sín benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

-----------------

Keress a címkék között

Országok

KatalógusCímkefolyam
Magyarország
AusztriaCímkefolyam - osztrák képek
SvájcCímkefolyam - svájci képek
FinnországCímkefolyam - finn képek
NémetországCímkefolyam - németországi képek
UkrajnaCímkefolyam - ukrajnai képek
SzlovákiaCímkefolyam - szlovákiai képek
CsehországCímkefolyam - csehországi képek
AlbániaCímkefolyam - albániai képek
SzerbiaCímkefolyam - szerbiai képek
MontenegroCímkefolyam - montenegrói képek
Románia és ErdélyCímkefolyam - romániai és erdélyi képek
OroszországCímkefolyam - oroszországi képek
Bosznia-Hercegovina,
Horvátország
és Szlovénia
Címkefolyam - bosnyák képek
Címkefolyam - horvát képek
Címkefolyam - szlovén képek
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeimCímkefolyam - fotóművészet

Albumok

Atlasz

Nyugat - Kelet

Címkék

Keresés Címkefolyam

Toolbox

Matek- és fizikatanítás

Napi képek


További friss képek

Új albumok

2009-2018

A fondue és a csokoládé földjén
A fondue és a csokoládé földjén
A Berner Oberland két remek hangulatú, kevésbé ismert, de forgalmas kisvasútja a Montreux-Berner Oberlandbahn (MOB) és a Transport Publics Fribourgeois (TPF). Beszámoló a Montreux-Zweisimmen és a Bulle-Gruyere-Montbovon vonalakról.

Téli csoda
Mikulásvonat az Albatrosz gőzmozdonnyal Pozsony körül, át a Fehér-Kárpátokon.

Különvonatok
A nyár végén, illetve ősz elején jópár különvonat, nosztalgiavonat indult Magyarországon, ezeket fényképeztük Selmecbánya, Balassagyarmat, Szolnok, vagy éppen több alkalommal is Ráckeve felé.

Nyár végi Felvidék
Kis körutazás vonalbeutazással és remek tehervonatokkal a nyár végi csodálatos időjárásban. Főszerepben a Retró-Búvárok és a dízeles tehervonatok!

Kisvasúti Nap Kemencén
A 2017-es rendezvény képei és videói.

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

Skót vonatok és tájak

Vissza a sorozatlistához - Tovább a képekhez

Kattints ide a nagyfölbontású Skócia képekért!
Newcastle kikötője

Newcastle kikötője

Eddig 0 hozzászólás (397 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Newcastle kikötője

Newcastle kikötője

Eddig 0 hozzászólás (374 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Newcastle kikötője

Newcastle kikötője

Eddig 0 hozzászólás (357 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (340 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

An East Coast IC125 (HST) Belfordnál az East Coast Main Line-on

An East Coast IC125 (HST) Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (362 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

An East Coast IC225 Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (365 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Cross Country SuperVoyager Belfordnál az East Coast Main Line-on

Cross Country SuperVoyager Belfordnál az East Coast Main Line-on

Eddig 0 hozzászólás (367 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (355 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (349 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

St Abbs

St Abbs

Eddig 0 hozzászólás (368 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 158-as BREL Express motorvonat halad át Stirlingen Perth felé

Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 158-as BREL Express motorvonat halad át Stirlingen Perth felé

Eddig 0 hozzászólás (381 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 158-as BREL Express motorvonat halad át Stirlingen Perth felé

Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 158-as BREL Express motorvonat halad át Stirlingen Perth felé

Eddig 0 hozzászólás (374 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Bannockburni Csata emlékműve

A Bannockburni Csata emlékműve

Eddig 0 hozzászólás (384 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Eddig 0 hozzászólás (390 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Eddig 0 hozzászólás (401 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Falkirk Wheel, egy gigantikus hajóemelő, amivel egy 9 zsilipből álló rendszert küszöböltek ki az Edinburgh felső részébe vezető, végig vízszintes Union canal, és az Északi-tengert az Ír tengerrel összekötő, a Firth of Forthból a Firth of Clyde-ig megépített Forth&Clyde canal között

Eddig 0 hozzászólás (465 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Virágok a Callendar House parkjában

Virágok a Callendar House parkjában

Eddig 0 hozzászólás (361 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Virágok a Callendar House parkjában

Virágok a Callendar House parkjában

Eddig 0 hozzászólás (365 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Viadukt a Fort William felé vezető West Highland Mainline-on

Viadukt a Fort William felé vezető West Highland Mainline-on

Eddig 0 hozzászólás (355 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Glencoe-szoros Skóciában

A Glencoe-szoros Skóciában

Eddig 0 hozzászólás (401 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Az 1344 méteres Ben Nevis a Brit Szigetek legmagasabb pontja

Az 1344 méteres Ben Nevis a Brit Szigetek legmagasabb pontja

Eddig 0 hozzászólás (383 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Helyközi busz a Loch Ness-nél

Helyközi busz a Loch Ness-nél

Eddig 0 hozzászólás (384 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Kilátás a Firth of Forth-ra

Kilátás a Firth of Forth-ra

Eddig 0 hozzászólás (354 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

EastCoast IC225 villamos motorvonat érkezik Londonból Edinburgh Waverley állomásra

EastCoast IC225 villamos motorvonat érkezik Londonból Edinburgh Waverley állomásra

Eddig 0 hozzászólás (384 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Old-timer fagyiskocsi Edinburghben

Old-timer fagyiskocsi Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (383 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Villamos és modern emeletes busz Edinburghben

Villamos és modern emeletes busz Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (404 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A magánvasutazás csodája: Plymouthból Edinburghbe érkezett a 221 139 pályaszámú Arriva CrossCountry SuperVoyager billenőszekrényes dízel-motorvonat

A magánvasutazás csodája: Plymouthból Edinburghbe érkezett a 221 139 pályaszámú Arriva CrossCountry SuperVoyager billenőszekrényes dízel-motorvonat

Eddig 0 hozzászólás (412 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A First ScotRail 334 024 plyaszámú Juniper villamos motorvonata Edinburgh Waverley állomáson

A First ScotRail 334 024 plyaszámú Juniper villamos motorvonata Edinburgh Waverley állomáson

Eddig 0 hozzászólás (383 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A First ScotRail 158 780 és 158 704 pályaszámú BREL Express DMU-k Edinburgh Waverley állomáson

A First ScotRail 158 780 és 158 704 pályaszámú BREL Express DMU-k Edinburgh Waverley állomáson

Eddig 0 hozzászólás (383 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

29-es vonal rajongók, fölismeritek? A First ScotRail 380 109 pályaszámú Desiro.UK villamos motorvonata Edinburgh Waverley állomáson

29-es vonal rajongók, fölismeritek? A First ScotRail 380 109 pályaszámú Desiro.UK villamos motorvonata Edinburgh Waverley állomáson

Eddig 0 hozzászólás (405 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Greyfriars' temető Edinburghben

A Greyfriars' temető Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (385 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Félelmetesen kihalt utca Edinburghben

Félelmetesen kihalt utca Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (398 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Taxi Edinburghben

Taxi Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (368 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Deacon Brodie's Tavern Edinburghben

A Deacon Brodie's Tavern Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (386 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Lady Stair's Close sikátor Edinburghben

A Lady Stair's Close sikátor Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (359 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Class 170-es <q>Turbostar</q> dízelmotorvonat a Scott Memorialnál Edinburghben

Class 170-es Turbostar dízelmotorvonat a Scott Memorialnál Edinburghben

Eddig 0 hozzászólás (374 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Ediburgh-i villamos a Scott Memorialnál

Ediburgh-i villamos a Scott Memorialnál

Eddig 0 hozzászólás (367 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Edinburgh Waverley állomás, jobb oldalt egy 170-es Turbostar dízel-motorvonat, balra egy Alstom gyártmányú class 334 Juniper, már új, ScotRail fényezésben

Edinburgh Waverley állomás, jobb oldalt egy 170-es Turbostar dízel-motorvonat, balra egy Alstom gyártmányú class 334 Juniper, már új, ScotRail fényezésben

Eddig 0 hozzászólás (375 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Egy First ScotRail 158 sorozatú BREL Express dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Egy First ScotRail 158 sorozatú BREL Express dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Eddig 0 hozzászólás (378 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Egy First ScotRail 170 sorozatú Turbostar dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Egy First ScotRail 170 sorozatú Turbostar dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Eddig 0 hozzászólás (400 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Egy First ScotRail 156 sorozatú Metro-Cammell SuperSprinter dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Egy First ScotRail 156 sorozatú Metro-Cammell SuperSprinter dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Eddig 0 hozzászólás (417 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Két First ScotRail 170-es sorozatú <q>Turbostar</q> dízel-motorvonat találkozik az Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Két First ScotRail 170-es sorozatú Turbostar dízel-motorvonat találkozik az Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál

Eddig 0 hozzászólás (404 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Edinburgh Castle

Edinburgh Castle

Eddig 0 hozzászólás (380 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Virágok a skóciai Floors Castle-ben, Kelsoban

Virágok a skóciai Floors Castle-ben, Kelsoban

Eddig 0 hozzászólás (382 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat Inverurie állomáson (158709)

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat Inverurie állomáson (158709)

Eddig 0 hozzászólás (765 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat Inverurie állomáson (158709)

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat Inverurie állomáson (158709)

Eddig 0 hozzászólás (921 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra (170 452)

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra (170 452)

Eddig 0 hozzászólás (897 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra (170 452)

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra (170 452)

Eddig 0 hozzászólás (857 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy tartalék szerelvény. Talán soha nem lesz rá valójában szükség. A kis kiállításon négy mozdonyt láttam, számos kocsival, egy vezérlőkocsival. Sajnos arra nem sok remény, hogy ezek mindegyikére valaha újra szükség legyen.

Egy tartalék szerelvény. Talán soha nem lesz rá valójában szükség. A kis kiállításon négy mozdonyt láttam, számos kocsival, egy vezérlőkocsival. Sajnos arra nem sok remény, hogy ezek mindegyikére valaha újra szükség legyen.

Eddig 0 hozzászólás (796 megtekintés)

Fotó: Végh József

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

És nézzük meg hova is vezetett ez a vonal eredetileg: Balmoral Castle a királyi család skót rezidenciája, kastélya.

Eddig 0 hozzászólás (1093 megtekintés)

Fotó: Végh József

Az Edinburghi reptéren várva is sikerült vonatot fotózni, a reptér épületeiből ugyanis rálátni az Edinburghból északra induló vasútvonalra. A repülő egyéként landolás után az a gép lett, amivel később mi repültünk Münchenbe.

Az Edinburghi reptéren várva is sikerült vonatot fotózni, a reptér épületeiből ugyanis rálátni az Edinburghból északra induló vasútvonalra. A repülő egyéként landolás után az a gép lett, amivel később mi repültünk Münchenbe.

Eddig 0 hozzászólás (873 megtekintés)

Fotó: Végh József

Erre fog talán továbbvezetni a vasút, reméljük mihamarabb!

Erre fog talán továbbvezetni a vasút, reméljük mihamarabb!

Eddig 0 hozzászólás (844 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

A kis sétavonat a „nyílt vonalon”

Eddig 0 hozzászólás (842 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra

Eddig 0 hozzászólás (773 megtekintés)

Fotó: Végh József

És vessünk egy pillantást a pálya vonalára. Az ív után balra még 100 méter és a kiindulási ponton is vagyunk, ahol az előbb látott járművek is álltak.

És vessünk egy pillantást a pálya vonalára. Az ív után balra még 100 méter és a kiindulási ponton is vagyunk, ahol az előbb látott járművek is álltak.

Eddig 0 hozzászólás (853 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez pedig a másik irányban, ahol látszik is a pálya vége. Mivel sok talpfára szerelt sínt láttam, remélhetőleg tovább épülhet a vasút és hamarosan a másik végpont a város parkjában lesz.

Ez pedig a másik irányban, ahol látszik is a pálya vége. Mivel sok talpfára szerelt sínt láttam, remélhetőleg tovább épülhet a vasút és hamarosan a másik végpont a város parkjában lesz.

Eddig 0 hozzászólás (781 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy alsó ürítéses tehervagon szolgál ütközőbakként a vasút végpontján. A kocsi a kutyahal nevet kapta J

Egy alsó ürítéses tehervagon szolgál ütközőbakként a vasút végpontján. A kocsi a kutyahal nevet kapta J

Eddig 0 hozzászólás (878 megtekintés)

Fotó: Végh József

Lassan indulásra kész a kis sétavonat

Lassan indulásra kész a kis sétavonat

Eddig 0 hozzászólás (808 megtekintés)

Fotó: Végh József

De előtte még bekukkantunk a vezetőállásba!

De előtte még bekukkantunk a vezetőállásba!

Eddig 0 hozzászólás (781 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy rudazatos váltó, megvallom ilyet, korábban még nem láttam sehol, bár ez nem jelenti azt, hogy ritkaság lenne egyes országokban.

Egy rudazatos váltó, megvallom ilyet, korábban még nem láttam sehol, bár ez nem jelenti azt, hogy ritkaság lenne egyes országokban.

Eddig 0 hozzászólás (794 megtekintés)

Fotó: Végh József

A kávézó belseje. Bár kívülről szakadt régi kocsinak néz ki, belül egészen jó benyomást kelt!

A kávézó belseje. Bár kívülről szakadt régi kocsinak néz ki, belül egészen jó benyomást kelt!

Eddig 0 hozzászólás (875 megtekintés)

Fotó: Végh József

Szintén egy érdekes vasúti jármű. Vajon mire használhatták?

Szintén egy érdekes vasúti jármű. Vajon mire használhatták?

Eddig 0 hozzászólás (852 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy régi vezérlőkocsi is áll kihasználatlanul az egyik vágányon. De szép is lenne, ha még meg lenne ez a szép vonalvezetésű vasút és utazhatnánk egy ilyenben.

Egy régi vezérlőkocsi is áll kihasználatlanul az egyik vágányon. De szép is lenne, ha még meg lenne ez a szép vonalvezetésű vasút és utazhatnánk egy ilyenben.

Eddig 0 hozzászólás (766 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy érdekes síni gokart, vagy minek is nevezhetjük ezt a szerkezetet.

Egy érdekes síni gokart, vagy minek is nevezhetjük ezt a szerkezetet.

Eddig 0 hozzászólás (816 megtekintés)

Fotó: Végh József

A mozdonynak nincs lehetősége körbejárásra, ezért oda húzza az egyszem kis kocsiját, vissza pedig a kalauz irányításával visszatol.

A mozdonynak nincs lehetősége körbejárásra, ezért oda húzza az egyszem kis kocsiját, vissza pedig a kalauz irányításával visszatol.

Eddig 0 hozzászólás (790 megtekintés)

Fotó: Végh József

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra

Invernessből Aberdeenbe közlekedő vonat érkezik Inverurie állomásra

Eddig 0 hozzászólás (820 megtekintés)

Fotó: Végh József

A D 2143-as mozdonyka volt aznap éppen a főszereplő félóránként tette meg tíz perces oda-vissza útját a rövid kis vasútvonalon.

A D 2143-as mozdonyka volt aznap éppen a főszereplő félóránként tette meg tíz perces oda-vissza útját a rövid kis vasútvonalon.

Eddig 0 hozzászólás (803 megtekintés)

Fotó: Takács Bence

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (801 megtekintés)

Fotó: Végh József

Régi személykocsik

Régi személykocsik

Eddig 0 hozzászólás (777 megtekintés)

Fotó: Végh József

58724 Invernessben

58724 Invernessben

Eddig 0 hozzászólás (907 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (840 megtekintés)

Fotó: Végh József

Az Inverness-i pályaudvar a peronok végéből. A dupla 170-es motorvonat nem fér be a csarnokba, jól láthatóan az épületet rövid vonatokra méretezték.

Az Inverness-i pályaudvar a peronok végéből. A dupla 170-es motorvonat nem fér be a csarnokba, jól láthatóan az épületet rövid vonatokra méretezték.

Eddig 0 hozzászólás (812 megtekintés)

Fotó: Végh József

A 158 724 Wickből érkezik Inverness-be

A 158 724 Wickből érkezik Inverness-be

Eddig 0 hozzászólás (808 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Royal Deeside Railway nyomában

A Royal Deeside Railway nyomában

Eddig 0 hozzászólás (840 megtekintés)

Fotó: Végh József

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami  különvonatnak néztem.

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami különvonatnak néztem.

Eddig 0 hozzászólás (789 megtekintés)

Fotó: Végh József

Itt az egyik váltó látható, a mi szemünknek furcsa váltójelzővel.

Itt az egyik váltó látható, a mi szemünknek furcsa váltójelzővel.

Eddig 0 hozzászólás (894 megtekintés)

Fotó: Végh József

Inverurie vasútállomás

Inverurie vasútállomás

Eddig 0 hozzászólás (830 megtekintés)

Fotó: Végh József

A következő vonat Invernessbe indult, de ezt mi már nem vártuk meg, elég volt ennyi gyors ismerkedésnek a Skót vasutakkal.

A következő vonat Invernessbe indult, de ezt mi már nem vártuk meg, elég volt ennyi gyors ismerkedésnek a Skót vasutakkal.

Eddig 0 hozzászólás (831 megtekintés)

Fotó: Végh József

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami  különvonatnak néztem.

A peron végére kisétálva a fényjelzőkön kívül, egy erre ritkaságszámba menő mozdony vontatta vonatot is láthattunk. Hogy milyen vonat is volt ez, egyelőre nem tudtam, de én valami különvonatnak néztem.

Eddig 0 hozzászólás (817 megtekintés)

Fotó: Végh József

A vonat élén egy hattengelyes dieselmozdony dohogott, majd nem sokkal később kihúzta barnásvöröses szerelvényét a fűtőházból.

A vonat élén egy hattengelyes dieselmozdony dohogott, majd nem sokkal később kihúzta barnásvöröses szerelvényét a fűtőházból.

Eddig 0 hozzászólás (806 megtekintés)

Fotó: Végh József

The Royal Scotman egyik kocsija, szám szerint a 4.

The Royal Scotman egyik kocsija, szám szerint a 4.

Eddig 0 hozzászólás (846 megtekintés)

Fotó: Végh József

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2017. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Linkek