Egyéb vasúti képek
Vissza a sorozatlistához - Vissza a svájci vonatokhoz - Tovább a képekhez
A fogaskerekű szakaszon Oberalppass és Tschamut-Selva között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Domino biztosító berendezés az őshazában, Svájcban (Segnas állomás)
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Rhätische Bahn Xmf 4/4 9919 Poschiavo állomáson
Eddig 0 hozzászólás (1825 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az Albulabahn a világörökség része - de azért a kötelező kajaautomata ott van
Eddig 0 hozzászólás (828 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly
Az RhB igen részletes, forgalmi kitérőket és térközjelzőket is tartalmazó vonalhálózati térképe (a zernezi átépítés tájékoztató plakátjáról fotózva)
Eddig 0 hozzászólás (1251 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Trun állomás Integra Domino biztosító berendezése
Eddig 0 hozzászólás (1894 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az ezres átrakóhoz vezető vágány Martigny állomáson
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Crossrail 436 115-0 hármas csatolásban egy tehervonattal Spiez állomáson
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Zürich Hauptbahnhof váltóállító központja (tornya, vagy németül Zentralstellwerk)
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A reklám megy, az utastájékoztató nem nagyon - La Palaz megálló a MOB-on
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Ausserberg környékének turistatérképe és a Bahnwanderweg útvonala
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Ausserberg környékének turistatérképe és a Bahnwanderweg útvonala
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az Oberengadint az Unterengadintól elválasztó szurdokban viadukt-alagút-viadukt típusú vonalvezetés van
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az Engadinerlinie villamosításának korából származó trafóház
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az igencsak vegyes vonatunkba egy Gourmino étkezőkocsi és két Coop hűtőkonténer is jutott - a háttérben az első spirálalagút, a Greifenstein-Kehrtunnel kijárata Filisur fölött
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az MGB alagúti mentővonata Oberwald és a bázisalagút kapuja között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Vasaljak egy mellékvágányban Reichenau-Taminsban
Eddig 0 hozzászólás (1157 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly
Az MGB alagúti mentővonata Oberwald és a bázisalagút kapuja között
Eddig hozzászólás ( megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Sasslatsch II elágazás, jobbra Sagliains az Engadinban, balra Klosters a Prättigauban a Vereina-bázisalagúton keresztül
Eddig 0 hozzászólás (749 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az Aqua da Pila Viadukt a Berninabahnon Stablini és Cavaglia között
Eddig 0 hozzászólás (627 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Mi történik itt? A Berninabahnról érkezett esti Poschiavo-Landquart közvetlen tehervonat miatt nyolc perc késést szenved a Pontresina-Sagliains személy
Eddig 0 hozzászólás (697 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly
Bernina-hómaró (Xrotet 9219) a Val Pila-viadukton
Eddig 0 hozzászólás (693 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Ospizio Bernina állomás (Bernina Hospitz néven futott, mielőtt a német nevek helyett bevezették volna a helyi nyelvű elnevezéseket)
Eddig 0 hozzászólás (781 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Ospizio Bernina állomás (Bernina Hospitz néven futott, mielőtt a német nevek helyett bevezették volna a helyi nyelvű elnevezéseket)
Eddig 0 hozzászólás (799 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Aláverőgép vált teret Bergün/Bravuogn állomáson
Eddig 0 hozzászólás (701 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Scuol-Tarasp hatalmas, de tájba illő felvételi épülete
Eddig 0 hozzászólás (746 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
TÜZÉP-rakodó Zernez mellett, mellette a bejárati jelző
Eddig 0 hozzászólás (742 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Spinas megállóhely az Albula-alagút bejáratánál
Eddig 0 hozzászólás (873 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Spinas megállóhely az Albula-alagút bejáratánál
Eddig 0 hozzászólás (784 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Nyomkarimakenő-készülék az RhB Albulabahnon
Eddig 0 hozzászólás (894 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly
A Kuoni Transporte dizájnos logisztikai központja durván hozzátoldott rakodótetővel
Eddig 0 hozzászólás (857 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Lenzerheidéba tervezett kerti vasút tervei
Eddig 0 hozzászólás (803 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Trun állomás Integra Domino biztosító berendezése
Eddig 0 hozzászólás (1288 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Waltensburg állomása a fotóhelyre vezető ösvényről
Eddig 0 hozzászólás (840 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Meghosszabbították a megelőzővágányt Waltensburgban
Eddig 0 hozzászólás (783 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Gotthard-bázisalagút építkezésének nagyviaduktja
Eddig 0 hozzászólás (820 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Pár éves forgalomra tervezett iparvágány svájci módra: az MGB fogaskerekűje Tscheppa és Alp Transit Gotthard-Las Rueras között
Eddig 0 hozzászólás (942 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az MGB Bugnei-viadukt felújítása és egy pár adata
Eddig 0 hozzászólás (914 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az Ems Chemie T239-S01 pályaszámú iparvasúti mozdonya
Eddig 0 hozzászólás (976 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Normálnyomközű tartálykocsik, az ipari mozdonyok fűtőháza és a Sallinger-fatelepre vezető fonódott iparvágány aluljárója Ems Werknél
Eddig 0 hozzászólás (890 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett
Eddig 0 hozzászólás (745 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett
Eddig 0 hozzászólás (842 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett
Eddig 0 hozzászólás (889 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett
Eddig 0 hozzászólás (735 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az Ems Chemie fonódott iparvágányának kiágazása és terelő-csonkavágánya Domat/Ems és Ems Werk között
Eddig 0 hozzászólás (925 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Domat/Ems megálló peronja a Reichenau-Tamins felé vezető vágány mellett
Eddig 0 hozzászólás (881 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Heinekenes ládák egy italos logisztikai központ iparvágánya mellett Felsbergben
Eddig 0 hozzászólás (1153 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Sumvitg-Cumpadials RhB állomás fordítókorongja
Eddig 0 hozzászólás (1258 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly
Az RhB Xk 9146-os pneumatikusan állítható hóekéje Ilanzban
Eddig 0 hozzászólás (1348 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly
A Surselva régió közösségi közlekedési térképe
Eddig 0 hozzászólás (1201 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly
A négyrészes, egyáramrendszerű, kisebb teljesítményű Allegrák leendő javítócsarnoka
Eddig 0 hozzászólás (1207 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Egy Stadler BDt alacsonypadlós NEVA (Neue Vereina) vezérlőkocsi egyik elektromos állványa
Eddig 0 hozzászólás (1178 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly
Normál nyomközű iparvágány és az RhB vágányának keresztezése Rothenbrunnennél
Eddig 0 hozzászólás (1281 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Normál nyomközű iparvágány Rothenbrunnennél
Eddig 0 hozzászólás (1273 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az útba épített iparvágány Rothenbrunnennél
Eddig 0 hozzászólás (1253 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Maszek éjjel-nappalo önjáró síncsavarozógép
Eddig 0 hozzászólás (1295 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Magánaljak a vegyvédelmi csonkában Reichenau-Taminsban
Eddig 0 hozzászólás (1242 megtekintés)
Fotó: Lászlófi Károly