A GYSEV 1116 060-3 pályaszámú villanymozdonya Breitenstein és Wolfsbergkogel között a Krausel Klause-Viadukton

A vonat vége éppen Ausztria második legrövidebb alagútjában, a 14 méter hosszú Krauseltunnelben van (a legrövidebb a Donauuferbahnon van, 12 méteres). A vonal mérnöke, Carl Ghega tájépítészi tehetségét jellemzi, hogy nem csákányoztatta le az egész sziklát (az omlásveszély miatt valószínűleg az egészet, mivel egy sima bevágás nem lett volna stabil), inkább alagutat építhetett. Éles a kontraszt a sokáig a Semmering-vasúttal átellenben, a völgy másik oldalán haladó gyorsforgalmi úttal, ahol a látképet hatalmas betonépítmények bontják meg. Az autóútról nézve viszont a vasutat alig lehet észrevenni, annyira beleillik a környezetébe, és nem csak az építés óta megnőtt fák miatt.