sín benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

-----------------

Keress a címkék között

Országok

KatalógusCímkefolyam
Magyarország
AusztriaCímkefolyam - osztrák képek
SvájcCímkefolyam - svájci képek
FinnországCímkefolyam - finn képek
NémetországCímkefolyam - németországi képek
UkrajnaCímkefolyam - ukrajnai képek
SzlovákiaCímkefolyam - szlovákiai képek
CsehországCímkefolyam - csehországi képek
AlbániaCímkefolyam - albániai képek
SzerbiaCímkefolyam - szerbiai képek
MontenegroCímkefolyam - montenegrói képek
Románia és ErdélyCímkefolyam - romániai és erdélyi képek
OroszországCímkefolyam - oroszországi képek
Bosznia-Hercegovina,
Horvátország
és Szlovénia
Címkefolyam - bosnyák képek
Címkefolyam - horvát képek
Címkefolyam - szlovén képek
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeimCímkefolyam - fotóművészet

Albumok

Atlasz

Címkék

Keresés Címkefolyam

Toolbox

Matek- és fizikatanítás

Napi képek


A Bzmot 252 Nyergesújfalu és Tát között

További friss képek

Új albumok

2009-2014

75+78=200
75+78=200
A jubileumi albumban ismét Nógrádba látogatok, ahol a gyönyörű táj mellett a változatos vonatforgalom miatt is érdemes fényképezni, akár még manapság is.

Ősz és tél a Semmeringen
Csodálatos színek és tájak a népszerű hegyi vasúton, valamint a Neumarkter Sattelen és pár téli fotó az STLB Murtalbahn kisvasútjáról.

81 - Uzsgyik a hegyekben
Motorvonatok mellett szergejes, dácsiás és szlovák tehervonatok is fölbukkannak a Hatvan-Salgótarján-Fülek vasútvonal változatosságát bemutató albumban. Az államosított Magyar Északi Vasút részeként a MÁV első vasútvonala volt.

Himmelstreppék a Mariazellerbahnon
Aranyhernyók a völgyben és a hegyen a népszerű osztrák kisvasúton.

Alföld
Mellékvonali döcögések Csörgővel, Uzsgyival és Bézével, és az oda vezető út villanymozdonyai. Plusz Szolnoki Járműjavító!

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

Skót vonatok és tájak

Vissza a sorozatlistához - Vissza az egyéb európai vasutakhoz - Tovább a képekhez

Végül egy szép híd (Findhorn viadukt) Tomatin falucska határában a Perth-Inverness vonalon. Sajnos itt nem volt időnk vonatra várni, pedig egy gőzösös személyvonat jöhetett volna igazánJ

Végül egy szép híd (Findhorn viadukt) Tomatin falucska határában a Perth-Inverness vonalon. Sajnos itt nem volt időnk vonatra várni, pedig egy gőzösös személyvonat jöhetett volna igazánJ

Eddig 0 hozzászólás (1086 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy elöl-hátul mozdonnyal (vagy vonófejjel?) közlekedő vonat, szintén a reptér ablakából.

Egy elöl-hátul mozdonnyal (vagy vonófejjel?) közlekedő vonat, szintén a reptér ablakából.

Eddig 0 hozzászólás (976 megtekintés)

Fotó: Végh József

A vonat végén pedig láthatjuk a 158.709 pályaszámú motorvonatot, ami szinkronban üzemel a 170-essel. A 158-as „Sprinter” a Derby Works gyártmánya, 140 km/ó sebességre képes. A skót társaság flottájában 48 ilyen vonat szolgál.

A vonat végén pedig láthatjuk a 158.709 pályaszámú motorvonatot, ami szinkronban üzemel a 170-essel. A 158-as „Sprinter” a Derby Works gyártmánya, 140 km/ó sebességre képes. A skót társaság flottájában 48 ilyen vonat szolgál.

Eddig 0 hozzászólás (1019 megtekintés)

Fotó: Végh József

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

Eddig 0 hozzászólás (1082 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

Eddig 0 hozzászólás (999 megtekintés)

Fotó: Végh József

Vasúti daru

Vasúti daru

Eddig 0 hozzászólás (1263 megtekintés)

Fotó: Végh József

58724 Invernessben

58724 Invernessben

Eddig 0 hozzászólás (981 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez a szépség, pedig a Class 08 788, ami egy 1953-62 között született tolatómozdony család tagja

Ez a szépség, pedig a Class 08 788, ami egy 1953-62 között született tolatómozdony család tagja

Eddig 0 hozzászólás (933 megtekintés)

Fotó: Végh József

A 170 425-os Turbostar Inverness állomáson egy másik 170-es motorvonattal összekapcsolva

A 170 425-os Turbostar Inverness állomáson egy másik 170-es motorvonattal összekapcsolva

Eddig 0 hozzászólás (1014 megtekintés)

Fotó: Végh József

Inverurie állomás

Inverurie állomás

Eddig 0 hozzászólás (942 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat Inverurie állomáson (158709)

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat Inverurie állomáson (158709)

Eddig 0 hozzászólás (529 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat Inverurie állomáson (158709)

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat Inverurie állomáson (158709)

Eddig 0 hozzászólás (600 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra (170 452)

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra (170 452)

Eddig 0 hozzászólás (565 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra (170 452)

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra (170 452)

Eddig 0 hozzászólás (579 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy tartalék szerelvény. Talán soha nem lesz rá valójában szükség. A kis kiállításon négy mozdonyt láttam, számos kocsival, egy vezérlőkocsival. Sajnos arra nem sok remény, hogy ezek mindegyikére valaha újra szükség legyen.

Egy tartalék szerelvény. Talán soha nem lesz rá valójában szükség. A kis kiállításon négy mozdonyt láttam, számos kocsival, egy vezérlőkocsival. Sajnos arra nem sok remény, hogy ezek mindegyikére valaha újra szükség legyen.

Eddig 0 hozzászólás (500 megtekintés)

Fotó: Végh József

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

Eddig 0 hozzászólás (791 megtekintés)

Fotó: Végh József

Az Edinburghi reptéren várva is sikerült vonatot fotózni, a reptér épületeiből ugyanis rálátni az Edinburghból északra induló vasútvonalra. A repülő egyéként landolás után az a gép lett, amivel később mi repültünk Münchenbe.

Az Edinburghi reptéren várva is sikerült vonatot fotózni, a reptér épületeiből ugyanis rálátni az Edinburghból északra induló vasútvonalra. A repülő egyéként landolás után az a gép lett, amivel később mi repültünk Münchenbe.

Eddig 0 hozzászólás (600 megtekintés)

Fotó: Végh József

Erre fog talán továbbvezetni a vasút, reméljük mihamarabb!

Erre fog talán továbbvezetni a vasút, reméljük mihamarabb!

Eddig 0 hozzászólás (570 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

Eddig 0 hozzászólás (560 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra

Eddig 0 hozzászólás (526 megtekintés)

Fotó: Végh József

És vessünk egy pillantást a pálya vonalára. Az ív után balra még 100 méter és a kiindulási ponton is vagyunk, ahol az előbb látott járművek is álltak.

És vessünk egy pillantást a pálya vonalára. Az ív után balra még 100 méter és a kiindulási ponton is vagyunk, ahol az előbb látott járművek is álltak.

Eddig 0 hozzászólás (558 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez pedig a másik irányban, ahol látszik is a pálya vége. Mivel sok talpfára szerelt sínt láttam, remélhetőleg tovább épülhet a vasút és hamarosan a másik végpont a város parkjában lesz.

Ez pedig a másik irányban, ahol látszik is a pálya vége. Mivel sok talpfára szerelt sínt láttam, remélhetőleg tovább épülhet a vasút és hamarosan a másik végpont a város parkjában lesz.

Eddig 0 hozzászólás (522 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy alsó ürítéses tehervagon szolgál ütközőbakként a vasút végpontján. A kocsi a kutyahal nevet kapta J

Egy alsó ürítéses tehervagon szolgál ütközőbakként a vasút végpontján. A kocsi a kutyahal nevet kapta J

Eddig 0 hozzászólás (577 megtekintés)

Fotó: Végh József

Lassan indulásra kész a kis sétavonat

Lassan indulásra kész a kis sétavonat

Eddig 0 hozzászólás (547 megtekintés)

Fotó: Végh József

De előtte még bekukkantunk a vezetőállásba!

De előtte még bekukkantunk a vezetőállásba!

Eddig 0 hozzászólás (554 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy rudazatos váltó, megvallom ilyet, korábban még nem láttam sehol, bár ez nem jelenti azt, hogy ritkaság lenne egyes országokban.

Egy rudazatos váltó, megvallom ilyet, korábban még nem láttam sehol, bár ez nem jelenti azt, hogy ritkaság lenne egyes országokban.

Eddig 0 hozzászólás (547 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kávézó belseje. Bár kívülről szakadt régi kocsinak néz ki, belül egészen jó benyomást kelt!

A kávézó belseje. Bár kívülről szakadt régi kocsinak néz ki, belül egészen jó benyomást kelt!

Eddig 0 hozzászólás (621 megtekintés)

Fotó: Végh József

Szintén egy érdekes vasúti jármű. Vajon mire használhatták?

Szintén egy érdekes vasúti jármű. Vajon mire használhatták?

Eddig 0 hozzászólás (587 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy régi vezérlőkocsi is áll kihasználatlanul az egyik vágányon. De szép is lenne, ha még meg lenne ez a szép vonalvezetésű vasút és utazhatnánk egy ilyenben.

Egy régi vezérlőkocsi is áll kihasználatlanul az egyik vágányon. De szép is lenne, ha még meg lenne ez a szép vonalvezetésű vasút és utazhatnánk egy ilyenben.

Eddig 0 hozzászólás (512 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy érdekes síni gokart, vagy minek is nevezhetjük ezt a szerkezetet.

Egy érdekes síni gokart, vagy minek is nevezhetjük ezt a szerkezetet.

Eddig 0 hozzászólás (535 megtekintés)

Fotó: Végh József

A mozdonynak nincs lehetősége körbejárásra, ezért oda húzza az egyszem kis kocsiját, vissza pedig a kalauz irányításával visszatol.

A mozdonynak nincs lehetősége körbejárásra, ezért oda húzza az egyszem kis kocsiját, vissza pedig a kalauz irányításával visszatol.

Eddig 0 hozzászólás (536 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra

Eddig 0 hozzászólás (538 megtekintés)

Fotó: Végh József

A D 2143-as mozdonyka volt aznap éppen a főszereplő félóránként tette meg tíz perces oda-vissza útját a rövid kis vasútvonalon.

A D 2143-as mozdonyka volt aznap éppen a főszereplő félóránként tette meg tíz perces oda-vissza útját a rövid kis vasútvonalon.

Eddig 0 hozzászólás (555 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (528 megtekintés)

Fotó: Végh József

Régi személykocsik

Régi személykocsik

Eddig 0 hozzászólás (518 megtekintés)

Fotó: Végh József

58724 Invernessben

58724 Invernessben

Eddig 0 hozzászólás (550 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (564 megtekintés)

Fotó: Végh József

Az Inverness-i pályaudvar a peronok végéből. A dupla 170-es motorvonat nem fér be a csarnokba, jól láthatóan az épületet rövid vonatokra méretezték.

Az Inverness-i pályaudvar a peronok végéből. A dupla 170-es motorvonat nem fér be a csarnokba, jól láthatóan az épületet rövid vonatokra méretezték.

Eddig 0 hozzászólás (548 megtekintés)

Fotó: Végh József

A 158 724 Wickből érkezik Inverness-be

A 158 724 Wickből érkezik Inverness-be

Eddig 0 hozzászólás (544 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (581 megtekintés)

Fotó: Végh József

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami  különvonatnak néztem.

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami különvonatnak néztem.

Eddig 0 hozzászólás (538 megtekintés)

Fotó: Végh József

Itt az egyik váltó látható, a mi szemünknek furcsa váltójelzővel.

Itt az egyik váltó látható, a mi szemünknek furcsa váltójelzővel.

Eddig 0 hozzászólás (614 megtekintés)

Fotó: Végh József

Inverurie vasútállomás

Inverurie vasútállomás

Eddig 0 hozzászólás (534 megtekintés)

Fotó: Végh József

A következő vonat Invernessbe indult, de ezt mi már nem vártuk meg, elég volt ennyi gyors ismerkedésnek a Skót vasutakkal.

A következő vonat Invernessbe indult, de ezt mi már nem vártuk meg, elég volt ennyi gyors ismerkedésnek a Skót vasutakkal.

Eddig 0 hozzászólás (552 megtekintés)

Fotó: Végh József

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami  különvonatnak néztem.

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami különvonatnak néztem.

Eddig 0 hozzászólás (558 megtekintés)

Fotó: Végh József

A vonat élén egy hattengelyes dieselmozdony dohogott, majd nem sokkal később kihúzta barnásvöröses szerelvényét a fűtőházból.

A vonat élén egy hattengelyes dieselmozdony dohogott, majd nem sokkal később kihúzta barnásvöröses szerelvényét a fűtőházból.

Eddig 0 hozzászólás (559 megtekintés)

Fotó: Végh József

The Royal Scotman egyik kocsija, szám szerint a 4.

The Royal Scotman egyik kocsija, szám szerint a 4.

Eddig 0 hozzászólás (571 megtekintés)

Fotó: Végh József

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2014. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Linkek