246. számú vasútvonal
Simplonbahn: Montreux - Martigny - Sion - Sierre - Visp - Brig - Domodossola
A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!
Hossz-szelvény:
![]() |
244
240
| |||
Remek téli képek a MOB vonaláról a Drehscheibe fórumon: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?106,5801104. | ||||
| A SBB-CFF-FFS Re 4/4 11308 Montreux állomáson | ||||
|
Fotó: Takács Bence | ||||
| A MOB/Montreux - Glion - Rocher-de-Nay Bhe 2/4 204 és a Bhe 4/8 304 Montreux állomáson | ||||
|
Fotó: Takács Bence | ||||
| Az MVR (Montreux-Vevey-Rivera) ABeh 2/6 7504 Montreux állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A MOB/Montreux - Glion - Rocher-de-Nay Bhe 2/4 204 és a Bhe 4/8 304 Montreux állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A MOB/Montreux - Glion - Rocher-de-Nay Bhe 4/8 302 Montreux állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| InterCity Montreux-ben | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
278
279
280
| |||
A Transports Publics du Chablais (TPC) ABeh 2/6 546 Les Doigtsés a BDe 4/4 401 Aigle állomáson | ||||
|
Fotó: Takács Bence | ||||
| A Transports Publics du Chablais (TPC) Bt 431 Aigle állomáson, a háttérben az ASD nosztalgia-motorkocsi BCFe 4/4 1 a felüljáró alatt | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A Transports Publics du Chablais (TPC) Bt 531 Aigle állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
A Transports Publics du Chablais (TPC) ABeh 2/6 546 Les Doigtsés egy Dunakeszin épült (vagy azokhoz hasonló) SBB vezérlőkocsi Aigle állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A Transports Publics du Chablais (TPC) BDeh 4/4 311 Aigle állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
281
| |||
| A TPC Beh 4/8 93 Bex állomáson | ||||
|
Fotó: Takács Bence | ||||
| SBB InterCity vezérlőkocsi Bex állomáson | ||||
|
Fotó: Takács Bence | ||||
| Az SBB 460 059-9 Bex állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A TPC Beh 4/8 93 Bex állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~
| |||
| InterCity Martigny és Vernayaz között | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
![]() |
284
| |||
| A SBB-CFF-FFS Re 4/4 III 380-8 Martigny állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A SBB-CFF-FFS Re 460 050-8 Martigny állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A Regionalps RBDe 560 RA06 Martigny állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A RegionAlps RA12 NPZ Martigny állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A TMR RA06 NPZ Martigny állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| A TMR / Saint Bernard Express RA41 NINA Martigny állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
| |||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~
| |||
| SBB InterCity vonat Re 460 sorozatú mozdonnyal Visp és Raron között | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| Egy ismeretlen RegionAlps NPZ (Domino) Visp és Raron között | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| Egy ismeretlen BLS 486 Visp és Raron között | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| Egy ismeretlen BLS 486 Visp és Raron között | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
232
| |||
| Egy ismeretlen MGB ABDeh 4/10 Visp állomáson | ||||
|
Fotó: Takács Bence | ||||
| Az SBB Re460 090-4 Visp állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
| Egy ismeretlen MGB ABDeh 4/8 Visp állomáson | ||||
Fotó: Takács Bence | ||||
![]() |
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
232
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() | Simplon-Tunnel = 19803 m/19823 m 245
| |||
A Bern-Lötschberg-Simplon vasút vonala valójában sem Bernt, sem a Simplont nem éri el. Berntől Thunig a pálya az SBB-é, csakúgy, mint a Lausanne - Montreux - Sierre - Visp - Brig - Domodossola vasútvonal részeként üzemeltetett Simplon-alagút (amit tekinthetünk a világ első bázisalagútjának). A BLS fővonala Thun és Brig között vezet a hegyen át, de számos Bern környéki elővárosi vonalat az évek során integráltak a BLS AG-be (a folyamat a BLS alapításától, 1906-tól napjainkig tartott, a BLS AG a BLS Lötschbergbahn AG és a Regionalverkehr Mittelland egyesüléseképp jött létre 2006-ban), illetve a BLS AG látja el különböző vonataival az elővárosi forgalmat a Bern-környéki SBB vonalakon is. Cserébe a BLS tulajdonát képező Lötschberg bázisalagúton a távolsági vonatokat az SBB közlekedteti, a teheráru-fuvarozásban pedig egyaránt résztvesz mindkét cég a Lötschberg és a Gotthard hágókon is. Valójában az egész csak aktatologatás, a legnagyobb magánvasútnak tartott BLS AG jórészt Bern kanton és a szövetségi állam tulajdonában van. | ||||
| ||||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
A Galleria olaszul alagutat jelent, tehát ezek nem félig nyitott kő- vagy lavinafogó műtárgyak, hanem valódi alagutak. | ||||
| ||||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() | Galleria Elicoidale di Varzo = 2966 m 245 | |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() | Galleria Rio Rido-Preglia = 2266 m 245 | |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
15 kV 16,7 Hz ~ | |||
![]() |
245
| |||
| ||||
| ||||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
| |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
3 kV= | |||
![]() |
245
3 kV= | |||



15 kV 16,7 Hz ~ 






















































































































