1201. számú vasútvonal
Salzburg - Rosenheim - Kufstein
A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!
A Bécs - Innsbruck (-Bregenz) távolsági vonatok régen Korridor-vonalként használták, ma egyszerűen erre vásárolnak menetvonalat a hosszabb, Saalfeldenen átvezető út helyett.
 |
205
| ||
 | A MÁV-TR 470 010 Aranycsapat-Taurus Salzburg Hauptbahhof állomáson egy Wörgl-ből érkezett ingavonattal | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az ÖBB 2068 036-9 pályaszámú dízel-hidraulikus tolatómozdonya Salzburg Hauptbahnhof állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Meridian ET307-es motorvonata Salzburg Hauptbahnhof állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
  15 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | railjet a Salzach-hídon Salzburgban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | ÖBB Taurus a Salzach-hídon Salzburgban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | railjet a Salzach-hídon Salzburgban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | |||
 |
15 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
15 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
 | ||
 |
15 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | ÖBB Taurusos tehervonat Németországban a Salzburg-Rosenheim-Kufstein korridorvonalon Prien am Chiemsee és Bernau am Chiemsee között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Meridian FLIRT3 motorvonatok Prien am Chiemsee és Bernau am Chiemsee között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
15 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
15 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
1202
| ||
 |
15 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
15 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
15 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
15 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
205
| ||
 | Gőzös is volt vendégségben a 638.1301 személyében | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | Az ÖBB 1110.505 pályaszámú nosztalgia-villanymozdonya Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | Az ÖBB 1110.505 pályaszámú nosztalgia-villanymozdonya Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | Az ÖBB 1110.505 pályaszámú nosztalgia-villanymozdonya Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | 1110.505 Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | 1020.44 Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | A 1040.01 is itt járt Wörglben, ami egy négytengelyes univerzális villanymozdony, amit a 1245-ös sorozatból fejlesztettek ki, és a II. világháború korszakának első komoly fejlesztésének számít | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | 1045.09 Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | Az ÖBB 1670.104 pályaszámú nosztalgia-villanymozdonya Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | 4061.13 Wörgl Hauptbahnhofon | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | 2067 065-9 a Wörgli Fűtőháznál, ahol főleg kitológépként dolgozik, a Rola alacsonypadlós kocsijait tolja be és huzza ki a szerelőcsarnokból | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | 2068 010-4 2008. augusztus 23-án a Wörgli főpályaudvar 150 éves fennállásának tiszteletére rendezett ünnepségen | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | 2008.08.23-án a Wörgl Hbf.-on járt Balla Krisztián | ||
| Fotó: Balla Krisztián | |||
 | Blauer Blitz (5145) a wörgli pályaudvaron | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | Blauer Blitz (5145) a wörgli pályaudvaron | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | 103 245-7 Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | A DB 111 027-9 pályaszámú reklámmozdonya Wörglben | ||
| Fotó: Végh József | |||
 | Vasúttörténeti érdekesség a wörgli pályaudvaron látható, különvonatban érkezett francia eredetű, rozsdamentes acél fölhasználásával készült INOX-DEV kocsi | ||
| Fotó: Végh József | |||