sín benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

-----------------

Keress a címkék között

Országok

KatalógusCímkefolyam
Magyarország
Dízelmozdonyok Dízel motorvonatok Villanymozdonyok Villamos motorvonatok Iparvasutak Kisvasutak Közösségi közlekedés
AusztriaCímkefolyam - osztrák képek
SvájcCímkefolyam - svájci képek
FinnországCímkefolyam - finn képek
NémetországCímkefolyam - németországi képek
UkrajnaCímkefolyam - ukrajnai képek
SzlovákiaCímkefolyam - szlovákiai képek
CsehországCímkefolyam - csehországi képek
AlbániaCímkefolyam - albániai képek
SzerbiaCímkefolyam - szerbiai képek
MontenegroCímkefolyam - montenegrói képek
Románia és ErdélyCímkefolyam - romániai és erdélyi képek
OroszországCímkefolyam - oroszországi képek
Bosznia-Hercegovina,
Horvátország
és Szlovénia
Címkefolyam - bosnyák képek
Címkefolyam - horvát képek
Címkefolyam - szlovén képek
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeimCímkefolyam - fotóművészet

Albumok

Atlasz

Nyugat - Kelet - Észak

Vonalbemutatások

Címkék

Keresés Címkefolyam

Toolbox

Matek- és fizikatanítás

Napi képek


A 117 176 ring a havas erdőben, nem messze a hazai közforgalmú vasúthálózat legmagasabb pontjától (379 m tf.)

További friss képek

Kisvasút
Közösségi közlekedés
Szlovákia
Dokumentumok

Új albumok

2009-2018

Száznegyvenkettő
Száznegyvenkettő
A budapesti elővárosi vicinális Desiro, Uzsgyi és Csörgő-vontatású szerelvényei, néha retró-köntösben is.

LÁEV: 100 év, meg egy kicsi
Két hete volt száz éves a Lillafüredi Állami Erdei Vasút, én pedig két hónappal ezelőtt jártam ott, de végül talán csak összetalálkoznak a rajongók a képekkel!

Chabówka, gőzösmúzeum
Rengeteg füstölŒ mozdony a dél-lengyel vasútmúzeum napján-

Dízellel Bánokszentgyörgyre
C50-es tehervonattal és személyvonattal a csak erdészeti forgalomban használt Víznyomó - Bánokszentgyörgy vonalon a Csömödéri Erdei Vasút hálózatán.

Höllentalbahn
Az Alsó-Ausztriai kisvasút a Semmering lábától vezet a Raxalpe felvonójához.

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

További skót vonatok és tájak

Vissza a sorozatlistához - Vissza az egyéb európai vasutakhoz - Tovább a képekhez

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (77 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (74 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (75 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Vasúti daru

Vasúti daru

Eddig 0 hozzászólás (108 megtekintés)

Fotó: Végh József

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (73 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (78 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (76 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (70 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 170-es Turbostar motorvonat halad át Stirlingen Perth felé

Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 170-es Turbostar motorvonat halad át Stirlingen Perth felé

Eddig 0 hozzászólás (83 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Eddig 0 hozzászólás (110 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Melléknapok és Nap körüli ív Skóciában, a West Highlandsben

Melléknapok és Nap körüli ív Skóciában, a West Highlandsben

Eddig 0 hozzászólás (74 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Glencoe-szoros Skóciában

A Glencoe-szoros Skóciában

Eddig 0 hozzászólás (98 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál

A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál

Eddig 0 hozzászólás (81 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál

A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál

Eddig 0 hozzászólás (83 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Urquhart Castle a Loch Ness partján

Urquhart Castle a Loch Ness partján

Eddig 0 hozzászólás (73 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az egyik diákom aznap ünnepelte a 16. születésnapját, a tiszteletére 16 ágyúlövést adtak le a királyi palotából

Az egyik diákom aznap ünnepelte a 16. születésnapját, a tiszteletére 16 ágyúlövést adtak le a királyi palotából

Eddig 0 hozzászólás (76 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Edinburgh Waverley állomás, benne ScotRail 170-es Turbostar és 158-as BREL Express dízel-motorvonatokkal

Edinburgh Waverley állomás, benne ScotRail 170-es Turbostar és 158-as BREL Express dízel-motorvonatokkal

Eddig 0 hozzászólás (125 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Tüzérek készülődnek Edinburgh Castle-ben

Tüzérek készülődnek Edinburgh Castle-ben

Eddig 0 hozzászólás (96 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Skót diákok látogatóban Edinburgh Castle-ben

Skót diákok látogatóban Edinburgh Castle-ben

Eddig 0 hozzászólás (82 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Reggeliző munkások Edinburghben

Reggeliző munkások Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (77 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Bárányok a skóciai Floors Castle-nél, Kelsoban

Bárányok a skóciai Floors Castle-nél, Kelsoban

Eddig 0 hozzászólás (77 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Végül egy szép híd (Findhorn viadukt) Tomatin falucska határában a Perth-Inverness vonalon. Sajnos itt nem volt időnk vonatra várni, pedig egy gőzösös személyvonat jöhetett volna igazánJ

Végül egy szép híd (Findhorn viadukt) Tomatin falucska határában a Perth-Inverness vonalon. Sajnos itt nem volt időnk vonatra várni, pedig egy gőzösös személyvonat jöhetett volna igazánJ

Eddig 0 hozzászólás (85 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy elöl-hátul mozdonnyal (vagy vonófejjel?) közlekedő vonat, szintén a reptér ablakából.

Egy elöl-hátul mozdonnyal (vagy vonófejjel?) közlekedő vonat, szintén a reptér ablakából.

Eddig 0 hozzászólás (89 megtekintés)

Fotó: Végh József

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

Eddig 0 hozzászólás (84 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

Eddig 0 hozzászólás (87 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez a szépség, pedig a Class 08 788, ami egy 1953-62 között született tolatómozdony család tagja

Ez a szépség, pedig a Class 08 788, ami egy 1953-62 között született tolatómozdony család tagja

Eddig 0 hozzászólás (75 megtekintés)

Fotó: Végh József

Inverurie állomás

Inverurie állomás

Eddig 0 hozzászólás (80 megtekintés)

Fotó: Végh József

Newcastle kikötője

Newcastle kikötője

Eddig 0 hozzászólás (73 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Newcastle kikötője

Newcastle kikötője

Eddig 0 hozzászólás (79 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (74 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Newcastle kikötője

Newcastle kikötője

Eddig 0 hozzászólás (71 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Itt az egyik váltó látható, a mi szemünknek furcsa váltójelzővel.

Itt az egyik váltó látható, a mi szemünknek furcsa váltójelzővel.

Eddig 0 hozzászólás (87 megtekintés)

Fotó: Végh József

A következő vonat Invernessbe indult, de ezt mi már nem vártuk meg, elég volt ennyi gyors ismerkedésnek a Skót vasutakkal.

A következő vonat Invernessbe indult, de ezt mi már nem vártuk meg, elég volt ennyi gyors ismerkedésnek a Skót vasutakkal.

Eddig 0 hozzászólás (86 megtekintés)

Fotó: Végh József

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (84 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (72 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Bannockburni Csata emlékműve

A Bannockburni Csata emlékműve

Eddig 0 hozzászólás (87 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Eddig 0 hozzászólás (90 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Eddig 0 hozzászólás (94 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Eddig 0 hozzászólás (118 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Virágok a Callendar House parkjában

Virágok a Callendar House parkjában

Eddig 0 hozzászólás (83 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Virágok a Callendar House parkjában

Virágok a Callendar House parkjában

Eddig 0 hozzászólás (81 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Viadukt a Fort William felé vezető West Highland Mainline-on

Viadukt a Fort William felé vezető West Highland Mainline-on

Eddig 0 hozzászólás (77 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Glencoe-szoros Skóciában

A Glencoe-szoros Skóciában

Eddig 0 hozzászólás (91 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az 1344 méteres Ben Nevis a Brit Szigetek legmagasabb pontja

Az 1344 méteres Ben Nevis a Brit Szigetek legmagasabb pontja

Eddig 0 hozzászólás (90 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Helyközi busz a Loch Ness-nél

Helyközi busz a Loch Ness-nél

Eddig 0 hozzászólás (77 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Kilátás a Firth of Forth-ra

Kilátás a Firth of Forth-ra

Eddig 0 hozzászólás (78 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Ediburgh-i villamos a Scott Memorialnál

Ediburgh-i villamos a Scott Memorialnál

Eddig 0 hozzászólás (75 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Egy First ScotRail 158 sorozatú BREL Express dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Egy First ScotRail 158 sorozatú BREL Express dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Eddig 0 hozzászólás (82 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Edinburgh Castle

Edinburgh Castle

Eddig 0 hozzászólás (78 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Virágok a skóciai Floors Castle-ben, Kelsoban

Virágok a skóciai Floors Castle-ben, Kelsoban

Eddig 0 hozzászólás (76 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az Edinburghi reptéren várva is sikerült vonatot fotózni, a reptér épületeiből ugyanis rálátni az Edinburghból északra induló vasútvonalra. A repülő egyéként landolás után az a gép lett, amivel később mi repültünk Münchenbe.

Az Edinburghi reptéren várva is sikerült vonatot fotózni, a reptér épületeiből ugyanis rálátni az Edinburghból északra induló vasútvonalra. A repülő egyéként landolás után az a gép lett, amivel később mi repültünk Münchenbe.

Eddig 0 hozzászólás (89 megtekintés)

Fotó: Végh József

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

Eddig 0 hozzászólás (91 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy tartalék szerelvény. Talán soha nem lesz rá valójában szükség. A kis kiállításon négy mozdonyt láttam, számos kocsival, egy vezérlőkocsival. Sajnos arra nem sok remény, hogy ezek mindegyikére valaha újra szükség legyen.

Egy tartalék szerelvény. Talán soha nem lesz rá valójában szükség. A kis kiállításon négy mozdonyt láttam, számos kocsival, egy vezérlőkocsival. Sajnos arra nem sok remény, hogy ezek mindegyikére valaha újra szükség legyen.

Eddig 0 hozzászólás (82 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

Eddig 0 hozzászólás (85 megtekintés)

Fotó: Végh József

Erre fog talán továbbvezetni a vasút, reméljük mihamarabb!

Erre fog talán továbbvezetni a vasút, reméljük mihamarabb!

Eddig 0 hozzászólás (77 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy alsó ürítéses tehervagon szolgál ütközőbakként a vasút végpontján. A kocsi a kutyahal nevet kapta J

Egy alsó ürítéses tehervagon szolgál ütközőbakként a vasút végpontján. A kocsi a kutyahal nevet kapta J

Eddig 0 hozzászólás (92 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez pedig a másik irányban, ahol látszik is a pálya vége. Mivel sok talpfára szerelt sínt láttam, remélhetőleg tovább épülhet a vasút és hamarosan a másik végpont a város parkjában lesz.

Ez pedig a másik irányban, ahol látszik is a pálya vége. Mivel sok talpfára szerelt sínt láttam, remélhetőleg tovább épülhet a vasút és hamarosan a másik végpont a város parkjában lesz.

Eddig 0 hozzászólás (83 megtekintés)

Fotó: Végh József

És vessünk egy pillantást a pálya vonalára. Az ív után balra még 100 méter és a kiindulási ponton is vagyunk, ahol az előbb látott járművek is álltak.

És vessünk egy pillantást a pálya vonalára. Az ív után balra még 100 méter és a kiindulási ponton is vagyunk, ahol az előbb látott járművek is álltak.

Eddig 0 hozzászólás (78 megtekintés)

Fotó: Végh József

De előtte még bekukkantunk a vezetőállásba!

De előtte még bekukkantunk a vezetőállásba!

Eddig 0 hozzászólás (82 megtekintés)

Fotó: Végh József

Lassan indulásra kész a kis sétavonat

Lassan indulásra kész a kis sétavonat

Eddig 0 hozzászólás (90 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy rudazatos váltó, megvallom ilyet, korábban még nem láttam sehol, bár ez nem jelenti azt, hogy ritkaság lenne egyes országokban.

Egy rudazatos váltó, megvallom ilyet, korábban még nem láttam sehol, bár ez nem jelenti azt, hogy ritkaság lenne egyes országokban.

Eddig 0 hozzászólás (80 megtekintés)

Fotó: Végh József

Szintén egy érdekes vasúti jármű. Vajon mire használhatták?

Szintén egy érdekes vasúti jármű. Vajon mire használhatták?

Eddig 0 hozzászólás (79 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy érdekes síni gokart, vagy minek is nevezhetjük ezt a szerkezetet.

Egy érdekes síni gokart, vagy minek is nevezhetjük ezt a szerkezetet.

Eddig 0 hozzászólás (80 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kávézó belseje. Bár kívülről szakadt régi kocsinak néz ki, belül egészen jó benyomást kelt!

A kávézó belseje. Bár kívülről szakadt régi kocsinak néz ki, belül egészen jó benyomást kelt!

Eddig 0 hozzászólás (76 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy régi vezérlőkocsi is áll kihasználatlanul az egyik vágányon. De szép is lenne, ha még meg lenne ez a szép vonalvezetésű vasút és utazhatnánk egy ilyenben.

Egy régi vezérlőkocsi is áll kihasználatlanul az egyik vágányon. De szép is lenne, ha még meg lenne ez a szép vonalvezetésű vasút és utazhatnánk egy ilyenben.

Eddig 0 hozzászólás (87 megtekintés)

Fotó: Végh József

A mozdonynak nincs lehetősége körbejárásra, ezért oda húzza az egyszem kis kocsiját, vissza pedig a kalauz irányításával visszatol.

A mozdonynak nincs lehetősége körbejárásra, ezért oda húzza az egyszem kis kocsiját, vissza pedig a kalauz irányításával visszatol.

Eddig 0 hozzászólás (75 megtekintés)

Fotó: Végh József

A D 2143-as mozdonyka volt aznap éppen a főszereplő félóránként tette meg tíz perces oda-vissza útját a rövid kis vasútvonalon.

A D 2143-as mozdonyka volt aznap éppen a főszereplő félóránként tette meg tíz perces oda-vissza útját a rövid kis vasútvonalon.

Eddig 0 hozzászólás (80 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Régi személykocsik

Régi személykocsik

Eddig 0 hozzászólás (82 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (81 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (85 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (82 megtekintés)

Fotó: Végh József

The Royal Scotman egyik kocsija, szám szerint a 4.

The Royal Scotman egyik kocsija, szám szerint a 4.

Eddig 0 hozzászólás (82 megtekintés)

Fotó: Végh József

A vonat élén egy hattengelyes dieselmozdony dohogott, majd nem sokkal később kihúzta barnásvöröses szerelvényét a fűtőházból.

A vonat élén egy hattengelyes dieselmozdony dohogott, majd nem sokkal később kihúzta barnásvöröses szerelvényét a fűtőházból.

Eddig 0 hozzászólás (82 megtekintés)

Fotó: Végh József

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami  különvonatnak néztem.

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami különvonatnak néztem.

Eddig 0 hozzászólás (84 megtekintés)

Fotó: Végh József

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami  különvonatnak néztem.

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami különvonatnak néztem.

Eddig 0 hozzászólás (80 megtekintés)

Fotó: Végh József

Inverurie vasútállomás

Inverurie vasútállomás

Eddig 0 hozzászólás (81 megtekintés)

Fotó: Végh József

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2020. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Linkek