sín benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

-----------------

Keress a címkék között

Országok

KatalógusCímkefolyam
Magyarország
Dízelmozdonyok Dízel motorvonatok Villanymozdonyok Villamos motorvonatok Iparvasutak Kisvasutak Közösségi közlekedés
AusztriaCímkefolyam - osztrák képek
SvájcCímkefolyam - svájci képek
FinnországCímkefolyam - finn képek
NémetországCímkefolyam - németországi képek
UkrajnaCímkefolyam - ukrajnai képek
SzlovákiaCímkefolyam - szlovákiai képek
CsehországCímkefolyam - csehországi képek
AlbániaCímkefolyam - albániai képek
SzerbiaCímkefolyam - szerbiai képek
MontenegroCímkefolyam - montenegrói képek
Románia és ErdélyCímkefolyam - romániai és erdélyi képek
OroszországCímkefolyam - oroszországi képek
Bosznia-Hercegovina,
Horvátország
és Szlovénia		Címkefolyam - bosnyák képek
Címkefolyam - horvát képek
Címkefolyam - szlovén képek
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeimCímkefolyam - fotóművészet

Albumok ⇩

Atlasz ⇩

Nyugat - Kelet - Észak

Vonalbemutatások

Címkék ⇩

Keresés Címkefolyam

Toolbox

Matek- és fizikatanítás

Napi képek


A 117 176 ring a havas erdőben, nem messze a hazai közforgalmú vasúthálózat legmagasabb pontjától (379 m tf.)

További friss képek

Kisvasút
Közösségi közlekedés
Szlovákia
Dokumentumok

Új albumok

2009-2018

Főleg kisvasúti különvonatok
Főleg kisvasúti különvonatok
Tehervonat gőzmozdonnyal a csömödéri kisvasúton, Ausztriából visszatért Mk48-as Királyréten, és közben CRS Laminátka a 80a-n.

Kiiv-Lviv-Volóc
Szomorúan aktuális album Ukrajna fővárosáról, a Kisszolyvai-hágóról és a csapi tengelyátszerelőről.

Visó, majdnem a teljes
vonalon
A kárpátaljai erdei vasúton hóban küzdöttük föl magunkat az L45H Kisdácsiával majdnem a vonal végéig.

Száznegyvenkettő
A budapesti elővárosi vicinális Desiro, Uzsgyi és Csörgő-vontatású szerelvényei, néha retró-köntösben is.

LÁEV: 100 év, meg egy kicsi
Két hete volt száz éves a Lillafüredi Állami Erdei Vasút, én pedig két hónappal ezelőtt jártam ott, de végül talán csak összetalálkoznak a rajongók a képekkel!

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

Mozdonyok: 418, 426, 432, M61, M41, 628, 220, 415, 408, 433, 630, 459, T3, V43, 117, 610, 040, 414, 6342, 814, 431, 434

Címkék: villamos, Kárpát-medencei kisvasút, 100, Budapest villamosai, nyílt vonal, kisvasút, motorvonat, villanymozdony, 1, dízelmozdony, 80, MÁV piros motorvonat, napos, 2, Flirt...

Olvasd végig az albumot!
Mesefolyam nézet

                                                                          

---

Jobb képek

Hatrészes (Siemens) NS SLT Den Haag - Laan van NOI állomáson Az NS 2953 pályaszámú Sprinter motorvonata Amsterdam Centraal állomáson A kihalófélben lévő régi járműtípusról minden képet nagyra tartok, annak pedig különösen örülök, hogy már <a href="http://www.benbe.hu/gallery/par-holland-kep/pic42_noframe_hun.php">a vezetőállásában is sikerült ülnöm</a> <a href="http://www.benbe.hu/gallery/par-holland-kep/pic42_noframe_hun.php" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a>! Az NS E186 120 pályaszámú TRAXX egy InterCityDirect vonattal Amsterdam Centraal állomáson
Villamos indul az alacsonyperon mellől Den Haag - Laan van NOI állomáson, a háttérben egy metró (Randstad Rail), elöl pedig már a metró magasperonja Randstad Rail metró a rotterdami RET szervírozásában Den Haag - Laan van NOI állomáson 17-es villamos tárol a régi Margit hídi hurokban
Kabrio Ikarus 630 nosztalgiabusz a felújítás előtti Margit hídon Őszi Hegyestű A FIS-975 rendszámú Ikarus 256 a Hegyestűnél
A Kemencei Erdei Múzeumvasút MOFA-1 a PFT-vonattal Kőrózsánál 100 éve a Csarnavölgyben A Kemencei Erdei Múzeumvasút Pankaszi mozdonya a Strand-Godóvár állomás előtti, I. számú hídon A hídon ekkor még korlát sem volt, azóta ez megváltozott.
A Gyermekvasút C50-ese, a GV 303 Virágvölgy és Csillebérc között Az ABamot 2 Hűvösvölgy második vágányán jár körbe A még üzembe nem helyezett új Domino-70 biztosító berendezés Hűvösvölgy állomáson<br />Az állomáson a tolatási mozgások is biztonságosabbak lesznek, azokat törpe tolatásjelzők fogják szabályozni.
A Gyermekvasút ABamot 2 nosztalgia motorvonata Hűvösvölgy és Hárs-hegy állomások között A Gyermekvasút Mk45 2002 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hárs-hegy és Hűvösvölgy között A Gyermekvasút Mk45-2003 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hárs-hegy és Hűvösvölgy között
A Gyermekvasút Mk45 2002 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hűvösvölgy állomás bejárati előjelzőjénél A Gyermekvasút Mk45 2003 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hűvösvölgy állomás bejárati jelzőjénél A Gyermekvasút ABamot 2 nosztalgia motorvonata Hárs-hegy és Hűvösvölgy állomások között
A Gyermekvasút Mk45 2002 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hárs-hegy és Hűvösvölgy között A Gyermekvasút ABamot 2 nosztalgia motorvonata Hárs-hegy és Hűvösvölgy állomások között A MÁV-START 628 127 Jászberénybe tartó tehervonatot húz Hatvan és Jászfényszaru között
A MÁV-START 480 004 <q>170 éves a magyar vasút</q> 3G InterCity-kocsikkal Vámosgyörk és Hort-Csány között Az FMK 008 próbavonatának végén a vontatási mérőkocsi és a 480 014, mint villamos fékmozdony A Floyd 429 004 Vámosgyörk és Jászárokszállás között
A MÁV-START 408 235 tart hazafelé a ludasi kitolózásból Vámosgyörknél A MÁV-START 117 243 pályaszámú Bézéje Acsa-Erdőkürt és Püspökhatvan között A MÁV-START 418 327 Aranyvölgy és Óbuda között
Rámdőlt egy komolybb archívum a kettes vonalról: az M40 114 pályászámú Púpos konténervonatot hozott a frissen átadott terminálra Almásfüzitő felől (úgy nagyjából) Archív kép a hetvenes évek végének Óbuda állomásáról: a tartalékként dolgozó M43-1001 a Lábatlani Cementgyárból irányvonattal érkezett cementsilókocsikat rendezi el a vadi új konténerterminálon, ahol közúti járművekbe fejtik át, amik a Pók utcai lakótelep építéséhez viszik az anyagot (vagy nem) A 432 260 Rákosnál
A MÁV-START 480 006 pályaszámú, Szent Márton emlékmozdonya Rákoshegy és Rákos között A 415 043 Rákos és Rákoshegy között A 480 003 Rákos és Rákoshegy között
A BKV 436 pályaszámú nosztalgia-villamosa az Országház épületénél a kék órában A MÁV-START 418 106 Terranova kitérőben Pázmáneum és Szabadságliget között A MÁV-START 418 327 Szabadságliget és Pázmáneum között a Piliscsabai alagútnál, amely 780 m hosszal a leghosszabb vasúti alagutunk
A MÁV-START 426 003 Solymár és Szélhegy között A 418 327 pályaszámú Csörgő Szélhegy és Solymár között A BDŽ 52 046 pályaszámú, NDK gyártmányú tolatómozdonya és a hozzáillő halberstadti kocsik Szófia főpályaudvarán
Két Kennedy gépmenetben Crvena Reka és Ostrovica között Kennedy tehervonattal Sicevo és Ostrovica között a Niš-Dimitrovgrad vonal szurdokos szakaszán A ŽS 413 036 pályaszámú FLIRT3 motorvonat Belgrád Főpályaudvarán
A ŽS 412 089 Belgrád Főpályaudvarán, amely hamarosan megszűnik, és így a vonatok átkerülnek a Prokop néven elhíresült Beograd Centar állomásra Megteltek a fővágányok Diósjenőn: Vácról megérkezett a 117 344, hogy nem sokkal később a szintén Vácról érkező 117 343 retró motorkocsival összezárva Balassagyarmatra induljon Elment a vonat, nyílik a sorompó - Nógrád
A MÁV-START 117 344 pályaszámú Bézéje Diósjenőn Robel daru Nohab (M61 006), Balatoni Iparvasút Bobo (449 083-2) és PFT géplánc Diósjenőn
A MÁV-START 117 343 <q>Retró</q> Bzmot motorkocsi Nógrád és Diósjenő között A 117 243 Szokolya és Berkenye között, a Morgó-patak kőhídján A 117 372 és 117 243 pályaszámú motorkocsikból álló szerelvény a nógrádi vár alatt
Az ÖBB 1116 013 üres szénvonattal Dunaújváros külsőnél A MÁV-START 480 024 Rácalmás és Dunaújváros között egy szénszállító tehervonattal Két mozgólépcső között egy valódi lépcső is vezet a Bank állomás mélyvezetésű részébe
London Cannon Street állomás A Tower-híd Londonban, a kék órában Emeletes busz a Piccadilly Circusön
Emeletes 3-as busz a Piccadilly Circusön, Crystal Palace célállomással A Metropolitan Line Kandó-rokon második generációs villanymozdonya a londoni Tömegközlekedési Múzeumban A világ első földalattija, a londoni Metropolitan Railway eredetileg a rekordszámú fejpályaudvar egy részének összekötésére épült a zsúfolt belvárosban
A London Transport Museum Routemaster emeletes buszai (Londoni Közlekedési Múzeum) A Transport for London ALM 50B rendszámú RouteMaster emeletes (doubledecker) autóbusza a 15-ös, nosztalgia viszonylaton, a Tower Hill felé A GYSEV 430 330 pályaszámú Szili Sopron-Szombathely személyvonattal Sopronkövesd és Lövő között kissé zúzmarás időben
A GYSEV 2446 514 Lukácsháza alsó és Lukácsháza között a haranglábnál A GYSEV 1446 514 Kőszeg és Kőszegfalva között napsütésben A 418 328 pályaszámú Hörgő Vasvár és Pácsony között Ekkor a 17-es számú vasútvonal villamosítása Szombathely és Zalaszentiván között már elkészült, de elegendő mozdony még nem állt rendelkezésre, így elvileg csak a személyvonatok voltak FLIRT-ök (mint kiderült, aznap az sem). A pécsi gyorsok ma is kormoznak a drót alatt, mivel túl rövid szakasz lett csak villamosítva.
A MÁV-START 628 312 pályaszámú Remot-Szergej cukorrépa-vonattal Vasvárnál A MÁV-START 628 310 pályaszámú Remot-Szergej cukorrépa-szállító tehervonatot tol fölfelé az emelkedőn Vasvárról Pácsony felé a zúzmarás ködben A GYSEV 247 505 Vasvár és Pácsony között Na ennek kellett volna <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=&psz=&t1=gysev&t2=flirt&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet">GYSEV FLIRT-nek</a> <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=&psz=&t1=gysev&t2=flirt&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a> lennie, ma már persze azok járnak errefelé is.
MGB Domino biztosító-berendezés Nätschen esőbeállójába kihelyezve. A vonal teljesen távkezelt, de szükség esetén helyi kezelés lehetséges. A bal-alsó sarokban az áramellátás vezérlése kapott helyet. Fogaserekű ingavonat az MGB egyik Deh 4/4 I-esével Andermatt és Nätschen között az Oberalppasson Az MGB Deh 4/4 II 94 Andermatt és Nätschen között az Oberalp-hágón
A Matterhorn-Gotthardbahn ABeh 4/8 motorvonata messzire kalandozott szokásos fölbukkanási helyétől: Nätschen és Andermatt között sikerült lencsevégre kapnom Az STLB Murtalbahn VT35/VS43 motorvonata St. Lorenzen ob Murau Ostnál A Murtalbahn VT33/VS44 Kreischbergnél
Tanulójárat az MIX/A 833-mal és az MX/A 957 Csepelen A MÁV-REC 449 028 konténervonatot húz ki Szabadkikötőből Soroksári útra, a háttérben a Csepeli HÉV MX/A vonata A 8335 pályaszámú T3-as Tatra villamos a Moldva partján
Kilátás a prágai várra a Moldva egyik vasúti hídjáról A 971 067-4 CityElefánt vezérlőkocsi Smíchovnál A CER 610 101 Phoenix Zebegény és Szob alsó között
A TrainHungary 040 0167-9 Garamkövesd állomás helyén A Szlovák Vasút az állomási vágányokat, kitérőket, biztosító berendezést fölszámolta költségcsökkentés címén. A Metrans 761 003-0 Herkules konténerszállító tehervonattal Ekecs és Nagymegyer között a Pozsony-Dunaszerdahely-Komárom vasútvonalon A KDŠ 750 096-0 a RegioJet járműhiány miatti kisegítő szerelvényével a Pozsony-Dunaszerdahely-Komárom vasútvonalon Felistál-Alsónyárasd és Ekecs között
A KDŠ 750 096-0 pályaszámú Búvárja RegioJet személyvonatot húz (RJ és Železnica Desná fekvőhelyes kocsikból) Örsújfalu (Nové Straž) és Komárom földmíves iskola (Komárno Závody) között Metrans a komáromi naplementében Kénytelenek voltunk megvárni az Észak-Komárom állomásra megérkező <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=&psz=&t1=Metrans&t2=&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet">Metrans tehervonatot</a> <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=&psz=&t1=Metrans&t2=&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a>, annyira szépek voltak a fények. A konténervonat körüljárás után Magyarországon át Szlovéniába tart majd. A ŽSSK 240 028-1 Észak-Komárom állomáson
A MÁV-START 117 319 Lentiszombathely megállóhelyen A 117 319 Lenti és Iklódbördöce között, utóbbihoz jóval közelebb A GYSEV 430 326 Őriszentpéter és Bajánsenye között autószállító vonattal A Dávidháza melletti szántón eltörpül a vonathoz képest a mozdony, de látszik, hogy a sok modern gép ellenére még találni nagyonis profitábilis munkát a V43-asoknak a GYSEV-nél.
A 117 319 Zalalövő és Felsőjánosfa között, a háttérben a Borostyán-tó völgyzáró gátja A MÁV-START 431 189 a Citadella gyorsvonattal Zalalövő és Felsőjánosfa között A MÁV-START (RailCargoHungaria festésű) 630 027 pályaszámú Gigant tehervonattal Zalalövő és Felsőjánosfa között
A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút Mk48 2022 a Nyugati-főcsatorna hídján a napnyugta fényeiben A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút Mk48 2022 Imremajornál, a deltában Sötétbe vesző sínek
433 210 a Déli pályaudvaron Az irodaház márványburkolatát lebontották, újjáépíteni nem tervezik, hanem majd elrohad magától az amúgy építészetileg értékes épület.<br />Ezzel az albummal új címkéket vezettem be a V43-asok megkülönböztetésére, mert sajnos a régi V43-asokat mind egy kalap alá veszi a kereső, ha pályaszám szerint keresünk (ez nem a kereső, hanem a régi pályaszámrendszer hibája). Úgyhogy íme, a Cirmos-Szili címkéjű képek gyűjteménye:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=cirmos-szili&t2=&t3=&num=150&order=one&onesearch=t"></iframe></p> A MÁV-START 480 007 Rákóczi-TRAXX Budapest Déli pályaudvaron 431 334 Füzesabonynál egy Eger-Füzesabony ingavonattal
A MÁV-START 628 332 OMYA-vonattal Füzesabonynál A 431 099 Schlieren-kocsikkal Füzesabonynál A MÁV-START 414 019 pályaszámú Hernyó három kocsisra rövidítve Füzesabonynál Bár csak BDVmot+Bmx+Bmxt, de legalább jár. Elsősorban a Füzesabony-Miskolc-Hidasnémeti személyeket próbálják kiadni belőlük.
A 425 010 Győrben GYSEV CARGO ELL-től bérelt 193 235 pályaszámú Vectronja Győrben egy IC-vel, mellette a 425 010-es Talent 418 309 GYSEV Schlieren kocsikkal Győrben
A Wiener Lokalbahn (Badeni HÉV) régi kocsiszínje Wolfganggassénál Születésnapi villamos a Franz Josefs Bahnhofnál Az ÖBB 4020 238-4 Wien Floridsdorfban, a városon átvezető S-Bahn Stammstreckén
Az ÖBB 4746 025 pályaszámú CityJet motorvonata Wien Floridsdorfban ÖBB 4024 137-4 S45-ösként a Vorortlinién Heiligenstadt és Oberdöbling között Az ÖBB 4024 101-0 a bécsi Vorortlinie vonalon Wien Heiligenstadt és Oberdöbling között a 71 méter hosszú Zehenthoftunnel (Unterdöblinger Tunnel) és a közúti felüljáró között
A Westbahn 104 pályaszámú Stadler KISS (KISS200) emeletes motorvonata Wien Penzing állomáson Szülinapi villamos (Geburtstagssonderzug) a 4023 pályaszámú kocsival Bécsben a Schwedenplatz megállónál Az E2-c5 4019 villamos a bécsi Ringen
Repce Alagimajornál, a főtéma a MÁV-START 415 101 pályaszámú FLIRT motorvonata Muki Godóváron Békéscsaba vasútállomás felvételi épülete éjjel
Békéscsaba felvételi épülete még perontetők nélkül, a felújítás előtti, elhanyagolt állapotában, nappal A V43 1028 Rakamaz és Tokaj között A V43 1028 Tokajnál
Tokaj A V43 1366 Tokajnál, a háttérben szőlőhegy és présház A 6342 026-9 Szegi és Erdőbénye között a Zemplén InterCityvel
Az M41 2314 Erdőbénye és Szegi között, a háttérben a Bodrog folyó GYSEV 415 sorozatú FLIRT a repcésben Pinnye és Fertőszentmiklós között Nagycenki kisvasút
A Nagycenki kisvasút 2921 001-0 pályaszámú C50-ese (alias Kiscenk) Nádtelepnél A 117 180 érkezik Csornára Pápa felől a 14-es vasútvonalon RegioNova Kutná Horában
Szalajkavölgy A hibrid Mk48-403 Szalajka-Halastó állomáson várakozik Jobbra vezetett régen a siklóhoz és a facsúszdához a vonal. Csörgős inga Szili vezérlőkocsival Tanyacsárdánál a 142-es vonalon
Helyijárat a Fertő-tavon (Fertő-tó, vitorlástelep a KZX-525 rendszámú Credo BN18 csuklós busszal) A Wiener Linien 4096 pályaszámú E2 villamos a Burggasse/Stadthalle megállónál A Wiener Lokalbahn régi motorvonata Bécsen belül villamosként közlekedik (109-es kocsi)
Szili a Szivárvány alatt A Nohab-GM Alapítvány M61 010 pályaszámú Nohabja különvonattal a Duna-parton Süttőnél Az Árpád a Körvasúton
M61 010 Szabadságligeten M61 010 Dorogon a mészkőhegyi iparvágányon A 8005 402 (BDt 402) pályaszámú, Ganz gyártmányú Fecske vezérlőkocsi a Nyugati pályaudvaron
M3, Nyugati pályaudvar A régi M3-as metró 81.714/717 sorozatú vonata a Nyugati pályaudvaron Elgurult a régi orosz metró a rózsaszín felsős lány előtt
A Kárpát Vasút 459 022 pályaszámú Nohab mozdonya a Sziget Fesztivál - Island of Freedom festésben anyagol a Szentendrei HÉV-en Pomáz és Szabadságtelep között A Kárpát Vasút 459 022 <q>Gunhild</q> nevű Nohab-mozdonya a Szentendrei HÉV vonalán Pomáz és Szentistvántelep között anyagol <q>Sziget - Island of Freedom</q> matricában A Kárpát Vasút 459 022 pályaszámú Nohab mozdonya a Sziget Fesztivál - Island of Freedom festésben anyagol a Szentendrei HÉV-en Pomáz és Szabadságtelep között
A MÁV-START 418 143 (M41 2143) Pázmáneum és Szabadságliget között a Terranova-kitérőben A MÁV-START 478 235 tolatós tehervonatával Nagybátony állomáson A 478 235 Salgótarjánban a vasgyári iparvágányon
A 478 235 a 81-es vonali tolatós tehervonattal Vizslás és Kisterenye-Bányatelep között A 478 235 a 81-es vonali tolatós tehervonattal Pásztó és Szurdokpüspöki között Uzsgyi Apc-Zagyvaszántónál
A DB 612 157 Regensburg Hauptbahnhof állomáson Az Alex 183 002 Regensburg Hbf állomáson Részben alacsonypadlós Tatra T3-as Plzeňben
Vágánykenő és -locsoló villamos Prágában A ŽSSK 381 001-7 pályaszámú <q>Messerschmitt</q> mozdonya emeletes ingavonattal Malacka (Malacky) állomáson A CER 740 739-8 Malacka (Malacky) állomáson
A Füred katamarán érkezik Balatonfüredről Siófokra V46 001 tol be egy GYSEV IC szerelvényt a Keleti csarnokába Az M41 2131 a Tisza-tó fölötti hídon
A V43 1051 Mezőkövesden A V43 1018 gipszvonattal Nagyúton A V43 1031 Visontán
Az A25-098 Visonta-Kombinát állomáson A V43 1362 egy rakott szénvonattal tart a Mátrai Erőműbe Nagyút és Visonta között - a vonat Bükkábrányból indult Az egyik legnagyszerűbb (és legmegismételhetetlenebb) képem Klasszik Sziliről, nagyon szeretem. Az új címkéknek köszönhetően a sima kék-sárga-szürke V43-asok világa is megnyílik az érdeklődők előtt, íme a klasszik V43-as fotóim:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=klasszik-szili&t2=&t3=&num=250&order=one&onesearch=t"></iframe></p> Az RCH 1116 009-0 üres szénvonattal Visonta és Nagyút között a Mátrai Erőműhöz vezető vasútvonalon
Az RCH 1116 009-0 üres szénvonattal Visonta és Nagyút között a Mátrai Erőműhöz vezető vasútvonalon V43 1097 tehervonattal Nyékládházán A 1047 005-2 tehervonattal Nyékládházán
Az RCH 1116 047-0 Nyékládháza állomáson V43 1249 egy kör-IC vonattal Mezőkeresztes-Mezőnyárádon Az RCH 1116 010-8 Mezőkeresztes-Mezőnyárádon üres, Visontáról érkezett lignitvonattal
A MÁV-Trakció 480 001 eredeti oldalszínezéssel, Mezőkeresztes-Mezőnyárád és Mezőkövesd felső között Pár éve beépítettem egy Werbelok-információs rendszert is a benbe.hu-ba, azon például az első MÁV TRAXX színeváltozásait is lehet követni:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="550" src="http://www.benbe.hu/werbeloks4.php?sor=480"></iframe></p> V43 1190 a Hatvan-Miskolc tolatós tehervonattal Mezőkeresztes-Mezőnyárádon Létezik még ez a vonat? V42,527 Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomáson
Az RCH 1116 010-8 Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomáson A KT8D5 204 a Centrum Áruháznál A miskolci KT8D5 216 a sétálóutcában
A régi, piros-fehér festésű, MKV 211-es pályaszámú Tatra KT8D5 típusú villamos a Miskolci Nemzeti Színház előtt A MÁV-START 480 025 pályaszámú TRAXX Hegyeshalom és Levél között A pozsonyi vár a naplementében
A 480 011 Balatonszemes és Balatonlelle felső között A zágrábi sikló A HZPP 6 111 019 Zágrábban
A GYSEV 471 001 pályaszámú Vectronja egy ČD és RaaberCity kocsikkal Pósfa és Ölbő-Alsószeleste között Záhonyi sebes a MÁV-START 431 098-cal az élen a napkelte fényeiben Pestszentlőrincnél, megcsillanó oldalfallal A 630 042 Szemeretelep és Pestszentlőrinc között egy tehervonattal
A MÁV-START 426 024 Óbudán A 426 030 Üröm és Solymár között Hajnal Óbudán a MÁV-START 426 017-tel
A 418 140-es Csörgő Piliscsaba-Budapest személyvonattal Aranyhegy és Óbuda között Itt már annyira vadásztam az utolsó néhány Csörgőre, hogy ezt is föl mertem tölteni. A legutolsó Csörgő a vonalon december 8-án ment föl Piliscsabára, <a href="http://www.benbe.hu/gallery/ujevi-fenyek/pic3_noframe_hun.php">akkor még fotóztam munka előtt</a> <a href="http://www.benbe.hu/gallery/ujevi-fenyek/pic3_noframe_hun.php" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a>, visszafelé már lemaradtam róla. A 8005 443 pályaszámú Fecske-vezérlőkocsi Dunakeszi-Gyártelep és Dunakeszi között A késő bánat érzésének elkerülése végett igyekszem az utóbbi években a Papagáj Sziliket, Fecske ingákat fényképezni mindenfelé, és különleges időjárási- vagy fényjelenségek között is, hogy amikor néhány év múlva radikálisan átalakul a felhasználásuk módja, akkor se legyen hiányérzetem majd. Ferencváros
426 009 Pázmáneumnál, a háttérben a Pázmány Péter Katolikus Egyetem Bölcsészettudományi Kar Makovecz Imre tervezte épületei A 432 257 kerüli a meghibásodott 431 105-öt Pestszentlőrincen A 415 069-es FLIRT Pestszentlőrincen
Érkezik a segélygép Pestszentlőrincre a harmadik vágányra 630 025 személyében A 630 035 Pestszentlőrincen veszi föl a lerobbant IC utasait a záhonyi sebesre A 630 035 kerüli a lerobbant 431 105-öt és az őt segélyezni érkező 630 025-öt Pestszentlőrincen
A 432 238 Pestszentlőrinc és Szemeretelep között A 415 094 Szemeretelep és Pestszentlőrinc között várakozik a bejáraton a havazásban Egyik legjobb MÁV FLIRT fotóm, gyönyörű a firss hó a tájban, még ha a városban is készült a kép. Segített az is, hogy a fennforgás miatt Pestszentlőrinc nem engedte be azonnal. Lassan egyébként a FLIRT-ökkel is úgy leszünk, mint a Bézékkel, hogy ahol érdekes képet lehet készíteni, ott vagy FLIRT, vagy Bézé jár. Egyébként a FLIRT nem műanyag hatású, sokkal fotogénebb, mint a Talent vagy Desiro:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=FLIRT&t2=&t3=&num=50&order=one&onesearch=t"></iframe></p> A 432 247 Pestlőrincen, némi hóban, fekete-fehérben Egy lerobbant InterCity-t kerül ki. A szürke időhöz szürketónusos hangulatkép dukált.
A 415 094 pályaszámú FLIRT és a 8005 448 pályaszámú Fecske-vezérlő találkozása Pestszentlőrincnél Murtalbahn Az StLB Murtalbahn VS43/VT31 motorvonata Kreischberg-Talstationnál
A Murtalbahn VT33 motorkocsija Kreischberg-Talstation megállóhelyen A Gysev 430 327 robog ki Üllőről A MÁV-START 426 022 pályaszámú Desiro motorvonat a Ráckevei HÉV-en Egyetemi Tangazdaságnál
A MÁV-START 426 004 Desiro és a 862 pályaszámú MX HÉV motorvonat Tököl állomáson A 426 004-es Desiro a BHÉV Tököl állomásán A 431 150 a 40a vágányzárja alatt Százhalombattán forduló IC-vel
A 415 089 pályaszámú FLIRT egy Esztergomba tartó G72-es zónázó vonattal Üröm megállóhelyen A sorompó zárva A 432 250 csíkos ingával Zebegény előtt a viadukton
A ČD 380 013-3 pályaszámú Škoda E109 típusú Messerschmitt mozdony Zebegényben A GYSEV 4744 304-8 pályaszámú Ventus/CityJet/Desiro ML motorvonata és az ÖBB 4124 023-5 pályaszámú Talentje Sopronban Ventus és FLIRT1 arcélek Sopronban
A MÁV-START M41 2143 (418 143) Aranyvölgy és Óbuda között a ködben, még a villamos vontatás elindulása előtti héten A Retró-Csörgő utolsó megjelenése volt ez a vonalon, emiatt is megérte kora reggel fölkelni. Ködös hajnal a Bécsi útnál Utasok az Árpád híd metróállomáson
A 117 203 Diósjenőnél A 117 342 Diósjenőnél Mk48 2017 Királyrét alsónál
Mk48 2017 Morgónál A Volánbusz HHR-654 rendszámú Ikarus C56-osa Szobon Tóbi 2 (8444 001-5) Márianosztrán
A 117 243 Nógrádnál Villamos Brnóban Villamos és troli Brnóban
KT8D5 felújított változatban Brnóban (nekem nem tetszik) A 117 372 és a 117 343 Berkenyénél Két ČD 240 sorozatú Laminátka egy autószállító tehervonattal Tišnov és Dolní Loučky között a nagyviadukton
Őszi személyvonat Plecháccsal Dolni Luckynál Csehországban A MÁV-START 434 003 (ex-BVmot 003) pályaszámú InterCity motorvonata a 150-es vonalon Dunavarsány és Taksony között A Máv-Start 418 165 Sárospatakon
A Gysev 430 326 és a Máv-Start 630 046 Gárdonyban A 630 046 pályaszámú Gigant Gárdonyban A GYSEV 471 003 pályaszámú Vectron a Gartner-konténervonattal Szemeretelepen
A MÁV-START 431 351 Szemeretelepen Tavaly esett a hó rendesen, de nem csak akkorról vannak hófödte hegyeket és fehér orrú vonatokat mutató fényképeim:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=havas&t2=&t3=&num=250&order=one&onesearch=t"></iframe></p> A MÁV-START 431 157 Szemeretelepen A MÁV-START 432 236 Szemeretelepen A Fecske egy madár, úgyhogy ez itt egy Madár-Szili, amikről rengeteg képem van, és még remélem, sok lesz is, mielőtt a KISS-ek végképp átveszik a hatalmat:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=mad%E1r-szili&t2=&t3=&num=150&order=one&onesearch=t"></iframe></p>
A MÁV-START 432 281 Pestszentlőrinc és Szemeretelep között A Papagáj is egy madár, és mindkét festésben gyűjtenem kell a 2000-res V43-asokat. Meg a többit is. A 432 247 Kőbánya-alsó és Kőbánya-Kispest között A MÁV-START 431 117 Kőbánya-Kispest és Kőbánya alsó között egy hosszú InterCity szerelvénnyel a havazásban
A MÁV-START 470 009 GYSEV Raabercity kocsis IC-vonatával Ferencvárosban Flirtök Ferencvárosban A BKV 4331 pályaszámú, Tatra T5C5K2 típusú villamosa a 61-es vonalon Hűvösvölgy és Heinrich István út között
A MÁV-START 470 001 pályaszámú, <q>Forradalmi Emlékmozdony</q> Taurus, amely az 1956. október 23-i forradalomra emlékezik, egy GYSEV IC vonattal Herceghalom és Biatorbágy között A GYSEV 471 501 pályaszámú, Siemens Vectron MS típusú, négyáramrendszerű (Szlovénia, Szlovákia és Csehország egyenárammal villamosított vonalain való közlekedésre is alkalmas) villanymozdonya egy intermodális tehervonat élén Bicske és Szár között A MÁV-START 480 003 pályaszámú, <q>Szent István</q>-TRAXX villanymozdonya egy RaaberCity IC-vonat élén Szárliget és Szár között
Az ÖBB 1116 006 Szemeretelepnél A hamis jubileum, a soha nem létezett 650 éves egyetem emlékmozdonya, a MÁV-START 470 004 Szemeretelepnél egy terelt nagyváradi IC-vel A 630 143-as Gigant tehervonatot húz Szemeretelepnél
A MÁV-START 426 004 Desiro Pestszentimre felsőnél a Burma-vágány kereszteződésénél A 278 pályaszámú Ikarus-GVM trolibusz a Bécsi út/Vörösvári útnál, az első budapesti trolibusz évfordulóját ünnepelve A világ legfiatalabb nosztalgiajárműve: a 85 éves óbudai trolibuszt felelevenítő 8014-es Solaris Trollino a Bécsi út/Vörösvári útnál
A MÁV-START 415 114 pályaszámú, kék Stadler FLIRT motorvonata csatolva két piros FLIRT-tel Herceghalom és Biatorbágy között A 044 115-1 pályaszámú Pleachác Herceghalomnál Az ÖBB/RailCargoAustria 1116 016-7 Bicske és Szár között
Az ÖBB/Rail Cargo Hungária 1116 002 Szár és Bicske között A GYSEV 470 504 140 éves a GYSEV Bicske és Szár között Tripla csatolt (piros-piros-kék) FLIRT a 415 014-gyel az élen Szárnál
Az ÖBB 1116 207 pályaszámú railjet-e Szárnál A MÁV-START 630 030 tehervonattal Szár és Szárliget között A 470 001 Ötvenhatos Emlékmozdony Szárnál
A MÁV-START 415 001 pályaszámú FLIRT motorvonata Szárliget és Szár között A CAF 2216 a Batthyány téren Panda a Pöttyös utcánál
Panda, felújított metró a régi Népliget megállóhelyen A LEGO C50 (GV 303) Hárs-hegynél Ilyen sem lesz már... Desiro a MÁV-HÉV Kavicsbányai vonalán Csömör és Kistarcsa között, az M0 feletti hídon
A BKV MX/A 986 Kistarcsánál A MÁV-START 426 031 Csömörre tart az M0 felüljáróján helytelen vágányon A BKV favázas nosztalgia-villamosa, a 2806, és a Budai vár (fotózva a Vigadó térről)
A 3888 pályaszámú BKV UV villamos a budai rakptartra terelve R47-es retró villamosként A BKV 611 pályaszámú nosztalgia villamosa a Frankel Leo úton A BKV 611 pályaszámú nosztalgia villamosa a Kolosy térnél
Nem nyílik a Schaku fedele, szállítják le az utasokat a Thalys PBA 4535 pályaszámú szerelvényről Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson Az SNCB 2712 Brussels Zuid / Bruxelles Midi-n Az SNCB AM96 503 gumiorrú és a Vectron-előd 1888 és emeletes szerelvényének versenye Brüsszelben
Az SNCB AM96 503 pályaszámú, gumiorrú motorvonat Brüsszel Gare de Midi állomáson Az Eurostar 4030 pályaszámú Velaro motorvonata Amsterdam Centraal állomáson Amszterdami villamosok
Régi Amszterdami villamos a Damrakon a Centraal Station közelében Amszterdami villamosok Régi villamos Amsterdam Centraal állomásnál
Egy Thalys PBA nagysebességű vonat és az SNCB 77 sorozatú, 7738 pályaszámú tolatómozdonya Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson Az SNCB AM73CR 972 és 964 Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson Régi motorvonat is akad még az EU fővárosában, nem is kicsit régi: pontosan 1973-ból származik, tehát már 47 éves elmúlt. Az SNCB 1819-es Vectron-előd és az AM80 360 Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson
Egy AM66JH sorozatú motorvonat Brüsszelben a Gare de Midi-n Holland NS ICE3 Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson Az SNCB/NMBS HLE 18 1834 pályaszámú ES60U3 típusú villanymozdonya és egy emeletes vezérlőkocsi Bruxelles Midi állomáson (Brussels Zuid)
Az SNCB AM80 401 Bruxxelles Midi / Brussels Zuid állomáson A MÁV-START 415 082 a Körvasúton, Pécelről az esztergomi vonalra tart személyvonattal. Így először kelt át menetrendi személyszállító vonat a mára villamosított Marcheggi-hídon is. A 2806 a Bécsi úton
A BKV 2806 pályaszámú, K-típusú nosztalgia villamosa Budapesten, a Nagyszombat utcánál, az Árpád Gimnáziumnál [VIDEÓ] A 408 224 retró-hétvégi vonattal a balatonakarattyai alagútnál A retró hétvége előestéjén a 408 224 (ex M40,224) pályaszámú Púpos utazott le Tapolcára egy gyorsvonattal
A 418 148 Alap és Nagykarácsony felső között 433-as Cirmos-Szilivel és InterCity szerelvénnyel A MÁV-START 418 148 pályaszámú Csörgője egy terelt Budapest-Pécs InterCityvel Mezőfalva és Nagykarácsony között a Dunaújváros-Rétszilas vasútvonalon A 43-as Dunaújváros-Mezőfalva-Rétszilas vasútvonalról rengeteg, egészen különleges fényképem van:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=43&t2=&t3=&num=50&order=one&onesearch=t"></iframe></p> A 418 112 Nagykarácsonyban
A 418 112-es Csörgő terelt IC-vel Dunaújváros és Nagyvenyim között A MÁV-START 418 165 az Ozora-fesztiválról hazatérők különvonatával Sárszentágota és Sárekeresztúr között Az Mk45 2001 újra eredeti festésében pompázva terhelési próbán vesz részt a kiskilátó és egy nagykilátó kocsival a Gyermekvasúton
Az Ia. osztályú, 204 pályaszámú gőzmozdony és nosztalgiavonata Ó-Szolnok állomáson Szolnok állomás A MÁV Nosztalgia kft. Ia. osztályú, 204 pályaszámú gőzmozdonya Szolnokról érkezett nosztalgiavonatával Budapest-Nyugati pályaudvarra
A BKV 2624 pályaszámú, Füzesi acél vázas nosztalgia villamosa a Clark Ádám térnél Az egyik kedvencem a 2624-es, Füzesi acélvázas, kéttengelyes villamos. Itt erősen retró előhívással szerepeltetem. Régi favázas és Füzesi acélvázas - vagyis a budapesti BKV 2806 és 2624 pályaszámú nosztalgiavillamosai a Clark Ádám térnél, a Lánchíd lábánál Két nosztalgiavillamos a Lánchídnál. A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Clark Ádám téren; a háttérben a Széchenyi-lánchíd
A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Szabadság-hídon A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Szent Gellért téren A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Szent Gellért téren, a háttérben a Szabadság-híddal, a Dunával, a Corvinus Egyetemmel és szállodahajókkal
A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Széll Kálmán téren az 5884-es pótkocsival A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Postapalotánál A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Krisztina körúton fog vissza ideiglenesen, hogy elengedjen egy forgalmi számot
A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten Szépilona kocsiszínben deltázik a pótkocsi fékhibája miatt. Így tudtunk legegyszerűbben aknára állni. A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas nosztalgia-villamosa fotósmeneten, EP sorozatú pótkocsival, az Erzsébet-hídnál. A hetvenes évek végi hangulatot egy Tatra T5C5 villamos fokozza. A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten póttal a Szent Gellér rakparton
A BKV 1451 pályaszámú Ipari Csuklós (Ganz CSMG2) típusú villamosa a favázas 2806-os nosztalgiavillamos mellett az SZTK-rendezőben a Fehérvári úton A BKK 2217 pályaszámú, rövid CAF villamos a 17-es vonalon a Margit körúton [VIDEÓ] Fotósmenet és videó a 2806-os favázas villamossal, nyílt nap Budafokon, látogatás Szépilonában
Zugló megállóhely és a Kőbányai Szent László Plébániatemplom Vezérlőkocsis csörgős inga érkezik Kökire a reggeli arany órában Az M41 2203 a régi Kőbánya-Kispesten
Az M44 403 a régi Kőbánya-Kispesten a reggeli arany órában Az ÖBB 1116 011-6 és a MÁV-Cargo 1116 009-0 Pestszentlőrinc állomáson egy tehervonattal Szili a Szivárvány alatt
V43 2263 a régi Zuglóban, alaposan lefagyva és behavazva A Gyermekvasút 490,039 pályaszámú gőzmozdonya a Budai Parkerdőben, Virágvölgy és Csillebérc állomások között Működik a vízdaru Széchenyi-hegyen, épp a 490,039 vételez vizet
Működik a vízdaru Széchenyi-hegyen, épp a 490,039 vételez vizet A 20-as szelvénykő a Gyermekvasúton A Gyermekvasút 490,039 pályaszámú, Lajos bácsiról elnevezett gőzmozdonya a lemenő nap fényében Csillebércnél
Füst az erdőben Legyél te is gyermekvasutas! - reklámfestésű kocsi (Werbewagen) a Gyermekvasúton Zugliget, a felújított lóvasúti végállomás - panorámakép
A régi zugligeti villamos-végállomás, amely ma étteremként üzemel A Zugligeti Niche Camping 1000-es villamosai (1043 és 1061 pályaszámok) A Zugligeti Niche Camping 1000-es villamosai (1043 és 1061 pályaszámok)
A megbontott burkolatokat csirkehálóval pótolják a londoni metróban

 

---

Az összes felvétel

Az albumot végiglapozva a fotókat sorrendben nézheted meg.

Hatrészes (Siemens gyártmányú) NS SLT De Vinkben

Hatrészes (Siemens) NS SLT Den Haag - Laan van NOI állomáson

Világítótorony Rotterdamban

Kikötői vasút és múzeum Rotterdamban

Zeemeeuw

Rotterdam

Waterbus katamarán Rotterdamban

Az Oude Haven és a Witte Huis Rotterdamban - szerencsére ezen kívül is maradt meg a város történelmi kikötőjéből, de alapvetően minden modern, például alig száz méterre a házaktól áll Blaak állomásnál a híres, csúcsán álló kockaházsor

Metró Rotterdamban

A RET 2029 pályaszámú villamosa Rotterdamban a Mathenesserlaan megállóban

Az NS 2953 pályaszámú Sprinter motorvonata Amsterdam Centraal állomáson A kihalófélben lévő régi járműtípusról minden képet nagyra tartok, annak pedig különösen örülök, hogy már <a href="http://www.benbe.hu/gallery/par-holland-kep/pic42_noframe_hun.php">a vezetőállásában is sikerült ülnöm</a> <a href="http://www.benbe.hu/gallery/par-holland-kep/pic42_noframe_hun.php" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a>!

Az NS E186 120 pályaszámú TRAXX egy InterCityDirect vonattal Amsterdam Centraal állomáson

A Nederlandse Spoorwegen NID 7612-es <q>Nieuwe InterCity Dubbeldekker</q> motorvonata De Vinkben

SLT De Vinkben

Delft

Delft

Hágai villamos egy szélmalom mellett Delftben

Delft

Delft Hágai villamos a Nieuwe Plantage megállónál.

A borzalmasan lepukkant állapotban lévő híres móló Scheveningenben, Hága mellett

Villamos a magasperon mellett? Igen, a hágai-rotterdami Randstad Rail Alstom Citadis villamosa Den Haag Laan van NOI állomáson ugyanott áll meg, ahol a metró magasperonos (és persze áramszedős) vonatai

RandstadRail márkájú rotterdami metró (az 5504-es kocsi) ugyanott, ahol az előző kép, vagyis Den Haag Laan van Nieuw Ost-Indie állomáson

Villamos indul az alacsonyperon mellől Den Haag - Laan van NOI állomáson, a háttérben egy metró (Randstad Rail), elöl pedig már a metró magasperonja

Randstad Rail metró a rotterdami RET szervírozásában Den Haag - Laan van NOI állomáson

17-es villamos tárol a régi Margit hídi hurokban, még nemhogy a Fonódó villamos, de a Margit híd felújítása előtt

17-es villamos tárol a régi Margit hídi hurokban

Kabrio Ikarus 630 nosztalgiabusz a felújítás előtti Margit hídon

109-es busz Volvo 7700A típussal és 4-es villamos Combinóval a felújítás előtti Margit hídon

Konyha a szigligeti várban

Őszi Szigliget - A Szűz Mária neve templom Gyönyörű színek és régi nyaralók teszik hangulatossá a kápolnáról készült képet.

Őszi Hegyestű

Őszi Hegyestű

Őszi Hegyestű

Őszi Hegyestű

Hegyestű

A FIS-975 rendszámú Ikarus 256 a Hegyestűnél

A Kemencei Erdei Múzeumvasút MOFA-1 a PFT-vonattal Kőrózsánál

Hajtány

A Kemencei Erdei Múzeumvasút Pankaszi mozdonya Kőrózsánál

A Kemencei Erdei Múzeumvasút MOFA-1 a PFT-vonattal Vilatinál

A Kemencei Erdei Múzeumvasút Pankaszi mozdonya Feketevölgy állomáson

A terelőcsonka építése Feketevölgyben

Gulyáságyú

100 éve a Csarnavölgyben

A Kemencei Erdei Múzeumvasút MOFA-1 a PFT-vonattal Strand állomáson

A Kemencei Erdei Múzeumvasút Pankaszi mozdonya Strand-Godóvár állomáson

A Kemencei Erdei Múzeumvasút MOFA-1 a PFT-vonattal Strand állomáson

Godóvár

A Kemencei Erdei Múzeumvasút Pankaszi mozdonya a Strand-Godóvár állomás előtti, I. számú hídon A hídon ekkor még korlát sem volt, azóta ez megváltozott.

Mk45-2004 Virágvölgy és Csillebérc között

A Gyermekvasút C50-ese, a GV 303 Csillebérc és Virágvölgy között

A Gyermekvasút ABamot 2 Virágvölgy előjelzőjénél

A Gyermekvasút C50-ese, a GV 303 Virágvölgy és Csillebérc között

Hűvösvölgy hamarosan elbontásra kerülő alak bejárati jelzője egy karral Szabad a vonatnál alkalmazható legnagyobb sebességgel

Hűvösvölgy hamarosan elbontásra kerülő alak bejárati jelzője két karral Szabad csökkentett, legfeljebb 15 km/h-s sebességgel jelzést ad

Az Mk45-2002 a régi és az új második vágányi kijárati jelzők tövében

Az ABamot 2 Hűvösvölgy második vágányán jár körbe

A Gyermekvasút ABamot 2 nosztalgia motorvonata Hűvösvölgy állomás második vágányán a régi K2 alak kijárati, és az új tolatásjelzővel egyesített fény kijárati jelző mellett

A Gyermekvasút ABamot 2 nosztalgia motorvonata Hűvösvölgy állomáson

A még üzembe nem helyezett új Domino-70 biztosító berendezés Hűvösvölgy állomáson<br />Az állomáson a tolatási mozgások is biztonságosabbak lesznek, azokat törpe tolatásjelzők fogják szabályozni.

Az ABamot 2 nosztalgia-motorkocsi Széchenyi-hegy állomáson

A Budapesti Fogaskerekű vasút 66 pályaszámú vezérlőkocsija Széchenyi-hegyen

A Gyermekvasút ABamot 2 nosztalgia motorvonata Hűvösvölgy és Hárs-hegy állomások között

A Gyermekvasút Mk45 2002 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hárs-hegy és Hűvösvölgy között

Hűvösvölgy előjelzője A főjelző a vonatnál alkalmazható legnagyobb sebességgel továbbhaladást engedélyező jelzés várható jelzést ad

A Gyermekvasút Mk45-2003 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hárs-hegy és Hűvösvölgy között

A Gyermekvasút remotorizált, Mk45-2005 pályaszámú dízel-hidraulikus mozdonya Hárs-hegy és Hűvösvölgy állomások között

A Gyermekvasút Mk45 2002 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hűvösvölgy állomás bejárati előjelzőjénél

A Gyermekvasút Mk45 2003 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hűvösvölgy állomás bejárati jelzőjénél

A Gyermekvasút ABamot 2 nosztalgia motorvonata Hárs-hegy és Hűvösvölgy állomások között

A Gyermekvasút Mk45 2002 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hárs-hegy és Hűvösvölgy között

A Gyermekvasút Mk45 2003 pályaszámú dízel-hidraulikus, remotorizált mozdonya Hűvösvölgy állomás bejárati jelzőjénél

A Gyermekvasút ABamot 2 nosztalgia motorvonata Hárs-hegy és Hűvösvölgy állomások között

Hát ez bemozduuult!

A MÁV-START 628 127 Jászberénybe tartó tehervonatot húz Hatvan és Jászfényszaru között

A MÁV-START 432 262 Hatvan és Jászfényszaru között

UDJ Vámosgyörkön

A MÁV-START 480 004 <q>170 éves a magyar vasút</q> 3G InterCity-kocsikkal Vámosgyörk és Hort-Csány között

Az FMK 008 pályadiagnosztikai mérőszerelvény elkészült és összeállt

Az FMK 008 próbavonatának végén a vontatási mérőkocsi és a 480 014, mint villamos fékmozdony

A Floyd kft. 429 004 pályaszámú Sulzerje (aki akarja, hívhatja Dácsiának) hidegen továbbítva egy tehervonat végén. A kép Vámosgyörk bejárati jelzőinél készült.

A Floyd 429 004 Vámosgyörk és Jászárokszállás között

A MÁV-START 408 235 tart hazafelé a ludasi kitolózásból Vámosgyörknél

A 9686 286 pályaszámú kiskasztnis TVGnh (TeherVágányGépkocsi) Vámosgyörkre érkezik

A MÁV-START 117 243 pályaszámú Bézéje Acsa-Erdőkürt és Püspökhatvan között

Az óbudai KÖFI épület

A MÁV-START 418 327 Aranyvölgy és Óbuda között

Rámdőlt egy komolybb archívum a kettes vonalról: az M40 114 pályászámú Púpos konténervonatot hozott a frissen átadott terminálra Almásfüzitő felől (úgy nagyjából)

Archív kép a hetvenes évek végének Óbuda állomásáról: a tartalékként dolgozó M43-1001 a Lábatlani Cementgyárból irányvonattal érkezett cementsilókocsikat rendezi el a vadi új konténerterminálon, ahol közúti járművekbe fejtik át, amik a Pók utcai lakótelep építéséhez viszik az anyagot (vagy nem)

Archív képek Óbuda állomásról: a térvilágítókat építik a konténerterminálnál<br />A tartalékszolgálatot az M43-1001 látja el, még gyári fényezésében. (valójában nem)

A 432 260 Rákosnál

Vonatkereszt

A 415 033 Rákosnál

A MÁV-START 480 006 pályaszámú, Szent Márton emlékmozdonya Rákoshegy és Rákos között

A 415 055 Rákoshegy és Rákos között

A 415 043 Rákos és Rákoshegy között

A 480 003 Rákos és Rákoshegy között

A BKV 436 pályaszámú nosztalgia-villamosa az Országház épületénél a kék órában

A MÁV-START 418 106 Terranova kitérőben Pázmáneum és Szabadságliget között

Desiro Terranova kitérőben

A 426 006 Terranova forgalmi kitérőnél, a háttérben az alagút előtti fedezőjelző

A 426 011 pályaszémú Desiro a piliscsabai alagútnál Pázmáneum és Szabadságliget között

A MÁV-START 418 327 Szabadságliget és Pázmáneum között a Piliscsabai alagútnál, amely 780 m hosszal a leghosszabb vasúti alagutunk

A 426 009 pályaszámú Desiro dízel-motorkocsi Szélhegyen

A TVGnh 221 Szélhegyen

A 426 005 Aranyvölgy és Óbuda között

A MÁV-START 426 003 Solymár és Szélhegy között

A 418 327 pályaszámú Csörgő Szélhegy és Solymár között

A Kocsarinovo-Rila 600 mm nyomközű kisvasút megőrzött gőzmozdonya Szófiában

A BDŽ 30009 pályaszámú Desiro motorvonata Szófiában

Szófia

A BDŽ 44 160.0 pályaszámú bulgár Plechác Szófia főpályaudvarán

A BDŽ 52 046 pályaszámú, NDK gyártmányú tolatómozdonya és a hozzáillő halberstadti kocsik Szófia főpályaudvarán

A BDŽ 44 155.9 Szerbiában, Dimitrovgrad határállomáson

Két Kennedy gépmenetben Crvena Reka és Ostrovica között, a Niš-Dimitrovgrad vasútvonalon

Két Kennedy gépmenetben Crvena Reka és Ostrovica között

Két Kennedy gépmenetben Crvena Reka és Ostrovica között

Kennedy tehervonattal Sicevo és Ostrovica között a Niš-Dimitrovgrad vonal szurdokos szakaszán

A ŽS 413 035 Belgárdban, a mára már lebontott Főpályaudvaron (Beograd Glavny)

A ŽS 413 036 pályaszámú FLIRT3 motorvonat Belgrád Főpályaudvarán

A ŽS 412 089 Belgrád Főpályaudvarán, amely hamarosan megszűnik, és így a vonatok átkerülnek a Prokop néven elhíresült Beograd Centar állomásra

Megteltek a fővágányok Diósjenőn: Vácról megérkezett a 117 344, hogy nem sokkal később a szintén Vácról érkező 117 343 retró motorkocsival összezárva Balassagyarmatra induljon

Elment a vonat, nyílik a sorompó - Nógrád

A MÁV-START 117 344 pályaszámú Bézéje Diósjenőn

A MÁV-START 117 344 és a MÁV-Nosztalgia kft. M61 006 Diósjenőn

Robel daru

Nohab (M61 006), Balatoni Iparvasút Bobo (449 083-2) és PFT géplánc Diósjenőn

A 117 343 Nógrád és Diósjenő között

A MÁV-START 117 343 <q>Retró</q> Bzmot motorkocsi Nógrád és Diósjenő között

A 426 023 Aranyvölgyben, aranyló napfényben

Esztergom vasútállomás átépítése

A 117 329 Püspökhatvan és Acsa-Erdőkürt között

A 117 329 Püspökhatvan és Acsa-Erdőkürt között

Bézék Acsa-Erdőkürt és Püspökhatvan között

Bézék Püsökhatvan és Acsa-Erdőkürt között

A 117 243 Szokolya és Berkenye között, a Morgó-patak kőhídján

A 117 372 és 117 243 pályaszámú motorkocsikból álló szerelvény a nógrádi vár alatt

A 117 343 Nógrád és Diósjenő között

Nógrád

Nógrád

A 117 343 és egy társa Nógrádban

A MÁV-START 480 013 <q>Máltai Szeretetszolgálat</q> TRAXX a Nyugati pályaudvarra húzott egy szegedi IC-t, az elején egy Kis-komforttal (ARp sorozat)

Az ÖBB 1116 013 üres szénvonattal Dunaújváros külsőnél

A MÁV-START 480 024 Rácalmás és Dunaújváros között egy szénszállító tehervonattal

TfL 1992 Stock vonat a Central Line vonalán Bank állomáson

A DLR modern motorvonata Bank állomáson; ebben a vonatban ült vezető

A Docklands Light Railway (DLR) automata vezetésű motorvonata Bank állomáson

Két mozgólépcső között egy valódi lépcső is vezet a Bank állomás mélyvezetésű részébe

Vonat a Distric Line kéregvezetésű szakaszán

London Cannon Street állomás

HMS Belfast

A Tower-híd Londonban, a kék órában

Emeletes busz a Piccadilly Circusön a legendás fényreklámokkal és egy metrólejárattal

Emeletes busz a Piccadilly Circusön

Emeletes 3-as busz a Piccadilly Circusön, Crystal Palace célállomással

Emeletes busz a Piccadilly Circusön

Svenkelt új emeletes busz Londonban a Piccadilly Circusön Clapham Common felé

Omnibusz a londoni Közlekedési Múzeumban

A Metropolitan Line Kandó-rokon második generációs villanymozdonya a londoni Tömegközlekedési Múzeumban

District Line motorkocsi a londoni Közlekedési Múzeumban

A világ első földalattija, a londoni Metropolitan Railway eredetileg a rekordszámú fejpályaudvar egy részének összekötésére épült a zsúfolt belvárosban

A Metropolitan Railway földalatti gőzmozdonyának konyhája a londoni Tömegközlekedési Múzeumban

Routemaster emeletes buszok a londoni Tömegközlekedési Múzeumban

A London Transport Museum Routemaster emeletes buszai (Londoni Közlekedési Múzeum)

A Transport for London ALM 50B rendszámú RouteMaster emeletes (doubledecker) autóbusza a 15-ös, nosztalgia viszonylaton, a Tower Hill felé

A GYSEV 415 506 pályaszámú FLIRT Nagycenk-Hidegség megszűnt megállóhelyen

A GYSEV 415 503 pályaszámú FLIRT Nagycenk-Hidegségnél

480 011 pályaszámú MÁV-START TRAXX villanymozdony Nagycenk-Hidegségnél

Az ÖBB 4124 022-7 pályaszámú TALENT Fertőszéplak-Fertőd és Fertőszentmiklós között a Pándorfalu - Nezsider - Pomogy - Fertőszentmiklós vasútvonalon

A GYSEV 430 330 pályaszámú Szili Sopron-Szombathely személyvonattal Sopronkövesd és Lövő között kissé zúzmarás időben

A GYSEV 2446 514 Lukácsháza alsó és Lukácsháza között a haranglábnál

A GYSEV 1446 514 Kőszeg és Kőszegfalva között napsütésben

A GYSEV 247 505 Vasvár és Pácsony között

A 418 328 pályaszámú Hörgő Vasvár és Pácsony között Ekkor a 17-es számú vasútvonal villamosítása Szombathely és Zalaszentiván között már elkészült, de elegendő mozdony még nem állt rendelkezésre, így elvileg csak a személyvonatok voltak FLIRT-ök (mint kiderült, aznap az sem). A pécsi gyorsok ma is kormoznak a drót alatt, mivel túl rövid szakasz lett csak villamosítva.

A 418 328 pályaszámú Csörgő Pácsony és Vasvár között

A MÁV-START 628 312 pályaszámú Remot-Szergej cukorrépa-vonattal Vasvárnál

A MÁV-START 628 310 pályaszámú Remot-Szergej cukorrépa-szállító tehervonatot tol fölfelé az emelkedőn Vasvárról Pácsony felé a zúzmarás ködben

A GYSEV 247 505 Vasvár és Pácsony között Na ennek kellett volna <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=&psz=&t1=gysev&t2=flirt&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet">GYSEV FLIRT-nek</a> <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=&psz=&t1=gysev&t2=flirt&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a> lennie, ma már persze azok járnak errefelé is.

A GYSEV 247 503 Vasvár állomáson

Oberalppass

Oberalppass

MGB Domino biztosító-berendezés Nätschen esőbeállójába kihelyezve. A vonal teljesen távkezelt, de szükség esetén helyi kezelés lehetséges. A bal-alsó sarokban az áramellátás vezérlése kapott helyet.

Fogaserekű ingavonat az MGB egyik Deh 4/4 I-esével Andermatt és Nätschen között az Oberalppasson

MGB mozdonyos személyvonat a HGe 4/4 II 108-cal Nätschen és Andermatt között

Az MGB Deh 4/4 II 94 Andermatt és Nätschen között az Oberalp-hágón

A Matterhorn-Gotthardbahn ABeh 4/8 motorvonata messzire kalandozott szokásos fölbukkanási helyétől: Nätschen és Andermatt között sikerült lencsevégre kapnom

A Matterhorn-Gotthardbahn ABeh 4/8 motorvonata messzire kalandozott szokásos fölbukkanási helyétől: Nätschen és Andermatt között sikerült lencsevégre kapnom

Az STLB Murtalbahn VT35/VS43 motorvonata St. Lorenzen ob Murau Ostnál

Az STLB Murtalbahn VT35/VS43 motorvonata St. Lorenzen ob Murau Ostnál

Az STLB Murtalbahn VT33/VS44 motorvonata St. Lorenzen ob Murau Ost és Marbach között

Az STLB Murtalbahn VT35/VS43 motorvonata Lutzmannsdorfnál

Murtalbahn

Murtalbahn

A Murtalbahn VT33/VS44 Kreischbergnél

Tanulójárat az MIX/A 833-mal a Boráros tér végállomáson

A BKV-BHÉV LVII. 86 pályaszámú Tigrise Csepel végállomáson

Tanulójárat az MIX/A 833-mal és az MX/A 957 Csepelen

A MÁV-REC 449 028 konténervonatot húz ki Szabadkikötőből Soroksári útra, a háttérben a Csepeli HÉV MX/A vonata

Közúti vasút - az útátjárót közúti fényjelző fedezi, ami villamosos lámpával jelez vissza

A MÁV-REC 449 028 konténervonatot húz ki Szabadkikötőből Soroksári útra

Kétféle Škoda villamos Prága óvárosában (14T 9148 és 15T 9267)

A 9148-as Škoda 14T Prágában

A 8335 pályaszámú T3-as Tatra villamos a Moldva partján

Námestí Republiky

Muzeum Siemens M1 metróval

A 810 306-1 Praha-Vršovice állomásnál

Kilátás a prágai várra a Moldva egyik vasúti hídjáról

Szexi fotók készítése közben a vasúti hídon

A 362 017-6 a Moldva hídján Prágában

A 971 067-4 CityElefánt vezérlőkocsi Smíchovnál

A ČD 471 068-7 pályaszámú CityElefánt Praha-Smíchovnál

A ČD 362 062-2 Münchenbe tartó ALEX gyorsvonattal Prágában

A ČD 971 068-2 CityElefánt Najbrt fényezésben Beroun felé tartó Esko járatként Praha-Vršovice és Praha-Šmíchov között a Moldva folyó hídján

RegioJet érkezik a Moldva-hídhoz

A 480 003 TRAXX Zebegény és Szob alsó között

A MÁV-START 415 071 Szob alsó megállóhelye

A CER 610 101 Phoenix Zebegény és Szob alsó között

A TrainHungary 040 0167-9 Garamkövesd állomás helyén A Szlovák Vasút az állomási vágányokat, kitérőket, biztosító berendezést fölszámolta költségcsökkentés címén.

A 263 007-7 pályaszámú Princezna Komáromban a Vág-Duna hífján

240-es Laminátka a komáromi Vág-Duna hídon

A Metrans 761 003-0 Herkules konténerszállító tehervonattal Ekecs és Nagymegyer között a Pozsony-Dunaszerdahely-Komárom vasútvonalon

A KDŠ 750 096-0 a RegioJet járműhiány miatti kisegítő szerelvényével a Pozsony-Dunaszerdahely-Komárom vasútvonalon Felistál-Alsónyárasd és Ekecs között

A KDŠ 750 096-0 pályaszámú Búvárja RegioJet személyvonatot húz (RJ és Železnica Desná fekvőhelyes kocsikból) Örsújfalu (Nové Straž) és Komárom földmíves iskola (Komárno Závody) között

Metrans a komáromi naplementében Kénytelenek voltunk megvárni az Észak-Komárom állomásra megérkező <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=&psz=&t1=Metrans&t2=&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet">Metrans tehervonatot</a> <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=&psz=&t1=Metrans&t2=&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a>, annyira szépek voltak a fények. A konténervonat körüljárás után Magyarországon át Szlovéniába tart majd.

A ŽSSK 240 028-1 Észak-Komárom állomáson

A Kárpát Vasút 449 052 pályaszámú Bobo dízel-elektromos mozdonya és a Behemót kémény Óbudán Ahogy ezt a napi galériát véglegesítem, úgy érzem, régi képekkel dolgozom, de annyira nyilván nem lehet régi, hiszen az állomás átépítése már igencsak előrehaladott, igaz, a villamosítás még nem kezdődött meg.

426 020 Óbuda és Aranyvölgy között

A MÁV-START 426 008 pályaszámú Desiro motorvonata Solymár és Üröm között a 2-es vonalon (Esztergom-Budapest) A villamosítás köztes állapotában még jártak a vonatok, természetesen Desiro motorvonatokkal, de már folyamatban volt az oszlopállítás. Ez egy több, mint egy éves agonizálása volt a vonalnak a felújítás végtelen történetében. A menetrend még mindig igencsak laza például, így vehetjük úgy, hogy a történet még nem ért véget.

Lentiszombathely megállóhely önkormányzat és önkéntesek által emelt épülete

A MÁV-START 117 319 Lentiszombathely megállóhelyen

A Csömödéri Erdei Vasút és a nagyvasút keresztezése Lentinél

A Csömödéri Erdei Vasút Lenti ÁEV állomása

A 117 319 Lenti és Iklódbördöce között, utóbbihoz jóval közelebb

A GYSEV 430 326 Őriszentpéter és Bajánsenye között autószállító vonattal A Dávidháza melletti szántón eltörpül a vonathoz képest a mozdony, de látszik, hogy a sok modern gép ellenére még találni nagyonis profitábilis munkát a V43-asoknak a GYSEV-nél.

A SŽ 664-104 és egy GYSEV Szili tolatnak Hodošon (Őrihódos, Szlovénia) Olasz módra az állomás budapesti vége csak váltóáramú, laibachi vége csak egyenáramú felsővezetékkel rendelkezik, kétáramrendszerű vonali mozdonyok, villamos tolató vagy akár csak egy kis dízelgép pedig ide nem jutott. Maradt a Reagan körbedobni a Szilit.

Szlovén 363 sorozatú villanymozdony konténervonattal Őrihodos felé tart A Brižita/Brigitte becenevű mozdonyok a leggyakoribb vendégek tehervonattal Hodošon. Ide <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=541&psz=&t1=&t2=&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet">541-es Taurus 3</a> <a href="http://www.benbe.hu/tagriver.php?sor=541&psz=&t1=&t2=&t3=&num=50&order=one&B1=Mehet" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a> is jöhetne (csak a maribori Dráva-híd tilalmas nekik, Pragerskónál nyugodtan elfordulhatnak keletre), de jellemzően nem errefelé közlekedtetik őket, inkább Koperbe.

Felsőjánosfa és a Vakondjárgány

A 630 018 tehervonattal Felsőjánosfa megállóhelyen Ott is ott a kis Opel!

A GYSEV 430 327 Felsőjánosfa és Zalalövő között üres autószállító tehervonattal

A 117 319 Zalalövő és Felsőjánosfa között, a háttérben a Borostyán-tó völgyzáró gátja

A GYSEV 430 326 Szili Felsőjánosfa és Zalalövő között autószállító tehervonattal

A 117 319 Felsőjánosfa és Zalalövő között

A MÁV-START 431 289 gépmenetben Zalalövő és Felsőjánosfa között

A 630 018 Felsőjánosfa és Zalalövő között konténervonattal

A MÁV-START 431 189 a Citadella gyorsvonattal Zalalövő és Felsőjánosfa között

A METRANS 386 003-8 pályaszámú TRAXX villanymozdonya konténervonattal Felsőjánosfa és Zalalövő között

A 431 289 Zalalövőn a másik irányú, Ljubljana-Budapest Citadella gyorsvonattal

A 117 319 Zalalövőn

A METRANS (HHLA) 185 635-0 és a MÁV-START (RailCargoHungária) 630 027 Zalalövőn

A MÁV-START (RailCargoHungaria festésű) 630 027 pályaszámú Gigant tehervonattal Zalalövő és Felsőjánosfa között

A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút Mk48 2022 a Nyugati-főcsatorna hídján a napnyugta fényeiben

Mk48 2022 Imremajornál

Mk48 2022 Imremajornál

Mk48 2022 Imremajornál

A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút Mk48 2022 Imremajornál

Mk48 2022 Imremajornál

A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút Mk48 2022 Imremajornál, a deltában

Sötétbe vesző sínek

415 105 a Déliben veszprémi sebesvonattal

A 415 015-ös FLIRT piros színben a Déliben

415 035 a Déliben

415 023 a Déliben

415 037 a Déliben

415 024 a Déliben

415 102 a Déliben

415 075 a Déliben

433 210 a Déli pályaudvaron Az irodaház márványburkolatát lebontották, újjáépíteni nem tervezik, hanem majd elrohad magától az amúgy építészetileg értékes épület.<br />Ezzel az albummal új címkéket vezettem be a V43-asok megkülönböztetésére, mert sajnos a régi V43-asokat mind egy kalap alá veszi a kereső, ha pályaszám szerint keresünk (ez nem a kereső, hanem a régi pályaszámrendszer hibája). Úgyhogy íme, a Cirmos-Szili címkéjű képek gyűjteménye:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=cirmos-szili&t2=&t3=&num=150&order=one&onesearch=t"></iframe></p>

A MÁV-START 480 007 Rákóczi-TRAXX Budapest Déli pályaudvaron

431 334 Füzesabonynál egy Eger-Füzesabony ingavonattal

A MÁV-START 628 332 OMYA-vonattal Füzesabonynál

A 630 021 tehervonattal Füzesabony és Szihalom között

A 431 099 Schlieren-kocsikkal Füzesabonynál

A MÁV-START 414 019 pályaszámú Hernyó három kocsisra rövidítve Füzesabonynál Bár csak BDVmot+Bmx+Bmxt, de legalább jár. Elsősorban a Füzesabony-Miskolc-Hidasnémeti személyeket próbálják kiadni belőlük.

A 628 310-es Szergej gépmenetben Mesztegnyő és Böhönye között

Bézék Drégelypalánknál, a háttérben némi belvíz az Ipoly medre közelében

A 418 178 a Nyugatiban

A 415 091 és 415 063 Budapest-Nyugatiban

A 480 013 Máltai Szeretetszolgálat TRAXX a Déli pályaudvaron

A 415 032 Budapest-Déliben

A 415 054 a Déliben

A 415 053 a Déliben

A 425 010 Győrben

GYSEV CARGO ELL-től bérelt 193 235 pályaszámú Vectronja Győrben egy IC-vel, mellette a 425 010-es Talent

Az ÖBB 1116 030 tehervonattal Győrben

425 007 Győrben

415 503 Győrben

418 309 GYSEV Schlieren kocsikkal Győrben

117 378 Győrben, a háttérben a Deutsche Bahn székháza (na nem a frankfurti)

A MÁV-START 460 056 és 460 031 pályaszámú Szöcskéi Győrben

Vienna Ring Tram, egy E1 típusú retró-villamos

Vienna Ring Tram

A Wiener Lokalbahn (Badeni HÉV) régi kocsiszínje Wolfganggassénál

A Wiener Lokalbahn 109 pályaszámú, SGP gyártmányú villamosa

ÖBB 4024 130-9 Wien Franz Josefs Bahnhofon

Az ÖBB 4020 245-9 Wien FJB-on

Az ÖBB 1144 271 Bécs Franz-Josefs-Bahnhof állomáson

Születésnapi villamos a Franz Josefs Bahnhofnál

Esküvői különvillamos a Franz Josefs Bahnhofnál

Az ÖBB 4020 238-4 Wien Floridsdorfban, a városon átvezető S-Bahn Stammstreckén

Az ÖBB 4746 025 pályaszámú CityJet motorvonata Wien Floridsdorfban

ÖBB 4024 137-4 S45-ösként a Vorortlinién Heiligenstadt és Oberdöbling között

A Wiener Linien 758 pályaszámú Siemens ULF B<sub>1</sub> villamosa a 38-as vonalon Oberdöblingnél, a pontosan a vasút fölötti felüljárón

Az ÖBB 4024 136-6 a bécsi Vorortlinie városi vasútvonalon, a csarnokkal is rendelkező Oberdöbling megállóhelyen

Az ÖBB 4024 101-0 a bécsi Vorortlinie vonalon Wien Heiligenstadt és Oberdöbling között a 71 méter hosszú Zehenthoftunnel (Unterdöblinger Tunnel) és a közúti felüljáró között

Az ÖBB 4024 140-8 Wien Penzing állomáson egy érdekes matricázású ajtóval

A Westbahn 104 pályaszámú Stadler KISS (KISS200) emeletes motorvonata Wien Penzing állomáson

Szülinapi villamos (Geburtstagssonderzug) a 4023 pályaszámú kocsival Bécsben a Schwedenplatz megállónál

Az E2-c5 4019 villamos a bécsi Ringen

Vienna Ring Tram

Az ÖBB 1144 008-0 Hegyeshalomban

A MÁV-START 415 101 Alagimajornál

Repce Alagimajornál, a főtéma a MÁV-START 415 101 pályaszámú FLIRT motorvonata

A MÁV-START 415 102 Alagimajornál

A GYSEV 470 503 <q>Wagner-Taurus</q> Szárnál

FLIRT Száron

Muki, a Kemencei Erdei Múzeumvasút szokásos igavonója (hívják Pankaszinak is származása okán) a Királyházai vonal régi kiágazásánál

Muki személyvonattal és a P7 anyagvonattal Godóváron a Kemencei Erdei Múzeumvasúton

Muki Godóváron

Godóvár

Kicsit megáradt a Csarna-patak

A P7 anyagvonattal Csarnapusztánál A közösségi szolgálaton résztvevő diákok befejezik az aljcserét és már mehet is a vonat tovább.

Békéscsaba vasútállomás felvételi épülete éjjel

Békéscsaba felvételi épülete még perontetők nélkül, a felújítás előtti, elhanyagolt állapotában, nappal

Cukorrépa szállító traktor Szentesen

A V43 1028 Rakamaz és Tokaj között

A V43 1028 Tokajnál

A V43 1366 Tokaj és Rakamaz között

Tokaj

A V43 1215 Tokajnál

A V43 1093 Tokajnál

A V43 1366 Tokajnál, a háttérben szőlőhegy és présház

A V43 1013 Tokajnál

Tokaj

A V43 1028 Tokajban

Az M41 2178 Mezőzomborban

A 6342 026-9 Szegi és Erdőbénye között a Zemplén InterCityvel

Az M41 2314 Erdőbénye és Szegi között, a háttérben a Bodrog folyó

Az M41 2178 Szegiben

V63 023 és V43 1198 Pestlőrincen

V63 023 Pestszentlőrincen

V43 2302 Pestszentlőrincen

GYSEV 415 sorozatú FLIRT a repcésben Pinnye és Fertőszentmiklós között

Nagycenki kisvasút

A Nagycenki kisvasút 2921 001-0 pályaszámú C50-ese (alias Kiscenk) Nádtelepnél

Az ÖBB 4124 035-9 Pomogy és Fertőszéplak-Fertőd között a sarródi temetőnél

A RailCargoHungaria 1116 045 Wiesel emeletes személyvonattal Fertőszentmiklós állomáson

A 117 180 érkezik Csornára Pápa felől a 14-es vasútvonalon

RegioNova Kutná Horában

Mk48-404 Szalajka-Fatelep állomáson

Mk48-411 és Mk48-404 Szalajka-Fatelep állomáson

Mk48-411 Szalajka-Fatelep állomáson

Mk48-411 Szalajka-Fátyolvízesés állomáson

Új medret épít magának a patak

Szalajkavölgy - Fátyol-vízesés

Szalajkavölgy

Szalajkavölgy

A hibrid Mk48-403 Szalajka-Halastó állomáson várakozik Jobbra vezetett régen a siklóhoz és a facsúszdához a vonal.

Az Mk48-411 Szalajka-Fatelep és Szalajka-Halastó között

A DUD-572 rendszámú Ikarus 256-44 Szilvásváradon

A 117 188 Szilvásváradon

A 117 282 Szilvásváradon

Csörgős inga Szili vezérlőkocsival Tanyacsárdánál a 142-es vonalon

Tanyacsárda megállóhely

A 418 211 Felsőlajos és Lajosmizse között

A 418 157-7 Lajosmizse és Felsőlajos között

A Kemencei Erdei Múzeumvasút Pankaszi mozdonya a Strand-Godóvár állomáson

Kacsák

Helyijárat a Fertő-tavon (Fertő-tó, vitorlástelep a KZX-525 rendszámú Credo BN18 csuklós busszal)

A híres, és sajnálatosan jórészt megsemmisült nádtetős házak a Fertő-tavon Fertőrákosnál

Hosszú ULF villamos Bécsben az O vonalon

Elektrobusz Bécsben

E1-es villamos a 49-esen

E1-es villamos a 49-esen

E1-es villamos a 49-esen

Hosszú ULF a 49-es vonalon Bécsben

E1-es villamos a 49-esen

Wiener Linien E1 villamos a bécsi 49-es vonalon a Burggasse/Stadthalle megállónál

A Wiener Linien 4096 pályaszámú E2 villamos a Burggasse/Stadthalle megállónál

U4 metró

Opernring végállomáson a Wien-Baden Lokalbahn régi szerelvénye (124-es kocsi)

A Wiener Lokalbahnen régi szerelvénye (124-es kocsi)

A 4008-as E2 villamos Bécsben, az 1-es vonalon

Rövid ULF Bécsben

A Wiener Lokalbahnen új, Bombardier szerelvénye (405-ös kocsi), hozzákapcsolva egy régi kocsi is megy erősítésnek

A Wiener Lokalbahnen Bombardier szerelvénye (409-es kocsi)

A Wiener Lokalbahn régi motorvonata Bécsen belül villamosként közlekedik (109-es kocsi)

A Wiener Lokalbahn régi motorvonata Bécsen belül villamosként közlekedik (114-es kocsi)

Bokod, lebegő falu

Szili a Szivárvány alatt

A 431 122 valahol a 120-as, Budapest-Újszász-Szolnok vonalon

A Nohab-GM Alapítvány M61 010 pályaszámú Nohabja különvonattal a Duna-parton Süttőnél

415 069 Istvántelken

M61 010 a Marcheggi-hídon

Az Árpád a Körvasúton

M61 010 Üröm és Solymár között

M61 010 Szabadságligeten

M61 010 Dorogon a mészkőhegyi iparvágányon

M61 010 Dorogon a mészkőhegyi iparvágányon

M61 010 Dorogon a mészkőhegyi iparvágányon

Régi orosz metró a Határ úton

Régi orosz metró az Árpád-hídnál

431 336 a Nyugatiban

431 006 Budapest-Nyugatiban

A 8005 402 (BDt 402) pályaszámú, Ganz gyártmányú Fecske vezérlőkocsi a Nyugati pályaudvaron

415 065 a Nyugatiban

Aluljáró fontos kiírásokkal

415 080 Budapest-Nyugatiban

415 079 a Nyugatiban

431 217 a Nyugatiban

M3

M3, Nyugati pályaudvar

M3

M3

M3

A régi M3-as metró 81.714/717 sorozatú vonata a Nyugati pályaudvaron

Elgurult a régi orosz metró a rózsaszín felsős lány előtt

Desiro a 2-es vonalon, Ürömnél

H5 HÉV-pótló busz Pomázon

A Kárpát Vasút 459 022 pályaszámú Nohab mozdonya a Sziget Fesztivál - Island of Freedom festésben anyagol a Szentendrei HÉV-en Pomáz és Szabadságtelep között

A Kárpát Vasút 459 022 <q>Gunhild</q> nevű Nohab-mozdonya a Szentendrei HÉV vonalán Pomáz és Szentistvántelep között anyagol <q>Sziget - Island of Freedom</q> matricában

Pályafenntartási géplánc Pomáz állomáson

A Kárpát Vasút 459 022 pályaszámú Nohab mozdonya a Sziget Fesztivál - Island of Freedom festésben anyagol a Szentendrei HÉV-en Pomáz és Szabadságtelep között

A MÁV-START 418 143 (M41 2143) Pázmáneum és Szabadságliget között a Terranova-kitérőben

A 426 006 pályaszámú Desiro Terranova kitérőben

A MÁV-START 478 235 tolatós tehervonatával Nagybátony állomáson

A 478 235 Salgótarjánban a vasgyári iparvágányon

A 478 235 Salgótarján-külsőn

Uzsgyi Vizslánál

Uzsgyi Vizslánál

Uzsgyi Vizslánál

A 478 235 a 81-es vonali tolatós tehervonattal Vizslás és Kisterenye-Bányatelep között

A 478 235 a 81-es vonali tolatós tehervonattal Pásztó és Szurdokpüspöki között

Uzsgyi Apc-Zagyvaszántónál

IFA megy a hegyen (Lőrinci)

A MÁV-START 426 030 pályaszámú Desiro Üröm és Aranyvölgy között

Villamos és VB-óriástoronyugrótorony a Batthyány téren

Az Agilis 440 902 Coradia Continental Regensburgban

Az Oberpfalzbahn 648 207 Regensburgban

A DB 612 157 Regensburg Hauptbahnhof állomáson

Az Alex 183 002 Regensburg Hbf állomáson

Ház Regensburgban

A Ruthof / Érsekcsanád múzeumhajó Regensburgban

Regensburgi busz

Regensburg és a Duna

A ČD 914 196-1 Plzeň hlavní nádraži állomáson

A ČD 210 055-0 Plzeňben

Részben alacsonypadlós Tatra T3-as Plzeňben

Részben alacsonypadlós Tatra KT8D5 csuklós Plzeňben

Škoda 15T Prágában

Vágánykenő és -locsoló villamos Prágában

Tatra T3 Prágában

Škoda 15T és a Namesti Míru Prágában

A ŽSSK 263 012-7 Malacka (Malacky) állomáson

A ŽSSK 381 001-7 pályaszámú <q>Messerschmitt</q> mozdonya emeletes ingavonattal Malacka (Malacky) állomáson

A ŽSSK 381 001-7 pályaszámú <q>Messerschmitt</q> mozdonya emeletes ingavonattal Malacka (Malacky) állomáson

A CER 740 739-8 Malacka (Malacky) állomáson

A CER 740 739-8 Malacka (Malacky) állomáson

A Füred katamarán érkezik Balatonfüredről Siófokra

Az 5341 008-0 Siófokon

Siófoki 376-os

M47 1222 Siófokon

A 1116 001-7 egy éjszakai vonattal a Keletiben, az első kocsi a híres rozsdamentes ÖBB 70-70 sorozatú, rozsdamentes acél hálókocsi

V46 001 tol be egy GYSEV IC szerelvényt a Keleti csarnokába

V46 008 Budapest-Keleti pályaudvaron

V43 1075 Budapest-Keleti pályaudvaron

Az M41 2131 a Tisza-tó fölötti hídon

M41 2333 Tiszafüred és Poroszló között

M41 2333 Poroszló és Tiszafüred között

Csörgő a Tisza-tavon Tiszefüred és Poroszló között

A V43 1031 és a V43 1100 Mezőkövesden

A V43 1051 Mezőkövesden

A V43 1018 gipszvonattal Nagyúton

A V43 1031 Nagyúton keresztez egy Visontáról érkezett gépszvonattal

A V43 1031 Visontán

A V43 1031 jár körbe Visontán<br />a háttérben a kéntelenítőben keletkező gipsz rakodója látható, amit majd a Hejőcsabai Cementgyárban hasznosítanak (illetve, hasznosítottak a gyár bezárásáig)

Az A25-098 Visonta-Kombinát állomáson

Szilis szénvonat tart a Mátrai Erőműbe a Nagyút-Visonta vasútvonal hegyi szakaszán

A V43 1362 egy rakott szénvonattal tart a Mátrai Erőműbe Nagyút és Visonta között - a vonat Bükkábrányból indult Az egyik legnagyszerűbb (és legmegismételhetetlenebb) képem Klasszik Sziliről, nagyon szeretem. Az új címkéknek köszönhetően a sima kék-sárga-szürke V43-asok világa is megnyílik az érdeklődők előtt, íme a klasszik V43-as fotóim:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=klasszik-szili&t2=&t3=&num=250&order=one&onesearch=t"></iframe></p>

A 431 068 Füzesabonyban

A 431 223 Füzesabonyban

Az ÖBB 1116 006 Füzesabonyban egy üres, Visonta-Bükkábrány szénvonattal

Az RCH 1116 009-0 üres szénvonattal Visonta és Nagyút között a Mátrai Erőműhöz vezető vasútvonalon

Az RCH 1116 009-0 üres szénvonattal Visonta és Nagyút között a Mátrai Erőműhöz vezető vasútvonalon

V43 1047 kissé régies színtervvel Nyékládházán

V43 1097 tehervonattal Nyékládházán

A 1047 005-2 tehervonattal Nyékládházán

Az RCH 1116 047-0 Nyékládháza állomáson

A V43 1103 érkezik Budapest felől Nyékládházára

V43 1048 Nyékládházán

V43 1295 Nyékládházán üres tehervonattal

Bzmot 282 tiszapalkonyai vagy tiszaújvárosi személyvonatként Nyékládházán

V43 1361 Nyékládházán

V43 1249 egy kör-IC vonattal Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

Az MMV 429 001-4 Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

V43 1156 egy WRR étkezőből és 3G IC kocsikból álló InterCityvel Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

Az RCH 1116 010-8 Mezőkeresztes-Mezőnyárádon üres, Visontáról érkezett lignitvonattal

TVG Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

A MÁV-Trakció 480 001 eredeti oldalszínezéssel, Mezőkeresztes-Mezőnyárád és Mezőkövesd felső között Pár éve beépítettem egy Werbelok-információs rendszert is a benbe.hu-ba, azon például az első MÁV TRAXX színeváltozásait is lehet követni:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="550" src="http://www.benbe.hu/werbeloks4.php?sor=480"></iframe></p>

V43 1132 nem túl hosszú InterCity vonattal Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

V43 1037 Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

V43 1190 a Hatvan-Miskolc tolatós tehervonattal Mezőkeresztes-Mezőnyárádon Létezik még ez a vonat?

V43 1372 Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

V43 1103 Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

V42 527 Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

V42,527 Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomáson

A BCmot 390 egy aláverő géplánc mögé sorozva Mezőkeresztes-Mezőnyárádon

Az RCH 1116 010-8 Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomáson

A KT8D5 204 a Centrum Áruháznál

A miskolci KT8D5 216 a sétálóutcában

Neoplan busz Miskolcon

Miskolc, szökőkút a Szinva-parton és egy lengyel stílusú épület

Miskolc

A miskolci KT8D5 201 a Nemzeti Színháznál

A régi, piros-fehér festésű, MKV 211-es pályaszámú Tatra KT8D5 típusú villamos a Miskolci Nemzeti Színház előtt

A régi, piros-fehér festésű, MKV 211-es pályaszámú Tatra KT8D5 típusú villamos a Miskolci Nemzeti Színház előtt

A KT8D5 211-es villamos piros-fehér, régi festésben Miskolcon

A KT8D5 211-es villamos piros-fehér, régi festésben Miskolcon

A régi, piros-fehér festésű, MKV 211-es pályaszámú Tatra KT8D5 típusú villamos a Miskolcon, a majláthi pályaépítés miatti ideiglenes végállomáson

A LÁEV D02-501 Miskolcon

A 426 027-es Desiro Aquincum megállóhelyen

A MÁV-START 480 025 pályaszámú TRAXX Hegyeshalom és Levél között

A GYSEV 430 327 Hegyeshalom és Bezenye között

A pozsonyi vár a naplementében

A 480 011 Balatonszemes és Balatonlelle felső között

A rövid kétvágányú szakasz kezdete Balatonlelle felső előtt

A 448 427 pályaszámú Bobó Nagykanizsán

A 433 333 Nagykanizsán

A zágrábi sikló

A zágrábi sikló

A zágrábi sikló

A Tatra T3 489 egy pótkocsival Zágrábban a 4-es villamos vonalán

A HZPP 6 111 019 és a 7 121 030 Zágrábban

A HZ 2 132 323 tolat Zágrábban

A HZPP 6 111 019 Zágrábban

A 22117 számú villamos Zágrábban

A GYSEV 471 001 pályaszámú Vectronja egy ČD és RaaberCity kocsikkal Pósfa és Ölbő-Alsószeleste között

A GYSEV 247 509 Pósfa és Ölbő-Alsószeleste között

A 431 157 Pestszentlőrincnél

A 432 252 Pestszentlőrincnél

Napkelte

Záhonyi sebes a MÁV-START 431 098-cal az élen a napkelte fényeiben Pestszentlőrincnél, megcsillanó oldalfallal

A 432 238 Pestszentlőrincnél

A 630 042 Szemeretelep és Pestszentlőrinc között egy tehervonattal

A MÁV-START 426 024 Óbudán

Desiro Ürömön<br />A vizuális menetrend természetesen a peron azon végébe került, ahol sosem jár senki, mivel a bejárattól ez esik a legtávolabb

A MÁV-START 426 006-1 pályaszámú Desiro Solymár és Üröm között

A 426 030 Üröm és Solymár között

A 426 012 pályaszámú Desiro Üröm és Aranyhegy között

Hajnal Óbudán a MÁV-START 426 017-tel

A 418 140-es Csörgő Piliscsaba-Budapest személyvonattal Aranyhegy és Óbuda között Itt már annyira vadásztam az utolsó néhány Csörgőre, hogy ezt is föl mertem tölteni. A legutolsó Csörgő a vonalon december 8-án ment föl Piliscsabára, <a href="http://www.benbe.hu/gallery/ujevi-fenyek/pic3_noframe_hun.php">akkor még fotóztam munka előtt</a> <a href="http://www.benbe.hu/gallery/ujevi-fenyek/pic3_noframe_hun.php" target="_blank"><img src="http://www.benbe.hu/images2/newwindow.png" /></a>, visszafelé már lemaradtam róla.

A 432 302-es Papagáj Szili Dunakeszin

A 415 078 Dunakeszin

A 8005 443 pályaszámú Fecske-vezérlőkocsi Dunakeszi-Gyártelep és Dunakeszi között A késő bánat érzésének elkerülése végett igyekszem az utóbbi években a Papagáj Sziliket, Fecske ingákat fényképezni mindenfelé, és különleges időjárási- vagy fényjelenségek között is, hogy amikor néhány év múlva radikálisan átalakul a felhasználásuk módja, akkor se legyen hiányérzetem majd.

A 415 075 pályaszámú FLIRT Dunakeszi-Gyártelep és Dunakeszi között

A MÁV-START 418 319 Veszprém és Eplény között

A MÁV-START 418 324 Eplény és Zirc között

Ferencváros kocsiszín

Ferencváros

Ferencváros

426 009 Pázmáneumnál, a háttérben a Pázmány Péter Katolikus Egyetem Bölcsészettudományi Kar Makovecz Imre tervezte épületei

A 432 238 Pestszentlőrinc és Szemeretelep között

A 432 257 kerüli a meghibásodott 431 105-öt Pestszentlőrincen

A 415 069-es FLIRT Pestszentlőrincen

A 415 075-ös FLIRT kerüli a lerobbant IC-t

Érkezik a segélygép Pestszentlőrincre a harmadik vágányra 630 025 személyében

A 630 035 Pestszentlőrincen veszi föl a lerobbant IC utasait a záhonyi sebesre

A 630 035 kerüli a lerobbant 431 105-öt és az őt segélyezni érkező 630 025-öt Pestszentlőrincen

A 630 025 segélyez egy InterCity vonatot Pestszentlőrincen

A BDt 8005 419 Pestszentlőrincen

A 432 238 Pestszentlőrinc és Szemeretelep között

A 480 009 záhonyi sebessel Pestszentlőrincen

A 415 094 Szemeretelep és Pestszentlőrinc között várakozik a bejáraton a havazásban Egyik legjobb MÁV FLIRT fotóm, gyönyörű a firss hó a tájban, még ha a városban is készült a kép. Segített az is, hogy a fennforgás miatt Pestszentlőrinc nem engedte be azonnal. Lassan egyébként a FLIRT-ökkel is úgy leszünk, mint a Bézékkel, hogy ahol érdekes képet lehet készíteni, ott vagy FLIRT, vagy Bézé jár. Egyébként a FLIRT nem műanyag hatású, sokkal fotogénebb, mint a Talent vagy Desiro:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=FLIRT&t2=&t3=&num=50&order=one&onesearch=t"></iframe></p>

A 432 247 Pestlőrincen, némi hóban, fekete-fehérben Egy lerobbant InterCity-t kerül ki. A szürke időhöz szürketónusos hangulatkép dukált.

Ingavonat a napkeltében Csillog, aranyszínű az ég, kijárat is van, ott a Nap, igazi csalamádé a fotó, de egy újabb speciálisabb dokumentum értékű a Fecske-ingákról.

A 432 307 Pestszentlőrincen

A 415 094 pályaszámú FLIRT és a 8005 448 pályaszámú Fecske-vezérlő találkozása Pestszentlőrincnél

Murtalbahn

Az StLB Murtalbahn VS43/VT31 motorvonata Kreischberg-Talstationnál

Az StLB Murtalbahn VS43/VT31 motorvonata Kreischberg-Talstationnál

Az StLB Murtalbahn VS43/VT31 motorvonata Kreischberg-Talstationnál

A Murtalbahn VS42/VT33 motorvonati szerelvénye érkezik Kreischberg-Talstation megállóhelyre

A Murtalbahn VT33 motorkocsija Kreischberg-Talstation megállóhelyen

A 431 261 Üllőn

A Gysev 430 327 robog ki Üllőről

431 192 Üllőn

A 415 063 Üllő és Hosszúberek-Péteri között

Hatvanas lassújel és Desiro a Ráckevei HÉV-en

A MÁV-START 426 022 pályaszámú Desiro motorvonat a Ráckevei HÉV-en Egyetemi Tangazdaságnál

A MÁV-START 426 004 a Ráckevei HÉV (MÁV-HÉV H6) vonalán Egyetemi Tangazdaságnál

A MÁV-HÉV MX 862 Tökölön

A MÁV-START 426 004 Desiro és a 862 pályaszámú MX HÉV motorvonat Tököl állomáson

A 426 004-es Desiro a BHÉV Tököl állomásán

Somogy-Tubes IC FLIRT-tel

Kelenföld

A BKK jóval színvonalasabb megoldása

Feltűnő utastájékoztatás Kelenföldön

Vonatpótló autóbusz Százhalombattán

A 431 150 a 40a vágányzárja alatt Százhalombattán forduló IC-vel

A 415 089 pályaszámú FLIRT egy Esztergomba tartó G72-es zónázó vonattal Üröm megállóhelyen

A 117 306 Berkenyénél

A sorompó zárva

A 117 340 Nógrádnál

A 117 297 Nógrádnál

Bzmot Diósjenőn

A 432 250 csíkos ingával Zebegény előtt a viadukton

A ČD 380 013-3 pályaszámú Škoda E109 típusú Messerschmitt mozdony Zebegényben

A Gysev 470 505 Taurus és a 415 500 Flirt Sopronban

Az ÖBB 5047 033-5 Sopronban

A GYSEV 415 507 pályaszámú FLIRT motorvonat Sopronban

Az ÖBB 4124 023-5 Talentje Sopronban

A GYSEV 4744 304-8 pályaszámú Ventus/CityJet/Desiro ML motorvonata és az ÖBB 4124 023-5 pályaszámú Talentje Sopronban

GYSEV Ventus (Siemens Desiro MainLine) Sopronban, mellett egy GYSEV FLIRT1

Ventus és FLIRT1 arcélek Sopronban

A MÁV-START M41 2143 (418 143) Aranyvölgy és Óbuda között a ködben, még a villamos vontatás elindulása előtti héten A Retró-Csörgő utolsó megjelenése volt ez a vonalon, emiatt is megérte kora reggel fölkelni.

Ködös hajnal a Bécsi útnál

Bécsi út

Utasok az Árpád híd metróállomáson

Régi Árpád híd régi metróval

Dózsa György

A 117 203 Diósjenőnél

A 117 340 Diósjenőnél

A 117 342 Diósjenőnél

Mk48 2017 Királyrét alsónál

Mk48 2017 Hártókútnál

Mk48 2017 Királyrét alsónál

Mk48 2017 Királyrét alsónál

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2017 Királyrét alsónál

Mk48 2017 Királyrét alsónál

Mk48 2017 Mórgón

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2017 Morgónál

Mk48 2017 Morgónál

Az Mk48 2017 Morgónál

A Volánbusz HHR-654 rendszámú Ikarus C56-osa Szobon

A 8444 001-5 pályaszámú (Tóbi-2) motorkocsi Márianosztrán

Szobi GV

Márianosztra 3 vonattal: a KV01 aláverőgéppel, a helyi Tóbival és a D04-501 mozdonnyal

Tóbi 2 (8444 001-5) Márianosztrán

A KV-01 kisvasúti aláverőgép Márianosztrán

A Volánbusz HHR-654 rendszámú Ikarus C56-osa Márianosztrán

A 117 243 Magyarkút-Verőcénél

A Bzmot 343 Berkenye és Szokolya között

A 117 243 Nógrádnál

A 117 243 Nógrádnál

Tóbi az éjszakában

Villamos Brnóban

Villamos Brnóban

Villamos Brnóban

Villamos Brnóban

A 117 340 Nógrádnál , az előjelzőnél

A 8444 001-5 pályaszámú (Tóbi-2) motorkocsi Márianosztrán

Villamos és troli Brnóban

KT8D5 felújított változatban Brnóban (nekem nem tetszik)

KT8D5 felújított változatban Brnóban (nekem nem tetszik)

A 117 372 és a 117 343 Berkenyénél

Tatra KT8D5 típusú villamosok Brnóban

Két ČD 240 sorozatú Laminátka egy autószállító tehervonattal Tišnov és Dolní Loučky között a nagyviadukton

A ČD 242 204-6 pályaszámú Plechác Dolny Loučky előtt

Őszi személyvonat Plecháccsal Dolni Luckynál Csehországban

ČD 363-as Ász/Eso a Dolni Loučky viadukton

A MÁV-START 434 003 (ex-BVmot 003) pályaszámú InterCity motorvonata a 150-es vonalon Dunavarsány és Taksony között

Kávéautomata Hódmezővásárhelyen<br />A budapesti elővárosban nem kap a sokkal nagyobb számú utas ilyen kiszolgálást.

Épül a tram-train Hódmezővásárhelyen

Épül a tram-train Hódmezővásárhelyen

Épül a tram-train Hódmezővásárhelyen

Épül a tram-train Hódmezővásárhelyi Népkertnél

Épül a tram-train Hódmezővásárhelyi Népkertnél

Márianosztra-Nagyírtáspuszta személyvonat a Börzsönyben a GV-3736 pályaszámú C50-essel

Transzbörzsönyi Erdei Vasút a 3756 pályaszámú C50-essel

Szobi GV

Szobi GV

A MÁV-START 415 095 pályaszámú FLIRT Zebegény és Szob alsó között

Vértes Volán Ikarus Ik280 Szőnynél

Az ÖBB 1116 042 pályaszámú Taurus egy railjet-vonattal Almásfüzitő felső és Szőny között

A 415 040 pályaszámú FLIRT Almásfüzitő felső és Szőny között

A Máv-Start 418 165 Sárospatakon

A Gysev 430 326 és a Máv-Start 630 046 Gárdonyban

A 630 046 pályaszámú Gigant Gárdonyban

A MÁV-START BDt 8005 433 Szemeretelepen

A MÁV-START 432 250 Szemeretelepen

A GYSEV 471 003 pályaszámú Vectron a Gartner-konténervonattal Szemeretelepen

A MÁV-START 431 351 Szemeretelepen Tavaly esett a hó rendesen, de nem csak akkorról vannak hófödte hegyeket és fehér orrú vonatokat mutató fényképeim:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=havas&t2=&t3=&num=250&order=one&onesearch=t"></iframe></p>

A MÁV-START 431 157 Szemeretelepen

A MÁV-START 432 236 Szemeretelepen A Fecske egy madár, úgyhogy ez itt egy Madár-Szili, amikről rengeteg képem van, és még remélem, sok lesz is, mielőtt a KISS-ek végképp átveszik a hatalmat:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=mad%E1r-szili&t2=&t3=&num=150&order=one&onesearch=t"></iframe></p>

A MÁV-START 432 281 Pestszentlőrinc és Szemeretelep között A Papagáj is egy madár, és mindkét festésben gyűjtenem kell a 2000-res V43-asokat. Meg a többit is.

A 8005 439 Szemeretelepnél Ikarus C80 hajt át a felüljárón éppen.

A 432 307 Szemeretelepnél Igaz, csak a zárfény, de ez a pályaszám is megvan. Nem vagyok egy begyöpösödött trainspotter, de ha már itt dolgozom, akkor ami itt elmegy, az legyen is meg képen, mielőtt szétvágják!

A 432 247 Kőbánya-alsó és Kőbánya-Kispest között

A MÁV-START 431 117 Kőbánya-Kispest és Kőbánya alsó között egy hosszú InterCity szerelvénnyel a havazásban

A MÁV-START 470 009 GYSEV Raabercity kocsis IC-vonatával Ferencvárosban

Flirtök Ferencvárosban

A 415 117 Ferencvárosban

A 415 089 Ferencvárosban

A 415 068 Ferencvárosban

A 628 330 Ferencváros

A 415 119 Ferencvárosban

Az ÖBB 1116 060 pályaszámú, hagyományos, közlekedésivörös festésű mozdonya egy <strong>railjet</strong>-szerelvénnyel Ferencváros állomáson

A BKV 4331 pályaszámú, Tatra T5C5K2 típusú villamosa a 61-es vonalon Hűvösvölgy és Heinrich István út között

A MÁV-START 470 001 pályaszámú, <q>Forradalmi Emlékmozdony</q> Taurus, amely az 1956. október 23-i forradalomra emlékezik, egy GYSEV IC vonattal Herceghalom és Biatorbágy között

A GYSEV 471 501 pályaszámú, Siemens Vectron MS típusú, négyáramrendszerű (Szlovénia, Szlovákia és Csehország egyenárammal villamosított vonalain való közlekedésre is alkalmas) villanymozdonya egy intermodális tehervonat élén Bicske és Szár között

A MÁV-START 480 003 pályaszámú, <q>Szent István</q>-TRAXX villanymozdonya egy RaaberCity IC-vonat élén Szárliget és Szár között

Az ÖBB 1116 006 Szemeretelepnél

A 8005 432 Szemeretelepnél

A hamis jubileum, a soha nem létezett 650 éves egyetem emlékmozdonya, a MÁV-START 470 004 Szemeretelepnél egy terelt nagyváradi IC-vel

A Train Hungary 40 0704 Szemeretelepnél

A 431 065 Szemeretelepnél

A 431 346 Szemeretelepnél

A 630 143-as Gigant tehervonatot húz Szemeretelepnél

A 432 255 Szemeretelepnél

A 8005 440 Szemeretelepnél

A 630 025 Szemeretelepnél

A 8005 425 Szemeretelepnél

A 8005 427 Szemeretelepnél

A 431 226 Szemeretelepnél

A MÁV-START 480 007-es <q>Rákóczi Ferenc</q> emlékmozdonya Szemeretelepnél

A 431 147 Szemeretelepnél

A MÁV-START 480 006-os <q>Szent Márton</q> emlékmozdony TRAXX Szemeretelepnél

A 8005 420 Szemeretelepnél

A 8005 418 Szemeretelepnél

Az ÖBB 1116 254 gépmenetben Szemeretelepnél

432 213 Szemeretelepnél

432 270 Szemeretelepnél

A MÁV-START 426 004 pályaszámú Desiro motorvonata Pestszentimre felső és Kispest között

A MÁV-START 426 004 Desiro Pestszentimre felsőnél a Burma-vágány kereszteződésénél

A MÁV-START 426 004 Desiro Pestszentimre felsőnél a Burma-vágány kereszteződésénél

A 278 pályaszámú Ikarus-GVM trolibusz a Bécsi út/Vörösvári útnál

A 278 pályaszámú Ikarus-GVM trolibusz a Bécsi út/Vörösvári útnál

A 278 pályaszámú Ikarus-GVM trolibusz a Bécsi út/Vörösvári útnál, az első budapesti trolibusz évfordulóját ünnepelve

A 2101-es hosszú CAF

A világ legfiatalabb nosztalgiajárműve: a 85 éves óbudai trolibuszt felelevenítő 8014-es Solaris Trollino a Bécsi út/Vörösvári útnál

GYSEV Vectron Herceghalom és Biatorbágy között

railjet Herceghalom és Biatorbágy között

FLIRT Herceghalom és Biatorbágy között

A MÁV-START 415 114 pályaszámú, kék Stadler FLIRT motorvonata csatolva két piros FLIRT-tel Herceghalom és Biatorbágy között

A 630 009 pályaszámú Gigant tehervonattal Herceghalomnál

A 044 115-1 pályaszámú Pleachác Herceghalomnál

Taurus Herceghalom és Biatorbágy között

FLIRT Herceghalom és Biatorbágy között

TRAXX Herceghalom és Biatorbágy között

Az ÖBB/RailCargoAustria 1116 016-7 Bicske és Szár között

Az ÖBB/Rail Cargo Hungária 1116 002 Szár és Bicske között

Az ÖBB 80-90.710 railjet-vezérlőkocsija Szárliget és Szár között

A 80-90.710 Szárnál

A GYSEV 470 504 140 éves a GYSEV Bicske és Szár között

Tripla csatolt (piros-piros-kék) FLIRT a 415 014-gyel az élen Szárnál

Az ÖBB 1116 207 pályaszámú railjet-e Szárnál

A MÁV-START 630 030 tehervonattal Szár és Szárliget között

Az SZDS magánvasút 242 250-9 pályaszámú Plechác Szárnál

A 470 001 Ötvenhatos Emlékmozdony Szárnál

A MÁV-START 415 001 pályaszámú FLIRT motorvonata Szárliget és Szár között

Volvo busz a Batthyány téren

D2 BKV hajójárat

A CAF 2216 a Batthyány téren

Alstom metró a Batthyány téren

Panda a Deák téren

Panda az Ecseri útnál

Panda a Pöttyös utcánál

Panda a Pöttyös utcánál

Panda a Pöttyös utcánál

Panda, felújított metró a régi Népliget megállóhelyen

Az Mk45 2005 Kishárshegynél

Az Mk45 2003 Kishárshegynél

A LEGO C50 (GV 303) Hárs-hegynél

A Gyermekvasút GV 303 pályaszámú C50-es motormozdonya LEGO-kockákból kirakott mozdonnyá fazonírozva Hárs-hegy és Szépjuhászné állomások között

Ilyen sem lesz már... Desiro a MÁV-HÉV Kavicsbányai vonalán Csömör és Kistarcsa között, az M0 feletti hídon

A BKV MX/A 986 Kistarcsánál

A BKV MX/A 916 Kistarcsánál az M0-felüljárón

A MÁV-START 426 031 Csömörre tart az M0 felüljáróján helytelen vágányon

A BKV favázas nosztalgia-villamosa, a 2806

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa

A BKV favázas nosztalgia-villamosa, a 2806, és a Budai vár (fotózva a Vigadó térről)

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa és az Erzsébet híd

47-es villamos Budán (ICS 1442)

A 3888 pályaszámú BKV UV villamos a budai rakptartra terelve R47-es retró villamosként

Favázas villamos a Mariott szállónál

CityTrolley, favázas nosztalgia és hajó

CAF 2205

A 4219-es Tatra

A BKV 611 pályaszámú nosztalgia villamosa a Frankel Leo úton

A BKV CAF 2219

A 4211 pályaszámú Tatra T5C5K2 a Frankel Leo úton

A BKV 611 pályaszámú nosztalgia villamosa a Kolosy térnél

A 2212-es CAF a Frankel Leo úton

Az SNCF TGV Réseau 4523 az újfajta színezésben, de román módra alig mosva Brussels Zuid / Bruxelles Midi állomáson

Nem nyílik a Schaku fedele, szállítják le az utasokat a Thalys PBA 4535 pályaszámú szerelvényről Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

ICE3 és Thalys Brussels Zuid / Bruxelles Midi-n

Brüsszel

Brüsszel

Brüsszeli villamos a pré-métro szakasz végén

Bruxxelles Midi / Brussels Zuid

Brüsszeli PCC villamos

Az NS, Akiemtől bérelt, E186 001 Brussels Zuid / Bruxelles Midi-n

Jön a Desiro ML: az AM08 0865 Brussels Zuid / Bruxelles Midi-n

Az NS bérelt TRAXX E186 202 (2810) Brussels Zuid / Bruxelles Midi-n Amszterdamba tartó InterCityDirect vonattal

Az SNCB 2712 Brussels Zuid / Bruxelles Midi-n

AM80 372

Brüsszel

Brüsszel undorító főpályaudvara, a Gare de Midi

Az SNCB AM96 503 gumiorrú és a Vectron-előd 1888 és emeletes szerelvényének versenye Brüsszelben

Az SNCB AM96 503 pályaszámú, gumiorrú motorvonat Brüsszel Gare de Midi állomáson

Az Eurostar 4030 pályaszámú Velaro motorvonata Amsterdam Centraal állomáson

Az amszterdami metró

Az amszterdami metró Centraal Station állomása

Az amszterdami metró

Az Aluminiumbrug felvonóhíd Amszterdamban

Amszterdami villamosok

Amszterdami villamosok

Amszterdami villamosok

Régi Amszterdami villamos a Damrakon a Centraal Station közelében

Amszterdami villamosok

Kompok Amszterdamban

Ingress a komp célpontja

Az NS 4206 pályaszámú Koploper IC-motorvonata Amszterdamban

Az NS Akiemtől bérelt E186 028 pályaszámú mozdonya egy Bredába készülő roncsderbi-szendvics végén. A kép Amsterdam Centraal állomáson készült.

Koploper Amszterdamban

NS Sprinter Amsterdam Centraal állomáson

Amszterdami villamosok

Amszterdami villamosok

Amszterdami villamosok

Amszterdami villamosok

Amszterdami villamosok

Régi villamos Amsterdam Centraal állomásnál

Amszterdami villamosok

A 4206 pályaszámú NS Koploper motorvonat Amszterdamban

Thalys PBA szett Amsterdam Centraal állomáson, az egyik holland főváros főpályaudvarán

Koploper IC-motorvonat Amszterdamban

Sikerült a csatolás a 4551 és a 4539 pályaszámú, Thalys PBA vonatok között

Egy Thalys PBA nagysebességű vonat és az SNCB 77 sorozatú, 7738 pályaszámú tolatómozdonya Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

Thalys (TGV) PBA Jacobs-forgóváz a tetőt tartó, lengéscsillapítós felfüggesztéssel Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

A Brüsszeli 3109 pályaszámú villamos

Régi autó

Brüsszeli villamos

Az SNCB AM96 502 pályaszámú gumiorrú IC-motorvonata Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

Az SNCB AM80 372 Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

Az SNCB AM73CR 972 és 964 Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson Régi motorvonat is akad még az EU fővárosában, nem is kicsit régi: pontosan 1973-ból származik, tehát már 47 éves elmúlt.

Az SNCB AM08 08099 pályaszámú Desiro ML motorvonat Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

Az SNCB 1819-es Vectron-előd és az AM80 360 Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

Egy AM66JH sorozatú motorvonat Brüsszelben a Gare de Midi-n

Holland NS ICE3 Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

Az SNCB 18 sorozatú, 1834 pályaszámú Vectron-előd mozdonya Bruxxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

Az SNCB/NMBS HLE 18 1834 pályaszámú ES60U3 típusú villanymozdonya és egy emeletes vezérlőkocsi Bruxelles Midi állomáson (Brussels Zuid)

Az SNCB AM80 401 Bruxxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

A MÁV-START 415 082 a Körvasúton, Pécelről az esztergomi vonalra tart személyvonattal. Így először kelt át menetrendi személyszállító vonat a mára villamosított Marcheggi-hídon is.

A 415 082 a Körvasúton

A 2227 pályaszámú CAF villamos a Bécsi úton a 17-es vonalon

A 2806 a Bécsi úton

A BKV 2806 pályaszámú, K-típusú nosztalgia villamosa Budapesten, a Nagyszombat utcánál, az Árpád Gimnáziumnál

A BKV 2806 pályaszámú, K-típusú nosztalgia villamosa Budapesten, a Nagyszombat utcánál, az Árpád Gimnáziumnál

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa a Bécsi úton

[VIDEÓ] A 408 224 retró-hétvégi vonattal a balatonakarattyai alagútnál

A 418 106 Balatonakarattyán

A 418 163 a balatonakarattyai alagútnál

A MÁV-START 408 224-es (M40,224) Balatonakarattya és Csittényhegy között

A retró hétvége előestéjén a 408 224 (ex M40,224) pályaszámú Púpos utazott le Tapolcára egy gyorsvonattal

A 426 024 pályaszámú Desiro Balatonakarattyán Katica személyvonattal

418 331 Balatonakarattyán egy Tekergő gyorsvonattal

A MÁV 431 284 pályaszámú Szilije Székesfehérvár állomáson a fűtőház mellett

A MÁV V43,1001 (431 001) Székesfehérvárott

A MÁV 418 163 pályaszámú Csörgője Székesfehérvárott

A MÁV 628 089 Székesfehévár állomáson

A Kárpát Vasút kft. 628 069 Szergeje Székesfehérvárott

A 418 112 Alapon húz át egy 433-as Cirmos-Sziliből és három IC-kocsiból álló szerelvényt

A 418 148 Alap és Nagykarácsony felső között 433-as Cirmos-Szilivel és InterCity szerelvénnyel

A MÁV-START 418 148 pályaszámú Csörgője egy terelt Budapest-Pécs InterCityvel Mezőfalva és Nagykarácsony között a Dunaújváros-Rétszilas vasútvonalon A 43-as Dunaújváros-Mezőfalva-Rétszilas vasútvonalról rengeteg, egészen különleges fényképem van:</p><p style="text-align: center"><iframe style="border: none" width="720" height="350" src="http://www.benbe.hu/tags-th.php?sor=&psz=&t1=43&t2=&t3=&num=50&order=one&onesearch=t"></iframe></p>

A 418 112 Nagykarácsonyban

A MÁV-START 117 191-es Bézéje Mezőfalva és Nagykarácsony között

A 418 112-es Csörgő terelt IC-vel Dunaújváros és Nagyvenyim között

A MÁV-START 418 165 az Ozora-fesztiválról hazatérők különvonatával Sárbogárd és Felsőkörtvélyes között

A MÁV-START 418 165 az Ozora-fesztiválról hazatérők különvonatával Sárszentágota és Sárekeresztúr között

A MÁV-START 418 165 az Ozora-fesztiválról hazatérők különvonatával Sárkeresztúr és Aba-Sárkeresztúr között

A MÁV-START 418 165 az Ozora-fesztiválról hazatérők különvonatával Bodakajtor-Felsőszentiván és Belsőbáránd között

Az Mk45 2001 újra eredeti festésében pompázva terhelési próbán vesz részt a kiskilátó és egy nagykilátó kocsival a Gyermekvasúton

Mk45 2001 Széchenyi-hegyre érkezik

Mk45 2001 Hűvösvölgybe érkezik terhelési próbáról

Az Mk45 2004 Hűvösvölgybe érkezik az Mk45 2001 terhelési próbáján. Hűvösvölgytől Széchenyi-hegyig az egyes előfogatolta a négyest, szükség esetén a négyes átvehette volna a vonat vontatását. A hegyen csak az egyes járt körül, így most a négyes gép a próba után körüljárás nélkül is indulásra kész lesz.

Mk45 2001 Széchenyi-hegyen

Mk45 2001 Széchenyi-hegyen

Az Mk45 2001 újra eredeti festésében pompázva terhelési próbán vesz részt a kiskilátó és egy nagykilátó kocsival a Gyermekvasúton. A felvétel Normafa és Csillebérc között készült.

A MÁV M61 019 pályaszámú Nohab mozdonya Budapest-Nyugati pályaudvaron

A MÁV M61 019 Nohab új oldalsó pályaszámtáblája

A 480 018 pályaszámú TRAXX a Nyugatiban

A MÁV Ia. osztályú, 204 pályaszámú gőzmozdonya a Nyugatiban

Az Ia. osztályú, 204 pályaszámú gőzös Szolnokon

A Pagoda (a Domino 70 biztosítóberendezés és a forgalmi iroda helye) Szolnokon

A 117 300 Szolnokon, a háttérben egy IC+ kerékpárszállító kocsi

A Pest-Szolnok vasútvonal 1847. szeptember 1-jei megnyitásának emlékét őrző tábla Szolnokon A valóságban persze nem a második gőzvasút volt, mivel az a nyugati határ mentén, Ebenfurth és Lajtaújhely között nyílt meg.

Régi Videoton hi-fi a szolnoki Vasutas Almáriumban

Utasellátó étkészlet

Utasellátó éttermek listája és étkezési utalványok

Az Utasellátó Apponyi-mintás Herendi étkészlete kiállítva a Szolnoki Vasutas Almáriumban

Régi menetrendek (Piski-Petrozsény, Temesvár-Buziásfürdő, Szécsány-Versecz, stb.) kiállítva a szolnoki Vasutas Almáriumban

Menetjegyek és bélyegzők (körkeletbélyegző is) kiállítva a szolnoki Vasutas Almáriumban

Állomásfőnöki iroda berendezve a szolnoki Vasutas Almáriumban

Uzsgyi Szolnokon

A 431 068 Szolnokon

A 480 004 pályaszámú, <q>170 éves a magyar vasút</q> TRAXX villanymozdony érkezik Szolnokra

A HŽ 6 112 001 pályaszámú regionális villamos motorvonata Zágráb MÁV állomáson

A 480 024 pályaszámú TRAXX érkezik Újszász felől Szolnokra

Az Ia. osztályú, 204 pályaszámú gőzmozdony és nosztalgiavonata Ó-Szolnok állomáson

Légvédelmi rakétarendszer kiállítva a szolnoki Reptárban

Játszótér a Reptárban (futópályát imitáló burkolattal és árnyékolókkal)

MIL Mi-24 HIND típusú csapatszállító és csapásmérő képességgel is fölszerelt harci helikopter kiállítva a szolnoki REPTÁR-ban

Mig-21 kiállítva a szolnoki REPTÁR-ban

Mig-23 kiállítva a szolnoki REPTÁR-ban

Iljusin IL-2M-3 Sturmovik csatarepülőgép - a Balatonba zuhant példány a Szolnoki Repülési Múzeumban (REPTÁR) van kiállítva

A Tisza alacsony vízállásának köszönhetően láthatóak a Zagyva-vízesések

Szolnok állomás

Az Ia. osztályú, 204 pályaszámú (ex 220,195) gőzmozdony nosztalgiavonatával Szolnokon

A MÁV Nosztalgia kft. Ia. osztályú, 204 pályaszámú gőzmozdonya Szolnokról érkezett nosztalgiavonatával Budapest-Nyugati pályaudvarra

A 2234 pályaszámú BKV rövid CAF villamos a Lánchídnál

A BKV 2624 pályaszámú, Füzesi acél vázas nosztalgia villamosa a Clark Ádám térnél Az egyik kedvencem a 2624-es, Füzesi acélvázas, kéttengelyes villamos. Itt erősen retró előhívással szerepeltetem.

Régi favázas és Füzesi acélvázas - vagyis a budapesti BKV 2806 és 2624 pályaszámú nosztalgiavillamosai a Clark Ádám térnél, a Lánchíd lábánál Két nosztalgiavillamos a Lánchídnál.

Régi favázas és Füzesi acélvázas - vagyis a BKV 2806 és 2624 pályaszámú nosztalgiavillamosai a Clark Ádám térnél, a Lánchíd lábánál

A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Clark Ádám téren; a háttérben a Széchenyi-lánchíd

A BKV 4220 pályaszámú T5C5K2 típusú kocsija a 41-es vonalon a Clark Ádám térnél

A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Szent Gellért térre tart a Szabadság-hídon át

A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Szabadság-hídon

A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Szent Gellért téren

BKK rövid CAF villamos a Szent Gellért téren

A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Szent Gellért téren

A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Szent Gellért téren, a háttérben a Szabadság-híddal, a Dunával, a Corvinus Egyetemmel és szállodahajókkal

Tatra villamos a Szabadság-híd előtt

A BKV 2806-os, favázas nosztalgiavillamosa utolsó üzemi állapotban és festéssel a Kolosy téren

A 3430 MUV Budafokon

A BKV/BSzKRt 1820 pályaszámú, favázas nosztalgia villamosa Budafokon, a nyílt napon

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Lágymányosi úti lakótelep, Fehérvári út (illetve újabban Újbuda-Központ) végállomáson

A budapesti BKV 2806 pályaszámú, favázas nosztalgia-villamosa pótkocsival az Újbuda-Központ (ex. Lágymányosi lakótelep-Fehérvári út) végállomáson

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Petőfi-hídon, a Duna folyó fölött. A háttérben a Gellért-hegy, a Szabadság-híd és az Erzsébet-híd, valamint a Budavári Palota

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Széll Kálmán téren

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Széll Kálmán téren az 5884-es pótkocsival

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Széll Kálmán téren

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Széll Kálmán térnél a Postapalotánál

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Postapalotánál

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Krisztina körúton

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Krisztina körúton fog vissza ideiglenesen, hogy elengedjen egy forgalmi számot

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a helytelen vágányban az egyirányú szerelvénnyel a Krisztina körúton

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Krisztina körúton fog vissza ideiglenesen, hogy elengedjen egy forgalmi számot

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Krisztina körúton fog vissza ideiglenesen, hogy elengedjen egy forgalmi számot

Szépilona kocsiszín

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten a Tabánban a Krisztina körúton

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten Szépilona kocsiszínben deltázik a pótkocsi fékhibája miatt. Így tudtunk legegyszerűbben aknára állni.

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten Szépilona kocsiszínben

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten Szépilona kocsiszínben

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas nosztalgia-villamosa fotósmeneten, EP sorozatú pótkocsival, az Erzsébet-hídnál. A hetvenes évek végi hangulatot egy Tatra T5C5 villamos fokozza.

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten az Erzsébet hídnál

Át látni rajta

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas villamosa fotósmeneten póttal a Szent Gellér rakparton

A BKV 1451 pályaszámú Ipari Csuklós (Ganz CSMG2) típusú villamosa a favázas 2806-os nosztalgiavillamos mellett az SZTK-rendezőben a Fehérvári úton

A BKV 611 pályaszámú nosztalgia villamosa Budafokon

Az 1074-es favázas nosztalgiavillamos Budafokon

A BKV 2624 pályaszámú, füzesi acélvázas nosztalgiavillamosa a nyílt napon Budafok kocsiszínben

A BKV 4269 pályaszámú, Tatra T5C5 típusú villamosa Budafok kocsiszínben a mosóvágányon

A BKK 2217 pályaszámú, rövid CAF villamos a 17-es vonalon a Margit körúton

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas nosztalgiavillamosa fotósmeneten EP sorozatú pótkocsival a Margit körúton

A BKV Budapest 2806 pályaszámú, favázas nosztalgiavillamosa EP póttal fotósmeneten a Margit körúton

[VIDEÓ] Fotósmenet és videó a 2806-os favázas villamossal, nyílt nap Budafokon, látogatás Szépilonában

Zugló megállóhely és a Kőbányai Szent László Plébániatemplom

Vezérlőkocsis csörgős inga érkezik Kökire a reggeli arany órában

Az M41 2203 a régi Kőbánya-Kispesten

Az M44 403 a régi Kőbánya-Kispesten

Az M44 403 a régi Kőbánya-Kispesten a reggeli arany órában

V43 1341 Pestszentlőrincen

Az ÖBB 1116 011-6 és a MÁV-Cargo 1116 009-0 Pestszentlőrinc állomáson egy tehervonattal

Az M41 2140 vegyesen hagyományos (klasszik) és posta-Bhv-kból álló vonatával Zuglóba érkezik

Szili a Szivárvány alatt

V43 2263 a régi Zuglóban, alaposan lefagyva és behavazva

A Gyermekvasút 490,039 pályaszámú gőzmozdonya a Budai Parkerdőben, Virágvölgy és Csillebérc állomások között

Működik a vízdaru Széchenyi-hegyen, épp a 490,039 vételez vizet

Működik a vízdaru Széchenyi-hegyen, épp a 490,039 vételez vizet

Működik a vízdaru Széchenyi-hegyen, épp a 490,039 vételez vizet

Mk45 2002 érkezik Széchenyi-hegyre, bal oldalt a felújított vízdaru

Mk45 2002 érkezik Széchenyi-hegyre, bal oldalt a felújított vízdaru

A pénztárcsarnok és az úttörők táborozását ábrázoló mozaik a Gyermekvasút Széchenyi-hegy állomásán

Csillebérc, a felvételi épület északi homlokzatán látható Zászlófelvonást ábrázoló kerámia

Mk45-2002 Csillebércen

Csillebérc, a déli homlokzat zenélő-táncoló úttörőit ábrázoló kerámiával

Csillebérc, az állomás óratornya és mozdony formájú szélkakasa

A 20-as szelvénykő a Gyermekvasúton

A Gyermekvasút 490,039 pályaszámú, Lajos bácsiról elnevezett gőzmozdonya a lemenő nap fényében Csillebércnél

Füst az erdőben

Mk45-2004 Virágvölgy és Csillebérc között

Legyél te is gyermekvasutas! - reklámfestésű kocsi (Werbewagen) a Gyermekvasúton

Ez a vonat elment

Zugliget, Lóvasúti végállomás

Zugliget, Lóvasúti végállomás

Zugliget, a felújított lóvasúti végállomás - panorámakép

Zugliget, Lóvasúti végállomás

Zugliget, Lóvasúti végállomás

Zugliget, Lóvasúti végállomás

Zugliget, Lóvasúti végállomás

Zugliget, Lóvasúti végállomás

A régi zugligeti villamos-végállomás, amely ma étteremként üzemel

A Zugligeti Niche Camping 1000-es villamosai (1043 és 1061 pályaszámok)

A Zugligeti Niche Camping 1000-es villamosai (1043 és 1061 pályaszámok)

A Zugligeti Niche Camping 1000-es villamosai (1043 és 1061 pályaszámok)

A Zugligeti Niche Camping 1000-es villamosai (1043 és 1061 pályaszámok)

A Zugligeti Niche Camping 1000-es villamosai (1043 és 1061 pályaszámok)

A megbontott burkolatokat csirkehálóval pótolják a londoni metróban

Piccadilly Circus aluljárója

A Tower kastély Londonban

 

 

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2022. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Linkek