351. számú vasútvonal
Jókút (=Kuty) - Szakolca (=Skalica na Slovensku) - Sudomerice nad Moravou - Veselí nad Moravou - Vrbovce - Myjava - Vágújhely (=Nové mesto nad Váhom), Hodonin - Holics (Holic), Rohatec - Sudomerice nad Moravou
A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!
| Megnyitás: |
| |||
|---|---|---|---|---|
| Hossz: | 110 km | |||
| Építtető: | lásd fent | |||
| Villamosítás: | Jókút-Halics: 25 kV 50 Hz ~ | |||
| Személyszállító vasút: | ŽSSK/ČD/ŽSSK | |||
Hajdani helyi érdekű vonal, ma fő- és mellékvonalak hálózata a szlovák-cseh határ közelében. Jól jellemzi a birodalmi vasútépítést, hogy a Monarchián belül Magyarországhoz tartozó Pozsony és az Ausztriához tartozó Brünn között fővonali vasúti kapcsolat csak Bécsen keresztül épült. Összeköttetést Morvaországgal csak a Pozsony-Bécs fővonalon Marchegg előtt, Dévényújfalunál kiágazó HÉV-vonal adott, amely egyenes úton Veselí nad Moravouban a Vlára-szoros felé vezető vonalba csatlakozott, Jókúton és Halicson pedig, szintén HÉV-ekkel, nyugat felé vezetett. A ČSD Trianon után a Dévényújfalu - Jókút - Břeclav szakaszt kétvágányú fővonallá fejlesztette, de ma 100 km/h sebességgel járható a Jókút - Szakolca - országhatár vonalszakasz is, a Holics és Göding (ma: Hodonín, Csehország) közötti vonalat pedig a Břeclavot elkerülő teherforgalom számára villamosították is. Szintén a ČSD építette ki a Fehér-kárpátokat áttörő vonalat Vágújhelyre, rajta számos viadukttal és egy nagyobb alagúttal. Ezen a vonalon a határállomás Vrbovce, de 1992-ben Csehországhoz került, ezért átnevezték Javorník nad Veličkou-ra (ugyanolyan távol fekszik Javorníktól, mint Vrbovcétől). Később egy területcserével az állomás Szlovákiához került, és ismét Vrbovce nevét viseli. Jókút-Szakolca, Hodonín-Javorník és Vrbovce-Vágújhely között sűrű személyforgalom van, Javorníknál naponta néhány cseh motorkocsi megy át, Szakolcánál csak teherforgalom van. | ||||
| ||||
 |
370
 | ||
 |
  | ||
 |
 | ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
452
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Az Albatros klub 498 104 Kátov és Szakolca között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ŽSSK 813 040-7 Kátov és Szakolca között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ŽSSK 813 040-7 Szakolca és Kátov között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ŽSSK 813 040-7 Szakolca és Kátov között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ŽSSK 210 064-2 Kátov és Szakolca között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Szakolca = Skalica na Slovensku | ||
 |
452
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Az Albatros klub 498 104 Szakolca és Sudoměřice nad Moravou között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Albatros klub 498 104 Szakolca és Sudoměřice nad Moravou között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 | Az Albatros klub 498 104 Sudoměřice nad Moravou és Petrov u Strážnice között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Petrov u Strážnice megállóhely a Rohatec - Veselí nad Moravou vonalo | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
451
| ||
 | Az Albatros klub 498 104 Veselí nad Moravou állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ČD 809 239-7 Veselí nad Moravou állomáson, a körfűtőház előtti fordítókorongon | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az Albatros klub T478 1201 Veselí nad Moravou állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Albatros klub 498 104 Veselí nad Moravou állomáson a fordítókorongon | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ČD 742 320-5 Veselí nad Moravou állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ČD 750 719-7 Veselí nad Moravou állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ČD 754 067-7 Veselí nad Moravou állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ČD 854 201-1 Veselí nad Moravou állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Blatnice pod Svatym Antonínkem | ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Az Albatros klub 498 104 Lipov és Louká u Ostrohu között a Velička-viadukton | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ČD 814 206-9 Lipov és Louká u Ostrohu között a Velička-viadukton | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 | A Búvár mellé beállt segíteni a tolásban a tűzoltóvonat is, amit utána a szlovákoknál újra lekapcsoltak | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ČD 814 205-1 Louká u Ostrohu megállóhelyen | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Javorník nad Veličkou zastávka | ||
 |
| ||
 | Vrbovce = Javorník nad Veličkou | ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
 | ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Az Albatros klub 498 104 Brestovec és Myjava között a Devánsky-viadukton | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A ŽSSK 210 064-2 és a 750 164-6 Brestovec és Myjava között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | A ŽSSK 813 009-2 pályaszámú Iker-Bézéje (Bagetá) Paprád és Poriadie között a Lipovecky viadukt-on | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Az Albatros klub 498 104 Paprád és Stará Tura között a Paprádsky-viadukton | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 | Az Albatros klub 498 104 és T478 1201 Stará Tura állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | |||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Vágújhely = Nové Mesto nad Váhom 320
| ||
 | 362 002-8 Vágújhely (Nové Mesto nad Váhom) állomáson | ||
| Fotó: Székely Viktor | |||