Skót vonatok és tájak
Vissza a sorozatlistához - Vissza az egyéb európai vasutakhoz - Tovább a képekhez
An East Coast IC125 (HST) Belfordnál az East Coast Main Line-on
Eddig 0 hozzászólás (545 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on
Eddig 0 hozzászólás (524 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Cross Country SuperVoyager Belfordnál az East Coast Main Line-on
Eddig 0 hozzászólás (547 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on
Eddig 0 hozzászólás (514 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on
Eddig 0 hozzászólás (529 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
An East Coast IC125 (HST) Belfordnál az East Coast Main Line-on
Eddig 0 hozzászólás (579 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Cross Country SuperVoyager Belfordnál az East Coast Main Line-on
Eddig 0 hozzászólás (536 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 170-es Turbostar motorvonat halad át Stirlingen Perth felé
Eddig 0 hozzászólás (547 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között
Eddig 0 hozzászólás (711 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Melléknapok és Nap körüli ív Skóciában, a West Highlandsben
Eddig 0 hozzászólás (619 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál
Eddig 0 hozzászólás (546 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
A Loch Ness-be torkolló Moriston folyó Invermoriston falvacskánál
Eddig 0 hozzászólás (510 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
EastCoast IC125 High Speed Train Longniddry és Prestonpans között Edinburgh elővárosában
Eddig 0 hozzászólás (629 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Az egyik diákom aznap ünnepelte a 16. születésnapját, a tiszteletére 16 ágyúlövést adtak le a királyi palotából
Eddig 0 hozzászólás (552 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Edinburgh Waverley állomás, benne ScotRail 170-es Turbostar és 158-as BREL Express dízel-motorvonatokkal
Eddig 0 hozzászólás (586 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Skót diákok látogatóban Edinburgh Castle-ben
Eddig 0 hozzászólás (527 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Bárányok a skóciai Floors Castle-nél, Kelsoban
Eddig 0 hozzászólás (542 megtekintés)
Fotó: Takács Bence
Végül egy szép híd (Findhorn viadukt) Tomatin falucska határában a Perth-Inverness vonalon. Sajnos itt nem volt időnk vonatra várni, pedig egy gőzösös személyvonat jöhetett volna igazánJ
Eddig 0 hozzászólás (1491 megtekintés)
Fotó: Végh József
Egy elöl-hátul mozdonnyal (vagy vonófejjel?) közlekedő vonat, szintén a reptér ablakából.
Eddig 0 hozzászólás (1345 megtekintés)
Fotó: Végh József
A vonat végén pedig láthatjuk a 158.709 pályaszámú motorvonatot, ami szinkronban üzemel a 170-essel. A 158-as „Sprinter” a Derby Works gyártmánya, 140 km/ó sebességre képes. A skót társaság flottájában 48 ilyen vonat szolgál.
Eddig 0 hozzászólás (1592 megtekintés)
Fotó: Végh József
És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.
Eddig 0 hozzászólás (1486 megtekintés)
Fotó: Végh József
Ez a szépség, pedig a Class 08 788, ami egy 1953-62 között született tolatómozdony család tagja
Eddig 0 hozzászólás (1343 megtekintés)
Fotó: Végh József
A 170 425-os Turbostar Inverness állomáson egy másik 170-es motorvonattal összekapcsolva
Eddig 0 hozzászólás (1361 megtekintés)
Fotó: Végh József
