A MÁV-START valamelyik kék-sárga 415-ös sorozatú Stadler FLIRT-je Bicskénél... izé, az NS (Nederlandse Spoorwegen, Hollandiai Vasutak) Siemens gyártmányú, 2600-as sorozatú, hatrészes Sprinter LighTTrain elővárosi villamos motorvonata a négyvágányú Amsterdam-Utrecht vonalon Breukelen és Amsterdam Holendrecht között

Hát igen, a hollandok nem mentek messzire egy festési sémáért, aztán meghallva, hogy a MÁV is ilyet szeretne, végülis letettek arról, hogy minden vonatuk kék-sárga-fehér legyen. Csak a Sprinterek (ottani S-Bahn) vették föl ezt a színt, a tervekkel ellentétben a távolsági vonatok maradnak kék-sárgák. Ezeket ott majdnem kizárólag InterCity névvel illetik, bár sima elővárosi szerelvények járnak azokon is, más nem is nagyon van az országban. Ennek oka a népsűrűségben keresendő: Hollandia középső részén, a Randstadban gyakorlatilag mindenütt városok vannak, csak ilyen keskeny zöld sávok mutatkoznak közöttük. Az NS is elsősorban a Randstad kiszolgálására fókuszál, illetve a távolabbi nagyvárosok, mint Eindhoven, Groningen is elérhetőek, de az ország mérete miatt oda sem kell kimondottan távolsági vonatokat közlekedtetni. Ezért a járműpark nagyon egységes.