A fogaskerekű szakaszon Oberalppass és Tschamut-Selva között

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Domino biztosító berendezés az őshazában, Svájcban (Segnas állomás)

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Kilátás Segnas esőbeállója alól

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Xmf 4/4 9919 Poschiavo állomáson

Eddig 0 hozzászólás (1736 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az új Bernina-hómaró Poschiavóban

Eddig 0 hozzászólás (807 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A váróterem Madulain megállóhelyen

Eddig 0 hozzászólás (662 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Sankt Moritz állomás

Eddig 0 hozzászólás (1229 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Aláverőgép Bergün/Bravuogn állomáson

Eddig 0 hozzászólás (828 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az Albulabahn a világörökség része - de azért a kötelező kajaautomata ott van

Eddig 0 hozzászólás (783 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Az RhB igen részletes, forgalmi kitérőket és térközjelzőket is tartalmazó vonalhálózati térképe (a zernezi átépítés tájékoztató plakátjáról fotózva)

Eddig 0 hozzászólás (1121 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A régi KÖFI-pult Filisurban a restiben

Eddig 0 hozzászólás (1068 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A kilátás Felsberg aluljárójából

Eddig 0 hozzászólás (785 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Trun állomás Integra Domino biztosító berendezése

Eddig 0 hozzászólás (1767 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Reichenau-Tamins felvételi épülete

Eddig 0 hozzászólás (1786 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Zentralbahn pályaépítő gépek

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Felvonó Meiringenből Haslibergbe

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Saanen biztosító berendezése

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Rossiniere állomás

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Carolina forgalmi kitérő az Engadinban

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A reklám megy, az utastájékoztató nem nagyon - La Palaz megálló a MOB-on

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Tschamut-Selva

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Alpnachstad állomás

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Ausserberg környékének turistatérképe és a Bahnwanderweg útvonala

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Ausserberg környékének turistatérképe és a Bahnwanderweg útvonala

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Furrer+Frey Tm 2/2 75 Rossiniere állomáson

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Val Russein-Viadukt az Elő-Rajna völgyében

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Sedrun

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Kilátás a Val Verda-Viaduktról

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az Oberengadint az Unterengadintól elválasztó szurdokban viadukt-alagút-viadukt típusú vonalvezetés van

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Visszanézés a Brail I alagútra

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A 120 méter hosszú Val Susauna-Viadukt

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Surovas

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az Engadinerlinie villamosításának korából származó trafóház

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A PFT Samedanban

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Samedan Güterumschlagszentrum

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Zuoz állomás

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Rhätische Bahn Xmf 2/2 9921 Samedan állomáson

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Val Bever

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Spinas

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az új aluljáró a főút alatt Samedanban

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Jellegzetes RhB teherkocsik

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Rugnux-Kehrtunnel és a hófúvás ellen védő kapu

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Zuondra-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Presüra-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Maliera-galéria

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

God-Wendetunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A kőomlások miatt épített Glatscheras-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Bergünerstein-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

God-Wendetunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Val Tisch-Viadukt

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Stulsertobel-Viadukt és az alagút másik vége

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Streda-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Bellalunna-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Stulsertobel-2 Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Kleiner Cruschetta-Tunnel és a galéria

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A 36 méter hosszú Faleinerweg-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az igencsak vegyes vonatunkba egy Gourmino étkezőkocsi és két Coop hűtőkonténer is jutott - a háttérben az első spirálalagút, a Greifenstein-Kehrtunnel kijárata Filisur fölött

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Ruegna-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Grosser Cruschetta-Tunnel

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az MGB alagúti mentővonata Oberwald és a bázisalagút kapuja között

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Vasaljak egy mellékvágányban Reichenau-Taminsban

Eddig 0 hozzászólás (1119 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Az MGB alagúti mentővonata Oberwald és a bázisalagút kapuja között

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Schmittnertobel-Viadukt

Eddig hozzászólás ( megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Poschiavo

Eddig 0 hozzászólás (524 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A hómaró vezetőállása

Eddig 0 hozzászólás (545 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A hómaró vezetőállása

Eddig 0 hozzászólás (605 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Poschiavo

Eddig 0 hozzászólás (597 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Poschiavo

Eddig 0 hozzászólás (521 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

RhB közúti hómaró Samedanban

Eddig 0 hozzászólás (697 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Érdekes kitérő Bernina Suotban

Eddig 0 hozzászólás (585 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Sasslatsch II elágazás, jobbra Sagliains az Engadinban, balra Klosters a Prättigauban a Vereina-bázisalagúton keresztül

Eddig 0 hozzászólás (678 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Fölszálló utast jelző készülék Ftanban

Eddig 0 hozzászólás (611 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az Aqua da Pila Viadukt a Berninabahnon Stablini és Cavaglia között

Eddig 0 hozzászólás (581 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Stablini forgalmi kitérő épülete

Eddig 0 hozzászólás (558 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Utasok Cavagliában

Eddig 0 hozzászólás (585 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Diavolezzára vivő kötélvasút

Eddig 0 hozzászólás (620 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Beszámozott útátjáró-deszkák Lagalbon

Eddig 0 hozzászólás (590 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Mi történik itt? A Berninabahnról érkezett esti Poschiavo-Landquart közvetlen tehervonat miatt nyolc perc késést szenved a Pontresina-Sagliains személy

Eddig 0 hozzászólás (652 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Postaládák a cavagliai állomáson

Eddig 0 hozzászólás (641 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Bernina-hómaró (Xrotet 9219) a Val Pila-viadukton

Eddig 0 hozzászólás (653 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Y-aljak Ospiziónál

Eddig 0 hozzászólás (607 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Tényleg ember magas a hófal!

Eddig 0 hozzászólás (653 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Ospizio Bernina állomás (Bernina Hospitz néven futott, mielőtt a német nevek helyett bevezették volna a helyi nyelvű elnevezéseket)

Eddig 0 hozzászólás (729 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Ospizio Bernina állomás (Bernina Hospitz néven futott, mielőtt a német nevek helyett bevezették volna a helyi nyelvű elnevezéseket)

Eddig 0 hozzászólás (739 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Tolatás Pontresinában (Puntraschigna)

Eddig 0 hozzászólás (700 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Tolatás Pontresinában (Puntraschigna)

Eddig 0 hozzászólás (762 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Ardez állomás

Eddig 0 hozzászólás (749 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Lavin állomás

Eddig 0 hozzászólás (652 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Gyorsvonat Bergünben

Eddig 0 hozzászólás (704 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Aláverőgép vált teret Bergün/Bravuogn állomáson

Eddig 0 hozzászólás (662 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Fölvonult a PFT Bergünben

Eddig 0 hozzászólás (743 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Fölvonult a PFT Bergünben

Eddig 0 hozzászólás (701 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Fölvonult a PFT Bergünben

Eddig 0 hozzászólás (626 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Fölvonult a PFT Bergünben

Eddig 0 hozzászólás (658 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Aláverőgép Samedanban

Eddig 0 hozzászólás (693 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Aláverőgép Samedanban

Eddig 0 hozzászólás (749 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Binari=vágány rétorománul

Eddig 0 hozzászólás (662 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Scuol-Tarasp hatalmas, de tájba illő felvételi épülete

Eddig 0 hozzászólás (701 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Régi áramátalakító épület Ardezben

Eddig 0 hozzászólás (712 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

TÜZÉP-rakodó Zernez mellett, mellette a bejárati jelző

Eddig 0 hozzászólás (699 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A régi KÖFI-pult Filisurban a restiben

Eddig 0 hozzászólás (763 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Davos Wiesen állomás

Eddig 0 hozzászólás (775 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Ingavonat Davos Wiesen állomáson

Eddig 0 hozzászólás (735 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Gyorsuló mellékhelyiség Spinasban

Eddig 0 hozzászólás (700 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Spinas megállóhely az Albula-alagút bejáratánál

Eddig 0 hozzászólás (825 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Spinas megállóhely az Albula-alagút bejáratánál

Eddig 0 hozzászólás (744 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Nyomkarimakenő-készülék az RhB Albulabahnon

Eddig 0 hozzászólás (853 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Munkások másznak föl a viadukthoz

Eddig 0 hozzászólás (792 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Preda állomás kijárati jelzői Bergün felé

Eddig 0 hozzászólás (756 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Karcsi Bergün/Bravuogn/Madruns állomáson

Eddig 0 hozzászólás (739 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Felsberg D55-öse

Eddig 0 hozzászólás (1258 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Kuoni Transporte rakodója Felsbergnél

Eddig 0 hozzászólás (704 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Kuoni Transporte dizájnos logisztikai központja durván hozzátoldott rakodótetővel

Eddig 0 hozzászólás (813 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Vízerőmű Trinnél

Eddig 0 hozzászólás (727 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Ilanz forgalmi irodája

Eddig 0 hozzászólás (748 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Lenzerheidéba tervezett kerti vasút tervei

Eddig 0 hozzászólás (767 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Valendas-Sagogn állomás hajnalban

Eddig 0 hozzászólás (886 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Trun állomás Integra Domino biztosító berendezése

Eddig 0 hozzászólás (1193 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az RhB zenekara

Eddig 0 hozzászólás (762 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Waltensburg állomása a fotóhelyre vezető ösvényről

Eddig 0 hozzászólás (806 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Meghosszabbították a megelőzővágányt Waltensburgban

Eddig 0 hozzászólás (752 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Waltensburg (romansul Vuorz) állomás

Eddig 0 hozzászólás (951 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Waltensburg (romansul Vuorz) állomás

Eddig 0 hozzászólás (768 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Gotthard-bázisalagút építkezésének nagyviaduktja

Eddig 0 hozzászólás (784 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Pár éves forgalomra tervezett iparvágány svájci módra: az MGB fogaskerekűje Tscheppa és Alp Transit Gotthard-Las Rueras között

Eddig 0 hozzászólás (854 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az MGB Bugnei-viadukt felújítása és egy pár adata

Eddig 0 hozzászólás (825 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az MGB Bugnei-viaduktja az Oberalpstreckén

Eddig 0 hozzászólás (888 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az Ems Chemie T239-S01 pályaszámú iparvasúti mozdonya

Eddig 0 hozzászólás (918 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Normálnyomközű tartálykocsik Ems Werknél

Eddig 0 hozzászólás (832 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Normálnyomközű tartálykocsik, az ipari mozdonyok fűtőháza és a Sallinger-fatelepre vezető fonódott iparvágány aluljárója Ems Werknél

Eddig 0 hozzászólás (844 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett

Eddig 0 hozzászólás (705 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett

Eddig 0 hozzászólás (752 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett

Eddig 0 hozzászólás (849 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett

Eddig 0 hozzászólás (696 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az Ems Chemie fonódott iparvágányának kiágazása és terelő-csonkavágánya Domat/Ems és Ems Werk között

Eddig 0 hozzászólás (877 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Domat/Ems megálló peronja a Reichenau-Tamins felé vezető vágány mellett

Eddig 0 hozzászólás (806 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Heinekenes ládák egy italos logisztikai központ iparvágánya mellett Felsbergben

Eddig 0 hozzászólás (1042 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Donawitz-i sín

Eddig 0 hozzászólás (1270 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Házak Disentisben és a Disentis-alagút

Eddig 0 hozzászólás (1245 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Házak Disentisben és a Disentis-alagút

Eddig 0 hozzászólás (1148 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Sumvitg-Cumpadials RhB állomás fordítókorongja

Eddig 0 hozzászólás (1223 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Az RhB Xk 9146-os pneumatikusan állítható hóekéje Ilanzban

Eddig 0 hozzászólás (1259 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Castrisch vasútállomás

Eddig 0 hozzászólás (1189 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Surselva régió közösségi közlekedési térképe

Eddig 0 hozzászólás (1166 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

A négyrészes, egyáramrendszerű, kisebb teljesítményű Allegrák leendő javítócsarnoka

Eddig 0 hozzászólás (1139 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Egy Stadler BDt alacsonypadlós NEVA (Neue Vereina) vezérlőkocsi egyik elektromos állványa

Eddig 0 hozzászólás (1138 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Normál nyomközű iparvágány és az RhB vágányának keresztezése Rothenbrunnennél

Eddig 0 hozzászólás (1241 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Normál nyomközű iparvágány Rothenbrunnennél

Eddig 0 hozzászólás (1238 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az útba épített iparvágány Rothenbrunnennél

Eddig 0 hozzászólás (1216 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Törpe tolatásjelző Reichenau-Taminsban

Eddig 0 hozzászólás (1172 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly

Maszek éjjel-nappalo önjáró síncsavarozógép

Eddig 0 hozzászólás (1255 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Magánaljak a vegyvédelmi csonkában Reichenau-Taminsban

Eddig 0 hozzászólás (1189 megtekintés)

Fotó: Lászlófi Károly