanymozdony Cirmos-Szili Szili napos

A hosszú pusztaszabolcsi személy jár be a harmadikra, a másodikon a kassai IC áll. Ez hozza le a Dráva IC szarajevói vonatrészét is.

MDmot és a lány Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:23 13:25:20 Vasút és Ember nemmozdony

Még, hogy a vasútbarátok csak arra tudnak gondolni!

Vonatpótló autóbuszon Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:23 Croatia

Ekkor hívnak föl Viktorék, hogy Pélmonostor és Eszék között vonatpótló buszozás van. Ekkor aggódni kezdek, lehet, hogy mégsem sikerül másnap kora reggel Szarajevóba érnem.

V42 527 Veresegyházon (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:38:07 Veresegyház 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény panoráma állomás épület polárszuro napos

Nosztalgiavonatunk itt elég ideig állt, hogy egy panorámafotót is lőhessek. Három szerencsés utasunk két példányban is szerepel, a megtalálóik képzeletbeli Thomas, a gőzmozdony alakú hangszórót nyernek!

M62 213, V43 1103 és 1226, valamint M41 2148 a Nyugati pályaudvar csarnokában (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 08:19:19 Budapest-Nyugati 2 70 71 100 142 M62 (MÁV) panoráma állomás utas legjobb dízelmozdony együttállás Szergej

Ha pedig már panoráma, akkor legyen itt egy aznap reggeli, dízeltúltengéses kép is!

V42 527 és BDVmot 003 Veresegyházon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:47:57 Veresegyház 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény együttállás napos

Ez a személy várt a mi érkezésünkre Csomádon, szerencsére nem késettük meg, így gond nélkül továbbmehetett, hogy keresztezzen a Budapest felé tartó személlyel Őrbottyánban.

V42 527 Veresegyházon (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 09:56:19 Veresegyház 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény állomás épület polárszuro fotósvonat napos

Fölcsatoltam a polárszűrőmet, hogy a felhőtlen eget egy kicsit izgalmasabbá tegyem, és növeljem a kontrasztot az ég és az épület között. A Leó a nagy áramfelvétel miatt teszi föl mindkét szedőjét, menet közben már nem fenyeget a felsővezeték meglágyulása.

Bzmot 181 Vácrátóton Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 10:26:43 Vácrátót 77 71 Bzmot 100 motorkocsi Bézé napos

Bizonyítva a tényt, hogy nógrádi különvonat nem lehet a kedvenc vezérünk nélkül, azon a napon ő volt az egyetlen Vác-Aszód Bézé mozdonyvezetője. A többi vonat még mindig szilis inga.

V42 527 Vácrátóton Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 10:54:21 Vácrátót 77 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény napos

Vácrátóton sarokfordulást csinálunk, és egyébként is várnunk kell az ablakra. Ezért következzék egy kis bemutató!

V42 527 Vácrátóton Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 10:54:37 Vácrátót 77 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény napos

A V42-es Leó ugyanis képes leeresztett áramszedővel elindulni, mégpedig a szinkrongépcsoportban tárolt perdületet fölhasználva. A Leó nem egyenirányítós mozdony, hanem egy váltakozóáramú szinkronmotor által forgatott dinamó termeli az egyenfeszültséget, amire a TC-vontatómotoroknak szükségük van.

V42 527 Vácrátóton (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 10:54:39 Vácrátót 77 71 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény bemozdult svenk különleges téma bárányfelhok alulról fotósvonat napos

A tárolt energia olyan sok, hogy egy villamosítatlan iparvágányról két-három kocsit gond nélkül ki tudott venni a Leó. Ez nagyon jól jött például a körvasúti tartaléknak, amikor a nagybani piacra állított be kocsikat. Terhelés nélkül s szinkronfordulatot 15 percig meg kell őriznie a gépnek.

V42 527 Kisnémedinél (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 11:23:34 Vácrátót Kisnémedi 77 V42 (MÁV) megszunt vasútvonal nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal hegyek táj bárányfelhok polárszuro szembol polárszuro fotósvonat napos

Amíg a 71-es vonal gondosan tartja a három kürtölés távolságot a Gödöllői-dombságtól, a 77-es, a Budapestet észak felől elkerülő, villamosított fővonal bátran keresztül vág rajtuk. Már modern tervezési ideák mentén, komoly műtárgy nélkül, inkább bevágásokkal és töltésekkel épült meg, a rajta utazó, köszönhetően a nyolcvan kilométeres óránkénti sebességű suhanásnak, mégis nagyszerűnek találhatja ezt a tucatnyi kilométert.

V42 527 Kisnémedinél Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 11:25:01 Vácrátót Kisnémedi 77 V42 (MÁV) megszunt vasútvonal nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal híd napos

Sajnos tehervonatok valószínűleg utoljára akkor jártak erre, amikor még bőven a Leó volt az alap villanymozdony, ma szinte minden bemegy Rákosrendezőre vagy Ferencvárosba, talán egyszer lesz olyan magánvasút, amelyik Szlovákiából szobi belépéssel Romániába tervezi az irányvonatát. Ajánlott megfigyelni az autentikus vörös csillagot az átereszen.

V42 527 Kisnémedinél (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 11:34:21 Vácrátót Kisnémedi 77 V42 (MÁV) megszunt vasútvonal nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal táj magaslatról bevágás fotósvonat napos

Sajnos ez a rész eléggé be van nőve, így inkább csak a vonat ablakából látszik, hogy Váchartyán falu fölött haladunk, mindössze pár száz méterre a 71-es vonaltól, de máris jó ötven méterrel magasabban. Ez a fotóhely mindössze száz méter sétányira volt az előző, átereszestől, és mégis, mennyire más karaktere van!

V42 527 Kisnémedinél Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 11:30:26 Vácrátót Kisnémedi 77 V42 (MÁV) megszunt vasútvonal nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény bárányfelhok nyílt vonal táj magaslatról napos

Ezt a tisztaságot is csak több, mint egy órás kemény munkával takarítottuk meg, gondolom, ma már hiába próbálna ugyanitt bárki fotózni, alig több, mint egy hónappal a különvonat után.

V42 527 Kisnémedi és Váckisújfalu között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 11:47:25 Vácrátót Kisnémedi 77 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal táj magaslatról bevágás fák napos

A Leó hátsó szedője sajnos nem tökéletes, mivel a tartókonzol egy V41-esről származik, és nem teljesen passzol. Ezért menetközben inkább az eredeti szedőjét használják a gépnek.

V42 527 Kisnémedi és Váckisújfalu között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 11:47:34 Vácrátót Kisnémedi 77 V42 (MÁV) megszunt vasútvonal nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal táj magaslatról bevágás polárszuro napos

A Leó hátsó szedője sajnos nem tökéletes, mivel a tartókonzol egy V41-esről származik, és nem teljesen passzol. Ezért menetközben inkább az eredeti szedőjét használják a gépnek.

V42 527 a hatvani Zagyva-hídon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 12:47:45 Hatvani kavicsbánya Hatvan 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény híd nyílt vonal napos

A fotómegállások végéhez közeledünk, hiszen már csak húsz kilométer van hátra, az is az Alföldön, ugyan mit tudna még ez a különvonat kínálni? Természetesen igen sokat.

V42 527 a hatvani Zagyva-hídon (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 12:49:37 Hatvani kavicsbánya Hatvan 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nádas táj híd polárszuro napos

Hiába a sík táj, szerintem ez a kép határozottan sugároz egy atmoszférát. Roppant fura, hogy csak kék és zöld szín van benne, mégis, a vonatot nem lehet eltéveszteni.

V42 527 Jászfényszaru előtt Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 13:01:16 Jászfényszaru Hatvani kavicsbánya 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal táj magaslatról teleobjektív napos

Jászfényszarun már nagyon vártak minket, a menetrend szerint már a peron mellett kellett volna állnunk, de ezt a fotóhelyet kár lett volna kihagyni. Igaz, majd a később közzéteendő téli képeken látszani fog, hogy sárga fűvel sokkal látványosabb.

V42 527 Jászfényszarun Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 13:04:22 Jászfényszaru Hatvani kavicsbánya 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal táj magaslatról napos

Jászfényszarun egyébként egy tehervonattal kellett volna kereszteznünk, de erre természetesen nem került sor, a tehervonat sokat késett, vagy egyáltalán nem is közlekedett. Ezt előre lehetett tudni, a menetrendünkbe a keresztet mégis beleszerkesztette a VPE, ellentmondást nem tűrve.

V42 527 Jászfényszarun Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 13:34:22 Jászfényszaru 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény napos

Aztán megvártuk a személyvonatot, majd indultunk tovább Jászberény felé.

V42 527 Jászberény előtt (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 13:56:34 Jászfényszaru Hatvani kavicsbánya 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény táj szántóföld fák polárszuro nyílt vonal fotósvonat napos

Még egy vonali fotózásra megálltunk Jászberény bejárati jelzőjénél is. Itt a csekély magaslatot a hűtőgépgyári iparvágány töltése biztosította.

V42 527 Jászberény előtt (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 14:01:18 Jászfényszaru Hatvani kavicsbánya 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény polárszuro nyílt vonal fotósvonat napos

Itt is jó szolgálatot tett a polárszűrő. Az ég alján megmaradt a világos türkiz, így a sötétkék mozdony jó látható, a kép teteje viszont megkapta a normális égszínkéket. Ráadásul a sötét kocsikat is helyesen lehetett exponálni, anélkül, hogy az ég túlságosan világosra sikerült volna.

V42 527 Jászberény előtt Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 14:01:21 Jászberény Pusztamonostor 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény oldalról svenk bemozdult napos

A Leó oldalról, svenkelve.

V42 527 Jászberényben Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 14:44:28 Jászberény 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény állomás épület napos

Itt sokmindent szerettünk volna csinálni, például beállni a régi raktár elé, mintha a Leó lenne az állomási tartalék, de ezt sajnos megfúrták. A MÁV Cargo ugyanis kocsikat tárol az állomáson, a forgalom pedig nemhogy a kocsik közelébe, de arra a vágányra sem engedett rá minket, amelyiken a kocsik álltak.

2 062 025 Eszéken Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:23 15:36:17 Eszék Osijek 265 HŽ 2062 Horvátország dízelmozdony HŽ Balkán Kennedy határon túl ragadt vasútvonal Kennedyfélék napos

Amíg Jászberényben pihenünk (és növeljük a büfékocsi forgalmát), addig nézzük meg, mivel tölti a délutánját a már a Balkánon tartózkodó különítmény!

2 062 025 Eszéken Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:23 15:39:58 Eszék Osijek 265 HŽ 2062 Horvátország dízelmozdony HŽ Balkán Kennedy határon túl ragadt vasútvonal Kennedyfélék napos

Ez a Szergej-pályaszámos GM mozdony a Dráva gépe, ami ezúttal csak Eszékről indul a ZRS és a MÁV-START kocsijával, hiszen idáig jött az őt pótló autóbusz.

Vladislavci állomás kicsiny MÁV-szabvány felvételi épülete Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:23 16:05:49 Vladislavci 265 Croatia

Lehet, hogy nincs órás ütemű menetrendjük és sűrű vasúthálózatuk, de a horvátok azt a keveset, amilyük van, meg tudják becsülni.

2 062 025 Viskovci megállóhelyen (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:23 16:01:04 Viškovci 265 HŽ 2062 Horvátország dízelmozdony HŽ Balkán Kennedy határon túl ragadt vasútvonal Kennedyfélék napos

Ami tulajdonképpen Kusevac faluban van.

7 121 123 Strizivojna-Vrpolje állomáson Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:23 16:40:03 Strizivojna-Vrpolje 265 HŽ 7121 HŽ motorvonat Balkán Horvátország motorkocsi MACOSA határon túl ragadt vasútvonal

Ez a csatlakozóállomás, a Zágráb-Belgrád fővonalról itt ágazik ki az eszéki dízeles és a boszniai villamosított vonal. A Dráva egy órás késése miatt egy motorkocsit le tudott itt a Viktor fényképezni.

441 809 Dobojban Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:23 18:41:57 Doboj 266 ZRS 441 Bosznia-Hercegovina ASEA ŽRS Balkán villanymozdony

Egy nagy ugrás következik, hiszen közben már túlhaladt Nyugaton a Nap, és elérkezett a második gépcsere ideje, ezúttal a boszniai szerb villanyt cserélik egy bosnyák villanyra a doboji csomóponton.

Feri alszik Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:23 18:38:35 Útitársak

Nem rövid az út, és a társak már kifogytak a kultúrált szórakozási lehetőségekből. Én még színjózanon vezetem a túrát a Jászságban...

Cserkészlányok, egy cowboy, egy Oroszlán és egy Zagyva-híd (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 15:06:23 Jászberény Pusztamonostor 82 V42 (MÁV) legjobb nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény polárszuro alulról híd nyílt vonal gépmenet lány portré különleges téma napos

Voltak, akik odafönt fotózták a körüljáró gépet, de az emberi vonatkozást is fölvonultató fényképek mindig sokkal izgalmasabbak és megnyomják a nézettségi számlálót.

V42 527 Jászberényben Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 15:16:40 Jászberény 82 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény napos

Megfordulunk tehát, némi forgalmi küzdelem után a késő személyvonat előtt elvágtattunk Hatvanba, ahol nem mehettünk a deltán át, állítólag nem rendelték meg. Fura módon a szervezők is tiltakoztak az ötlet ellen.

V42 527 és Barta Endre Hatvanban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 16:09:09 Vasút és Ember nemmozdony

Nagyban játszunk.

V42 527 és V43 2300 Hatvanban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 16:11:41 Hatvan 80 81 82 V43 2000 (MÁV) állomás épület együttállás villanymozdony Madár-Szili Szili posta-Bhv napos

Szerencsére a mindig készséges hatvani személyzetnek nem okozott gondot, hogy az első vágányra, a felvételi épület elé fogadjanak minket.

95 55 0400628-8 Hatvanban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 16:14:37 Hatvan 80 81 82 Csaurusz magánvasúti mozdony futoház villanymozdony ASEA magánvasút napos

Két Csaurusz és egy Bobo a fűtőházban, ahol lassan állandó az MMV jelenléte. Rengeteg hatvani fotót lőttem az elmúlt években, egyszer majd ezek is fölkerülnek a honlapra, de ebben a gigantikus albumban már nincs hely a számukra.

V42 527 Hatvan állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 16:18:56 Hatvan 80 81 82 Vasutallomasok állomás felvételi épület magaslatról legjobb nemmozdony szürke Bhv

Előtérben a hamarosan piros csíkkal gazdagodó (vagy szegényedő) 20-05-ös Bhv kocsik.

V42 527 és V43 1368 Aszód állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 17:09:16 Aszód 80 77 78 V43 (MÁV) állomás fekete-fehér villanymozdony együttállás Klasszik-Szili Szili gyorsvonati kocsik napos

Szebben mutatna ez a kép egylámpás Szilivel, de azért így is jó. Aszódon nagyon rendesek voltak, a negyven perces várakozást sikerült lerövidíteni, ami a vidéki résztvevők számára nem lényegtelen előnyüket jelentett, arról nem beszélve, hogy a fények is sokkal jobbak lehettek.

V42 527 Máriabesnyőn (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 17:37:20 Máriabesnyõ 80 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény templom nyílt vonal fotósvonat napos

Sajnos így a FLIRT-tel közös fotó kimaradt, és a máriabesnyői képet is kapkodva kellett meglőni, de legalább így tarthattuk azt a menetrendet, amit kértünk, és nem a VPE-hez kellett igazodnunk.

V42 527 Máriabesnyőn Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 17:37:20 Máriabesnyõ 80 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény fekete-fehér nyílt vonal templom táj napos

Aztán Gödöllőn kiderült, hogy az IC késik egy csomót, lett volna még időnk fotózni. Sajnos ilyen az élet. Az is kiderült, hogy Bagtól az összes térközjelzőben kiégett a zöld fény izzója, mivel mindig sárgát kaptunk, de Máriabesnyőre úgyis zölddel jártunk be, hogy a FLIRT elvileg itt állt is. Ez is csak a fotóidőt csökkentette.

V42 527 Rákosszentmihályon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 18:39:11 Istvántelek Füsti MVP - Magyar Vasúttörténeti Park 70 71 80 120 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény állomás épület napos

A rákosi delta nem működött volna, ezért a látványosabb és biztonságosabb rákosszentmihályi állomási fotózás mellett döntöttem. Sajnos a Királyvágány kieséséről túl későn értesültem, így nem tudtam fölmérni a rákosi delta lehetőségeit. Ezúton is köszönöm a rákosszentmihályi rendelkezőnek a rugalmasságát!

V42 527 a Körvasúton Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 18:51:02 Istvántelek Füsti MVP - Magyar Vasúttörténeti Park 70 71 80 120 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal alulról napos

Hogy elérjem az utolsó pécsi IC-t, nekem itt le kellett ugranom a vonatról. Ezúton is minden résztvevőnek és szervezőnek köszönöm a részvételt, akik jól viseltek, azoknak köszönöm, hogy segítettek a fotóvonatot mindenki számára a lehető legélvezetesebbé tenni, és szívből remélem, hogy hamarosan ismét találkozhatunk! Az albumnak azonban még nincs vége, hiszen Viktor, Tamás és Feri (ABC-ben visszafelé) hamarosan Szarajevóba érkezik, én pedig Pécs és Eszék érintésével vágtatok tovább, hogy együtt földerítsük a legszebb részei a Bosnyák vasútnak! Lapzz hát!

V42 527 a Körvasúton Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 18:51:17 Istvántelek Füsti MVP - Magyar Vasúttörténeti Park 70 71 80 120 V42 (MÁV) nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal alulról hangulat napos

Még egy, a hatvanas éveket idéző fénykép a Ward Lonard-villanymozdonyról...

V42 527 Kisnémedinél Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 Vácrátót Kisnémedi 77 V42 (MÁV) megszunt vasútvonal nosztalgia vonat nyár villanymozdony esemény nyílt vonal táj szembol napos

...és egy másik, amire rárajzoltam a vörös csillagot, ami minden ígéret ellenére lemaradt a gépről. A retusálás már másnak is eszébe jutott, a Leó-fórumon lehet ilyen képeket találni.

Fények az éjszakában, valahol Pincehely környékén Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:23 21:12:27 Tájképek

A kalauz furcsállta, hogy nem az IC-kocsikban, hanem a halbi vezérlőben foglaltam helyet. Így azonban egyedül lehettem egy tágas kocsiban és a nyitott ablakokon dőlhetett be a friss levegő. Hovatovább még fényképezhettem is, bár nem nagy eredménnyel. És eközben senki nem zavart.

Menetrendek Szarajevóban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:23 22:10:31 Sarajevo 266 267 450 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A szarajevói különítmény elfoglalta a szállását, én pedig a vonatról intéztem a másnapi autóbérlésüket, mivel én beszéltem a legjobban angolul. Eredetileg vacsorázni szerettem volna Pécsett, fényképezni az éjszakában, de olyan fáradt voltam, hogy ezt ki kellett hagynom, és a helyijárattal fölmennem a kollégiumhoz, ahol megszálltam.

Reggel Szarajevóban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 06:30:24 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Itt hagyjuk ismét magukra a fiúkat, akik Mostar környékére, a Neretva völgyébe indulnak fényképezni! Én pedig folytatom utamat Pécsről dél felé.

MDmot 3015 Pécsett Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 06:36:38 Pécs 40 65 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt borult

A kötelező fotót én is meglőttem. Újságokkal, üdítővel és sörrel fölszerelkezve elindultam a pélmonostori Bézével.

M47 1208 Pécsett (Mohács-Pécsi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 06:26:06 Pécs 40 65 M47 1200 (MÁV) reggel dízelmozdony tolatómozdony Dácsia napos

A nap már megfürdette ezt a tolatómozdonyt fénysugaraiban, de még korántsem volt nappal, sokkal inkább kora hajnal. Komoly vasútfotósnak nem szabadna ilyen keveset aludnia.

Bzmot 255 Villányban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 07:42:51 Villány 65 265 Bzmot 200 álló formátum motorkocsi Bézé borult

Ilyen ma egy reggeli vonat Pécs mellett: a Bézé-hernyók lassan, de biztosan átveszik a nagyobb piros vonatok szerepét.

M47 1213 Villányban (Mohács-Pécsi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 07:44:56 Villány 65 265 M47 1200 (MÁV) Bzx állomás dízelmozdony tolatómozdony mellékvonal felvételi épület Dácsia borult

A Villány-Magyarbóly személyvonatok géppel közlekednek, mi viszont sima Bzmot+Bzx vonat vagyunk. Pélmonostorban lenne átszállás egy kék Macosára, de helyette csak a pótlóbusz jön majd - tí perc várakozás után.

7 121 116 érkezett Eszékre Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 09:28:03 Eszék Osijek 265 HŽ 7121 HŽ motorvonat Balkán Horvátország motorkocsi MACOSA határon túl ragadt vasútvonal

Aztán Dárdán fölszállhattunk a vonatra, amelynek utasterében balkáni szokás szerint horvát népzene bömbölt. A gép nagyon meleg volt és motorja csak irdatlan fordulaton volt képes teljesítmény leadására.

7 121 111 Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 09:30:03 Eszék Osijek 265 HŽ 7121 HŽ motorvonat Balkán Horvátország motorkocsi MACOSA határon túl ragadt vasútvonal

Eszékre már csak három perc késéssel érkeztünk, valamelyik vágányon látnom kellene egy gyorsvonatot egy Kennedyvel az élen, ami elvinne Slavonski Šamacig.

Horvát darus PFT jármű Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 09:31:29 Eszék Osijek 265 HŽ egyéb nemmozdony

Az állomás üres, viszont mivel a šamaci gyors innen indul, aggódni kezdek.

Összesítőtábla Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 09:33:32 Eszék Osijek 265 HŽ egyéb nemmozdony

És persze lekéstem. A HŽ jól képzett vasutasai ugyanis úgy gondolják, hogy az ő pályafelújításuk miatt késő utasok nyílván nem szeretnének továbbutazni, ezért a legtermészetesebb, hogy a csatlakozó vonat elmegy. És mikor megy a következő?

Aláverőgép Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 10:16:12 Eszék Osijek 265 HŽ egyéb nemmozdony

A következő vonat Slavonski Šamacba természetesen a Dráva IC. Az egész pécsi éjszakázás, korán kelés, több átszállásos vonatozás (és a tervezett, Šamac-Doboj, 50 km-es stoppolás) értelme az volt, hogy még aznap leérhessünk Konjicba. Na, ez most kútba esett.

PFT gépek Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 10:25:31 Eszék Osijek 265 HŽ egyéb nemmozdony

Terészetesen semmiféle busz vagy iránytaxi nem segít rajtam, úgyhogy nyugodtan kialudhattam volna magam Budapesten is. A programok szerencsére nem esnek kútba, csak a másnap reggel lesz kicsit nagyon rohanós.

2 132 034 Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 10:22:10 Eszék Osijek 265 HZ 2132 dízelmozdony HŽ tolatómozdony Horvátország Balkán határon túl ragadt vasútvonal

Én pedig ottragadtam talán a Balkán legszürkébb, legleprább nagyvárosában. Gondoltam, a hét óra alatt majd vonatokat fogok fotózni. Ezt ezzel a szép darab tolatómozdonnyal kezdtem, aminek persze a meglehetősen vicces tengelyelrendezése (Bo' A) nem tartozik az Eszéket lepra hellyé tevő tényezők közé.

7 121 113 Eszéken (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 10:20:57 Eszék Osijek 265 HŽ 7121 HŽ motorvonat Balkán Horvátország motorkocsi MACOSA határon túl ragadt vasútvonal

Az volt a hiba a tervben, hogy az összesítőtábla csak a vonatok kiindulási- és célállomását adta meg, azt, hogy mi melyik irányba van, nem. Én pedig - bár az út előtt morfondíroztam rajta, hogy kell-e - nem hoztam vonalhálózati térképeket, mondván, hogy Dobojt csak nem tévesztem el. Emiatt sikerült összetévesztenem a vukovari és a vinkovci vonalat, így lemaradtam egy Macosáról, majd rossz vonal (a vinkovci-vonal) mellé ültem le és vártam a zágrábi gyors Kennedyjét.

Eszéki villamos a vasútállomás alatti aluljárónál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 10:52:58 Eszék villamosai Horvátország villamos

Ekkor untam meg, és az egyszerűbb témákat választottam, a villamosokat, a város nevezetességeit és kocsmáit.

Eszéki villamos a sövénylabirintusban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:28:06 Eszék villamosai Horvátország villamos

A felújított Tatra T3YU villamosokkal nem is tettem rossz lóra, a pocsék idő ellenére remek, hangulatos helyeket találtam számukra. Csupa olyat, ami Budapesten elképzelhetetlen, hiszen elsősorban zöldben és emberi léptékű utcácskákban megy a tuja, nem csak ultraszéles aszfaltcsíkok közepén.

Eszéki villamos a sövénylabirintusban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:40:23 Eszék villamosai Horvátország villamos

Itt például a sétálóövezetből gördül ki egy kis utcába, aminek a végén helyes kis hurokút ösztönzi az autósokat a belváros nyugalmának tiszteletére. Tribute to Hamster - Így is lehetne .

A Szent Péter és Pál templom Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:41:38 Eszék Osijek 265 Croatia

Természetesen a tövében halad a villamos, nem kell azt rejtegetni!

Trg Ante Starčevića, az eszéki főtér Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:42:46 Eszék villamosai Horvátország villamos

A közepén levő vicces szökőkutat deltaként körbefonják a villamos vágányai. Az áruházzal szemben néhány bár és egy pizzéria üzemel, a képen jobbra folytatódó sétálóutcában semmi sem volt nyitva vasárnap.

Eszéki Tatra T3-as villamosok Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:51:32 Eszék villamosai Horvátország villamos

Egyedül a Hotel Royal étterme volt nyitva, és azok a helyiek, akikkel tört horvátsággal el tudtam beszélgetni (hiszen angolul ugye minek kellene tudnia bárkinek, magyar pedig mindössze 1,5% lakik a városban), szintén azt javasolták.

A Hotel Royal és egy Tatra T3YU Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:52:27 Eszék villamosai Horvátország villamos

A szecessziós épület titói élményeket rejt: az étterem üres, négy pincér is van, de mindegyik húzza a száját, hogy ki kell szolgálnia. A cucc drága és bűnrossz, a hangulat és a berendezés menzai, a kaja színvonala 1989 Balatonjáról érkezett, jellegét tekintve jellegtelen.

Itt senkit nem zavar a villamossínen kerékpározás és sétálgatás Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:51:06 Croatia

Szóval cevapcival nem szolgált itt senki, azt a kínai büfét pedig még kevesebb kedvem volt megkockáztatni.

Eszéki villamos-svenk (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:52:30 Eszék villamosai Horvátország villamos

Az egész rendkívül emlékeztetett a mindig unott képű személyzetű és csak napjában két órán át működő osztrák Gasthofokra, de a Balkán szokásos kulináris színvonalához képest ez egészen lesújtó volt.

Eszéki villamos Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 11:56:57 Eszék villamosai Horvátország villamos

Itthon sokat olvastam Szarajevóról, Mostarról, Eszékről, és minden lap megemlíti, hogy Eszék gyakorlatilag Horvátország gasztronómiai fővárosa, egy olyan hely, ahol mindenütt főznek, bürekben folyó kánaán minden utca, de erről a helyiek vagy nem tudnak, vagy parasztvakítás az egész. Pékség például egy darab nem volt, egész úton a Pécsett vásárolt zsömléimből és tavaszi felvágottamból éltem.

Sarajevsko Pivo - így keress fókuszt a tájképnek! Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 10:25:47 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Érdekes módon az én eszéki és Viktor Neretva-völgyi képei ugyanazt a sorszámot kapták, így egymás mögött következnek a sorban. Ugyanez volt a helyzet már a romániai túránkon is. Valahogy ugyanannyit fotózunk.

Híd a Neretva egyik mellékfolyójának torkolatánál Jablanica és Mostar között Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 10:26:38 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Így tehát egyébként is kényelmes fölváltva, szinte valós időben megmutatnom, hogy mi történik Horvátországban, illetve Boszniában.

A bérelt kocsi forgalmija Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 10:51:00 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Sok autókölcsönző van Szarajevóban, én a legolcsóbbat választottam. Direkt hangsúlyoztam, hogy a három fiú egy kis autót szeretne. Így sikerült egy metál Volkswagen Passatot kapniuk hatfokozatú váltóval és 1.9-es motorral. Kicsi kocsi.

Viktor vonatra les Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 11:14:44 Útitársak

Ami még jó darabig nem fog jönni.

Növény Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 11:52:47 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Gondolom, erre magadtól is rájöttél.

A ŽFBH 441 307 pályaszámú mozdonya a Neretva völgyében Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 12:55:45 Drežanka Drežnica Grabovica 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Feri kompozíciójából sejthető, hogy hosszú tehervonatra számítottak. Igaziból az mutatott volna jól, de vasárnap annyira nem mozdult semmi, hogy még a gépmenet is nagy öröm volt.

A ŽFBH 441 307 pályaszámú mozdonya a Neretva völgyében (könyvjelző) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2009:05:24 12:55:59 Drežanka Drežnica Grabovica 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár víz oldalról híd hegyek hegyi vasút sziklák szurdok Neretva-völgy árnyékos táj magaslatról folyó torkolat legjobb ASEA ŽFBH Balkán napos

Tamás képe nekem kedvesebb, többet mutat a tájból, jobban mutatja az ívben fekvő, alacsony híd kecsességét.

A ŽFBH 441 307 pályaszámú mozdonya a Neretva völgyében (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:24 12:52:24 Drežanka Drežnica Grabovica 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ellenfény gépmenet nyílt vonal Neretva-völgy híd szembol sziklák hegyek szurdok legjobb ASEA ŽFBH Balkán napos

Azért ez az ellenfényes közelkép is drámai. Viktor mesteri az ilyen körbetapogatható fényképekben.

A ŽFBH 441 307 pályaszámú mozdonya a Neretva völgyében (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 12:55:40 Drežanka Drežnica Grabovica 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár gépmenet nyílt vonal táj Neretva-völgy szurdok hegyek sziklák falu ASEA ŽFBH Balkán napos

A legjobbat pedig a végére: szerintem Feri képe mindent megmutat a helyről.

Hidak a Neretva-völgyben Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 13:02:20 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Sajnos legtöbbször az út és a vasút nem ugyanazon az oldalon halad, átkelési lehetőség pedig kevés van. Ezért az autós fotóhelykeresés nem egyszerű, könnyű lemaradni a fogásról.

Karadzsoz bég mecsete Mostarban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 14:47:41 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Mivel vonat nincs, van idő városnézni. Mondanom sem kell: érdemes.

Feri mostari ebédje Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 14:56:04 Zabálásaim

Na ezt már ebédnek nevezem, sokkal inkább, mint amin én sínylődtem Horvátországban.

Mostar Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 15:33:21 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Kis teraszos éttermek a Blagajban.

Kisvasúti gőzmozdony Jablanica közelében Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 17:25:04 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ezen a helyen forgatták 1969-ben a Csata a Neretván című, Oscarra jelölt filmet.

Fölrobbantott kisvasúti híd Jablanicánál Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:24 17:23:22 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Az ezen a helyen álló hidat kétszer is megsemmisítették 1943-ban, ez a darab azonban a filmforgatás áldozata lett.

Gyorsvonat dupla 441-essel a Neretva-völgyében Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 08:53:38 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán folyó

Így kell például elbukni egy kiváló személyvonatot.

Ismét Eszék, ismét villamos Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 13:17:59 Eszék villamosai Horvátország villamos

Még két kocsma és a resti van hátra, és utána elszabadulok innen, nem kell tehát már olyan sok villamosos fotót megnézned.

Ismét Eszék, ismét villamos Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 13:27:00 Eszék villamosai Horvátország villamos

Már annyira unatkoztam, hogy csak a kocsma kerthelyiségének korlátjáról svenkeltem.

2 132 034 Eszéken (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 14:17:35 Eszék Osijek 265 HZ 2132 dízelmozdony HŽ tolatómozdony felüljáró Horvátország Balkán határon túl ragadt vasútvonal

Az állomás két tartalékából legalább az egyiknek próbálnak munkát adni azzal, hogy rábízzák a Dráva két kocsijának betolását az első vágányra.

2 132 034 Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 14:17:50 Eszék Osijek 265 HZ 2132 dízelmozdony HŽ tolatómozdony felüljáró modern építészet felvételi épület Horvátország Balkán határon túl ragadt vasútvonal

Nagyon igényes lesz viszont az új gyalogos-felüljáró.

2 062 025 Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 14:18:30 Eszék Osijek 265 HŽ 2062 Horvátország dízelmozdony HŽ Balkán Kennedy határon túl ragadt vasútvonal Kennedyfélék

Nem mondom, hogy a zöld Kennedy ne tehette volna meg ugyanezt...

2 062 025 Eszéken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 14:22:35 Eszék Osijek 265 HŽ 2062 Horvátország dízelmozdony HŽ Balkán Kennedy határon túl ragadt vasútvonal Kennedyfélék

Ugyanez volt a fölállás tegnap is, mikor Viktorék erre jártak.

Forgalom Eszéken (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 14:28:51 Vasút és Ember nemmozdony

Gyorsvonat érkezett Zágrábból, a Dráva IC indul, amint megittam a sörömet, az utasok pedig cserélődnek. A fűtési vezeték össze van dugva, a START-kocsiban a légkondi mégsem megy, így az ablakosat választom.

Csinos látvány Strizivojna-Vrpolje állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 15:54:18 Strizivojna-Vrpolje 265 Croatia

Az állomás neve sokak szerint kimondhatatlan, pedig egyszerű, csak annyit kell mondani, hogy Strizivoja-Vrpolje. Eszéktől idáig, vagyis a fővonali csatlakozásig fölújított a pálya, csak egy pár kilométeren volt negyevenes, majd huszas lassújel.

Kontraszt Strizivojna-Vrpolje állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 15:54:39 Strizivojna-Vrpolje 265 Croatia

Itt rögtön el is távolodunk a kétvágányú pályától, és egy jól járható, egyvágányú, villamosított vonalon a bosnyák határ felé indulunk.

2 062 025 Slavonski Šamacban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 16:16:42 Slavonski Šamac 265 266 HŽ 2062 Horvátország dízelmozdony HŽ Balkán Kennedy határon túl ragadt vasútvonal Kennedyfélék napos

Tökéletesen lapos, alföldi tájon zúzunk a Kennedyvel a drót alatt, majd megérkezünk a határra. Közben több helyen megállunk, a fülkénkénti egyről alaposan nőni kezd a népsűrűség. Hozzám először egy fiatal srác száll föl Šamacban, angolul beszélgetni kezdünk.

A ŽRS 441 095 Slavonski Šamacban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 16:17:55 Slavonski Šamac 265 266 ZRS 441 Bosznia-Hercegovina szántóföld ASEA ŽRS Balkán villanymozdony napos

A határőrök nem szórakoznak, gyorsan megkapjuk a boszniai szerb mozdonyunkat is. Innen Dobojig ez a narancssárga, zágrábi Rade Končar gyártmányú, négytengelyes gép fogja húzni a vonatot.

Híd a Száván Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 16:29:08 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A határfolyó hídját felrobbantották a délszláv háború során, csak 2003-ban indult meg újra a vasúti forgalom. A túloldalon Bosznia-Hercegovina két, a Daytoni Béke által létrehozott része közül a többnyire ortodoxok által lakott Boszniai Szerb Köztársaságba érkezünk, azon belül Bosanski Šamacba, vagy, ahogy az állomásépületen szerepel, Шамац városába.

Víztorony Bosanski Šamacban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 16:42:02 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A vonat innentől szinte személyvonattá alakul. A Boszniai Szerb Köztársaság anyagilag nincs a topon, a Željeznice Republice Srpske jónéhány személyvonatot lemondott, és helyette a gyorsvonatokat állítják meg több helyen. Sajnos kocsira sem futotta, így a Dráva két kocsija kezdett feszülni a hegesztési varratoknál.

441-908 Dobojban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 17:56:08 Doboj 266 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Doboj a ŽRS központja, bár az entitás határa délebbre, csak Maglajnál van, a Dráva mégis itt kapja meg a Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, vagyis a Bosnyák Föderáció Vasútjának mozdonyát. Ez a szép fehér gép ugyanaz a Končar 441-es, mint a ŽRS-é, de fölújított. A másfajta reflektorokon kívül tirisztoros vezérlést is kaptak, tehát jóval korszerűbb mozdonyok, mint az eredeti, fokozatkapcsolós ASEA-licenszek voltak.

A Zenicai Acélmű látképe Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 19:39:24 Zenica 266 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A Banja Luka-i vonatról átszállnak sokan, a minden hétvégén Szarajevóba utazó horvát útitársamnak ismerősei is kerülnek. Körbejár a pálinka, persze a muzulmánok csak benedvesítik a nyelvüket vele. Osztatlan sikert arat.

A Zenicai Acélmű látképe (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 19:41:17 Zenica 266 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Lassan lemegy a Nap is. Látszik, hogy már hegyek között fut a vasút, a Boszna folyó völgyében kanyarogva.

Alagutak Maglaj és Zenica között a Boszna folyó völgyében Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2009:05:23 19:04:15 Jelina Maglaj 266 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ez a szakasz nem olyan látványos, mint Szarajevótól délre, de azért itt is lehet jó helyeket találni. Maglaj-Zenica között néha az első osztályú Ganz motorvonat jár személyvonatként.

Hidak a Boszna-folyón Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2009:05:23 19:14:23 Jelina Maglaj 266 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ez a völgy legtöbbször elég széles, így nem éri el a Duna-kanyar vagy a Kassa-Oderberg vasút vágvölgyi szakaszának színvonalát. Látható, hogy a második vágány kiépítésekor már egyszerűbb hidat emeltek. Néhány helyen csak az egyik vágány fut alagútban, a másik eltávolodik, és a folyó felül megkerüli a sziklafalat.

Autózás Konjic felé Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 18:10:15 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Viktorék közben elindultak Konjicba, hogy még az esti vonatpárt a kirándulásunk legfontosabb helyszínén, a nagy vonalkifejtésnél kapják le. Reménykedtek, hogy ott nagyobb sikerrel járnak, és nem is kellett csalódniuk.

Autózás Konjic felé Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 18:15:23 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Feri nem aprózta el a buszfotózást, hatvan-valahány képet készített erről a sárga dobozról.

Autózás Konjic felé Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 18:15:30 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Még megmutatok néhányat az izgalmasabbak közül, ha nem baj.

Érkezés a konjici vasútállomásra Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 18:24:22 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ha a színét próbálod megfejteni, akkor elárulom, jól látod, tényleg rózsaszín. A hatvanas években kiépült nagyvonalú normál nyomközű vasúthálózathoz sajnos hozzátartoznak a dobozépületek, amiket néha extrém és olcsó megoldásokkal próbálnak földobni.

441-905 Konjicban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 18:27:21 Konjic 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Konjicból Szarajevó felé két állomásközben húzódik az a durva és a sziklás, gyéren benőtt terep miatt igen látványos és jól fotózható vonalkifejtés, ami miatt ide jöttünk.

Felsővezeték szerelő jármű Konjicban Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:24 18:28:07 Bosznia PFT Bosznia-Hercegovina

A pontos fölépítésére a vonalszakasznak majd visszatérek, most először csak nézzünk meg egy pár bemelegítő fényképet!

Konjic állomás, 340 méterrel az Adria fölött Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 18:29:35 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ezt nevezhetjük a vonalkifejtés talppontjának is.

441-910 a Zágráb-Ploče gyorsvonattal a nagy visszafordító viadukton (409 méter a tenger szintje fölött) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:24 19:21:18 Nagy visszafordító Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Alagútból viaduktra ér a vonat, de a túloldalt is alagútba fordul. Itt kel át a pálya a Trešanica völgyének egyik oldaláról a másikra, hogy a főutat végigkövetve befusson Konjic állomásra. Azonban a pályát viszonylag nagy sebességre tervezték, ezért az ívviszonyok megkövetelték, hogy a visszafordító hurok részben alagútban fusson.

441-910 a Zágráb-Ploče gyorsvonattal a nagy visszafordító viadukton (409 méter a tenger szintje fölött) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 Nagy visszafordító Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Innen Konjicig már csak négy alagút van és a vasút lassan eléri a közút szintjét, nem nagyon kanyarog már.

Tehervonat Lašva állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 19:58:22 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Lement a nap, fáradok, megiszom az utolsó sörömet, hamarosan a rajlovaci deltához érünk, majd begurulunk Szarajevóba.

Szarajevo főpályaudvar (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:24 21:00:08 Sarajevo 266 267 450 Bosznia éjszakai Bosznia-Hercegovina

Ha már szép nem lehet, legalább igyekeztek nagyra építeni. Feri képén, kivilágítva, a kocsi tetején tükröződve egész tűrhető. A csarnok odabent tiszta, remek üzletek, kávézók működnek, egyáltalán nem az a lepusztult állomás, mint nálunk a Nyugati.

441-902 Szarajevo főpályaudvaron Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:24 21:06:23 Sarajevo 266 267 450 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Az autókölcsönzős srác nagyon rendes volt, elvitt minket a bérelt kocsival a szarajevói szállásig, ahol már várt minket a tulaj, miután fölhívtam, hogy mégis aznap is maradunk, hiszen Konjicba már nem értünk volna le.

A szállásunk Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 21:45:53 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Egy kis lakás egyik szobáját kaptuk, egy másik szobában olasz fiatalok laktak. Tök amatőrök: minden nap későn ébredtek, de korán feküdtek. Mi este fél tizenegykor indultunk el vacsorázni.

Vacsora Szarajevo óvárosában Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 22:44:26 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Komoly városnézést nem tartottunk, elvégre másnap mégiscsak a maximumot kell nyújtanunk. A szállás nevetségesen olcsó volt, pedig közvetlenül az óvárosban, a Baščaršijánál volt. Az utca vége egyben az egyes villamos végállomása, amely két oldalról körbetácolja az óvárosi részt.

Vacsora Szarajevo óvárosában Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:24 22:56:48 Sarajevo 266 267 450 Zabálásaim

Már majdnem egy órája zárva voltak, amikor megérkeztünk, de ez nem okozott gondot. Kajmak, hús, hagyma, káposzta, pita - másnap nem nagyon voltunk éhesek.

Szarajevo reggel Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:26 06:58:57 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Busszal indultunk Konjicba, végigporoztunk egy hosszú sugárúton és terveztük a fotózást. Fölosztottuk a területeket egy régi turistatérképet használva - természetesen olyan bőszen torzítja a távolságokat, amennyire egy jó dezinformátortól elvárható, ha térképet csinál, de nem stimmelnek az utak, szintvonalak és távvezetékek sem.

Szarajevo reggel Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:26 06:59:02 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ezek a képek a hazaúton, a Dráva IC-ből készültek, de ide pont illenek. A sugárút közepén villamos járt, a hosszúra nyúlt Szarajevo lakótelepeit föltárandó néha leágaztak vonalak és több közbülső hurokvégállomás is volt.

Szarajevo reggel Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:26 06:59:37 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A jugoszláv panelesítés, ha lehet, még erőszakosabb volt, mint a magyar, tényleg nem tisztelték semmelyik város semmelyik negyedét. A téli olimpiának is helyet adó hegyeken még május 26-án is csillog a hó.

Szarajevo reggel (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:26 07:04:12 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Az Avaz bosnyák napilap székháza egyben a Radon Plaza szálloda is.

Hegyek Konjic fölött Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 06:49:53 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Előrehaladtunk a busszal, útközben a kalauz csokoládét osztogatott (kapott valahonnan). Jót tett a pattogó füleinknek, ahogy ereszkedtünk le Konjic felé. A város azoknak a hegyeknek a lábánál fekszik. Útközben néha látható a magasan vezetett új vasút, illetve, közvetlenül a folyóparton, kivehető a kisvasút alépítménye is.

Hegyek Konjic fölött Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 06:50:58 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Balra lent a kisvasút. A mai, normál nyomközű vasútvonal a hegyvonulat túloldalán halad. Már túljutottunk a legszebb bosnyák viadukton .

Hegyek Konjic fölött Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 06:50:48 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ennek a csúcsíves betonhídnak az építése látható ezen a képen , alatta még ott kanyarog a kisvasút gőzmozdonyos szerelvénye. A kép forrása ez az oldal .

A konjici vonalkifejtés a Google Earth műholdfelvételére rajzolva Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: unknown Bosznia Bosznia-Hercegovina

A képen az árnyékokból látszik, hogy itt tényleg hegyekről van szó. Látható, hogy a szerpentinen három szintben mennek végig a vonatok. Fölül, észak felől érkeznek Szarajevóból a hosszú, egyenes alagúton át Grad állomásra. Innen beofrdulnak egy oldalvölgybe, majd annak végén egy rövid viadukton átkelnek annak túlsó felére és befordulnak a vonalkifejtésnek helyet adó fővölgybe. Itt Ovčari falu fölött haladnak el, majd szinte a Neretvánál, de a folyó fölött kétszáz méterrel egy alagútban visszafordul a sín és befut Ovčari állomásra.

A konjici vonalkifejtés vázlata Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ovčari után a vasút ismét az oldalvölgybe ér, de itt már olyan alacsonyan (és a völgy is olyan meredeken emelkedik), hogy a völgy fenekén, alagútban, abból csak egy rövid szakaszon kibukkanva fordul vissza, majd tovább halad észak felé a fővölgyben, egészen a nagy visszafordítóig. Utána már egyszerű dolga van, csak négy alagút és pár bevágás színesíti az utazást Konjic állomásig. Amikor elhalad Ovčari kocsmája előtt, a pálya gyakorlatilag a faluval egy szintben van.

441-906 Ovčari állomáson Konjic felé menet (450 méterrel a tengerszint fölött) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: unknown Két viadukt Ovčari állomásalagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Az előző térkép interkatív formában elérhető az Atlaszból , és az egyes képek készítésének helye is pontosan megtekinthető a fényképek alatt a zöld sávban. Így remélem könnyebb lesz tájékozódni a konjici vonalkifejtésben.

441-906 Ovčari állomáson Konjic felé menet (450 méterrel a tengerszint fölött) (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 08:03:01 Ovčari állomásalagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár árnyékos alagút különleges téma teleobjektív szembol konjici vonalkifejtés hegyi vasút ASEA ŽFBH Balkán alagútkapu

Feri képe az állomás északi váltókörzetének helyet adó viadukton készült, Viktor a viadukt előtti ívben fotózta az állomás közepén levő alagútból kijáró személyvonatot. A mozdony mögött két svéd eredetű személykocsi látható.

Ovčari falu és viaduktjai Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 07:27:28 Két viadukt Konjic Ovčari 267 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A buszsofőrrel sikerült megbeszélni, hogy Ovčariban tegyen le, így a Motel Relaxban megittunk egy sört, majd szétváltunk, és Tamás meg én elindultunk a hegyen fölfelé. Viktorék a szemben látható alsó viaduktot célozták meg, az Ovčari állomás északi váltókörzete. A lány az iskolabuszhoz igyekszik.

Grad-Ovčari-Konjic iskolabusz Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 07:32:40 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A busz ezen az ösvényen ereszkedett lefelé. Itt jött ki sajnos a térkép csalása: már kétszer olyan rég mentünk, mint számoltam, és még mindig nem voltunk Grad állomás közelében sem. Tamással erőteljesen a rossz végére kerültünk annak a dolognak.

441-906 Ovčari állomásról indul Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 08:03:19 Alagút Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Ennek a kb. százötven méteres alagútnak a túloldalán áll a Feri a váltókörzet viaduktján.

441-906 a Nagy Visszafordító-viadukton (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 Nagy visszafordító Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról viadukt konjici vonalkifejtés híd magaslatról táj minaret mecset falu fenyofa nyílt vonal ASEA ŽFBH Balkán napos

Ez még mindig ugyanaz a vonat, pedig csak négyen vagyunk: Feri csak 180 fokot fordult, és máris meg tudta lőni a legalsó szinten Konjic felé forduló személyvonatot. Ehhez kiváló fotóhelyet nyújtott a második szint korábban mutatott állomási viaduktja.

441-906 a legalsó szinten Konjic felé tart Žisvašnica közelében (370 méter) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 08:07:19 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Az állomás a második szinten van, öt perccel később az ötvennel ballagó személyvonat megjelenik a legalsó szinten, tökéletesen fényképezhető helyzetben. Viktoréknak ehhez el sem kellett mozdulniuk, hiszen az állomás váltóit tartó viaduktról tökéletesen rálátni a völgy aljában húzódó vonalra.

441-906 a legalsó szinten Konjic felé tart Žisvašnica közelében (370 méter) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 08:10:58 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Feri fotóján a főút is látható: itt már tényleg alacsonyan megy a vasút. A benzinkútnál jobbra fordulva a kis útra lehet eljutni Grad állomásra. Itt nyílik ugyanis az az oldalvölgy, amit kétszer is körbetáncol a vonat.

441-906 a legalsó szinten Konjic felé tart Žisvašnica közelében (370 méter) (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 08:07:54 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár bevágás táj magaslatról nyílt vonal sziklák fenyofa konjici vonalkifejtés hegyi vasút ASEA ŽFBH Balkán napos

A Konjic előtti utolsó előtti alagútba fordul be a mostari vonat.

441-908 Grad állomáson (620 méterrel az Adria fölött) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 08:16:58 Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Egy kedves vasutasnak köszönhetően sikerült időben fölérnünk Gradra következő vonatig. Szenvedett a kicsi autó a szerpentinen, igaz, jóval meredekebben is ment a közút, mint a vasút teszi.

441-908 Grad állomáson (620 méterrel az Adria fölött) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2009:05:25 08:21:44 Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Csekély hegyeknek tűnnek ezek, de ne feledjük, hogy a vonat már több száz méternyit emelkedett Konjic óta, miközben mi alig sétáltunk egy pár kilométert, és légvonalban a Relax szállótól csak két kilométerre vagyunk!

441-908 Grad állomáson (620 méterrel az Adria fölött) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 08:16:30 Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Látod a völgy alját? Szerintem nem. Pedig oda kell most 14 perc alatt leereszkednie ennek a vonatnak!

441-908 a legfelső szinten halad Ovčari fölött Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 08:24:40 Kis íves viadukt Alagút Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Ezt a képet, ha legközelebb arra járunk, majd délután meg kell lőni.

441-908 a középső szinten Ovčari állomáson (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 08:27:42 Két viadukt Ovčari állomásalagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár különleges fények árnyékos szembol jelzõ viadukt hegyi vasút hegyek konjici vonalkifejtés ASEA ŽFBH Balkán napos

Éppen most gördül rá az állomási váltókörzetet tartó viaduktra.

441-908 a középső szinten Ovčari állomásról jár ki (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 08:22:06 Alagút Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár nyílt vonal havas hegyek hegyi vasút alagút táj magaslatról konjici vonalkifejtés falu ASEA ŽFBH Balkán napos

Viktor háta mögött begurult a vonat egy egyvágányú alagútba, tíz másodperccel később pedig az én lencsém elé ért ismét. Az a hely csak a második szint, onnan még soká kell ereszkedni! A fotó Grad állomásról készült.

441-908 a Nagy Visszafordítónál Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: unknown Nagy visszafordító Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Már közel tíz perce, hogy megállt mellettem a vonat Grad-on, de Feri még mindig ugyanazt a szerelvény fotózza a sötétzöld sima falú és a kék, svéd, bordázott kocsival.

A Nagy Visszafordító-viadukt és az Ovčari állomás váltóit tartó viadukt Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: unknown Nagy visszafordító Konjic Ovčari 267 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Feri egy korábbi képe pont az előző képpel szemben készült. Itt az előtérben állna a vonat, szemben, a hegyoldalban pedig a Feri, ha nem épp itt lent állna.

441-908 Konjic felé ereszkedik Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 08:35:09 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Most ér ki a hurkot rejtő alagutakból.

441-908 Konjic felé ereszkedik Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 08:35:46 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Azért kellett egy keveset robbantani ehhez a sziklafalhoz.

441-908 Konjic felé ereszkedik (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 08:32:26 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár fák fenyofa hegyi vasút konjici vonalkifejtés nyílt vonal magaslatról legjobb sziklák bevágás jelzõ ASEA ŽFBH Balkán napos

A vonalszakaszon a térközjelzők nem üzemelnek, látható vaksi optikájuk. Az állomási biztberek vegyes képet mutatnak, de a legtöbb nem működik, a forgalmsita minden vonat elé zászlóval megy ki és kézijelzéssel ereszti be őket.

441-909 elhagyja Konjic állomást Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

A gyors egymás utánban érkezett két, dél felé menő vonat után halad egy Sarajevóba is. Ezt Feri optikája már Konjictól követni tudja.

441-909 Konjic fölött Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 08:51:37 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Jegyezd meg azt a háromszög alakú sziklafalat, fog még szerepelni!

441-909 Konjic fölött (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 08:48:17 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár magaslatról nyílt vonal sziklák bevágás teleobjektív konjici vonalkifejtés ASEA ŽFBH Balkán napos

Jegyezd meg azt a háromszög alakú sziklafalat, fog még szerepelni!

441-909 Ovčari állomáson Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 08:54:09 Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán alagútkapu

Ezen a végen (talán az állomásban levő alagút okán) működnek a jelzők.

441-909 a legfelső szinten Ovčari és Grad között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 08:59:11 Rácsos híd Hosszú gerendahíd Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár táj magaslatról oldalról nyílt vonal teleobjektív havas híd hegyi vasút konjici vonalkifejtés hegyek ASEA ŽFBH Balkán napos

Ilyen magasan már ellaposodik a hegyoldal, a horpadásokat a sínek nem tudják követni, ezért l'art pour l'art is kell viaduktokat, hidakat emelni pár méter magasra. A háttér hegyei ezen a képen is hósipkásak!

441-909 a legfelső szinten Ovčari és Grad között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 08:59:26 Rácsos híd Hosszú gerendahíd Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról magaslatról táj havas hegyi vasút konjici vonalkifejtés híd viadukt nyílt vonal hegyek ASEA ŽFBH Balkán napos

Erre a helyre fél órán át szenvedtem föl magamat a benőtt hegyoldalban mászva, sokat csúszkálva a laza talajon és küzdve a függőleges sziklafalaknál. Fölérve kiderült, hogy a hegy másik oldalán kényelmes ösvény vezet föl a köves, növénytelen részen.
Az alpesi táj mindenesetre lenyűgöző és Žisvašnica házai rengeteget emelnek a látványon.

441-909 a legfelső szinten Ovčari és Grad között Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2009:05:25 09:03:18 Hosszú gerendahíd Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Ezen a részen szerencsére változatos hidakat építettek, nem úgy, mint az Albánok Elbasan és Pogradec között. Ez egyébként a Belgrád-Bar vonalra is jellemző, ott is íves, rácsos, alsó- és felsőpályás hidak váltogatják egymást a különböző formájú kőviaduktokkal.

441-909 a legfelső szinten Stari Grad állomáson Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2009:05:25 09:04:49 Alagút Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán alagútkapu

Miközben én szenvedtem a magassággal, innen a pálya mellől, Grad első déli váltójánál, közvetlenül a széles, háromvágányos állomási alagútnál Tamás ugyanolyan jó fényképeket készített.

441-909 a legfelső szinten Ovcari és Stari Grad között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 08:59:30 Rácsos híd Hosszú gerendahíd Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról nyílt vonal magaslatról teleobjektív híd viadukt hegyi vasút konjici vonalkifejtés ASEA ŽFBH Balkán napos

Azért ez az oldalsó kép szerintem egészen megérte, bár félve, hogy az ösvényt nem tudom végig követni lefelé, így a hegyről ismét a hosszabb utat választottam Grad állomásra, keresztül a rengetegen.

441-906 a legfelső szintenGrad és Ovcari között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 07:57:27 Rácsos híd Hosszú gerendahíd Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról ellenfény panoráma nyílt vonal hegyek hegyi vasút konjici vonalkifejtés híd viadukt fenyofa ASEA ŽFBH Balkán két vonat napos

Még álljon itt egy korábbi panorámakép erről a szakaszról, ez a Plocéba tartó gyorsvonat, amit még félúton Grad felé fotóztunk. Ezután vett föl minket egy vasutas az autójába, aminek köszönhetően Gradon elérhettünk egy vonatot. Ennek az útszakasznak egy pontjáról lehet lelátni az oldalvölgy északi oldalában két alagút között haladó vasútra.

441-906 a legfelső szinten Grad állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 09:01:39 Grad 267 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ez pedig maga Grad állomás, az előtérben a hosszú alagúttal, ami után már a Szarajevóig tartó unalmas vonalrész következik, alig néhány viadukttal és alagúttal. Alattam, a hegy alatt van a háromvágányos alagút, ami után egy kicsit nyitott részen van a váltókörzet, majd kezdődik a rövid alagút, ami az előbb Tamás fotóján szerepelt.

Hatvan kilós sín- és váltórendszerrel újították föl a pályát Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 10:06:06 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A sínek részben osztrák, részben bosnyák, tuzlai eredetűek. Engedtessék meg, hogy sajnálkozzam egy percet, amiért a Magyar Köztársaság nemhogy 60 kilós, de annál könnyebb vasúti síneket sem tud már önerőből előállítani.

441-908 Konjic állomáson (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 10:31:14 Konjic 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár pft hegyek perontetö falu ASEA ŽFBH Balkán napos

Ezen a ponton kezdtük az őrületbe kergetni a Motel Relax személyzetét, mivel Viktorék a szállodában rendeltek maguknak egy Taxit, aki egy arcpirító összegért fölvette őket, majd följött Tamásért és értem Gradba - így Viktorék is látták a magasságokat. Majd Tamás és én (mindössze tíz perccel Viktorék beszállása után) kiszálltunk ugyanolyan fényképezőgépekkel, pofával, nyelvvel és alkoholéhséggel ugyanabból a taxiból a Motel Relax előtt. Azt nem tudták megfigyelni, hogy két másik ember továbbutazott Konjic városa felé.

441-908 Konjic állomáson Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 11:20:56 Konjic 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Aztán persze ott is vonatokat fotóztak - meg mást is, de azt egy kicsit később mutatom meg -, az a vonat pedig ismét nekivág a hegynek, ahol én ismét a nehezebb végét fogtam meg a libikókának.

441-908 Konjic állomáson (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 10:34:46 Konjic 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár szembol hegyek falu PFT együttállás ASEA ŽFBH Balkán napos

Az aranyos kis dongó nem indult el fölfelé, ahogy jó ideig tehervonat sem volt várható. Úgyhogy vízzel főztünk.

Konjici életképek Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 10:38:59 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A sör az élet. Na jó, az eljövendő barátnőkre való tekintettel ezt a mondatot erős kondíciók mögé helyezem.

Ebéd Konjicban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 11:49:04 Konjic 267 Zabálásaim

Ilyen csak Viktornak és Ferinek járt, én fél csomag kekszel és egy fél literes Fantával vártam a jobb sorsra Ovcari fölött olyan magasan, hogy tudtam, oda többet föl nem mászom, ha lejönnék. Így mivel őket úgy informálták, hogy a személy után lesz teher is, meg a felsővezetéki vagy egy darus jármű fölmegy majd Szarajevo felé, én vártam.

Városképek Konjicból Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 12:33:10 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Hajó, ha nem jó.

441-908 Ovcari állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 11:30:31 Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár szembol magaslatról táj keret fák viadukt konjici vonalkifejtés hegyi vasút állomás sziklák legjobb teleobjektív ASEA ŽFBH Balkán napos

Íme a déli váltókörzet, ahol Grad és Szarajevo felé jár ki ez a személyvonat. Én egy nyíladékban haladtam fölfelé a hegyoldalban, amiről hamar kiderült, hogy kiépített vízgyűjtő, majd egy idő után egy kb. húsz éve nem járt ösvényre tértem. Miután a megfelelő szögbe kerültem az állomás fölé, az ösvényt rejtő növényzeten vágtam egy kis rést ennek a fényképnek.

441-908 Ovcari állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 11:30:38 Ovčari félviadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

A teleobjektív mellett, különösen az előző képen, jól látható, hogy mennyire a szikla peremén halad a vasút itt, és ráadásul egy háromvágányos állomásnak kellett elférnie, nem csak egy sínpárnak. A háttérben látható fák a légvonalban vagy fél kilométerre, a fővölgy túloldalán levő hegyoldalt nőnek.

441-908 az Ovcari állomás fölötti kis viadukton (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 11:35:31 Kis íves viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról hegyi vasút hegyek konjici vonalkifejtés nyílt vonal táj viadukt fák alagút ASEA ŽFBH Balkán napos

Csak négy perc telik el, és hallom a hátam mögött eldübörögni a vonatot, majd előtűnik az Ovcari állomás fölötti kisebb viadukton, ahol már le is tudom fényképezni.

A Nagy Ovcari-viadukt Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 13:36:19 Nagy Ovčari viadukt Ovčari Grad 267 Bosznia Bosznia-Hercegovina

A Motel Relaxtól (300 méter) először fölsétáltunk a falu szűk, néhol árnyékos, kőbe vésett és terasztos telkektől szeglyezett utcáin Ovcari állomás parkolójába (400 méter). Itt éppen vasutasok sündörögtek, a félviadukt pereméről egy pár gumicsizmát dobott le egyikük a lent állóknak (magasság-különbség kb. 70 méter, repülési idő nem kevesebb, mint 5 másodperc!). Óriási döndülés hallatszott, mikor talajt fogott.

A Nagy Ovcari-viadukt (rajta egy darab Benbe) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 13:36:26 Útitársak

A vízműben való mászás és a falevelekkel keretezett fotók elkészülte után tovább másztam a nagy viaduktig, ahol, lévén mindenki más kocsmázott, én a napon voltam kénytelen a teljes pályát megfigyelni, hogy van-e valami mozgás. Szarajevo felől négy gépből álló gépmenetet, délről tehervonatot és PFT-menetet ígértek.

A kis viadukt Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 14:07:41 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Közben a Nap is elkezdett bújócskázni, de a fejemre azért többnyire jutott belőle. A többiek még mindig kocsmáztak, legalább két óra eltelt már étlen-szomjan, de még mindig nem történt semmi.

441-908 Ovcariban (könyvjelző) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2009:05:25 11:34:24 Ovčari félviadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár viadukt hegyi vasút konjici vonalkifejtés alagút sziklák ASEA ŽFBH Balkán napos

Közben megtaláltam Tamás képét, amit a vízlevezetőből készített.

Falatozás Ovcaritól délre az első alagútban Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 13:47:59 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Ezt persze csak azért lehet megtenni, mert mindkét irányba öt percre előre látszik-hallatszik, ha valami jönne. Erről a pontról ugyanis lelátni a Relaxig és a közútig, valamint az Ovcari állomás fölötti viaduktok is tisztán beláthatóak. Onnan pedig a 60 kg-os tuzlai sínek ellenére is csak ötvennel ereszkedhetnek lefelé a vonatok a hiányzó optikájú fényjelzők mellett.

Falatozás Ovcaritól délre az első alagútban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 13:56:08 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Tamás társak híján nem tud Sünbe rendeződni, de a Jeti az megy. Kicsit csontosabb lenne, menne az X-akták is.

441-308 a Kis Ovcari-viadukton Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 14:36:53 Kis íves viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Az árnyékos időben a Nagy Ovcari-viadukton levő menekülőtrepnin állva észre is veszem a várva várt gépmenetet, sajnos csak egy mozdonnyal. Úgy tűnik, nem számítanak túl sok teherre Ploce felől.

441-308 a Nagy Ovcari-viadukton (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 14:37:28 Nagy Ovčari viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár hegyi vasút konjici vonalkifejtés nyílt vonal viadukt alagút fenyofa gépmenet ASEA ŽFBH Balkán alagútkapu borult

A kis és a nagy híd közötti alagútból kicsit gyorsan haladva kirobog a gép. Bár csak négy tengely, az egész masszív betonszerkezet remeg, inog, de szerencsére a beton kiálló és a korlát is elég masszív, még a tériszonyommal is elég jól elvagyok itt fenn.

441-308 a Nagy Ovcari-viadukt után Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 14:37:42 Rövid alagutak Nagy Ovčari viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Egy betonozott bevágásban folytatja ereszkedését egy használaton kívüli térközjelző mellett.

441-308 Ovcari állomás előtt a rövid alagutaknál (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 14:45:37 Rövid alagutak Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár bevágás gépmenet hegyi vasút konjici vonalkifejtés nyílt vonal ASEA ŽFBH Balkán borult

Egy szinttel lentebb Feri is várja már a gépet egy másik betonnal bélelt bevágásnál. Vidám tülkölések és sípolások tükrözik a mozdonyvezető lelkesedését a ritkán fölbukkanó fotósok iránt.

441-308 Ovcari állomás előtt az ívben (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 14:42:41 Rövid alagutak Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár gépmenet konjici vonalkifejtés nyílt vonal ASEA ŽFBH Balkán borult

Viktor az előbbi alagút másik végénél kapja el a mozdonyt. A stílusbeli különbségeink megfigyelhetőek: mindig Viktor van a legközelebb a vonathoz, én pedig a legtávolabbról szoktam fényképezni, gyakran inkább tájat, mint vasutat.

441-308 Ovcari állomás előtt az ívben Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 14:46:05 Ovčari bejárati ív Feri alagútja Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Éppen Viktor mellett a masina.

441-308 Ovcari állomás előtt az ívben (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 14:46:27 Ovčari bejárati ív Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár viadukt hegyi vasút konjici vonalkifejtés gépmenet nyílt vonal ASEA ŽFBH Balkán borult

Fönt a kisebbik viadukt látható. A szintkülönbség közel 120 méter.

441-308 Ovcari állomás előtt az ívben (könyvjelző) Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 14:42:51 Ovčari bejárati ív Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár viadukt gépmenet hegyi vasút konjici vonalkifejtés álló formátum nyílt vonal jelzõ ASEA ŽFBH Balkán borult

A bejárati jelző mindig vörös, behaladni a vörös zászlóval integető forgalmista parancsára lehet.

Kisvasúti sín Ovcarinál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 14:51:46 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Nem tudom, hogy errefelé hogyan ment a kisvasút, de szerintem egy völggyel keletebbre, mivel Hum állomás ahhoz esik közelebb.

441-308 a Nagy Ovcari-viadukton Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 14:37:52 Nagy Ovčari viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

A pillérek mentén is le lehet ereszkedni a faluba, itt egy kijárt ösvényen találtam a kisvasúti síneket. Ovcariban egy ház kerítésében is találni.

441-905 Ovcari állomásról jár ki tehervonatával Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 16:31:22 Ovčari félviadukt Ovčari bejárati ív Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán tehervonat viadukt állomás napos

Azért egy tehervonatra csak futotta, kellemes 50 km/h-val, vagyis a megengedett legnagyobb sebességgel dübörgött fölfelé az egy vonógépes szerelvény.

441-308 Ovcari állomáson Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 14:46:43 Ovčari félviadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Persze, a gépmenet nem tréfából volt, lesz a teheren tológép is. (Azért a félviadukton a nem működő biztosítóberendezéshez tartozó napelemes tengelyszámláló befigyel.)

441-905 Ovcari állomás után Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 16:34:56 Ovčari bejárati ív Feri alagútja Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán nyílt vonal hegyek táj napos

Itt is a tológép.

441-308 Ovcari állomás után Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 16:35:17 Ovčari félviadukt Ovčari bejárati ív Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán tológép hegyi vasút

Olyan, mintha jönne. A zárjelző és a zárlámpa nélkül is megy a vasút.

Tehervonat Ovcariban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 16:30:57 Kilátópont Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról hegyi vasút konjici vonalkifejtés hegyek viadukt állomás nyílt vonal falu sziklák tehervonat tológép táj ASEA ŽFBH Balkán napos

Én, mint mondtam, a távolról készült fotókat kedvelem, vagy legalábbis mindig így végzem, egy heggyel szemközti kilátóponton. Ez ráadásul egy klasszikus kilátó, autóval is megközelíthető helyen, tűzrakóhelyekkel, teljesen romantikus, különösen, mivel Ovcari állomáson működőképesnek tűnt a közvilágítás.

Tehervonat Ovcariban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 Kilátópont Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár panoráma hegyi vasút hegyek nyílt vonal viadukt konjici vonalkifejtés tehervonat tológép táj két vonat ASEA ŽFBH Balkán napos

Új mániám pedig az óriáspanorámák készítése, ezzel ugyanis az ilyen nagy összképeket úgy mutathatom be, hogy aki kíváncsi a részletekre, az nyugodtan belenagyíthat a képbe. Mivel a panorámák összerakásához használt képeket (hála a gigantikus sebességnek) önállóan komponáltam, a nagyítások is kivágható, értékes felvételek.

Tehervonat Ovcariban (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 16:39:47 Nagy Ovčari viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról hegyi vasút viadukt nyílt vonal tehervonat legjobb ASEA ŽFBH Balkán napos

Míg a korábbi képen messziről fotózva, több példányban szerepelt a vonat. Feri közelebbről fotózott, az ő képe megmutatja a viadukt térbeliségét is.

Tehervonat Ovcariban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 16:40:23 Kis íves viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán tehervonat nyílt vonal viadukt hegyek napos

Ez a kisebb viadukt.

441-908 Ovcariban, a nagy viadukton Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 16:47:45 Nagy Ovčari viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Végre leértem a faluba, fergeteges szerb tudásommal egy kedves családtól sikerült vizet is szereznem (igen, már legalább száz kép óta nem ittam egy kortyot sem...), majd a falub szélén egy legelőn ülve még az utolsó Szarajevo-Konjic személyvonatot is elfényképeztem.

441-908 Ovcariban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Ovčari félviadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Ugyanaz a vonat kétszer. Alul látható a kis út, ami fölvisz az állomási P+R-hez, azon a placcon landolt a gumicsizma. Balra megy föl szerpentinszerűen a gyalogút az állomásra, mi pedig a jobb oldali, kopaszabb hegyoldalban kapaszkodtunk föl az állomás szintjéig (laza negyed óra alatt).

441-908 Ovcariban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Nagy Ovčari viadukt Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról hegyi vasút konjici vonalkifejtés viadukt nyílt vonal panoráma két vonat álló formátum falu táj magaslatról ASEA ŽFBH Balkán napos felhos

Alant Ovcari legkülső házai láthatóak.

441-908 Ovcariban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 16:58:42 Alagút Konjic Ovčari 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár oldalról ellenfény sziklák fák fenyofa barna és zöld bevágás konjici vonalkifejtés ASEA ŽFBH Balkán napos

Itt a legalsó szinten haladó vonat látható, a korábban már látott sziklafalnál.

441-908 Ovcariban Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2009:05:25 17:24:40 Alagút Ovčari Grad 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán alagútkapu

A személyvonat visszamegy Szarajevóba. Ma már csak egy vonat lesz, egy gyors, amivel mindenképpen vissza kell utaznunk a fővárosba.

Egy igen eltalát fotó Ovcari állomásról (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 17:04:30 Ovčari 267 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Az a mélység azért hűha.

Taksi Konjicban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 19:10:38 Bosznia Bosznia-Hercegovina

061383392

Poharazgatás a Motel Relaxban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 18:45:52 Útitársak

Igyekeztünk föloldani a kérdéseket a Relax vezetőségénél (narancsban). Ebben segített egy magyar srác, aki két hete már a kocsma törzsvendége volt, mivel kiküldetésben nem volt sok szórakozási lehetősége. A sofőr kólázik, a többiek fogyasztása látható, a kezünkben pedig jóféle magyar pálinka, mivel a főnök szereti. Vasútbarátoknak mindenképp ezt a szállót javaslom, már tudják, miről van szó!

441-308 Konjicban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 Konjic 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Végül kisült, hogy a taxis ára mégsem volt arcpirító, mivel gyakorlatilag az első út áráért egész nap hozott-vitt bennünket (na jó, főleg a Viktorékat, mivel én aszalódtam a nagyviadukton). Konjicban ez a gép fogadott.

441-907 Konjicban Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 Konjic 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár együttállás ASEA ŽFBH Balkán

Az előbb látott fokozatkapcsolós gép előfogatként mindjárt rááll a Mostar felé menő gyorsvonatra.

441-308 Konjicban (könyvjelző) Fotó: Moór Ferenc Készítés ideje: 2009:05:25 19:41:29 Konjic 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár elofogat ASEA ŽFBH Balkán hegyi vasút borult

Az előbb látott fokozatkapcsolós gép előfogatként mindjárt rááll a Mostar felé menő gyorsvonatra.

441-908 Konjicban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 19:52:49 Konjic 267 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár ASEA ŽFBH Balkán

Megérkezik végre a gyorsvonat. Lehúzható ablakok terén alulmúlják a régiablakos Ipari Csuklósokat, de a svéd kocsiban a szövetfotelek igen kényelmesek.

Kőomlás Bradinában Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 20:16:52 Bosznia Bosznia-Hercegovina

Azért ez majdnem olyan durva, mint egy medve.

441-403 Szarajevóban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:05:25 21:08:51 Sarajevo 266 267 450 ZFBH 441 villanymozdony Bosznia-Hercegovina nyár perontetö éjszakai állomás ASEA ŽFBH Balkán

Mielőtt ismét belevetettük volna magunkat a Bascarsya éjszakai életébe, még a főpályaudvaron is fotóztunk egy rövidet, hogy innen is legyen felvételünk.