C50,3703 János-hegy állomáson

A mindössze 59 m hasznos hosszú vágányokat általában nem vették komolyan régen, pedig bármilyen különvonat, nosztalgia-vonat közlekedése esetén a legfontosabb keresztezőhely. Először még személyzet sem volt, hanem rugós váltókat használtak. A felújításból is kimaradt a megelőző vágány, a váltókat kiszögelték, és csak 1996-ban, amikor már gyermekvastas voltam és elkészült az aláverőgép, akkor csinálták meg. Azóta jár menetrend szerint a Barbi is.