sín benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Linkek

-----------------

Keress a címkék között

Országok

KatalógusCímkefolyam
Magyarország
AusztriaCímkefolyam - osztrák képek
SvájcCímkefolyam - svájci képek
FinnországCímkefolyam - finn képek
NémetországCímkefolyam - németországi képek
UkrajnaCímkefolyam - ukrajnai képek
SzlovákiaCímkefolyam - szlovákiai képek
CsehországCímkefolyam - csehországi képek
AlbániaCímkefolyam - albániai képek
SzerbiaCímkefolyam - szerbiai képek
MontenegroCímkefolyam - montenegrói képek
Románia és ErdélyCímkefolyam - romániai és erdélyi képek
OroszországCímkefolyam - oroszországi képek
Bosznia-Hercegovina,
Horvátország
és Szlovénia
Címkefolyam - bosnyák képek
Címkefolyam - horvát képek
Címkefolyam - szlovén képek
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeimCímkefolyam - fotóművészet

Albumok

Atlasz

Nyugat - Kelet

Címkék

Keresés Címkefolyam

Toolbox

Matek- és fizikatanítás

Napi képek


További friss képek

Új albumok

2009-2016

Különvonatok
Különvonatok
A nyár végén, illetve ősz elején jópár különvonat, nosztalgiavonat indult Magyarországon, ezeket fényképeztük Selmecbánya, Balassagyarmat, Szolnok, vagy éppen több alkalommal is Ráckeve felé.

Nyár végi Felvidék
Kis körutazás vonalbeutazással és remek tehervonatokkal a nyár végi csodálatos időjárásban. Főszerepben a Retró-Búvárok és a dízeles tehervonatok!

Kisvasúti Nap Kemencén
A 2017-es rendezvény képei és videói.

Bosznia 2017
A Banovici Szénbánya gőzöseitől a Szarajevo-Mostar-Capljina vonal Talgo vonataiig át a Dinári-hegységen.

Váli-völgyi Zsúr
Fotók és videók a Felcsúti Kisvasút egyik nagy vonatforgalmú napjáról.

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

Stubaitalbahn

Vissza a sorozatlistához - Vissza az osztrák vonatokhoz - Tovább a képekhez

Villamos érkezik a Nockhofweg megállóhelyre

Villamos érkezik a Nockhofweg megállóhelyre

Eddig 0 hozzászólás (1334 megtekintés)

Fotó: Végh József

A völgyhíd az alagút kijáratától fotózva. Sajnos a fényviszonyok kezdtek kritikussá válni

A völgyhíd az alagút kijáratától fotózva. Sajnos a fényviszonyok kezdtek kritikussá válni

Eddig 0 hozzászólás (1377 megtekintés)

Fotó: Végh József

A komoly emelkedőn meglepően fürgén kapaszkodik fel a villamos,  még őszi,  csuszós körülmények között is

A komoly emelkedőn meglepően fürgén kapaszkodik fel a villamos, még őszi, csuszós körülmények között is

Eddig 0 hozzászólás (1423 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez pedig már az új villamos,  a Bomardier alacsonypadlós járműve 56 ülőhellyel és 103 állóhellyel.

Ez pedig már az új villamos, a Bomardier alacsonypadlós járműve 56 ülőhellyel és 103 állóhellyel.

Eddig 0 hozzászólás (1419 megtekintés)

Fotó: Végh József

A völgyhíd egy más nézőpontból. Alul jól látszik a patakon áthaladó és a vonalat kísérő turistaút gyaloghídja

A völgyhíd egy más nézőpontból. Alul jól látszik a patakon áthaladó és a vonalat kísérő turistaút gyaloghídja

Eddig 0 hozzászólás (1365 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Bombardier villamos a Mutteri alagútból kiérve áthalad a Mühlgraben viadukton.

A Bombardier villamos a Mutteri alagútból kiérve áthalad a Mühlgraben viadukton.

Eddig 0 hozzászólás (1679 megtekintés)

Fotó: Végh József

Fehér jármú a fulpmesi végállomásnál

Fehér jármú a fulpmesi végállomásnál

Eddig 0 hozzászólás (1338 megtekintés)

Fotó: Végh József

Itt látszik mekkora is a távolság köztem és a villamos között,  alig jutott neki pár pixelnyi hely a képen

Itt látszik mekkora is a távolság köztem és a villamos között, alig jutott neki pár pixelnyi hely a képen

Eddig 0 hozzászólás (1349 megtekintés)

Fotó: Végh József

A 82-es pályaszámu villamos a Fulpmesi végállomáson

A 82-es pályaszámu villamos a Fulpmesi végállomáson

Eddig 0 hozzászólás (1421 megtekintés)

Fotó: Végh József

Háttérben a Karwendel masszivuma már a tél markában van, ami nem csoda, hiszen a hegység legmagasabb pontján a 2749 méter magas Birkkarspizen akár nyáron is lehet alapos hózápor,  de a völgyben egyenlőre még tartja magát az őszi idő

Háttérben a Karwendel masszivuma már a tél markában van, ami nem csoda, hiszen a hegység legmagasabb pontján a 2749 méter magas Birkkarspizen akár nyáron is lehet alapos hózápor, de a völgyben egyenlőre még tartja magát az őszi idő

Eddig 0 hozzászólás (1255 megtekintés)

Fotó: Végh József

Tekintélyes,  kifogástalan állapotban lévő DÜWAG villamos  várja az Innsbruckba való ereszkedést

Tekintélyes, kifogástalan állapotban lévő DÜWAG villamos várja az Innsbruckba való ereszkedést

Eddig 0 hozzászólás (1362 megtekintés)

Fotó: Végh József

Fulpmesbe érkező villamos,  háttérben már havas csúcsokkal

Fulpmesbe érkező villamos, háttérben már havas csúcsokkal

Eddig 0 hozzászólás (1355 megtekintés)

Fotó: Végh József

A Mühlgraben Viadukt a maga 109 méteres hosszával és három kilóméterrel arrébb lévő Kreither Viadukt( 110m) a legnagyobb völgyhidak a vonalon

A Mühlgraben Viadukt a maga 109 méteres hosszával és három kilóméterrel arrébb lévő Kreither Viadukt( 110m) a legnagyobb völgyhidak a vonalon

Eddig 0 hozzászólás (1082 megtekintés)

Fotó: Végh József

A vasútvonal vezetésére végig jellemzőek a kis sugarú ívek és a komoly emelkedők. A kis fehér tábla a harmincassal a pályasebességre utal.

A vasútvonal vezetésére végig jellemzőek a kis sugarú ívek és a komoly emelkedők. A kis fehér tábla a harmincassal a pályasebességre utal.

Eddig 0 hozzászólás (1014 megtekintés)

Fotó: Végh József

Villamos az íves Mühlgrabenviadukton

Villamos az íves Mühlgrabenviadukton

Eddig 0 hozzászólás (977 megtekintés)

Fotó: Végh József

Villamos érkezik a Nockhofweg megállóhelyre

Villamos érkezik a Nockhofweg megállóhelyre

Eddig 0 hozzászólás (909 megtekintés)

Fotó: Végh József

Áthaladt a szerelvény a gyalogúton, majd eltűnt a Mutteri alagútban, majd a túloldalon a Nockhofweg megállóhely következik

Áthaladt a szerelvény a gyalogúton, majd eltűnt a Mutteri alagútban, majd a túloldalon a Nockhofweg megállóhely következik

Eddig 0 hozzászólás (960 megtekintés)

Fotó: Végh József

Az alagútból kibukkanó villamos, egy kis sugarú ívben hamarosan ráfordul a Mühlgraben Viaduktra

Az alagútból kibukkanó villamos, egy kis sugarú ívben hamarosan ráfordul a Mühlgraben Viaduktra

Eddig 0 hozzászólás (1027 megtekintés)

Fotó: Végh József

Háttérben fehér magaslatok,  az itteni csúcsok bizony már 2000 méter felettiek,  gyakran még nyár elején is havasak

Háttérben fehér magaslatok, az itteni csúcsok bizony már 2000 méter felettiek, gyakran még nyár elején is havasak

Eddig 0 hozzászólás (938 megtekintés)

Fotó: Végh József

Háttérben fehér magaslatok,  az itteni csúcsok bizony már 2000 méter felettiek,  gyakran még nyár elején is havasak

Háttérben fehér magaslatok, az itteni csúcsok bizony már 2000 méter felettiek, gyakran még nyár elején is havasak

Eddig 0 hozzászólás (960 megtekintés)

Fotó: Végh József

Profilból az STB-vonat  a fulpmesi végállomáson

Profilból az STB-vonat a fulpmesi végállomáson

Eddig 0 hozzászólás (1011 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez pedig a vezető birodalma.  Mint munkahely,  bizonyára jobb mint az öreg járművek vezetőállása volt

Ez pedig a vezető birodalma. Mint munkahely, bizonyára jobb mint az öreg járművek vezetőállása volt

Eddig 0 hozzászólás (978 megtekintés)

Fotó: Végh József

Megfeleően szines háttér mellett bizony a fehér szinnel is jól mutat a villamos,  de nekem a piros-beige kombináció ennek ellenére jobban tetszik

Megfeleően szines háttér mellett bizony a fehér szinnel is jól mutat a villamos, de nekem a piros-beige kombináció ennek ellenére jobban tetszik

Eddig 0 hozzászólás (995 megtekintés)

Fotó: Végh József

Ez pedig a belső,  járható akár kerekesszékkel is,  babakocsival sem kell küzdeni,  biciklit is könnyű betolni,  csak hangulata nincs valami sok…

Ez pedig a belső, járható akár kerekesszékkel is, babakocsival sem kell küzdeni, biciklit is könnyű betolni, csak hangulata nincs valami sok…

Eddig 0 hozzászólás (1026 megtekintés)

Fotó: Végh József

Legalább a szinét jól eltalálták,  fehérben nem mutatna valami jól

Legalább a szinét jól eltalálták, fehérben nem mutatna valami jól

Eddig 0 hozzászólás (1002 megtekintés)

Fotó: Végh József

Piros-beige fényezésü  DÜWAG-villamos kapaszkodik Innsbruckból Fulpmesbe

Piros-beige fényezésü DÜWAG-villamos kapaszkodik Innsbruckból Fulpmesbe

Eddig 0 hozzászólás (940 megtekintés)

Fotó: Végh József

Nem rondák ezek sem,  sőt 27,6 méteres hosszukkal nem is kicsik,  azt is meg kell vallani,  hogy kényelmesek és praktikusak,  de mégis,  valahogy a régi érdekesebb volt

Nem rondák ezek sem, sőt 27,6 méteres hosszukkal nem is kicsik, azt is meg kell vallani, hogy kényelmesek és praktikusak, de mégis, valahogy a régi érdekesebb volt

Eddig 0 hozzászólás (956 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy kis sugarú ívben halad a villamos,  ami az egész vonalvezetésre jellemző,  de kell is,  hisz itt a tengerszinttől már kb. 1000 méterre vagyunk

Egy kis sugarú ívben halad a villamos, ami az egész vonalvezetésre jellemző, de kell is, hisz itt a tengerszinttől már kb. 1000 méterre vagyunk

Eddig 0 hozzászólás (985 megtekintés)

Fotó: Végh József

Nagy távolságból fényképezett villamos Muttersnél

Nagy távolságból fényképezett villamos Muttersnél

Eddig 0 hozzászólás (948 megtekintés)

Fotó: Végh József

Egy fehér szerelvény a jellegtelen öszi környezetben

Egy fehér szerelvény a jellegtelen öszi környezetben

Eddig 0 hozzászólás (1032 megtekintés)

Fotó: Végh József

A völgy központi településéből,  a kicsivel több mint 4000 lakosú  Fulpmesből induló „hagyományos“ nyolctengelyes

A völgy központi településéből, a kicsivel több mint 4000 lakosú Fulpmesből induló „hagyományos“ nyolctengelyes

Eddig 0 hozzászólás (1005 megtekintés)

Fotó: Végh József

1990.-es évektől a DÜWAG járműveket a Bécsi Bombardier üzemben felujították

1990.-es évektől a DÜWAG járműveket a Bécsi Bombardier üzemben felujították

Eddig 0 hozzászólás (987 megtekintés)

Fotó: Végh József

1990.-es évektől a DÜWAG járműveket a Bécsi Bombardier üzemben felujították

1990.-es évektől a DÜWAG járműveket a Bécsi Bombardier üzemben felujították

Eddig 0 hozzászólás (925 megtekintés)

Fotó: Végh József

A nagyon jól eltalállt szintervü villamosok elég hosszan,  egészen 2009. közepéig szolgálltak a Stubaitalbahn vonalán

A nagyon jól eltalállt szintervü villamosok elég hosszan, egészen 2009. közepéig szolgálltak a Stubaitalbahn vonalán

Eddig 0 hozzászólás (938 megtekintés)

Fotó: Végh József

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2017. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Linkek