sín benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

-----------------

Keress a címkék között

Országok

KatalógusCímkefolyam
Magyarország
AusztriaCímkefolyam - osztrák képek
SvájcCímkefolyam - svájci képek
FinnországCímkefolyam - finn képek
NémetországCímkefolyam - németországi képek
UkrajnaCímkefolyam - ukrajnai képek
SzlovákiaCímkefolyam - szlovákiai képek
CsehországCímkefolyam - csehországi képek
AlbániaCímkefolyam - albániai képek
SzerbiaCímkefolyam - szerbiai képek
MontenegroCímkefolyam - montenegrói képek
Románia és ErdélyCímkefolyam - romániai és erdélyi képek
OroszországCímkefolyam - oroszországi képek
Bosznia-Hercegovina,
Horvátország
és Szlovénia
Címkefolyam - bosnyák képek
Címkefolyam - horvát képek
Címkefolyam - szlovén képek
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeimCímkefolyam - fotóművészet

Albumok

Atlasz

Nyugat - Kelet

Címkék

Keresés Címkefolyam

Toolbox

Matek- és fizikatanítás

Napi képek


A Floyd 429 004 Vámosgyörk és Jászárokszállás között
A szabad piac hívei szerint az a leggazdaságosabb, amit a magántársaságok csinálnak, hiszen különben nem csinálnák. Régen úgy működött a vámosgyörki stratégiai tárolók kiszolgálása, hogy a 80-as vonali tolatós (V43-assal) hozta Hatvan rendező felől a kocsikat, leakasztotta őket, majd a vámosgyörki MÁV tartalék (máig létezik Remot-Dácsiával) levitte az egy kilométerre levő telepig, becserélte, és a Miskolc-Rendezőből visszatérő tolatós el is vitte az üres, vagy épp rakott kocsikat. Ma ezt a fuvart a Floyd csinálja, méghozzá úgy, hogy a csak ezeket a kocsikat hozó rövid vonatot egy villanymozdonnyal elhúzza Vámosgyörkig. De nem csak a kocsikat, hanem a vonat végén még közel száz tonnányi dízelmozdonyt is, ami behúzza az utolsó egy kilométeren a vonatot a helyére. Ez még akár lehetne is gazdaságosabb, de mivel csak ezt az egy fuvart vitte el a Floyd, így a V43-as továbbra is végigmegy a tolatóssal a Hatvan-Miskolc-Hatvan körén, továbbra is van tartalék Vámosgyörkön, és ez mind ugyanúgy ki van fizetve, mintha a Floyd itt épp nem nyert volna egy csomó pénzt. A vasút csak egységes rendszerként versenyképes, mérnöki szemmel vezetve. Ez így csak egy pénzszivattyú az adófizetőktől a magánvasutakig (merthogy a pálya használatát jelentős részben az adófizetők fizetik, nem a teherfuvarozó operátorok).

További friss képek

Új albumok

2009-2016

Dunántúli maradékok 3.
Dunántúli maradékok 3.
Régebbi és újabb képek Nyugat-Magyarországról válogatva, amelyek még nem szerepeltek itt. A GYSEV-től a Dunaferrig.

Őszi kisvasutak
Kemence és Transzbörzsöny sárga levelekkel.

Napi vonatfotók 2.
Lezárult a második, folyamatosan frissülő gyűjtemény és indul a harmadik!

Vál-völgyi Kisvasút
A felcsúti kisvasút nekem személy szerint nagyon tetszett, ezért bemutatásával igyekeztem nem annyit várni, mint a benbe.hu szoksásos átfutási ideje.

Dunántúli maradékok 2.
Dízelek mindenütt - tolatós teherek a Bakonyban, Lúd és motorvonatok a GYSEV földjén, 6 NoHAB Tapolcára és sokminden más!

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

Skót vonatok és tájak

Vissza a sorozatlistához - Vissza az egyéb európai vasutakhoz - Tovább a képekhez

An East Coast IC125 (HST) Belfordnál az East Coast Main Line-on

An East Coast IC125 (HST) Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (320 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (319 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Cross Country SuperVoyager Belfordnál az East Coast Main Line-on

Cross Country SuperVoyager Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (330 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (301 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (306 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

An East Coast IC125 (HST) Belfordnál az East Coast Main Line-on

An East Coast IC125 (HST) Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (338 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Cross Country SuperVoyager Belfordnál az East Coast Main Line-on

Cross Country SuperVoyager Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (308 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (304 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (305 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (279 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (318 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (305 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (301 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (315 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 170-es Turbostar motorvonat halad át Stirlingen Perth felé

Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 170-es Turbostar motorvonat halad át Stirlingen Perth felé

Eddig 0 hozzászólás (320 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Eddig 0 hozzászólás (368 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Melléknapok és Nap körüli ív Skóciában, a West Highlandsben

Melléknapok és Nap körüli ív Skóciában, a West Highlandsben

Eddig 0 hozzászólás (334 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Glencoe-szoros Skóciában

A Glencoe-szoros Skóciában

Eddig 0 hozzászólás (371 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál

A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál

Eddig 0 hozzászólás (329 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál

A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál

Eddig 0 hozzászólás (316 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Urquhart Castle a Loch Ness partján

Urquhart Castle a Loch Ness partján

Eddig 0 hozzászólás (325 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

EastCoast IC125 High Speed Train Longniddry és Prestonpans között Edinburgh elővárosában

EastCoast IC125 High Speed Train Longniddry és Prestonpans között Edinburgh elővárosában

Eddig 0 hozzászólás (369 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Emeletes városnéző busz Edinburghben

Emeletes városnéző busz Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (317 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Greyfriars' Bobby Edinburghben

A Greyfriars' Bobby Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (315 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az egyik diákom aznap ünnepelte a 16. születésnapját, a tiszteletére 16 ágyúlövést adtak le a királyi palotából

Az egyik diákom aznap ünnepelte a 16. születésnapját, a tiszteletére 16 ágyúlövést adtak le a királyi palotából

Eddig 0 hozzászólás (324 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Edinburgh Waverley állomás, benne ScotRail 170-es Turbostar és 158-as BREL Express dízel-motorvonatokkal

Edinburgh Waverley állomás, benne ScotRail 170-es Turbostar és 158-as BREL Express dízel-motorvonatokkal

Eddig 0 hozzászólás (333 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Tüzérek készülődnek Edinburgh Castle-ben

Tüzérek készülődnek Edinburgh Castle-ben

Eddig 0 hozzászólás (344 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Skót diákok látogatóban Edinburgh Castle-ben

Skót diákok látogatóban Edinburgh Castle-ben

Eddig 0 hozzászólás (317 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Reggeliző munkások Edinburghben

Reggeliző munkások Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (343 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Bárányok a skóciai Floors Castle-nél, Kelsoban

Bárányok a skóciai Floors Castle-nél, Kelsoban

Eddig 0 hozzászólás (330 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Végül egy szép híd (Findhorn viadukt) Tomatin falucska határában a Perth-Inverness vonalon. Sajnos itt nem volt időnk vonatra várni, pedig egy gőzösös személyvonat jöhetett volna igazánJ

Végül egy szép híd (Findhorn viadukt) Tomatin falucska határában a Perth-Inverness vonalon. Sajnos itt nem volt időnk vonatra várni, pedig egy gőzösös személyvonat jöhetett volna igazánJ

Eddig 0 hozzászólás (1292 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy elöl-hátul mozdonnyal (vagy vonófejjel?) közlekedő vonat, szintén a reptér ablakából.

Egy elöl-hátul mozdonnyal (vagy vonófejjel?) közlekedő vonat, szintén a reptér ablakából.

Eddig 0 hozzászólás (1143 megtekintés)

Fotó: Végh József

A vonat végén pedig láthatjuk a 158.709 pályaszámú motorvonatot, ami szinkronban üzemel a 170-essel. A 158-as „Sprinter” a Derby Works gyártmánya, 140 km/ó sebességre képes. A skót társaság flottájában 48 ilyen vonat szolgál.

A vonat végén pedig láthatjuk a 158.709 pályaszámú motorvonatot, ami szinkronban üzemel a 170-essel. A 158-as „Sprinter” a Derby Works gyártmánya, 140 km/ó sebességre képes. A skót társaság flottájában 48 ilyen vonat szolgál.

Eddig 0 hozzászólás (1263 megtekintés)

Fotó: Végh József

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

Eddig 0 hozzászólás (1293 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

Eddig 0 hozzászólás (1180 megtekintés)

Fotó: Végh József

Vasúti daru

Vasúti daru

Eddig 0 hozzászólás (1590 megtekintés)

Fotó: Végh József

58724 Invernessben

58724 Invernessben

Eddig 0 hozzászólás (1156 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez a szépség, pedig a Class 08 788, ami egy 1953-62 között született tolatómozdony család tagja

Ez a szépség, pedig a Class 08 788, ami egy 1953-62 között született tolatómozdony család tagja

Eddig 0 hozzászólás (1130 megtekintés)

Fotó: Végh József

A 170 425-os Turbostar Inverness állomáson egy másik 170-es motorvonattal összekapcsolva

A 170 425-os Turbostar Inverness állomáson egy másik 170-es motorvonattal összekapcsolva

Eddig 0 hozzászólás (1200 megtekintés)

Fotó: Végh József

Inverurie állomás

Inverurie állomás

Eddig 0 hozzászólás (1103 megtekintés)

Fotó: Végh József

A képeknek még nincs vége! Kattints ide a többi Skócia fotóért!

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2016. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Linkek